Lisää artikkeliin kuvia
Asukkaat eivät ole yksin taistellessaan lumimassoja vastaan päivittäin Helsingissä. Myös kaupungin rakennusvirasto auraa katuja 400 käytössään olevan yksikön voimin kaiken aikaa.
Tiistaina auraustilanne oli Helsingissä se, että pää- ja bussikadut oli saatu pääasiassa aurattua. Jäljellä oli enää suojateiden siivousta. Seuraavaksi aurausarmada suuntaa asuinkaduille.
- Tämän viikon aikana asuinkaduille pyritään auraamaan liki asvaltille ulottuvat auton levyiset kulkuväylät. Jos lunta tulee lisää, se helpottaisi myös sitä, etteivät autot jäisi kiinni kinoksiin. Myös pelastusajoneuvojen liikkuminen täytyy saada turvattua, projektinjohtaja Ville Alatyppö Helsingin kaupungin rakennusvirastosta kertoo.
Tänä talvena rakennusviraston nettisivuille on avattu myös karttapalvelu, mihin voi ilmoittaa auraamattomista tai muuten lumiongelmista kärsivistä kohteista. Sen perusteella ongelmia näyttää olevan ainakin Haagassa sekä itäisessä kantakaupungissa.
- Haagassa ja Itä-Helsingin uusilla asuinalueilla on kapeita katuja ja sellaisia ahtaita paikkoja, joista aiheutuu ongelmia auraukselle. Kallionseudulta on tullut paljon ilmoituksia lumikasoista, mutta nehän ovat taloyhtiöiden vastuulla, eivät kaupungin, kertoooo Alatyppö.
Alatyppö vinkkaakin isännöitsijöitä, että myös heidän voisi olla hyvä välillä vilkaista rakennusviraston palautekarttaa.
- Jos palveluun on ilmoitettu esimerkiksi useampi huoltoyhtiön vastuulla oleva kohde, niin asialle voisi ehkä tehdäkin jotain.
Kaupungin lumitöitä vaikeuttaa erityisesti kaksi asiaa. Toinen on se, että jotkut taloyhtiöt puskevat lumet ajoradoille muiden riesaksi, ja toinen se, että autoilijat eivät noudata ajoneuvojen siirtokehotuksia.
- Töitä nopeuttaisi huomattavasti, jos autoilijat siirtäisivät itse autonsa pois tieltä. Meillä on siirtokehotukset aina niiden teiden ja katujen varsilla, joissa lumitöitä ollaan aloittamassa. Ne selviävät myös netistä tai uudesta tekstiviestipalvelusta.
Espoo kehotti maanantaina asukkaita pidättäytymään katualueiden lumitöistä ja jättämään ne kaupungin tehtäväksi. Helsingissä linja ei ole yhtä jyrkkä.
- Totta kai talkootöitä voi tehdä, mutta liikenneturvallisuus täytyy ottaa silloin huomioon. En suosittele tiealueille lumitöihin lähtöä ainakaan ilman asianmukaisia varoituksia ja riittävää tiedotusta, Alatyppö toteaa.
Muualla verkossa
_1328463741.200x200.jpg)
Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun
Parempi myöhään kuin ei ollenkaan..
Wed, 22 Feb 2012 07:02:40 +0200
Mitä turhia kyllä se aurinko sitten aikanaan sulattaa! Kyllä se kuitenkin vaan jokatalvienen poikkeustila on! Rakennusvirastostahana sanoivata että lunta on poikkeuksellisesti paljon. Pysykää vaan kaikki kotona ja tilatkaa pitsaa seuraava kuukausi ja hommatkaa kajakit kevääksi kun vedenpaisumus valtaa kadut.
Wed, 22 Feb 2012 17:21:28 +0200
tyypillistä touhua,kun lumet alakavt sulaa...heräävät sitä kärräämään,näin se on joka vuosi Helsingissä!
Wed, 22 Feb 2012 17:23:05 +0200
Haagassa käy auras kerran talvessa, repikää siitä. Miksi pitää maksaa stadille siitä että mitään ei tehdä? Viher-puupää-pekka hoiti kaluston alas ajon, kiittäkäämme vihreitä. EI VOI TULLA kahta lumista talvea peräkkän ... nyt tulikin jo KOLMAS.
Wed, 22 Feb 2012 18:12:57 +0200
Budjetoidut rahat pitää käyttää jotenkin, muuten seuraa budjetti on sen verran pienempi!!!
Wed, 22 Feb 2012 18:15:29 +0200
Oma auto ollut jumissa viikonlopusta asti ja syy ei niinkään ole lumisade, vaan kaupungin hutiloiva auraus joka täällä käytännössä tarkoittaa lumien siirtämistä kasaan autojen kylkiä vastaan. Jos tuohon siirtokehotus tulee niin se sitä autoa sieltä penkasta irrota..
Wed, 22 Feb 2012 07:30:18 +0200
lapio käteen vain, niin se onnistui tältäkin mummolta vaikka olenkin työkyvyttömyyseläkkeella, aikaa se toki vaatii mutta hiljaa hyvä tulee, sinunhan se auto on joten sen siirtäminen on myös sinun vastuulla.
Wed, 22 Feb 2012 09:23:25 +0200
Mulla käynnyt täsmälleen samoin, lisäksi huomasin (jäljistä), että joku viereisen talonyhtiön sankari oli käynnyt kolaamassa auton edessä olevaan kasaan lisää lunta! Helpostihan tosta sais vähän kuntoilua kun sitä lunta on vaan n.10x2m ympärillä, mutta periaatteesta en viitsi koska ei ole luonnon aiheuttama kinos.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Wed, 22 Feb 2012 09:23:28 +0200
Sama juttu, eikä niihin jääkokkareisiin lapio pysty, eilen yritin ja lapio meni päreiksi. Saavat itse tulla auton siirtämään, kun ovat kerran itse ongelman aiheuttaneetkin.
Wed, 22 Feb 2012 11:44:01 +0200
Luovu autosta, niin huolet lopuu. Niin tein minäkin ja helpotti heti.
Wed, 22 Feb 2012 18:27:44 +0200
Juu olen VR "palveluja" viimeks pari talvea sitten kokeillu ja sen jälkeen firma ollut totaaliboikotissa jonka purkua ei harkita vaikka liput saisi ilmaiseksi.
Wed, 22 Feb 2012 22:17:45 +0200
Helsingissä Pitäisi ottaa käytöön jokaiselle kadulle ja kujalle pysäköinti kilto joka toinen viikko toisella puollella niin vältytäisi näiltä koko talven seisovilta romukasoilta ja se olisi voimassa koko vuoden.
Wed, 22 Feb 2012 07:29:39 +0200
joo ja sitten autoja siirreltäisiin vuoroviikoin kadun puolelta toiselle ihan vaan siirtelyn ilosta. Turhia kylmäkäynnistyksiä tulisi kymmeniä tuhansia joka viikko- Minä esimerkiksi omistan auton, mutta käytän sitä talvisin vain muutaman kerran kuussa.
Wed, 22 Feb 2012 10:37:17 +0200
Heh joo. Nykyisinkään kadut eivät riitä parkkeeraamiseen, edes kesällä kun lumiesteitä ei ole, ni mitenkäs sitte tuon järjestelyn myötä kun käytännössä puolet paikoista olisi poissa käytöstä koko ajan?
Wed, 22 Feb 2012 11:02:40 +0200
Kannatan tätä pysäköintikieltoa. Ei nyt joka toinen viikko, mutta edes yksi päivä per kaksi viikkoa varattaisiin ladun puhdistuksiin. Laitetaan syksyllä hyvissä ajoin siirtomerkit paikoilleen ja varataan näille kerran kuussa autoa tarvitseville jokin pysäköintialue, jossa autoa voi seisottaa pidempään.
Wed, 22 Feb 2012 11:53:14 +0200
Jos käytät autoa muutaman kerran kuussa, niin pitäisköhän se sitten säilyttää jossain muualla kun siinä kotioven vieressä?
Wed, 22 Feb 2012 12:37:04 +0200
Missähän skutsissa sitä pitäis säilyttää? Tarve auton käyttöön voi tulla yllättäen. Sitä paitsi mulla on vakimesta oven edessä.
Wed, 22 Feb 2012 16:50:24 +0200
Mitä järkeä omistaa auto jos käyttää sitä vain muutaman kerran kuukaudessa?
Wed, 22 Feb 2012 17:21:28 +0200
Ego se vaan on kun ostaa auton jota ei käytetä!
Wed, 22 Feb 2012 17:23:49 +0200
@ "Mersumies"
Ei tarvitse muuta kuin käydä pari kertaa kuussa perheen kanssa mummolassa, niin kyllä oma auto aina julkiset voittaa, hinnassa, ajassa ja matkustusmukavuudessa.
Ei tarvitse muuta kuin käydä pari kertaa kuussa perheen kanssa mummolassa, niin kyllä oma auto aina julkiset voittaa, hinnassa, ajassa ja matkustusmukavuudessa.
Thu, 23 Feb 2012 07:41:47 +0200
Tukholmassa on muistaakseni asuinkaduilla yksi päivä per parillinen tai pariton viikko varattu vuoden ympäri kadun puhdistamiseen ja varattu slotti myös käytetään siihen. Ei olisi vaikeaa meilläkään kieltää esim parillisen viikon maanantaina pysäköimästä kadun toiselle puolelle ja parittoman viikon maanantaina toiselle puolelle. Lumet tietysti poistetaan samalla kadulta ja jalkakäytävältä.
Thu, 23 Feb 2012 10:59:57 +0200
Haaga on ongelma-alue varmaan myös siksi, että täällä ei ole tarjolla varsinaisia parkkitiloja läheskään riittävästi eikä myöskään lumelle osoitettuja paikkoja. Jospa kaupunki siirtäisi muutaman ylimääräisen liikennesuunnitelijan "talvikaupunkisuunnitteluun". Liikennesuunnittelijoilla on selkeästi joutilasta aikaa, kun linjastoa uudelleensuunnitellaan jatkuvasti niin, että kaupunkilaiset eivät pysy perässä muutoksista.
Wed, 22 Feb 2012 08:19:16 +0200
Pari liikennesuunnittelijaa sinne, niin siellä ei liiku enää kukaan eikä mikään!!!
Wed, 22 Feb 2012 10:14:51 +0200
Uutisessa mainittu Haaga ei kaupungin tiedotuksesta päätellen näytä olevan ainakaan vielä viikkoon auraustyön kohteena.
Wed, 22 Feb 2012 08:25:42 +0200
Ette sitten mitenkään ole voineet laittaa tähän linkkiä sinne kartalle.
Wed, 22 Feb 2012 08:28:02 +0200
Taas valitetaan kun pysäköidyt autot ovat esteenä auraukselle, mutta mitäpä jos keksittäisiin lumen varastointiin joku muu paikka kuin pysäköintiruudut, se saattaisi helpottaa tilannetta. Eivät ne asukkaiden autot mihinkään katoa vaikka luvalliset parkkipaikat täytettäisiin lumella, ne vain siirtyvät entistä hankalampiin paikkoihin parkkiin.
Wed, 22 Feb 2012 08:36:46 +0200
No keksippä!
Wed, 22 Feb 2012 10:25:40 +0200
Hyviä lumen varastointipaikkoja voisivat olla suojatien kohdat tien reunassa (siihen ei saa pysäköidä ja eiväthän jalankulkijat niitä käytä kuitenkaan).
Wed, 22 Feb 2012 11:03:16 +0200
joo suojatielle vaan niin pääsee ylittämään katua kukkulankuningasta leikkimällä. Voi ottaa taksien kanssa kilpaa että kumpi ehtii eka suojatielle eiks jeh:D
Wed, 22 Feb 2012 17:29:20 +0200
"...Itä-Helsingin uusilla asuinalueilla on kapeita katuja ja sellaisia ahtaita paikkoja, joista aiheutuu ongelmia auraukselle."
Miksi uusillakin asuinalueilla on tuollaisia paikkoja? Pitäisi saada tuollaisten kaavojen hyväksyjät vastuuseen järjettömistä päätöksistään.
Miksi uusillakin asuinalueilla on tuollaisia paikkoja? Pitäisi saada tuollaisten kaavojen hyväksyjät vastuuseen järjettömistä päätöksistään.
Wed, 22 Feb 2012 08:35:09 +0200
Suunittelijat saa näistä kansainvälisiä palkintoja,maista joissa ei tiedetä lumesta mitään.
Wed, 22 Feb 2012 10:35:26 +0200
Kyselin samaa jo 30 vuotta sitten kaavottajalta ja vastaus oli, että ajakaa ne pois!!!
Wed, 22 Feb 2012 11:10:33 +0200
Suunnitteluvaiheessa pitäisi normaaleista havainnekuvista ja pienoismalleista tehdä aina myös lumiversiot.
Wed, 22 Feb 2012 12:49:12 +0200
Huonopa noita kuvan autoja on siirrellä, kun sekä kaupunki että kiinteistö ovat sen aurauksillaan estäneet. Jos, ja kun, autot ovat olleet parkissa jo ennen siirtokeoitusta, niin silloin siirtäminen on kaupungin vastuulla muutenkin. Turhaa napinaa.
Wed, 22 Feb 2012 08:37:48 +0200
Kyllä ne kuukausisiivous kyltit on ollut paikallaan syksystä lähtien,silti joka ilta hinaillaan kymmeniä autoja,joka vuosi samoihin aikoihin ja samoista paikoista ja vielä kaiken lisäksi samoja autoja...
Wed, 22 Feb 2012 10:32:24 +0200
Kuukausisiivouskyltit pitäisi olla jokaisella kadunpätkällä, nyt ne on alle prosentissa katuverkosta.
Wed, 22 Feb 2012 11:54:28 +0200
Eivät ne auta mitään, sillä tässä lähellä on kadut, jotka pitäisi siistiä torstaisin tai perjantaisin, kun niillä on silloin parkkikiellot. Kerran ovat siivonneet tämän talven aikana nuo kadunreunat eivätkä näytä huomenna tai ylihuomenna tulevan, ainakaan nettipalvelun kautta. Tällä hetkellähän sataa lunta ja puolet noiden katujen laillisista parkkipaikoista on tälläkin hetkellä kinoksena.
Taitaa olla kiiltokuvaa koko touhu ja kuorrutteena nettipalvelu.
Taitaa olla kiiltokuvaa koko touhu ja kuorrutteena nettipalvelu.
Wed, 22 Feb 2012 15:11:43 +0200
Olisko mahdollista saada mainitut palvelut linkkeinä jutun loppuun?
Wed, 22 Feb 2012 08:44:48 +0200
on: www.google.com
Wed, 22 Feb 2012 11:54:46 +0200
Haagassa ihmetyttää kadunvarsiin kiinnitetyt "kiinteät" siirtokehoituskyltit, joita ei tänäkään talvena ole paljastettu huppujen alta. Kysyin viime talvena aiheesta rakennusvirastolta ja sain vastauksen: "emme kuitenkaan ehdi aikataulun mukaan ajamaan ko. katuja". Entä sitten? kun katujen kiinteät siirtokehoitukset ovat voimassa autot ajetaan pois niin päivinä ja asukkaissa herää toivon kipinä: Illalla kotikatuni on ehkä puhdas, jos ei ole niin ehkä sitten seuraavalla viikolla.
Luulisi että siirrettävien siirtokehoituskylttien roudaaminen on oma urakkansa, miksi ei käytetä jo valmiina olevia kylttejä???
Luulisi että siirrettävien siirtokehoituskylttien roudaaminen on oma urakkansa, miksi ei käytetä jo valmiina olevia kylttejä???
Wed, 22 Feb 2012 08:53:00 +0200
Olisi kiva tietää mikä on Näyttelijäntien 1-14 jalkakäytävien auraamattomuuden selitys. Pysäköidyt autot eivät ainakaan häiritse. Autotien lumet "heitetään" vaan surutta jalkakäytäville.
Wed, 22 Feb 2012 08:58:01 +0200
Tsemppiä auraajille. Tiedän, että yritätte parhaanne.
Wed, 22 Feb 2012 09:11:14 +0200
Asuin ennen Helsingissä, siellä keskustassa sama ongelma joka talvi lumen kanssa. Nyt asun kuopiossa lähes keskustassa (1,5 km) torille ja täällä kadut putsataan kerralla kuntoon: Lumiaura linkoaa lumen suoraan kippiauton lavalle, kadut putsataan jalkakäytäviä myöten ja tiet on yhtä leveitä kuin kesäisin. Jos lunta ei saman tien ehditä lingota pois, se kasataan ajoradan ja jalkakäytävän väliin ja siivotaan viimeistään seuraavana yönä. Tiedän että samanlaisia ongelmia täälläkin pysäköintiruuduissa kadunvarressa, mutta asukkaat eivät ruikuta vaan lapioivat lumen pois itse. Liika kiire pois ja lapion varteen, se on kivaa!
Wed, 22 Feb 2012 16:00:03 +0200
Kerrokartalla.hel.fi/lumipalaute on osoite rakennusviraston palveluun.
Wed, 22 Feb 2012 09:19:59 +0200
Viimeksi tuossa palvelussa ei voinut mitenkään kertoa, mikä vika aurauksessa on. On paikkoja, joissa kaikki näyttää päällisin puolin olevan kunnossa, mutta jotain on silti pielessä, eikä vikaa voi mitenkään kertoa. Esimerkiksi yhdessä paikassa oli aurattu lumet liikennevalotolppaa vasten niin, ettei tolpassa olevaa suojatien valonappia voinut painaa, kun nappi koteloineen oli syvällä lumen sisällä.
Wed, 22 Feb 2012 10:25:51 +0200
olin toissä entisessä neuvostoliitossa 80 luvulla siellä tilanne oli silloin tämä sama mut nyt siellä homma toimii
Wed, 22 Feb 2012 09:23:08 +0200
Höh eihän sitä voi verrata siellähän on lääniä mihin ne lumet kipataan.
Thu, 23 Feb 2012 22:27:09 +0200
Jalkakäytävät ovat ainakin meillä Tapaninvainiossa vuodesta toiseen lumenkaatopaikkoina. Me höhlät kiinteistönomistajat vielä maksamme kaupungille siitä jalkakäytävien "hoidosta". No ei tule ainakaan liukastumisia jalkakäytävillä kun on metrinen hanki päällä.
Wed, 22 Feb 2012 09:28:28 +0200
Herra Alatyppö voisi käydä tarkistamassa vaikka Mäkelänkadun ja Hämeentien ja miettiä että onko ne bussikaistat aurattu vai ei. Esim Sörnäisten pysäkki hämeentiellä on pahempi kuin perunapelto. Käpylän asema pysäkillä matkustajat joutuvat kahlaamaan hangessa päästäkseen pysäkille.
Kummallista kyllä eilen Stara putsasi osuuskunnantien jalkakäytäviä lumesta isolla kalustolla. Miten aina riittääkään kalustoa Pakila-Paloheinä-Torpparinmäki alueelle?
Ettei vaan siellä putsattaisi tehostetusti katuja jonkun kaupunginvaltuutetun tai kaupunginjohtajan takia?
Kummallista kyllä eilen Stara putsasi osuuskunnantien jalkakäytäviä lumesta isolla kalustolla. Miten aina riittääkään kalustoa Pakila-Paloheinä-Torpparinmäki alueelle?
Ettei vaan siellä putsattaisi tehostetusti katuja jonkun kaupunginvaltuutetun tai kaupunginjohtajan takia?
Wed, 22 Feb 2012 10:00:10 +0200
Olisiko Pakilan alueen eiliseen puhdistukseen syynä se, että se yleensä jätetään viimeiseksi ja alueella kuitenkin asuu valtava määrä sellaisia veronmaksajia, jotka eivät roiku sosiaaliluukulla vaan maksavat kaiken lystin jatkuvasti. Lisäksi kiinteistöverot ovat huippuluokkaa, joten pitäähän meidänkin joskus hitunen saada palveluakin niiden valtavien rahamäärien vastineeksi, jotka täältä kaupungille nyhdetään. Kyllästyttää olla aina vaan maksumiehenä ja rämpiä umpihangessa jatkuvasti, paitsi tänään. Suuri kiitos kaupungin kadunputsaajille!
Wed, 22 Feb 2012 13:28:27 +0200
Mäkelänkadulla ja Hämeentiellä lumen poisajaminen kuuluu kiinteistöille, paitsi Mäkelänkadulla kumpulantiestä pohjoiseen päin. Pakila-Paloheinä-Torpparinmäki ovat kokonaishoitoalueella, ja siksi siellä Stara tekee myös lumenpoiston, mutta kantakaupungissa se ei siis kuuluu Staralle. Karkeimmissa tapauksissa Stara on höylännyt lumet jalkakäytälle bussiliikenteen turvaamiseksi, mutta sitten jalankulku kärsii, ellei kiinteistöt aja lumia pois
Thu, 23 Feb 2012 00:08:15 +0200
Liityin tuohon kaupungin tekstiviestipalveluun ja olen aina kiltisti siirtänyt auton pois tieltä kun olen viestin saanut...tosin aura ei ole tullut.
Wed, 22 Feb 2012 10:07:37 +0200
Herra Ala-Typpö vois tarkistaa oman kalustonsa ennen kuin mainostaa 400. aura-autoa!niistä 250. on pieniä koneita ,joilla lähinnä hiekoitellaan kevyenliikenteenväyliä,eikä liity katujen auraamiseen mitenkään...
Wed, 22 Feb 2012 10:21:39 +0200
Alatyppö on huomioinut myös yksityiset urakoitsijat, ei me ainoita lumityöläisiä olla.
Thu, 23 Feb 2012 00:04:07 +0200
Ei varmasti löydy 400.aura-autoa Helsingistä...
Thu, 23 Feb 2012 11:52:07 +0200
Urakoitsijat mukaan lukien,10. aurauspiiriä(joista osaa hoitaa urakoitsija) 10-15 autoa kappale! ei tule 400.!!!
Thu, 23 Feb 2012 12:22:19 +0200
Pakilassa tilanne ei ole mitenkään valoisa, Osuuskunnantien joukkoliikenteen käyttämä osuus on putsattu eilen. Muuten kävelyteitä ei ole enää ollenkaan, autotiet on kavenneet, ja ihmiset jatkavat jalkakäytäville pysäköintiä.
Wed, 22 Feb 2012 10:28:30 +0200
Eipä ole siirtokehoituksia otettu vielä edes käyttöön herttoniemessä, muuten voisi auton siirtääkin niin tulisi joskus aurattua nuo kinokset parkkipaikoilta.
Wed, 22 Feb 2012 10:41:30 +0200
tunnelitien kävelykatua ei ole ollenkaan kummallakaan puolella haagassa,
Wed, 22 Feb 2012 10:51:04 +0200
esim hietsussa näkyy näitä "siirtokehoitus kk eka tiistai" tms. kylttejä. oli niin puhtaat parkkipaikat, kun oli annettu mahdollisuus niiden siivoamiselle.
en tiedä, onko niin munatonta, että ei uskalleta laittaa talviajan kunnossapidolle väliaikaisia siirtokehoituksia...
en tiedä, onko niin munatonta, että ei uskalleta laittaa talviajan kunnossapidolle väliaikaisia siirtokehoituksia...
Wed, 22 Feb 2012 11:01:38 +0200
Hietsussa niiden kahden kadunpätkän siivoamiseen meni aikaa: 5 tuntia!hinattuja autoja 37kpl.1X pyöräkuormaaja,1Xtiehöylä ja 4x kuorma-auto, pois muusta käytöstä 5.tuntia,että ei niistä siirtokehotuksista mitään apua ole jos ei niitä noudateta!!!
Wed, 22 Feb 2012 12:33:26 +0200
Kuten joku jo mainitsi niin tuo suunnittelu on kyllä erittäin syvältä jos ja kun uusilla asuinalueilla ei ole huomioitu nykyaikaiset lumikoneet ja niitten vaatimaa tilaa.
Ylipäätään pitäisi suunnitella niin että lumella on tilaa! Nythän tilanne on se että lunta pitäisi kuljettaa pois jokaisen ison sateen jälkeen jotta auraus sujuisi taas seuraavalla kerrallla kelvollisesti. Kun näin ei ole asian laita niin auraajat joutuvat taistelemaan siten etteivät edes läpi tahdo päästä ja jälki on sitten luonnollisesti sen mukainen. Ja asukkaat haukkuvat huonoa jälkeä vaikka parempaan ei edes teoriassa pystyisi.
Ylipäätään pitäisi suunnitella niin että lumella on tilaa! Nythän tilanne on se että lunta pitäisi kuljettaa pois jokaisen ison sateen jälkeen jotta auraus sujuisi taas seuraavalla kerrallla kelvollisesti. Kun näin ei ole asian laita niin auraajat joutuvat taistelemaan siten etteivät edes läpi tahdo päästä ja jälki on sitten luonnollisesti sen mukainen. Ja asukkaat haukkuvat huonoa jälkeä vaikka parempaan ei edes teoriassa pystyisi.
Wed, 22 Feb 2012 11:05:32 +0200
Kiasman arkkitehtihän haukkui Suomen siksi, koska täällä on liian väljää, eikä siten kaupunkitunnelmaa. Liekö tämän solvauksen takia nykyarkkitehtuurissa panostettu ahtauteen kadun puolella.
Wed, 22 Feb 2012 11:52:45 +0200
Exauraaja puhuu asiaa. Suunnitteluvirasto oli lumitilaa aikanaan kommentoinut siten, että "suomessa on niin lyhyt ja vähäluminen talvi, ettei sitä tarvitse ottaa huomioon"....ja tämä on kuultu fakta
Thu, 23 Feb 2012 00:01:50 +0200
Terveisiä vaan Pekka Saurille
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Wed, 22 Feb 2012 11:54:19 +0200
Minä en valita. Herttoniemenrannan ulkoilutiet on aina hienossa kunnossa, on kyllä mukava ja helppo kävellä :)
Wed, 22 Feb 2012 11:55:30 +0200
Joo niin on ihan kuin kesäkelillä kävelis.
Thu, 23 Feb 2012 22:38:34 +0200
On se mukavaa kun P-Haagan puistotiet on aurattu, siihen on koneita mutta jalkakäytävät on kaikki lumen peitossa ja uhkarohkeasti kävellään ajoradalla autojen kera. Kaupungin on turha haalia itselleen enempää auraus ym kadun siivous tehtäviä kun ei hoideta entisiäkään . Kuka maksaa stadille turhasta katujen kunnossapidosta >>kiinteistöt jotka ovat tehneet sopimuksen stadin kanssa, isännöitsijät pyytäkää maksujen palautusta.
Wed, 22 Feb 2012 12:03:25 +0200
Saisiko noita siirtokehoituksia tänne Tapanilaankin?Voisi olla ympärivuotisestikin pikkukaduilla että joka toinen päivä saa parkita toiselle puolelle ja joka toinen toiselle...
Nyt kun ei meinaa mahtua edes tavallisella pikkuautolla noista teistä läpi, puhumattakaan isommalla....Ja kesäisinkään ei meinaa mahtua kun joku on parkissa molemmin puolin ja risteyksissäkin....
Nyt kun ei meinaa mahtua edes tavallisella pikkuautolla noista teistä läpi, puhumattakaan isommalla....Ja kesäisinkään ei meinaa mahtua kun joku on parkissa molemmin puolin ja risteyksissäkin....
Wed, 22 Feb 2012 12:28:44 +0200
Jos nyt on tällaista niin mihin olemme menossa noin 10v päästä kun nuoret eivät aja C tai E kortteja niiden kalleudesta johtuen eikä mikään stadikaan niitä kustanna. Ei tuollaisilla pakettiautoilla paljoa aurailla. Mitä liikennesuunnitteluun tulee niin jo kaavoituksessa olisi otettava huomioon että näillä leveyksillä tulee lunta ja sille olisi varattava tilaa katuympäristössä.
Wed, 22 Feb 2012 12:38:36 +0200
Ihmetyttää auraukset Helsingin keskustassa, Kumpulassa ja missä muualla, jossa katuja auraamatta tai aurattu harvakseltaan koko talvena. Täällä Uudessa Itä-Helsingissä, eli Östersundomissa katuja aurataan selvästi tuntiliksalla, ees ja taas, ja pidetään välillä nurkilla taukoa ja sitten taas työnnellään lumia vähän tuonne ja sinne ja kauemmaksi ja tehdään kasoja. Hiekoituskin pelaa hienosti, tosin sitä ei olis näillä teillä lainkaan tarvittu vielä koko talvena, mutta ompahan tullut monta satsia, on sitten mitä keväällä putsata. Onhan se kiva että palvelu pelaa, niin se pelasi Sipoonkin aikana joten kai Helsinki yrittää pitää samaa palvelutasoa yllä, vaikkei muualla siihen kykenekään. Voi teitä muita sivukujilla asujia joilla ei homma toimi vaikka samassa kaupungissa asutaan. Vain alkuviikon pahimmalla lumipyryllä täälläkin pääsi parhaiten maasturilla, mutta muuten kyllä aurataan ja hiekoitetaan välillä yli oman tarpeen.
Wed, 22 Feb 2012 13:10:51 +0200
Just kun kerkesin kehumaan niin tuli jo toisen kerran hiekoitusauto tälle sivukujalle tänään. Aurattu on kyllä urakalla, noin metrin verran on tiet leveämpiä kuin kesällä. Tosin lumet on lingottu jo meidän tontille...
Wed, 22 Feb 2012 14:01:02 +0200
Ei suunnittelijat palkintoja saa ,leveistä kaduista ja tyhjistä aukioista!!!
Wed, 22 Feb 2012 13:18:49 +0200
Koskahan sama auraaminen aiotaan aloittaa Espoon keskustan pääkadulla?
Wed, 22 Feb 2012 14:22:14 +0200
Missä on Espoon keskusta?
Thu, 23 Feb 2012 04:44:43 +0200
Ööh en mä tiedä.Kai se Mankkaalla on se Espoon keskusta.
Thu, 23 Feb 2012 22:47:54 +0200
Alatyppö puhuu muunneltua totuutta kuten tuntuu virkamiehille olevan tapana. Lumikasat katualueen reunassa autojen alla, edessä, takana ja päällä kyllä kuuluvat kaupungille siihen saakka, kunnes kaupunki auraa kadun reunakiveen saakka eli työntää lumet jalkakäytävälle. Siitä alkaa kiinteistön vastuu kuljettaa lumet pois.
Lisäksi ne katuosuudet kantakaupungissa, jossa kiinteistön/tontinomistaja on kaupunki, ovat kaikkein huonoimmin hoidettu. Esimerkiksi Vuorimiehenpuistikkoon, Kapteeninpuistikkoon tai Eiran puistoon rajoittuvat katuosuudet ovat yhtä lumen säilytysaluetta, ei niiltä ole kertaakaan kuljetettu lumia pois tänä talvena ja pysäköinti näin ollen on mahdotonta.
Siirtokehotuskylttejä odotetaan Etelä-Helsinkiinkin. Viime talvena tähän aikaan useimmat kadut oli sentään kerran puhdistettu, nyt valtaosaa kaduista ei ole puhdistettu reunakiveen saakka kertaakaan.
Onneksi monet taloyhtiöt tekevät kaupungille kuuluvia töitä eli liputtavat katuosuuden ja ajavat mahdollisuuksien mukaan kadun reunan puhtaaksi (tämä kuuluisi kaupungille) ja vievät lumet pois.
Kaupunki laiminlyö raskaasti vastuutaan, jos ja kun lumitalvena useimpia katuja ei puhdisteta reunakiveen saakka kertaakaan.
Tuo vuoropysäköinti ei toimi ajatuksena kantakaupungissa. Vuoropysäköinti poistaisi 50% pysäköintipaikoista ja kadun kiellossa oleva puoli seisoisi päiväkausia tyhjänä autoista mutta kuitenkin puhdistamatta. Pitäisi siirtyä Tukholman malliin, jossa kaduilla on viikottainen tai kuukausittainen pysäköintikielto yhtenä päivänä/yönä. Samalla pitäisi muuttaa vastuunjakoa niin, että lumen poisvienti tulisi kaupungin vastuulle, se olisi järkevää.
Konstit on aivan taatusti virkamiesjohdolla tiedossa. Mitään muutoksia menetelmiin, vastuunjakoon tai resursseihin ei ole tehty (ainakaan mitään mikä näkyisi parempana tuloksena), vaikka nyt on jo kolmas lumitalvi peräjälkeen.
Sauri vastaa kaupungin korkeimpana virkamiehenä täydellisestä kyvyttömyydestä muuttaa toimintatapoja lumitalville sopivaksi.
Lisäksi ne katuosuudet kantakaupungissa, jossa kiinteistön/tontinomistaja on kaupunki, ovat kaikkein huonoimmin hoidettu. Esimerkiksi Vuorimiehenpuistikkoon, Kapteeninpuistikkoon tai Eiran puistoon rajoittuvat katuosuudet ovat yhtä lumen säilytysaluetta, ei niiltä ole kertaakaan kuljetettu lumia pois tänä talvena ja pysäköinti näin ollen on mahdotonta.
Siirtokehotuskylttejä odotetaan Etelä-Helsinkiinkin. Viime talvena tähän aikaan useimmat kadut oli sentään kerran puhdistettu, nyt valtaosaa kaduista ei ole puhdistettu reunakiveen saakka kertaakaan.
Onneksi monet taloyhtiöt tekevät kaupungille kuuluvia töitä eli liputtavat katuosuuden ja ajavat mahdollisuuksien mukaan kadun reunan puhtaaksi (tämä kuuluisi kaupungille) ja vievät lumet pois.
Kaupunki laiminlyö raskaasti vastuutaan, jos ja kun lumitalvena useimpia katuja ei puhdisteta reunakiveen saakka kertaakaan.
Tuo vuoropysäköinti ei toimi ajatuksena kantakaupungissa. Vuoropysäköinti poistaisi 50% pysäköintipaikoista ja kadun kiellossa oleva puoli seisoisi päiväkausia tyhjänä autoista mutta kuitenkin puhdistamatta. Pitäisi siirtyä Tukholman malliin, jossa kaduilla on viikottainen tai kuukausittainen pysäköintikielto yhtenä päivänä/yönä. Samalla pitäisi muuttaa vastuunjakoa niin, että lumen poisvienti tulisi kaupungin vastuulle, se olisi järkevää.
Konstit on aivan taatusti virkamiesjohdolla tiedossa. Mitään muutoksia menetelmiin, vastuunjakoon tai resursseihin ei ole tehty (ainakaan mitään mikä näkyisi parempana tuloksena), vaikka nyt on jo kolmas lumitalvi peräjälkeen.
Sauri vastaa kaupungin korkeimpana virkamiehenä täydellisestä kyvyttömyydestä muuttaa toimintatapoja lumitalville sopivaksi.
Wed, 22 Feb 2012 14:23:18 +0200
Näinpä. Lisäksi niillä alueilla, joilla kaupunki vastaa molemmista, Staran aurat ajavat vallit parkissa olevien autojen kumpiinkin kylkiin.
Joku pitäisi moista täysin kädettömänä touhuna, mutta eiköhän joku virkamies ilmesty uhmakkaasti puolustamaan moista älyttömyyttä.
Joku pitäisi moista täysin kädettömänä touhuna, mutta eiköhän joku virkamies ilmesty uhmakkaasti puolustamaan moista älyttömyyttä.
Wed, 22 Feb 2012 15:57:25 +0200
Lumi muuten kuuluu siinä vaiheessa kiinteistölle, kun se on aurattu...olkoot kadun varressa autoa tai ei. Vaihtoehtona on toinen toimintamalli: kaupunki hinaa autot pois, vetää lumet reunakiven päälle, eli jalkakäytälle parin metrin valliksi ja palauttaa autot takaisin kadun varteen parkkiin. Sen jälkeen kiinteistö tilaa oman hinaus-auton ja siirrättää autot edestä pois lumen poisajamisen takia....kummassa on järkeä?
Mä näkisin järkevänä sen, että hommaa tehdään yhdessä, kun kerralla hinataan pysäköidyt autot pois, niin ajetaan samalla lumet myös pois. Kellä on sitten kalustoa tehdä koko homma, onko se Stara tai miten kiinteistöjen palkkaamat huoltoyhtiöt saisi lähtemään hommaan mukaan??
Mä näkisin järkevänä sen, että hommaa tehdään yhdessä, kun kerralla hinataan pysäköidyt autot pois, niin ajetaan samalla lumet myös pois. Kellä on sitten kalustoa tehdä koko homma, onko se Stara tai miten kiinteistöjen palkkaamat huoltoyhtiöt saisi lähtemään hommaan mukaan??
Wed, 22 Feb 2012 23:55:15 +0200
Melko hyvin toimii Krunikassa,Eirassa, Katajanokalla,Hietsussa,Kaartinkaupungissa ja monessa muussa kaupungin osassa Staran ja lumen ajajien yhteistyö,taloyhtiöt tilaavat valmiiksi lumenajon kuukausisiivouspäivinä,tosin 1/10 taloyhtiöstä on jääräpäisiä ja haluavat lumet jalkkikselle...onneksi tod. pieni vähemmistö.
Thu, 23 Feb 2012 10:23:59 +0200
"lumia" Aika vahvasti muunneltua totuutta tämä juttu,joka päivä monta katua etelä-Helsingissä aurataan kanttiin asti , koordinaatit löytyy Staran kuukausisiivous ja info listasta
Thu, 23 Feb 2012 10:32:55 +0200
Ehkä joitakin katuja aurataan reunakiveen saakka. Havaintojeni mukaan kuitenkaan esimerkiksi Kapteeninkatua, Pietarinkatua, Huvilakatua, Raatimiehenkatua, Laivurinkatua (välillä Merikatu-Tehtaankatu) ja Laivanvarustajankatua ei ole kertaakaan tänä talvena aurattu reunakiveen saakka. Auraaminen vaatisi siirtokehotuskyltit eikä niitä ole vielä näkynyt.
Se on positiivista että Tehtaankatu on nyt puhdistettu kahdesti kahden viikon välein, mutta se ei muuta sitä seikkaa että useimpia katuja ei ole puhdistettu.
Olen samaa mieltä että silloin kun auraamista tapahtuu, kaupungin ja taloyhtiöiden yhteispeli useimmiten toimii. Eli kun kaupunki hinaa paikalle jääneet autot pois ja auraa reunakiveen, taloyhtiöiden tilaamat urakoitsijat useimmiten ajavat lumen samalla pois.
En kritisoi ollenkaan yksittäisiä Staran kuskeja. Kritisoin toimintamallia, jossa lunta aurataan mutta sitä ei samalla viedä pois. Tulisi ottaa käyttöön toimintamallit ja työkalut, joiden avulla lumi saadaan silloin pois katutilasta kun se aurataan. Lisäksi pitäisi ottaa mallia Tukholmasta miten katujen pysäköintikiellot on järjestetty niin, että määrävälein katu on tyhjä autoista ja se puhdistetaan nopeasti ja tehokkaasti.
Se on positiivista että Tehtaankatu on nyt puhdistettu kahdesti kahden viikon välein, mutta se ei muuta sitä seikkaa että useimpia katuja ei ole puhdistettu.
Olen samaa mieltä että silloin kun auraamista tapahtuu, kaupungin ja taloyhtiöiden yhteispeli useimmiten toimii. Eli kun kaupunki hinaa paikalle jääneet autot pois ja auraa reunakiveen, taloyhtiöiden tilaamat urakoitsijat useimmiten ajavat lumen samalla pois.
En kritisoi ollenkaan yksittäisiä Staran kuskeja. Kritisoin toimintamallia, jossa lunta aurataan mutta sitä ei samalla viedä pois. Tulisi ottaa käyttöön toimintamallit ja työkalut, joiden avulla lumi saadaan silloin pois katutilasta kun se aurataan. Lisäksi pitäisi ottaa mallia Tukholmasta miten katujen pysäköintikiellot on järjestetty niin, että määrävälein katu on tyhjä autoista ja se puhdistetaan nopeasti ja tehokkaasti.
Thu, 23 Feb 2012 11:44:36 +0200
Talvi on kestänyt tällä hetkellä 1,5 kk,joka päivä on kuukausiivous 2. paikassa eikä niihinkään aina saa hinausautoja molempiin,siirtokehotuksia on turha pystyttää enää lisää tässä vaiheessa talvea, koska ei ole mitään takeita että ne pystytään hoitamaan.Tauluilta menee se viimeinenkin uskottavuus.
Thu, 23 Feb 2012 12:12:11 +0200
Maksan talvessa noin 90 euroa lumitöistä. Homma on pelannut hienosti ja ajoväylät ovat puhtaat. Mitenkähän jatkossa, kun tulee suurkunta.. Uusi uljas kaupunki halua ottaa lumityöt tehtäväkseen ja lopputulos on kuin Helsingissä, Vantaalla ja Espoossa. No varmaan ne palvelut paranevat... Niin ettei kenenkään vääräleuan tarvitsisi itkeä; Maksan kiinteistöveroa tonnin vuodessa.. :D
Wed, 22 Feb 2012 16:21:43 +0200
Täysin surkeaksi mennyt Helsingin kaupungilla auraus. Viime sunnuntai-maanantai välisenä yönä olin työajossa helsingin kantakaupungin alueelle kl. 2.00 yöllä, edellisenä päivänä oli satanut paljon lunta, mutta en nähnyt yhtäkään kaupungin lumiauraa ajossa. Sitten ajoin espooseen ja parin tunnin aikana näin n. 10 aurautoa töissä.
Jos ei kl. 2.00 yöllä ole vähiten liikennettä ja ehkä liikenteen kannalta helpoin aurata lumia pois niin en tiedä sitten koska.
Veroja maksetaan kumminkin niin olisihan se kiva että niille saataisiin edes vähän jotain vastinetta, vai mitä Sauri ja Pajunen.
Lumenluojille voimia.
Jos ei kl. 2.00 yöllä ole vähiten liikennettä ja ehkä liikenteen kannalta helpoin aurata lumia pois niin en tiedä sitten koska.
Veroja maksetaan kumminkin niin olisihan se kiva että niille saataisiin edes vähän jotain vastinetta, vai mitä Sauri ja Pajunen.
Lumenluojille voimia.
Wed, 22 Feb 2012 16:23:35 +0200
kaupungin aurauskalusto tuli töihin klo 1.30 su-ma välisenä yönä, sama porukka oli töissä sunnuntaina klo 18 asti....kiittäkäämme lainsäädäntöä ja kuskeille määrättyä lepoaikaa, jota poliisi ratsaa myös staran kuskeilta
Wed, 22 Feb 2012 23:51:48 +0200
No ei todellakaan pidä kansaa laittaa tienpäälle lumitöihin juuri siksi
kun eivät osaa suurinosa muutenkaan liikkua liikenteessä aiheuttamatta
haittaa muille.
kun eivät osaa suurinosa muutenkaan liikkua liikenteessä aiheuttamatta
haittaa muille.
Wed, 22 Feb 2012 16:43:38 +0200
myy auto pois
Wed, 22 Feb 2012 17:42:12 +0200
kalustoa on myynnissä pilvinpimein! mikä siinä on niin vaikeeta ajaa sitä heti pois? nykyajan mikrosoft nuorisolle joutuu joku toinen pyyhkii jo takapuolenki!!! eihän tässä oo mitään järkee!!! kreikkaan vain kaikki rahat! ni helsingin kadut pysyy auki ja tiet tasasina!
Wed, 22 Feb 2012 17:43:47 +0200
No koska niille kuskeille pitäisi maksaa ihan liksaakin, ja maksaahan se kalustokin. Eikä niitä firmoja nyt loppujen lopuksi niin montaa ole.
Ja koska asiakas kumminkin valitsee sen halvimman, vaikka joutuukin odottamaan sitten viikon, kuin että jos ottaisi sen hieman kalliimman, ja joutuisi odottamaan vain pari päivää.
Ja koska asiakas kumminkin valitsee sen halvimman, vaikka joutuukin odottamaan sitten viikon, kuin että jos ottaisi sen hieman kalliimman, ja joutuisi odottamaan vain pari päivää.
Wed, 22 Feb 2012 18:41:28 +0200
Mitäs sille kalustolle tehdään lumettomana talvena?menee vesikelillä Bopparit ja vaihtolava-autot vähän huonosti kaupaksi.
Wed, 22 Feb 2012 23:18:22 +0200
jos miettii esim kantakaupungin pysäköintiongelmaa niin sitä vois VÄHÄN auttaa se, että otettaisiin nämä urheilukentät ja muut torit pikkuisen aikaisemmin pysäköintikäyttöön....niin saatas niitä autoja pois....
Ja pienellä järkeistämisellä saataisiin enemmän tilaa....EI AURATA NIITÄ LUMIA AUTOJA VASTEN....jos kortteli on lyhyt, niin aura voi pyyhkiä siivet sisäänpäin ja työntää lumet risteytekseen kasaan ja siitä pois....muutaman kerran...ei se levittely mitään auta :)
Ja pienellä järkeistämisellä saataisiin enemmän tilaa....EI AURATA NIITÄ LUMIA AUTOJA VASTEN....jos kortteli on lyhyt, niin aura voi pyyhkiä siivet sisäänpäin ja työntää lumet risteytekseen kasaan ja siitä pois....muutaman kerran...ei se levittely mitään auta :)
Wed, 22 Feb 2012 20:29:37 +0200
Käykö korttelin taloyhtiöt siellä risteyksessä olevasta lumikasasta jakamassa omat lumensa?
Wed, 22 Feb 2012 23:14:53 +0200
Tässä on ongelmana se että kaupungin vastuulle kantakaupungissa ei kuulu lumen poisvienti. Siksi kaupunkia ei kiinnosta ollenkaan mihin aurattu lumi joutuu.
Tuo vastuunjako on täysin järjetön, koska kantakaupungissa ei kerta kaikkiaan ole missään lumitilaa, jossa lunta säilyttää. Ei ole paikkaa johon työntää se syrjään, kuten lähiöissä. Näin ollen koululainenkin ymmärtää että tehokkaasti toimiakseen talvikunnossapito tulisi toteuttaa niin, että samalla kun katu puhdistetaan, lumi pitäisi viedä heti pois eikä aurata autojen kylkiin tai jalkakäytävälle.
Yleisten töiden lautakunnan pj, kaupunginvaltuutettu Jarmo Nieminen teki viime talvena paljon vapaaehtoistyötä ja sai keskisuomalaisten valmistajien lumilingot Helsinkiin näytille. Ideana siis että lingotaan lumi lavalle ja viedään saman tien pois.
Kuskit olivat innoissaan, virkamiehet olivat nuivina, "not invented here".
Sama järjettömyys lumen auraamisessa ja siirtelyssä jatkuu vuodesta toiseen. Yksityisellä sektorilla moista tolloutta ei montaa talvea katsottaisi.
Tuo vastuunjako on täysin järjetön, koska kantakaupungissa ei kerta kaikkiaan ole missään lumitilaa, jossa lunta säilyttää. Ei ole paikkaa johon työntää se syrjään, kuten lähiöissä. Näin ollen koululainenkin ymmärtää että tehokkaasti toimiakseen talvikunnossapito tulisi toteuttaa niin, että samalla kun katu puhdistetaan, lumi pitäisi viedä heti pois eikä aurata autojen kylkiin tai jalkakäytävälle.
Yleisten töiden lautakunnan pj, kaupunginvaltuutettu Jarmo Nieminen teki viime talvena paljon vapaaehtoistyötä ja sai keskisuomalaisten valmistajien lumilingot Helsinkiin näytille. Ideana siis että lingotaan lumi lavalle ja viedään saman tien pois.
Kuskit olivat innoissaan, virkamiehet olivat nuivina, "not invented here".
Sama järjettömyys lumen auraamisessa ja siirtelyssä jatkuu vuodesta toiseen. Yksityisellä sektorilla moista tolloutta ei montaa talvea katsottaisi.
Wed, 22 Feb 2012 23:33:36 +0200
Lumi koetaan jotenkin kummalliseksi aineeksi, jos sitä sataa kymmenen senttiä ja ajoradat on kaiketi normaalilla kadulla jotain 2,5 metriä leveitä. Tämä tarkoittaa siis sitä. että neljän metrin matkalla auran edessä on kuutio lunta...vedä siinä sitten "lyhyt kortteli" lunta auran edessä....100 metrillä se tarkoittaa siis 25 kuutiota...laskinko päissäni oikein?....mahdoton tehtävä miltä tahansa aura-autolta
Wed, 22 Feb 2012 23:49:49 +0200
Malminkartanossa asuinkatujen auraus mennyt kirjaimellisesti kuralle sen myötä, kun urakoitsijaksi tuli YIT. Lumet kasataan kaduille, minkä johdosta kadun varsilla olevat pysäköintipaikat menetetään. Ajoratojen leveys kapenee uhkaavasti. Alueen asukkaiden ja yrittäjien pinna on kireällä huonosti hoidetuista kaduista. Liikenneturvallisuuskin kärsii korkeiden lumikinosten rajoittaessa näkyvyyttä. Entäpä kun jossain osoitteessa tarvittaisiin pelastuslaitoksen nostokoriyksikköä? Jos nyt sattuisi pääsemään kapeaksi menneellä kadulla kohteeseen, ei pystyisi laskemaan "tukitassujaan" - yksinkertaisesti ei ole riittävästi tilaa!
Wed, 22 Feb 2012 20:27:40 +0200
Mihin siirät auton jos joka paikka on täynnä lunta? Vallilan Inarintietä ei ole aurattu tänä talvena kertaakaan ja viime talvenakin vain kerran keväällä kun lumet olivat jo sulamassa. Katu taitaakin olla nimensä kaltainen vaikka pohjoisemmissa kaupungeissa osataan tehdä lumityöt ajallaan.
Wed, 22 Feb 2012 21:55:01 +0200
Miten ne lumivallit sinne kadun varteen sitten ovat tulleet, jos katua ei ole kertaakaan aurattu? Inarintiellä lumen poisajaminen kuuluu kiinteistöille ja kuinka moni on sitä keikkamiehen mielestä tehnyt?
Wed, 22 Feb 2012 23:39:18 +0200
Tapanilassa kapeilla teillä lumia siirrellään kaupungin toimesta ees ja taas ja lykitään porttikonkeihin, joista asukkaat ne sitten kampeavat kovista kasoista pihoilleen minkä ehtivät ja jaksavat. Jos kehtaat asiasta jotain auraajalle mainita, että voisiko olla lykkimättä lumia portin tukkeeksi näin paksulti ja korkeita kasoja, saat vastaukseksi pelkkää haistattelua. Lopputalven lumet ja karhulla tien pinnasta irrotetut jäät voi sitten lykiä suoraan meidän pihaan, kiitos :-(
Wed, 22 Feb 2012 21:58:47 +0200
Enää suojateiden siivousta?
Viimeisenähän se kannattaakin hoitaa.
Viimeisenähän se kannattaakin hoitaa.
Wed, 22 Feb 2012 23:16:39 +0200
Kaikki kantakaupungin kadunvarret maksulliseksi pysäköinniksi 24/7 ja yli 24 tuntia samalla paikalla seisseet koterot kaatopaikalle, niin helpottuisi tuo kadunvarsien puhtaanapito.
Thu, 23 Feb 2012 09:46:20 +0200
Ne ovat jo maksullisia. Se maksaa sen 100 euroa vuodessa.
Thu, 23 Feb 2012 11:09:10 +0200
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!
Viestejä ilmoittajiltamme
- Wed, 16 May 2012 18:01:44 +0300
- Wed, 16 May 2012 17:53:06 +0300
- Wed, 16 May 2012 17:01:58 +0300
- Wed, 16 May 2012 16:28:56 +0300
- Wed, 16 May 2012 13:43:06 +0300
- Wed, 16 May 2012 13:42:52 +0300
- Wed, 16 May 2012 13:42:44 +0300
- Wed, 16 May 2012 13:40:28 +0300
- Wed, 16 May 2012 13:40:09 +0300
- Wed, 16 May 2012 11:43:59 +0300
- Wed, 16 May 2012 10:05:02 +0300
- Wed, 16 May 2012 09:44:32 +0300
- Wed, 16 May 2012 09:30:49 +0300
- Tue, 15 May 2012 19:07:15 +0300
- Mon, 14 May 2012 15:48:16 +0300
- Mon, 14 May 2012 07:32:15 +0300
- Mon, 14 May 2012 07:27:55 +0300
- Sun, 13 May 2012 21:04:31 +0300
- Sat, 12 May 2012 13:58:04 +0300
- Fri, 11 May 2012 15:48:17 +0300
- Fri, 11 May 2012 15:38:00 +0300
- Fri, 11 May 2012 15:37:19 +0300
- Fri, 11 May 2012 15:36:46 +0300
- Fri, 11 May 2012 09:37:48 +0300
- Thu, 10 May 2012 21:50:02 +0300
- Thu, 10 May 2012 20:38:31 +0300
- Wed, 09 May 2012 17:58:07 +0300
- Wed, 09 May 2012 16:54:29 +0300
- Wed, 09 May 2012 14:07:21 +0300
- Tue, 08 May 2012 16:04:44 +0300
- Tue, 08 May 2012 11:05:45 +0300
- Tue, 08 May 2012 09:24:42 +0300
- Tue, 08 May 2012 09:22:32 +0300
- Mon, 07 May 2012 09:07:02 +0300
- Sat, 05 May 2012 08:54:49 +0300
- Sat, 05 May 2012 08:52:27 +0300
- Fri, 04 May 2012 14:54:49 +0300
- Fri, 04 May 2012 14:31:04 +0300
- Fri, 04 May 2012 14:24:36 +0300
- Fri, 04 May 2012 13:50:23 +0300
- Fri, 04 May 2012 12:46:36 +0300
- Fri, 04 May 2012 12:24:00 +0300
- Thu, 03 May 2012 15:12:49 +0300
- Thu, 03 May 2012 15:12:04 +0300
- Thu, 03 May 2012 15:11:43 +0300
- Thu, 03 May 2012 15:11:06 +0300
- Thu, 03 May 2012 15:10:00 +0300
- Thu, 03 May 2012 15:09:26 +0300
- Thu, 03 May 2012 15:09:08 +0300
- Thu, 03 May 2012 15:08:09 +0300
© Helsingin Sanomat, a Sanoma company
© Sanoma Kaupunkilehdet, a Sanoma Company
Aineiston luvaton käyttö toisen palvelun osana kielletty
Päätoimittaja Mikael Pentikäinen
Töölönlahdenkatu 2
PL 18, 00089 SANOMA
Puhelin (09) 1221
Päätoimittaja Janne Kaijärvi, Vartti ja Metro
Martinkyläntie 11 A
PL 300, 01621 Vantaa
Puhelin (09) 1221
powered by Hyperlocal