Lisää artikkeliin kuvia
Seitsemänvuotias tyttö jäi auton alle keskiviikkona Helsingin Oulunkylässä. Onnettomuus sattui Oulunkylän juna-aseman läheisyydessä noin kello 14.40.
Poliisin saamien alustavien tietojen mukaan tyttö oli juossut bussin edessä olevalle suojatielle. Samaan aikaan bussin takaa ajoi henkilöauto, jonka kuljettaja ei huomannut suojatietä.
- Auto törmäsi tyttöön hiljaisella nopeudella. Hänet on toimitettu sairaalaan tarkastukseen, eivätkä hänen vammansa ole vakavia, kertoo päivystävä komisario Helsingin poliisilaitokselta.
Muualla Omassa kaupungissa
Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun
Koulussako opetetaan että yllätä, juokse? Sitä aika usein näyttää olevan.
Wed, 08 Feb 2012 16:27:55 +0200
No, ainakin autokoulussa opetetaan, että suojatien lähellä autoilijan tulee varautua siihen, että jalankulkija tulee jostain suunnasta suojatielle ja tuolloin autoilija on väistämisvelvollinen.
Tuolla liikenteessä kulkiessa suoraan sanottuna hävettää suomalaisten autoilijoiden suojatiekäyttäytyminen. Vaikka joku odottaisi pääsyä tien yli, niin ohi suhahdetaan pysähtymättä.
Tuolla liikenteessä kulkiessa suoraan sanottuna hävettää suomalaisten autoilijoiden suojatiekäyttäytyminen. Vaikka joku odottaisi pääsyä tien yli, niin ohi suhahdetaan pysähtymättä.
Wed, 08 Feb 2012 17:38:18 +0200
Suojatielle saa juosta, ja autoilijat tietävät sen. Autoilijan vastuulla on varautua siihen että suojatielle tulee jalankulkija esimerkiksi juosten tai vaikkapa rullaluistimet jalassaan. Autoilijan tulee lähestyä suojatietä niin hitaasti että ehtii pysähtyä tarvittaessa.
Olisiko autoilija tässäkään tapauksessa ehtinyt väistää vaikka tyttö olisi kävellyt reippaasti suojatielle juoksemisen sijaan?
Olisiko autoilija tässäkään tapauksessa ehtinyt väistää vaikka tyttö olisi kävellyt reippaasti suojatielle juoksemisen sijaan?
Wed, 08 Feb 2012 18:04:24 +0200
Kyllä jalankulkijallakin on vastuunsa. Autoilija on ilmeisesti ohittanut varovasti paikkaa, koska bussin edestä suojatielle juossut tyttö ei ole pahemmin loukkaantunut. Mutta kannustakaa toki vihreät tuollaista käyttäytymistä. Sitenhän lapsille opetetaan turvallista liikennekulttuuria.
Thu, 09 Feb 2012 03:17:50 +0200
Jalankulkijalla nimenomaan ei ole vastuuta tässä asiassa juuri siitä syystä, että jalankulkija voi olla lapsi tai muu kuin vastuullinen, ajokortin omaava, liikennesäännöt osaava aikuinen.
On täysin yksiselitteistä, että autolijan kuuluu kuljettaa ajoneuvoaan siten, että pystyy pysähtymään ennen suojatietä, vaikka jalankulkija juoksisi suojatielle. Autoilijan vastuulla on arvoida, onko suojatien edessä joku näköeste, ja tarvittaessa pysähtyä (esim. jos toinen ajoneuvo on pysähtynyt alle 5m päähän suojatiestä). Jos tämän sisäistäminen tuottaa autoilijalle haasteita, on syytä luopua ajokortista kokonaan.
Autoilijan velvollisuus on myös, ihan vapaaehtoisesti, päästää jalankulkija suojatien yli, jota harvemmin Suomessa näkee. Minulle on käsittämätöntä miten heikosti tätä sääntöä Suomessa noudatetaan, vaikka muuten olemmekin niin sairaalloisen lainkuuliaisia. Kokemukseni mukaan, Suomessa autoilijat kunnioittavat suojateitä heikoiten koko Euroopassa, paljon huonommin kuin esimerkiksi monessa Etelä-Euroopan maassa, joiden liikennekulttuuria muuten niin helposti kauhistelemme.
On täysin yksiselitteistä, että autolijan kuuluu kuljettaa ajoneuvoaan siten, että pystyy pysähtymään ennen suojatietä, vaikka jalankulkija juoksisi suojatielle. Autoilijan vastuulla on arvoida, onko suojatien edessä joku näköeste, ja tarvittaessa pysähtyä (esim. jos toinen ajoneuvo on pysähtynyt alle 5m päähän suojatiestä). Jos tämän sisäistäminen tuottaa autoilijalle haasteita, on syytä luopua ajokortista kokonaan.
Autoilijan velvollisuus on myös, ihan vapaaehtoisesti, päästää jalankulkija suojatien yli, jota harvemmin Suomessa näkee. Minulle on käsittämätöntä miten heikosti tätä sääntöä Suomessa noudatetaan, vaikka muuten olemmekin niin sairaalloisen lainkuuliaisia. Kokemukseni mukaan, Suomessa autoilijat kunnioittavat suojateitä heikoiten koko Euroopassa, paljon huonommin kuin esimerkiksi monessa Etelä-Euroopan maassa, joiden liikennekulttuuria muuten niin helposti kauhistelemme.
Thu, 09 Feb 2012 11:22:39 +0200
6 vuotta olen tätä onnettomuutta pelännyt. Niin monet monet kerrat on tullut ohjaamosat käsin todistettua näitä pysäkillä olevan bussin ohittajia tässä paikassa. Osa ei hiljennä ollenkaan, osa hiljentää mutta ei riittävästi.
Mietin vaan, että miten ihmeessä nää ihmiset uskaltaa ohittaa sen bussin jarruttamatta, 30-40kmh vauhdeilla?! Siinä sen näkee, ei tuola jengi paljoa kelaile.
Mietin vaan, että miten ihmeessä nää ihmiset uskaltaa ohittaa sen bussin jarruttamatta, 30-40kmh vauhdeilla?! Siinä sen näkee, ei tuola jengi paljoa kelaile.
Thu, 09 Feb 2012 17:52:00 +0200
Paranemisia tytölle :)
Wed, 08 Feb 2012 16:29:23 +0200
Suojatien eteen pysähtyneen ajoneuvon ohittaminen pysähtymättä vastaa punaisia päin ajamista.
Wed, 08 Feb 2012 16:38:09 +0200
Tässä tapauksessa bussi on voinut olla myös menossa toiseen suuntaan, jolloin lain mukaan pysähtymisvelvoitetta ei ole. Tässä tapauksessa vastuu on kyllä jalankulkijalla. Autoilla ei voisi ajaa ollenkaan jos aina pitäisi epäillä että joku hyppää eteen. Onneksi auton vauhti sentään oli hiljainen!
Wed, 08 Feb 2012 17:02:02 +0200
Miten niin ei voisi ajaa ollenkaan? Suojatiemerkki on molemmin puolin tietä ja kohdalla voi toki hiljentää. Paljonko se hidastaa perillepääsyä? 5 sekuntia?
Se on autoilijan omassa päässä vika, jos ei tajua, että sieltä bussin takaa saattaa joku tulla, vaikka bussi olisikin menossa toiseen suuntaan.
Se on autoilijan omassa päässä vika, jos ei tajua, että sieltä bussin takaa saattaa joku tulla, vaikka bussi olisikin menossa toiseen suuntaan.
Wed, 08 Feb 2012 17:37:48 +0200
Tuskinpa sentään oli menossa toiseen suuntaan, jos kerran tuli bussin takaa. Ja tämä autoilija kyllä erityisesti varautuu siihen, että bussin edestä tai takaa saattaa pelmahtaa ihmisiä - etenkin, jos tien toisella puolella on juna-asema, jolle usein ihmiset kiiruhtavat tuli persiin alla. Niin taidettiin neuvoa jo autokoulussakin.
Jalankulkijana tosin osaan varautua siihen, että valtaosa suomalaisautoilijoista ei välitä pysähtyä suojatien eteen pysähtyneen ajoneuvon vieressä. Etenkään ne autoilijat, joilla on hirveä kiire päästä ohi bussista oli paikka sopiva ohitukseen tai ei...
Jalankulkijana tosin osaan varautua siihen, että valtaosa suomalaisautoilijoista ei välitä pysähtyä suojatien eteen pysähtyneen ajoneuvon vieressä. Etenkään ne autoilijat, joilla on hirveä kiire päästä ohi bussista oli paikka sopiva ohitukseen tai ei...
Wed, 08 Feb 2012 17:54:09 +0200
Jos näkyvyys suojatien laidoille on estynyt, autoilijan tulee hidastaa reilusti tai pysähtyä ennen suojatietä. Ei vaikuta mitään se, mihin suuntaan bussi on menossa.
Auto on ehdittävä aina pysäyttää, koska autoilija on väistämisvelvollinen suojatiellä, aivan kuin kärkikolmion tai STOP-merkin takaa tullessaan.
Auto on ehdittävä aina pysäyttää, koska autoilija on väistämisvelvollinen suojatiellä, aivan kuin kärkikolmion tai STOP-merkin takaa tullessaan.
Wed, 08 Feb 2012 18:09:09 +0200
TLL 32 §: "Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa."
Laki ei ota kantaa siihen mihin suuntaan ajoneuvo on menossa, sehän olisi lain hengen vastaista. Kyseisen lain tarkoitus on se, että jos et näe suojatiellä olevia, et saa ajaa suojatielle. Suojatiet on yleensä merkitty liikennemerkein kaistamaalausten lisäksi, niin myös tässä tapauksessa.
Laki ei ota kantaa siihen mihin suuntaan ajoneuvo on menossa, sehän olisi lain hengen vastaista. Kyseisen lain tarkoitus on se, että jos et näe suojatiellä olevia, et saa ajaa suojatielle. Suojatiet on yleensä merkitty liikennemerkein kaistamaalausten lisäksi, niin myös tässä tapauksessa.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Wed, 08 Feb 2012 18:09:21 +0200
Kytälle tiedoksi, suojatien eteen pysähtyneen ajoneuvon ohittaminen pysähtymättä on 12 päiväsakkoa ja punaisen liikennevalon noudattamatta jättäminen on 10 päiväsakkoa.
Wed, 08 Feb 2012 18:11:36 +0200
Mersumies:
Oli suojatietä tai ei, tuossa paikassa pysäkillä olevan bussin ohittaminen hiljentämättä on suoraan sanoen toisen hengellä leikkimistä. Oli se bussi miten päin tahansa siinä pysäkillä, mistä voit tietää ettei kukaan sieltä keulan -tai perän takaa juokse vaikkapa sinne stoge asemalle?!
Voin ihan kokemuksesta sanoa, että tässä paikassa jos jossain; näitä juoksijoita on. Kellosta riippumatta. Joten miten voit luottaa siihen, ettei sieltä ketään juoksisi, vaikka mitään pysähtymisvelvollisuuksia ei olisikaan?
Pienellä miettimisellä voi säästyä jonkun terveys ja omat yönunet.
Oli suojatietä tai ei, tuossa paikassa pysäkillä olevan bussin ohittaminen hiljentämättä on suoraan sanoen toisen hengellä leikkimistä. Oli se bussi miten päin tahansa siinä pysäkillä, mistä voit tietää ettei kukaan sieltä keulan -tai perän takaa juokse vaikkapa sinne stoge asemalle?!
Voin ihan kokemuksesta sanoa, että tässä paikassa jos jossain; näitä juoksijoita on. Kellosta riippumatta. Joten miten voit luottaa siihen, ettei sieltä ketään juoksisi, vaikka mitään pysähtymisvelvollisuuksia ei olisikaan?
Pienellä miettimisellä voi säästyä jonkun terveys ja omat yönunet.
Thu, 09 Feb 2012 18:15:55 +0200
Kyttä ei tainut nyt ymmärtää miten tuo meni. Tyttö juoksi bussin takaa suojatietä pitkin toiseen suuntaan ajaneen auton eteen.
Wed, 08 Feb 2012 16:58:01 +0200
Vaikka kuinka tavaan tuota juttua, niin kyllä se auto tuli bussin takaa, ei toisesta suunnasta.
Wed, 08 Feb 2012 17:04:43 +0200
Tuota ei ole ennen ollutkaan näissä uutisissa: "ei huomannut suojatietä".
Wed, 08 Feb 2012 17:09:46 +0200
Muutta sama mentaliteetti. "Ei huomannut".
Wed, 08 Feb 2012 20:12:40 +0200
Lapset on aina arvaamattomia eikä niin kehittyneitä arvioimaan asioita liikenteessä kuin aikuiset!
Wed, 08 Feb 2012 16:55:57 +0200
Toki näin. Tosin pitäisi myös kriminalisoida bussipysäkin sijoittaminen niin, että pysähtynyt dösä peittää suojatiemerkin näkyvyyden takaa tuleville. Näin talvella ei ne tiemaalaukset näy. Toivottavasti pikkuinen muistaa tästä lähtien olla ryntäämättä ajoradalle. Oli sitten oikeassa tai ei niin ei se sairaalassa lohduta.
Wed, 08 Feb 2012 17:01:18 +0200
Suojatieliikennemerkit on kyllä tuossa(kin) kohtaa tien molemmin puolin. Eli jos ei näe toisella puolella olevaa merkkiä niin 100% varmasti näkee kyllä sen toisella puolella olevan.
Wed, 08 Feb 2012 21:23:26 +0200
Suojatien ja bussipysäkin väliin tulisi kyllä jättää kunnon suojakaistale. Olisi sekä autoilijoiden että tienylittäjien parhaaksi.
Thu, 09 Feb 2012 12:47:48 +0200
Tuo on todella paha paikka! 550 bussi tasaa tuossa usein aikatauluaan ja jää siihen pysäkille seisomaan. Sekä bussipysäkin edessä- että takana kulkee suojatie. Ja usein autoilijat eivät malta bussin takana odotella ja lähtevät ohittamaan. Näin ollen bussin edestä suojatielle tulijat ovat todellisessa vaarassa. Sama tietty toisinpäin vastakkaisen liikenteen kanssa. Itsekin olen monesti meinannut jäädä kaahailijoiden alle ko. paikassa. Itse nykyisin autoilevana olen todella tarkkana kyseisen kohdan ohittaessani.
Wed, 08 Feb 2012 17:21:29 +0200
"550 bussi tasaa tuossa usein aikatauluaan ja jää siihen pysäkille seisomaan. Ja usein autoilijat eivät malta bussin takana odotella ja lähtevät ohittamaan."
Kyllä autolijat sitten ovat pahoja. Hyi hyi! Sillähän ei ole mitään tekemistä asian kanssa, että pysäkki on tehty tahallaan siten, että bussia on hankala ohittaa, ei esim. pysäkkitaskuksi.
Kyllä autolijat sitten ovat pahoja. Hyi hyi! Sillähän ei ole mitään tekemistä asian kanssa, että pysäkki on tehty tahallaan siten, että bussia on hankala ohittaa, ei esim. pysäkkitaskuksi.
Wed, 08 Feb 2012 20:13:26 +0200
Eikös luulisi liikenteen haittaamisen olevan laitonta (varsinkin tahallisen), ei taida koskea liikennesuunnittelijoita.
Jos tuossa kohdassa autot seisoo 'tasaamassa' , pitäisi niille olla asianmukainen tila/paikka/tasku, ei voi olla niin että liikennesuunnittelija/HSL /mikälie ehdoin tahdoin _vaikeuttaa_ liikennettä.
Jos tuossa kohdassa autot seisoo 'tasaamassa' , pitäisi niille olla asianmukainen tila/paikka/tasku, ei voi olla niin että liikennesuunnittelija/HSL /mikälie ehdoin tahdoin _vaikeuttaa_ liikennettä.
Wed, 08 Feb 2012 22:53:03 +0200
Erikoista, että joku kehtaa täällä perätä 7-vuotiaan vastuuta tapahtuneesta. Ei pieni ihminen hahmota maailmaa niinkuin aikuinen. Suojatie on suojatie, vaikka voissa paistaisi. Onneksi tilannenopeus oli hiljainen.
Wed, 08 Feb 2012 17:24:33 +0200
en ole vielä lukenut sellaisesta onnettomuudesta, joka käsitettäisiin olevan autoilijan vastuulla. suomalainen autoilija on vain taitamaton, hidas reaktioissaan ja nähtävästi sokea (ei huomannut suojatietä), mutta vika on aina jossakin muualla kun siellä ratin takana.
lain tulkintaa pitäisi muuttaa, ja muiden hengestä piittaamattomasta ajotavasta pitäisi rangaista kunnolla, muuten tilanne ei tule koskaan muuutumaan tästä Bogotan autoilukulttuuria vastaavasta menosta
lain tulkintaa pitäisi muuttaa, ja muiden hengestä piittaamattomasta ajotavasta pitäisi rangaista kunnolla, muuten tilanne ei tule koskaan muuutumaan tästä Bogotan autoilukulttuuria vastaavasta menosta
Wed, 08 Feb 2012 22:12:44 +0200
Kas kummaa, kun minä en ole vielä nähnyt sellaista onnettomuutta, jossa autoilijaa ei automaattisesti pidettäisi syyllisenä. Tässäkin autoilijassa katsotaan olevan kaikki vika, vaikka ihminen on juossut bussin takaa eteen.
Thu, 09 Feb 2012 03:23:39 +0200
Pitäisi vaan ajaa ohi enintään 10km/h, mutta kun on kova kiire kiirehtimään.
Wed, 08 Feb 2012 17:42:05 +0200
Ja lapsiko oli täysin viaton onnettomuuteen?
Opetetaanko kouluissa nykyään, että "juokse vain bussin takaa suojatielle, koska autoiijan pitää aina onnistua kelistä ja olosuhteista huolimatta pysähtymään, vaikka hyppäisit puskasta tielle pimeässä ja sumun vallitessa"?
Opetetaanko kouluissa nykyään, että "juokse vain bussin takaa suojatielle, koska autoiijan pitää aina onnistua kelistä ja olosuhteista huolimatta pysähtymään, vaikka hyppäisit puskasta tielle pimeässä ja sumun vallitessa"?
Thu, 09 Feb 2012 03:24:53 +0200
kyllä meni citikan piikkiin tuo onnettomuus, olin heti tapahtuneen jälkeen paikalla...
tyttö ylitti suojatietä bussin edessä ja sitä ohittanut auto ajoi tytön päälle suojatiellä!!!!
tyttö ylitti suojatietä bussin edessä ja sitä ohittanut auto ajoi tytön päälle suojatiellä!!!!
Wed, 08 Feb 2012 17:39:14 +0200
Tuossa paikassa tulee tapahtumaan jatkossakin suojatieonnettomuuksia. Bussipysäkki on aivan suojatien edessä eikä yksikään auto pysähdy pysähtyneen bussin viereen, vaan posauttaa kylmästi ohi suoraan suojatien päälle. Vastaa tilannetta, jossa kaksikaistaisella samaansuuntaan menevällä tiellä auto ajaa suojatien eteen pysähtyneen auton tai bussin ohi. Tämä on ihan yleistä Suomessa.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Wed, 08 Feb 2012 18:06:50 +0200
Pitää myös muistaa että vaikka paikalla ei olisi edes suojatietä, on autolla lähestyttävä busseja aina varovasti. Tieliikennelaki sanoo:
"Kuljettajan on erityisesti varottava lähestyessään pysäytettyä koululaiskuljetusautoa, linja-autoa tai raitiovaunua sekä lapsia, vanhuksia, vammaisia tai muita, joilla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä."
Pysäkillä seisovaa bussia ei voi siis koskaan ohittaa normaalia nopeutta ajaen.
Tässä tapauksessa tilanne on toki vielä selvempi, koska suojatiellä autoilijalla on aina sataprosenttinen väistämisvelvollisuus.
"Kuljettajan on erityisesti varottava lähestyessään pysäytettyä koululaiskuljetusautoa, linja-autoa tai raitiovaunua sekä lapsia, vanhuksia, vammaisia tai muita, joilla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä."
Pysäkillä seisovaa bussia ei voi siis koskaan ohittaa normaalia nopeutta ajaen.
Tässä tapauksessa tilanne on toki vielä selvempi, koska suojatiellä autoilijalla on aina sataprosenttinen väistämisvelvollisuus.
Wed, 08 Feb 2012 18:11:56 +0200
Lainataanpa vähän lisää sitä Tieliikennelakia 3§ :"Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseks". Tämä koskee siis kaikkia: jalankulkijoita, ajoneuvonkuljettajia sekä muita tienkäyttäjiä.
Wed, 08 Feb 2012 19:39:23 +0200
Tässä tapauksessa voisi vielä googlettaa, mitä laki sanoo toista ajoneuvoa ohittamaan ryhtyvän velvoitteista...
Tämän kuskin olisi pitänyt olla erityisen huolellinen a) suojatien, b) pysähtyneen bussin sekä c) oman, jalankulkijan kannalta ehkä ennalta-arvaamattoman liikkeensä takia. Se tyttö saattoi olettaa, ettei jälkimmäistä kaistaa (jalankulkijan kulkusuunnassa) pitäisi kulkea autoja kuin oikealta vasemmalle.
Tämän kuskin olisi pitänyt olla erityisen huolellinen a) suojatien, b) pysähtyneen bussin sekä c) oman, jalankulkijan kannalta ehkä ennalta-arvaamattoman liikkeensä takia. Se tyttö saattoi olettaa, ettei jälkimmäistä kaistaa (jalankulkijan kulkusuunnassa) pitäisi kulkea autoja kuin oikealta vasemmalle.
Wed, 08 Feb 2012 22:34:08 +0200
Jos luette lakia ajatuksella ja ilman ennakkokäsityksiä syyllisyydestä tulette huomaamaan, että auton ja jalankulkijan törmäys suojatiellä ei voi tapahtua ilman, että molemmat osapuolet laiminlyövät velvollisuutensa.
Thu, 09 Feb 2012 09:07:06 +0200
Ajavat ne autotkin risteyksiin aika kovaa, jollei ole kolmiota, vaan suojatien edessä on sama velvollisuus kuin komion takaa eli väistövelvollisuus jo siihen valmistautmalla!
Wed, 08 Feb 2012 18:25:54 +0200
Liikenteen sujumisen ja viherpeippoja ajatellen niin suojatiet kuuluisi poistaa kokonaan. Bensaa kuluu ja saastutat hirveesti jos pysähdyt odottelemaan että ihmiset kulkisivat teitten yli.. bensa on myös kallista eikä täten enää kaikilla ole varaa pysähdellä jalankulkijoiden takia.
Wed, 08 Feb 2012 19:19:39 +0200
"ei huomannut suojatietä" Itse voin sanoa, että se on täysin välinpitämättömyyttä, että autoilija ei huomaa suojatietä.
Wed, 08 Feb 2012 20:02:33 +0200
Voit sanoa, mutta minä sanon, että älä höpsi. Ei kukaan tahallaan toisen päälle aja, vahinkoja vain sattuu meille kaikille.
Wed, 08 Feb 2012 21:52:39 +0200
pointti on siinä, että aina pitäisi ajaa hiljempaa kun näkyy suojatie, ei sen tarvitse olla se määrätty 50km/h vauhti...
Thu, 09 Feb 2012 06:07:53 +0200
Eräs pahimpia autoilijan virheitä on olla pysähtymättä suojatien eteen. Viimeksi tänään Suursuon ostoskeskuksen edessä olin pysähtyneenä jonon vuoksi suojatien eteen ja HSL:n kuski ajoi reipasta vauhtia & pysähtymättä suojatien eteen...Tälläkertaa ei ollut jalankulkijaa
Wed, 08 Feb 2012 20:14:05 +0200
Nuo on aina monen asian summa isolla autolla liikuttaessa. Varsinkin talvikelillä paikasta riippuen kannattaa punnita, lähteekö jarruttamaan ja liukumaan ties minne, vai ei, kesällä aina stop. Toinen puoli on jos juuri lähtenyt pysäkiltä ja matkustajat vielä matkalla istumaan, kuski lyö liinat kiinni 'koska suojatie on tyhjä, mutta laki sanoo että aina stop', no maalaisjärjellä näistä on selvitty.
Itselläni laki on vasta sijalla 5. (1. oma turvallisuus 2. matkustajan turvallisuus 3. muiden tienkäyttäjien turvallisuus 4. poliisi 5. laki/valot/liikennesäännöt)
Itselläni laki on vasta sijalla 5. (1. oma turvallisuus 2. matkustajan turvallisuus 3. muiden tienkäyttäjien turvallisuus 4. poliisi 5. laki/valot/liikennesäännöt)
Wed, 08 Feb 2012 23:04:22 +0200
Bussit & taksit tekevät tätä päivittäin Meilahdessa silmäklinikan ja terkon välisen suojatien kohdalla sairaalalta tullessaan.
Tyyliin miksi pitäisi pysähtyä kun oikealla pääsee kääntymään ilman jonoa.
Tyyliin miksi pitäisi pysähtyä kun oikealla pääsee kääntymään ilman jonoa.
Thu, 09 Feb 2012 12:49:51 +0200
Tuossa kohtaa suojatie on heti bussipysäkin edessä. Pysäkille pysähtynyt bussi on voinut peittää näkyvyyttä. Ja tuossa juoksee aina jalankulkijoita aivan autojen edestä.
Wed, 08 Feb 2012 20:39:58 +0200
Kumma, kun suojatie ihan yllättäen ajoi siihen ja vielä dösön takaa. On se hirveää?
Wed, 08 Feb 2012 20:43:54 +0200
Kun tiellä on lunta ja suojatien liikennemerkki bussin takana piilossa niin onko syy autoilijan vai liikennesuunnittelijan joka ei ole huomioinut että Suomessa on joskus myös lunta. Jos paikka oli autoilijalle vieras ja bussin toisessa päässä jo oli suojatie niin miten ihmeessä autoilija voi tietää että liikennesuunnittelija on tämmöisen ansan rakentanut?
Wed, 08 Feb 2012 20:53:02 +0200
Syy on autoilijan, mutta järjenkäyttö myös liikenteensuunnittelijoilla olisi kyllä erinomaisen suotavaa. Ympäri Suomen on muutenkin pahoja loukkuja. Esim. aikanaan Imatran ohikulkutiellä, Karjalanportin kohdalla loppui ohituskielto, vaikka reilun sadan metrin päässä oli tiessä notkelma, jota tietä tuntematon ei erottanut mitenkään. Tie näytti suoralta ja ohituspaikka mitä parhaimmalta, ja tätä tunnetta vahvisti ohituskiellon kumoava liikennemerkkikin. Mutta tuohon notkemaan mahtui hyvin pari autoa, jotka olivat täysin näkymättömissä pari sekunttia. Aiheutti muuten monta läheltäpiti -tilannetta.
Wed, 08 Feb 2012 22:05:04 +0200
jos ajaa oudossa paikassa, ja ei näe minne on ajamassa, eikä hiljennä vauhtia, niin onko vika autoilijassa vai autoilijassa?
tälle palstalle kirjoittavien mielestä ekaluokkalaiselta lapselta vaaditaan ilmeisesti enemmän kuin autoilijoilta? oletteko ihan tosissanne, että ajokortti voidaan antaa eskaritason ällin ja reaktiokyvyn omaaville?
tälle palstalle kirjoittavien mielestä ekaluokkalaiselta lapselta vaaditaan ilmeisesti enemmän kuin autoilijoilta? oletteko ihan tosissanne, että ajokortti voidaan antaa eskaritason ällin ja reaktiokyvyn omaaville?
Wed, 08 Feb 2012 22:19:42 +0200
Tekniikan Maailma julkaisee monta kertaa vuodessa sarjan kuvia liikennemerkeistä jotka on väärin sijoitettu, esim. suojatien liikennemerkki vasta tiehen maalatun suojatien jälkeen. Tällöin suojatie on lumikelillä eri paikassa kuin paljaalla tiellä. Autosta ei mitenkään voi ennakoida näitä tienpitäjän laittomuuksia. Jokainen autoilija syyllistyy tahattomasti rikkeisiin jatkuvasti. Jokainen.
Wed, 08 Feb 2012 21:03:27 +0200
Eikö otsikko olisi pitänyt taas olla: "Autoilija ajoi lapsen päälle suojatiellä". Siitähän tässä on kyse. Autoilijan olisi pitänyt pysäyttää suojatien eteen pysähtyneen bussin viereen. Lisäksi tekijä on autoilija, eli henkilö. Ei auto itsestään liiku. Yliajaja on ihminen auton ratissa, ei auto yksinään.
Wed, 08 Feb 2012 21:01:21 +0200
Poistaako näkyvyyseste myös kärkikolmion takaa tai pihalta ajoradalle tulevan juridisen velvollisuuden väistää muuta liikennettä?
Jään mielenkiinnolla odottamaan erityisesti nimerkin "Mersumies" vastausta.
Jään mielenkiinnolla odottamaan erityisesti nimerkin "Mersumies" vastausta.
Wed, 08 Feb 2012 21:15:30 +0200
Pistää kyllä vihaks kun näitä tälläsiä onnettomuuksia tulee nyt ihan liikaa. Jos siinä suojatien edessä on jokin este joka estää näkyvyyttä, niin PYSÄHDY autoilija! Ei se voi olla niin vaikeeta. Korville pitäis vedellä näitä kuskeja jotka ei pysähdy...
Wed, 08 Feb 2012 21:25:08 +0200
En puolustele syyllistä autoilijaa, mutta sinulle sanoisin, että Olehan höpsimäti, ei kukaan tahallaan toisen päälle aja. Uskonkin, ettei kuski nähnyt vastapuolella mahdollisesti ollutta suojatien merkkiä. Vahinkoja sattuu meistä jokaiselle. Korville vetely taasen olisi tahallista...
Wed, 08 Feb 2012 22:09:49 +0200
Pyh, näitähän sattuu. Itsekin olen pari kertaa yllättänyt itseni samasta tilanteesta ja nähnyt poliisienkin ajavan suojatien eteen pysähtyneen auton ohi.
Aika paljon vähemmän tätä olisi jos todettaisiin ettet näköjään pysty ajamaan turvallisesti ja autokouluun kiitos.
Aika paljon vähemmän tätä olisi jos todettaisiin ettet näköjään pysty ajamaan turvallisesti ja autokouluun kiitos.
Wed, 08 Feb 2012 21:38:56 +0200
Ajokortti pois tällaisilta kommentattoreilta (M) ja korville kuten edellinen vastaaja kommentoi...
Wed, 08 Feb 2012 22:09:47 +0200
"Aika paljon vähemmän tätä olisi jos todettaisiin ettet näköjään pysty ajamaan turvallisesti ja autokouluun kiitos. "
Kannatettava idea.
Kannatettava idea.
Wed, 08 Feb 2012 22:32:34 +0200
Uutisessa sanotaan että tyttö juoksi suojatielle. Eli vaikka auto olisi pysähtynyt ja lähtenyt sitten liikkeelle niin tyttö olisi juossut alle. Ei se aina ole autoilijan vika.
Wed, 08 Feb 2012 22:05:53 +0200
Mikä laki kieltää suojatielle juoksemisen? Kyllä se syyllinen on autoilija
Thu, 09 Feb 2012 07:41:26 +0200
Auto on vaarallinen väline, sen käyttäjän pitää olla erityisen varovainen. Ei ole mitään puolustusta sille ettei huomaa, tai osaa liikennesääntöjä.
Wed, 08 Feb 2012 23:07:30 +0200
Opetin lapsilleni jo ihan pienestä, että bussista kun jäädään pois pitää odottaa että bussi lähtee pois pysäkiltä, oli sitten suojatie tai ei. Jos bussi seisoo pysäkillä niin autoilijat eivät voi arvata attä bussin edestä tai takaa joku lähtee ylittämään katua. Ja totta on myös se, että jos jokaisen suojatien eteen täytyy hiljentää vauhtia vaikka ketään ei näy, niin ei sitä pitkälle ehdi sillä suojateitä on joissain paikoissa 10 metrin välein. Hyvä oli että ei käynyt pahemmin, mielestäni se jo osoittaa että autoilija oli varovainen kun ajoi hiljaa.
Wed, 08 Feb 2012 23:46:23 +0200
Niin ,jos suojatiellä juokseminen olisi kielletty,niin siinähän pitäisi olla sitten merkki,ettei saa juosta !
Tyttöä on turha syyttää mistään,kyllä sen ratin ja penkin välissä pitäisi olla ihminen joka muistaa mitä autokoulussa on opetettu.
Tyttöä on turha syyttää mistään,kyllä sen ratin ja penkin välissä pitäisi olla ihminen joka muistaa mitä autokoulussa on opetettu.
Thu, 09 Feb 2012 08:02:55 +0200
Kuljettaja ei huomannus suojatietä... Tuolla ei usein ajat autoja, joille paikka ei olisi tuttu. Ja useat kaasuttaa 550:n ohi pysähtymättä suojatien eteen, kun eivät halua odottaa bussin lähtöä.
Thu, 09 Feb 2012 09:13:37 +0200
Käytän päivittäin tällä kohdalla olevaa pysäkkiä ja olen monta kertaa sydän syrjälläni katsonut kuinka autot ohittavat pysäkillä seisovan bussin kovalla vauhdilla, pysähtymättä suojatien edessä. Oli vain ajan lysymys koska joku jää alle.
Thu, 09 Feb 2012 12:30:02 +0200
Sairaita ihmisiä jotka yrittävät pistää tämän 7 vuotiaan lapsen vastuulle! Tuon ikäinen saattaa vielä aivan hyvin tehdä jotakin yllättävää. Pitäisi lapsista opettaa suomalaisille jotain kun kohtelevat pientä lasta kuin aikuista.
Thu, 09 Feb 2012 14:53:33 +0200
En usko että kukaan syyllistää tyttöä, mutta kyllä aikuisten pitää opettaa lapselle että antaa bussin mennä menojaan ihan oman turvallisuuden vuoksi. Koskaan ei pidä mennä bussin edestä tai takaa kun tietää että autot yrittää ehtiä ennenkuin bussi lähtee pysäkiltä Tottakai se on väärin, mutta näin tekevät lähes kaikki autoilijat. Sen näkee selvästi kun itse istuu bussissa ja seuraa vieressä kulkevaa liikennettä. Ja jos ylitetään bussin takaa, niin vastaantulija ajaa päälle, jos tiellä ei ole monta kaistaa. Ja kyllä lapsi oppii myös tuossa iässä kun tarpeeksi selvästi kertoo miten voi käydä. Oppivathan myös liikennevalojen merkityksen.
Thu, 09 Feb 2012 22:17:27 +0200
Kyllä hirvittää tuolla liikenteessä että teenkö tahtomattani ansan pysähtyessäni suojatien eteeen päästääkseni jalankulkijan tien yli... kun samalla on suuri vaara että joku kuitenkin tulee sieltä takavasemmalta ja puhaltaa pysähtymättä ohi.
Thu, 09 Feb 2012 23:16:25 +0200
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!
Viestejä ilmoittajiltamme
- Mon, 21 May 2012 13:46:14 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:44:16 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:50 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:40 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:35 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:41:32 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:41:25 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:39:00 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:33:08 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:29:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:24:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:47:52 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:32:37 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:28:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:21:17 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:55:15 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:49:33 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:40:07 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:21:11 +0300
- Sun, 20 May 2012 10:07:48 +0300
- Sun, 20 May 2012 10:04:11 +0300
- Sun, 20 May 2012 09:57:28 +0300
- Sat, 19 May 2012 23:40:21 +0300
- Sat, 19 May 2012 18:50:09 +0300
- Sat, 19 May 2012 15:15:14 +0300
- Sat, 19 May 2012 12:40:43 +0300
- Sat, 19 May 2012 12:13:19 +0300
- Sat, 19 May 2012 11:13:48 +0300
- Sat, 19 May 2012 10:43:09 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:48:17 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:37:45 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:19:42 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:17:00 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:07:13 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:48:59 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:44:43 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:19:16 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:13:26 +0300
- Fri, 18 May 2012 12:43:34 +0300
- Wed, 16 May 2012 16:28:56 +0300
- Mon, 14 May 2012 07:32:15 +0300
- Mon, 14 May 2012 07:27:55 +0300
- Sat, 12 May 2012 13:58:04 +0300
- Fri, 11 May 2012 09:37:48 +0300
- Thu, 10 May 2012 21:50:02 +0300
- Wed, 09 May 2012 16:54:29 +0300
- Wed, 09 May 2012 14:07:21 +0300
- Tue, 08 May 2012 11:05:45 +0300
- Tue, 08 May 2012 09:24:42 +0300
- Fri, 04 May 2012 14:54:49 +0300
© Helsingin Sanomat, a Sanoma company
© Sanoma Kaupunkilehdet, a Sanoma Company
Aineiston luvaton käyttö toisen palvelun osana kielletty
Päätoimittaja Mikael Pentikäinen
Töölönlahdenkatu 2
PL 18, 00089 SANOMA
Puhelin (09) 1221
Päätoimittaja Janne Kaijärvi, Vartti ja Metro
Martinkyläntie 11 A
PL 300, 01621 Vantaa
Puhelin (09) 1221
powered by Hyperlocal