Lähetä kännykuva numeroon 17181 tai tee oma uutinen. Kuvia julkaistaan Oma kaupungissa, Vartissa ja Metrossa. Lue lisää!

Espoo

Uutiset

Tee oma uutinen Espooseen

Hetki, lataan...
Peruuta
Huom! Tutustuthan myös lukijan uutisten pelisääntöihin. Kiitos!

Yrittäjät haastoivat Entressen omistajat oikeuteen

Vartti
Espoon keskus
Wed, 01 Sep 2010 07:03:00 +0300

Lisää artikkeliin kuvia

Hetki, lataan...
Peruuta
  • Entresse aukesi keskelle katutyömaata, mikä yrittäjien mielestä karkotti asiakkaat.|Suvi Hurri
  • |Suvi Hurri
  • |Suvi Hurri

Kauppakeskus Entressen yrittäjät suivaantuivat Espoon keskuksessa sijaitsevan kauppakeskuksen edustan katutöihin niin pahasti, että haastoivat talon omistajan oikeuteen.

Jutun pääkäsittely alkoi maanantaina Espoon käräjäoikeudessa. Yhdeksän yrittäjää vaatii yli 600 000 euroa vahingonkorvauksia.

Kauppakeskus avattiin marraskuun 2008 lopulla, mutta rakennusta ympäröi vielä pitkälle kevääseen 2009 meluisa katutyömaa.

- Siellä sahattiin ja porattiin. Katu eristettiin aidoilla, jotka muuttivat joka päivä paikka niin, etteivät ihmiset tienneet miten päästä sisään, eräs yrittäjistä kuvaa.

Yrittäjien mukaan alun kävijätavoitteesta jäätiin katutyön takia alle puoleen, mikä aiheutti heille tappioita. Kyse on satojentuhansien eurojen menetyksistä.

Kauppakeskuksen omistaa CapMan Real Estate 1-rahasto. Rahaston mukaan katutyöt ovat Espoon kaupungin vastuulla, ja kävijätavoitteet lähes saavutettiin vuositasolla.

- Tässä haukutaan nyt väärää puuta. Rakennus ja kiinteistö olivat täysin valmiit ja suoritusvelvollisuus on meidän osalta täytetty, rahastojohtaja Jorma Lehtonen CapManilta sanoo.

Lehtonen vakuuttaa, että he patistivat parhaansa mukaan kaupunkia rakentamaan kadun valmiiksi. Paikalle tuotiin myös kaupunginjohtaja Marketta Kokkonen kommentoimaan tilannetta.

- Omistaja ei ota vastuuta mistään. Toiminta on joko ammattitaidotonta tai sitten he ajattelevat, että he voivat käsitellä pieniä vuokralaisia miten vain, yrittäjä manaa.

Alun perin haasteessa oli mukana 14 yrittäjää, ja korvausvaade oli 1,2 miljoonaa. Mukana oli muun muassa Claes Ohlsson, joka teki kuitenkin rahaston kanssa erillissopimuksen. Sen korvaussumma on salaisuus.

Nyt haasteessa on mukana yhdeksän yrittäjää. Osa kuvaa rahaston tarjoamia hyvityksiä lähinnä pilkanteoksi kärsittyihin tappioihin verrattuna. Osa yrittäjistä on lopettanut Entressessä. Jutun pääkäsittely saadaan loppuun ensi viikolla, ja ratkaisua odotetaan vielä tämän vuoden puolella.

Kiistan molemmat osapuolet uskovat voittoonsa.

- Pidän ihmeellisenä, jos oikeus ei huomioi sitä, että kauppakeskukseen pitää olla asiakkaille tiekin, yrittäjä sanoo.

Jos yrittäjät voittavat jutun, on mahdollista että voitto poikii haasteen myös Espoon kaupungille. Entressen rakentamisen aloittanut YIT ja kaupunki nimittäin tekivät aikoinaan sopimuksen, jonka mukaan katu on valmis, kun kauppakeskus avataan.

- Olen kuullut, että tällainen sopimus on tehty. Ilmeisesti sopimukseen on vahingossa jäänyt tällainen sanamuoto, jota kumpikaan osapuoli ei ole tarkoittanut, lakimies Risto Pirkanniemi Espoon kaupungilta vahvistaa.

Rahasto ja kaupungin tekninen keskus ovat käyneet asiasta keskusteluja, mutta rahasto ei kommentoi, aikooko se hakea kaupungilta korvauksia vai ei.

  • Suvi Hurri, Vartti

Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun

Kevääseen 2009? Mitä? Tämän voi ymmärtää kahdella tavalla: "mutta rakennusta ympäröi vielä pitkälle kevääseen 2009 meluisa katutyömaa."
1. rakennuksen ympärillä oli kevääseen 2009 asti meluisa katutyömaa
2. rakennusta ympäröi kevääseen 2009 asti meluisa katutyömaa.
nimimerkki ”asd”
Wed, 01 Sep 2010 08:10:39 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Taas Marketta Kokkonen
onko menty lupaamaan että katu on valmis ????
Onko Louko Tekinesenä johtajana avustanut ?
nimimerkki ”espoon kaupkunki”
Wed, 01 Sep 2010 08:15:11 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Ei kai tuonne maksavia asiakkaita eksy, työmaata eli ei, kun ei espoon keskuksen ostovoima kun tunnetaan. Varakkaat tietävät pysyä siitä mätäpaiseesta kaukana.
nimimerkki ”sibbo”
Wed, 01 Sep 2010 08:31:20 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Itse olen kohtuullisen varakas, ja asioin kuitenkin usein Entressessä. Vaikka olen varakas, en pidä tuhlaamisesta, ja Entressessä päivittäistavarakaupan hinnoittelu on kilpailukykyisempää kuin esim. Sellossa. Älhiympäristön ostovoima ilmeisesti vaikuttaa.

Mitään erityistä ongelmaa Entressessä asioinnissa ei ympäröivän alueen maahanmuuttajavaltaisuuden takia ole ollut, mutta pitkään jatkuvat katutyöt ovat kyllä tosiaan pistäneet silmään.
nimimerkki ”pjt”
Wed, 01 Sep 2010 11:27:33 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Espoon onneton johtohan tästä on viimekädessä vastuussa. Kadun piti olla valmis kun keskus avataan. Ensin kunta kosii yrittäjiä ja jättää sitten oman osuutensa suorittamatta sovitussa ajassa.
nimimerkki ”Yrittäjien puolella”
Wed, 01 Sep 2010 09:01:43 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Entresseen menemistä kyllä yrittää kaikin tavoin välttää, johtuen älyttömästä katuratkaisusta siinä edessä, bussi kun jää pysäkilleen, kaikki liikenne pysähtyy, siinä sitten odottaa seuraavat bussit ja kaikki muu.
Minkä takia sellainen "kävelybulevardi" siihen on pitänyt rakentaa?
Koko Entresse oli niin älytön projekti, milleköhän laskelmalle sen kannattavuus perustuu?
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
nimimerkki ”Mogadishu avenue”
Wed, 01 Sep 2010 10:01:04 +0300
Ilmoita asiattomaksi
sibbo: + huonot kaupat lisää sitä ettei ihmisii kiinnosta. ja tosiaan, muistaakseni työmaata oli kauemmin kuin "kevääseen 09" asti!!!!!! kokkonen taas hoitelee hommiaan miten sattuu....eiks sitä sais jo vaihtoo??
nimimerkki ”-ebso?”
Wed, 01 Sep 2010 10:04:11 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Ei Kokkosta saa vaihdetuksi kun ei ole huonompaa löytynyt.
nimimerkki ”Sillai”
Wed, 01 Sep 2010 15:39:43 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Yrittäjien kannattaisi katsoa peiliin. Eihän sillä alueella ole mitään ostovoimaan muuta kuin sossun maksupäivänä handeliin.
nimimerkki ”Häh?”
Wed, 01 Sep 2010 10:28:38 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Nimenomaan näin. Ostovoimaa ei alueelta löydy ja Entressessä olevat liikkeet ovat ns. kovan rahan (kovien hintojen) ketjuliikkeitä, joissa hinnat ovat huipussaan kun ketjuille pitäisi tahkota suurta tulosta pienellä henkilöstöllä ja alueen pienellä ostovoimalla. Vastuussa ovat tahot, jotka ovat esittäneet täysin utopistiset tuotto-odotukset ketjuyrittäjille.

Eri ketjuihin haetaan jatkuvasti ko. kauppakeskukseen uusia yrittäjiä. Tilalle ko. tiloihin ei oteta "kilpailevaa" toimintaa. Edes suhteellisen järkevät vuokrahinnat ja tilojen saatavuus on mahdollista vain jos yrittäjä suostuu ketjuyrittäjäksi, muuten ei.

Miten tämä on mahdollista ja mitä asian suhteen ovat tehneet yrittäjäjärjestöt, kaupunki, politiikot, kilpailuvirasto ...

Yhtälö on mahdoton. Vapaa kilpailu ei toteudu lainkaan.
nimimerkki ”Boikotoiva asiakas”
Wed, 01 Sep 2010 10:51:47 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Herrat juovat vain konjakkia Oopperassa. Perus katuhommat ei heitä kiinnosta. Piti se oopperatalokin rakentaa.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
nimimerkki ”Duunari”
Wed, 01 Sep 2010 13:28:27 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Onneksi on auto,jolla pääsee Selloon tai Isoon Omenaan.Vanhan kauppakeskuksen remontti oli turha.Oli hyvät Koneen hissit.TYPERÄÄ REMONTOINTIA.
SILTAKATU ON TYPERYYDEN HUIPPUA.
ESPOON KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTOSSA ON TYPERIÄ TYÖNTEKIJÖITÄ.
KIRKKOKADULLA ON HYPPYREITÄ 100:n välein.
nimimerkki ”Suvelalainen”
Wed, 01 Sep 2010 14:03:20 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Kyllä Espoossa osataan ainakin töppäillä ja oikein viimesen päälle.Autotkin menee rikki Espoossa kun siellä on jokapaikassa noita töyssyjä eikä tiet ole kunnossa.Ei missään muualla kaupungissa ole sellaista kun Espoossa.
nimimerkki ”NO HUH HUH”
Wed, 01 Sep 2010 14:46:05 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Taitasi olla parempi kun liitetään toi koko Espoo Helsinkiin ei tulis noit tommosii ongelmia ollenkaan.
nimimerkki ”Helsinki”
Wed, 01 Sep 2010 15:37:09 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Koko paikka on ihan sieltä kotoisin nykyään, mikä kumman mahti voi muuttaa liikennejärjestelyt tuollaisiksi että linja-auto plokkaa taakseen koko liikenteen.
Kevyenliikenteen turvallisuuden olisi kyllä voinut järjestää muutoinkin ja toiseksi kun sitä linja-autoa ei ole siinä esteenä niin silloinhan tie on taas vaarallinen, vai?

Meillä tuntuu että kaikki liikennejärjestelyt perustuu odottamiseen ja paikoilla oloon, näin se liikenne todellakin varmaan sujuu hyvin.
nimimerkki ”hbghb54”
Wed, 01 Sep 2010 16:13:14 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Remontti oli tragikomiikkaa, kadun alta "löytyi" kaukolämpöputkia, miten se on mahdollista. Olisi hyvä tietää vuodon sattuessa missä putket piileskelevät.
Liikenteen ja veret seisauttava pysäkkiratkaisu on kuulemma "kaupunkimaisuutta"! Mannerheimintiellä Helsingissä ei koko liikenne pysähdy bussin käydessä pysäkillä,
nimimerkki ”Etsi 5 virhettä”
Wed, 01 Sep 2010 16:36:25 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Ostovoima ja kirjoitustaito ei kohtaa ainakaan nimimerkeillä 'sibbo' ja 'Häh?'. Kyllä täältä ostovoimaa löytyy vaikka kuinka. Eri asia missä sitä ostovoimaa haluaa käyttää. Jäädäkö Entresseen vai mennäkö Helsinkiin. Espoon Keskuksen piiriin voi laskea muutakin kuin Kirstinmäen ja Kirkkojärven slummit.
nimimerkki ”ururei8549”
Thu, 02 Sep 2010 08:43:04 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!

Uusimmat kuvaviestit Näytä kaikki »

Wed, 16 May 2012 22:43:36 +0300
Wed, 16 May 2012 21:25:51 +0300
Wed, 16 May 2012 21:04:06 +0300
Wed, 16 May 2012 20:44:21 +0300
Wed, 16 May 2012 20:43:53 +0300
Wed, 16 May 2012 20:40:48 +0300
Wed, 16 May 2012 20:24:21 +0300
Wed, 16 May 2012 19:57:22 +0300
Lähetä uutiskuva numeroon 17181 – parhaille palkkio!

Viestejä ilmoittajiltamme