Lähetä kännykuva numeroon 17181 tai tee oma uutinen. Kuvia julkaistaan Oma kaupungissa, Vartissa ja Metrossa. Lue lisää!

Tee oma uutinen Helsinkiin

Huom! Tutustuthan myös lukijan uutisten pelisääntöihin. Kiitos!
Vartti
Wed, 08 Feb 2012 21:28:15 +0200

Lisää artikkeliin kuvia

Kahteen peräkkäiseen metrojunaan iskeneet tekniset viat ovat sekoittaneet metroliikennettä keskiviikkoiltana. Pahimmillaan metrojen vuoroväli oli illalla venynyt noin pariinkymmeneen minuuttiin.

HKL:n keskusvalvomosta kerrottiin iltayhdeksän jälkeen, että epätavallisen pitkäksi venynyttä vuoroväliä yritetään parhaillaan kuroa umpeen. Epäsäännöllisten vuorovälien arveltiin kuitenkin jatkuvan metroliikenteen päättymiseen, puolen yön tienoille saakka.

Keskusvalvomon mukaan teknisistä vioista kärsineistä metrojunista katosi kesken ajon puolet tehoista, minkä vuoksi ne pääsivät ajamaan tavallista hiljaisemmalla nopeudella.

Metroliikenne on ollut tämän viikon aikana jo useita kertoja vaikeuksissa lumen ja kovien pakkasten aiheuttamien kalusto-ongelmien vuoksi.

Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun

Metrolla on metron ongelmat, junilla junien ongelmat. Ja kun metro tulee maan pinnalle kuten juna, metro saa samat ongelmat kuin junallakin on. Mutta piti taas rakentaa halvalla maan päälle. Ja halvallahan ei ole ikinä hyvää saanut.
Metrossa on häiriötilanneluku jotain yksi paria tuhatta lähtöä kohden, kuulostaa mun korviin aika hyvältä. Kuljen metrolla päivittäin ja arvioisin ongelmatilanteita olleen kerran-kaksi vuodessa.
Onhan niitä ongelmia enemmän kuin 1-2 kertaa vuodessa. Itse ajelen metrolla reilu 10 kertaa vuodessa ja ainakin kahdella kerralla noin vuoden aikana jonkin näköisiä ongelmia.
VW Golf -03. Lähtöjä yhteensä n. 9 (vuotta) x 200 (työpäiviä vuodessa) x 4 (sis. iltaajot) = 7200. 3 kertaa ongelmia. Häiriölähtöjä siis n. 1 / 2400, ja nekin ajettiin pienen fixailun jälkeen. Ja tästä puuttuu lomaajot, joten todellinen luku on vielä parempi. Hyvä auto pärjää siis hyvin metrolle luotettavuudessa.
VW Golfillasi tuskin kuljetetaan satoja tuhansia ihmisiä päivittäin. Tietullit nyt!

Nimimerkki Älä huijaa: Huijaat itse.
Ja (länsi)metrolla pitäisi sitten tulevaisuudessa työmatkat tehdä...
Kyllä ne vaan ratikat olis ollu parempia..
Ei toimi Metrot, Ei toimi Ratikat maanpäällä! Ratikat pois ja metro maanalle!!!

Sitten toimii :)
Länsimetro sentään menee pitkälti maan alla, toisin kuin itähelsinki-express...
Länsimetro todellakin menee pitkälti maanpinnalla eikä maanalla.
Onneksi autolla pääsee järkevässä ajassa, kunhan vihreät eivät tee toimivasta liikkumisesta liian kallista...
joopa joo, hyvinpä on sujunut autoliikennekin viime aikoina. Ja kyllä helposti mahtuisi teille kaikki omalla autolla, jotka nyt menevät joukkoliikenteellä!
Tietullirahoilla voisi parantaa julkista liikennettä huomattavasti! Ja viime perjantaina omalla autolla Lahdentietä kotiin yrittäneenä voisin kommentoida että ei se oma autokaan ihan aina takuulla perille vie.
"NN" / "insinööri" Niimä tuo liikenne näytti HYVIN sujuneen ja autolla pääsi JÄRKEVÄSSÄ ajassa viime perjantaina Lahdentiellä. Olikos se nyt 200 auton raatoa siellä tiellä, vai mieten se oli ??? Ja liikenne TÄYSIN poikki muutaman tunnin, vai miten se oli ??? Istuin juuri silloin junassa, joka oli aivan ajallaan kotiasemalla.
Paljonkohan autoissa on ongelmia vuoden aikana? Ruuhkia, moottorivika, akkuvika, liukas sää ja tie poikki, kiire ja bensa lopussa? Ongelmia auton kanssa ihan pirusti enemmän. Näin itse toisten autoilla matkanneena.
Ja tämäkin riesa olisi vältetty jos koko metroa ei olisi ikinä rakennettukaan?
Jos kerrankin sijoittaisivat ne "konsultointi- ja automatisointirahat" kaluston ylläpitoon, ongelmat varmasti vähenisivät.
Siis voi miten hirviää, kakskytä minnuuttia suattaa joutua odottammaan! (Ja lisätään tähän nyt vielä, että tämä on sarkasmia.)
Sattuuhan noita. Eniten ärsytti laiturilla seistessä se, että kuulutuksia ei tullut, ja kun lähetti tähän paljon mainostettuun HSL:n poikkeusinfoon 25 senttiä maksaneen tekstiviestin, tuli vastauksena "Liikenteessä ei poikkeustilanteita".

Ymmärrän jos joka ikistä bussilähtöä ei ehditä ilmoittaa poikkeustilanteissa, mutta Helsingin metro on sentään koko kaupungin julkisen liikenteen selkäranka, jos siellä on liikenne seis niin siitä voisi sentään ilmoittaa!
20 minuuttia ei ole aika eikä mikään. Metroasematkin ovat katettuja eli odotellessa ei tarvitse lumipyrystä tai viimasta kärsiä. Kovimmin talvi koittelee junia ja ratikkavuoroja.
20 minuuttia on tosi pitkä aika, koska metrossa on paljon matkustajia. Ruuhka-aikana melko pienikin viivästyminen saa aikaan sen, että kaikki väki ei edes sovi seuraavaaan metroon sisälle.
Olen taas koko viikon kulkenut metrolla eikä kohdalle ole osunut mitään ongelmia. Muutama vähän pidempi vuoroväli ei paljoa haittaa: todella pienellä todennäköisyydellä se tulee juuri omalle kohdalle.
Hallelujaa, ei tarvitse enää käydä Hesassa töissä!
No ei todellakaan. Tervetuloa takaisin kun olet oppinut käyttämään sanaa stadi!
Näkee taas, että tietämättömät kommentoi. Metro on oikeasti hemmetin kätevä ja luotettava liikenneväline.
Nää tietämättömät on noita autoilijota, joita harmitaa, kun joutuvat tuolla ruuhkissa ajamaan eivätkä tiedä joukkoliikentteestä mitään,
Samat tyypit huutelee jatkuvasti, jos junaliikenteessä on sään vuoksi ongelmia, mutta olivat aivan hiljaa, kun Viime perjantaina satoja autoja oli täysin romuna ja kaikki pääväylät kolareiden takia suljettu.
99-prosenttisesti kyllä. Ja huonoimmillaankin parempi kuin muut kulkuvälineet.
Ai, ai, voi, voi, kyllä se elämä on kamalaa silloin kun metroa joutuu odottamaan 15 minuuttia kauemmin kuin tavallisesti. Ei ole elämä helppoa meillä Suomen asukkailla, vaikka eletäänkin yhdessä maailman rikkaimmista maista emmekä kärsi sodista, nälänhädästä, massiivisesta korruptiosta, väkivallasta tai julmasta hallinnosta niin kuin suuri osa maailman ihmisistä. Kyllä nämä meidän vaikeudet metrojunien kanssa ovat varmasti verrattavissa kaikkein kauheimpiin asioihin maailmassa.

Ja parempi tosiaan, jos metroa ei olisi koskaan rakennettukaan eikä joukkoliikenteeseen muutenkaan investoitaisi mitään, sillä omat autot eivät koskaan hajoa mihinkään eikä niillä ajamisessa ole koskaan mitään ongelmia. Sellaisissa kaupungeissa tuolla muualla maailmassa joissa ei ole joukkoliikenteeseen panostettu ja joissa kaikki ajavat autolla ei ole koskaan ruuhkia, sillä auto on ratkaisu kaupunkien liikenneongelmiin. Lisäksi minun maailmani ainakin päättyi tänään kun jouduin odottamaan hetken pakkasessa bussia töihin, sillä työ on minulle elämä ja kaikki täällä Helsingissä pa-kaa. Terveisiä täältä maailman lopun toiselta puolen siis. Otan osaa.
olin itse juuri tänään kokemassa molemmat näistä myöhästyneistä metroista, kun helsingissä liikuskelin. Täytyy kyllä sanoa että myöhästyminen oli kerrankin hyvin hoidettu, heti kun hiukan hidastui ilmoitetaan eikä kumpikaan metroista itse asiassa ollut 10 minuuttia enempää myöhässä vaikka välillä hiukan hidastelikin. Turha taas valitella vaikka vr onkin vr ei se tarkoita että metrot eivät toimisi =)
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
On metro ollut hyvää kulkuväline, mutta viime aikoina on omalle kohdalle osunut paljon odottelua. Ei se 20 minuuttia ole pitkä aika, mutta jos matka-aikani on 20 minuuttia niin tuntuu aika turhalta!
Milloin kilpailua saadaan metroliikenteeseen?
Meidän perhe on erittäin tyytyväinen metronkäyttäjä. Häiriöitä on niin harvoin, ettemme osaa tämäniltaisesta hermostua. Kiitos, HSL!
Enpä vaihtaisi metroa mihinkään muuhun julkiseen kulkuvälineeseen. Todella luotettava
on ja niin kätevä täältä itäsuunnalta sillä matkustaa keskustaan.
olisi ihan mielenkiintoista tietää, onko kyseessä vanhemmat, Suomessa valmistetut metrojunat, vaiko uudet jotka ostettiin ulkomailta. Kotimaisten kanssa ei ainakaan aikaisempina talvina ole ollut ongelmia. Uusien valmistaja taisi olla sama kuin raitiovaunuilla jotka ovat reistanneet koko ajan
Turha marista. Metro kulkee tosi hyvin, hyvin harvoin on ongelmia. Mikä ajoneuvo on sellainen että koskaan ei ole minkäänlaisia ongelmia. Ei sellaista ole olemassakaan. Ja millä ajoneuvolla pääsee Herttoniemestä Kamppiin kymmenessä minuutissa. Ei ainakaan autolla. Autot seisovat ruuhka-aikana Herttoniemestä ja yli Kulosaaren sillan joka aamu, eivätkä juuri liiku, joten uskon että autolla sama matka kestää varmaan ainakin puoli tuntia jos ei ylikin.
Mutta lippu on silti voimassa vain tunnin.
Ei talvi mitään vaikeuta. Kaikki on ilmastonlämpiämisen syytä!
"Sattuuhan noita. Eniten ärsytti laiturilla seistessä se, että kuulutuksia ei tullut, ja kun lähetti tähän paljon mainostettuun HSL:n poikkeusinfoon 25 senttiä maksaneen tekstiviestin, tuli vastauksena "Liikenteessä ei poikkeustilanteita"."

Tuo on totta. Itsekin huomannut. Vaikka metro aivan sekaisin, poikkeusinfoa ei tule nettiin eikä muualle. Se vaatii ainakin väh. pari tuntia vaikuttavan ongelman, jotta se tiedotetaan.
Sattuuhan noita mutta kuulutuksiin voisi panostaa. Tulevat niin hiljaa, ettei niitä meinaa kuulla. Vähän kyllä hassua oli, että portaiden päässä luki Ruoholahti 1 min mutta laiturialueella olikin Ruoholahti 15 min. Tulipahan vedettyä pieni lämmittely ennen Siilitiellä palelua. Lisää kuulutuksia vaan peliin, niin ei tarvitse ihmetellä missä se metro on.
Helsingissä pari kertaa vuodessa venyy vuoroväli "kauheaan" 15 minuuttiin ja se on aina etusivun uutinen. Muualla Suomessa 15 minuutin vuoroväli paikallisliikenteessä olisi suorastaan juhlan aihe, ja puolen tunnin myöhästymiset on ihan jokapäiväistä.

Helsingin joukkoliikenteen pikkupulmien kanssa kannattaa muistaa ettei muualla, edes isoissa kaupungeissa kuten Tampereella, ole käyttökelpoista joukkoliikennettä lainkaan.

Metroja pitäisi vaan rakentaa muihikin kaupunkeihin ellei Suomessa kaiken tekeminen olisi aina niin suunnattoman kallista ja mahdotonta.
Täällä nostetaan niin jumalaton meteli AINA, kun joukkoliikenne ei toimikaan täydellisesti. Junaliikenteen kanssa on toki liian paljon jatkuvia ongelmia mutta metrohan on suorastaan järkyttävän luotettava.
Minä en odotellut metroa kuin kymmenisen minuuttia, mutta aivan tupaten täyttä siinä oli kun se sitten tuli. Kaikki eivät varmasti mahtuneet mukaan. Määränpääasemallakin sai jonottaa, että pääsi ovista ulos.
Hertsikan asemalla iltakahdelksalta jouduin odottamaan metroa keskustaan päin vähintään 30 minsaa. Itikseen päin meni kymmeniä metrojunia.
Kaipasin kuulutuksia asemalla palellessa, miksi metroa ei tule?! Vaan ei kuulutettu!
Eikös hkl:lä ole just kampanja jossa aina vaan paremmin metroa huoltamaan oppiva hymyilee leveästi...? Vähän ku "luotettavaa sähkönjakelua koko maassa" vai miten se ny menikään.
Ei sitten päästellä ärripurreja eihän.
päästän ärripurrin
Lähijunat ja metrot kulkevat tänä talvena yli 90-prosenttisesti aikataulussaan. Kyllä ne on ne bussit joita saa aina odottaa.
nimimerkki ”dfgdfg” lateli:
"Metroasematkin ovat katettuja eli odotellessa ei tarvitse lumipyrystä tai viimasta kärsiä. Kovimmin talvi koittelee junia ja ratikkavuoroja."
Et ole tainnut odotella Myllypuron, Siilitien tai Kulosaaren metroasemalla -20 asteessa ~20 minuuttia myöhässä olevaa metroa? Ovathan ne katettuja, mutta käytännössä vain katettuja tuulitunneleita. Muutenhan metro on kelpo kulkuväline, vaikka joskus takkuileekin.
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!

Viestejä ilmoittajiltamme