Lisää artikkeliin kuvia
Götheborg on suhteellisen tarkka kopio samannimisestä aluksesta, joka teki 1700-luvulla kauppamatkoja Ruotsin ja Aasian välillä. Alkuperäinen Götheborg ajoi karille 12. syyskuuta 1745 Göteborgin sataman suulla oltuaan palaamassa täydessä lastissa 30 kuukautta kestäneeltä matkalta Kiinaan.
Götheborgin lastin arvon arveltiin olleen tuolloisen Ruotsin valtion budjetin suuruinen. Uppoamisen syystä esitettiin paljon arveluja: ruoririkko, vakuutuspetos vai kapteenin juopumus?
250 vuotta myöhemmin sukeltajat paikallistivat hylyn, mutta Götheborgista ei ollut enää paljoa jäljellä. Innokkaiden mielessä syntyi ajatus kopion rakentamisesta.
Uusi Götheborg teki neitsytmatkansa 2005. Sen jälkeen se on tehnyt jo yhden pari vuotta kestäneen matkan Kiinaan.
Alusta käytetään Ruotsin kansallisena mainosvälineenä ja vientiponnistelujen tukena. Tänä kesänä sen ohjelmana on suuri Itämeri-kierros.
Vajaat 41 metriä pitkällä aluksella on mahdollisimman tarkasti alkuperäistä muistuttava takila. Sen 12 purjeen yhteispinta-ala on 1 964 neliömetriä.
Alkuperäisten mallien mukaisesti on valettu myös tykit, joilla voi ampua kunnialaukauksia. 75-prosenttisesti tammesta rakennettuun alukseen tarvittiin tuhatkunta järeää tammitukkia.
Alukseen sisään on piilotettu kaikki nykyisen merenkulkusäännöstön vaatima tekniikka, satelliittinavigoinnista viestintälaitteisiin. Aluksessa on myös moottorit, joilla se voi liikkua ilman purjeita.
Götheborgin syväys on perän kohdalla 5,25 metriä. Sen korkein mastonhuippu kohoaa 47 metriä vesilinjan yläpuolelle.
Alusta purjehtii noin parinkymmenen ammattilaisen lisäksi viitisenkymmentä vapaaehtoista, joilta ei ole edellytetty aiempaa merenkulkukokemusta.
Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!
Kaupunkioppaat Näytä kaikki »
Kaupunkioppaista löydät parhaat vinkit kaupungin palveluihin.
Näytä kaikki kaupunkioppaat
Uusimmat kuvaviestit Näytä kaikki »
Viestejä ilmoittajiltamme
- Sat, 11 Feb 2012 17:22:40 +0200
- Sat, 11 Feb 2012 17:05:17 +0200
- Sat, 11 Feb 2012 15:01:28 +0200
- Sat, 11 Feb 2012 14:31:11 +0200
- Sat, 11 Feb 2012 12:44:41 +0200
- Sat, 11 Feb 2012 12:10:19 +0200
- Sat, 11 Feb 2012 09:50:41 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 15:01:30 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 14:32:37 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 14:27:03 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 14:25:16 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 13:28:52 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 12:15:58 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 11:43:02 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 11:30:25 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 11:30:10 +0200
- Thu, 09 Feb 2012 17:30:25 +0200
- Thu, 09 Feb 2012 16:48:02 +0200
- Thu, 09 Feb 2012 10:51:26 +0200
- Thu, 09 Feb 2012 10:51:18 +0200
- Thu, 09 Feb 2012 10:37:45 +0200
- Thu, 09 Feb 2012 09:07:23 +0200
- Wed, 08 Feb 2012 16:21:50 +0200
- Wed, 08 Feb 2012 14:22:28 +0200
- Wed, 08 Feb 2012 13:22:32 +0200
- Wed, 08 Feb 2012 09:20:57 +0200
- Tue, 07 Feb 2012 18:10:04 +0200
- Tue, 07 Feb 2012 14:09:00 +0200
- Tue, 07 Feb 2012 13:48:19 +0200
- Tue, 07 Feb 2012 12:05:52 +0200
- Tue, 07 Feb 2012 09:35:27 +0200
- Mon, 06 Feb 2012 11:37:13 +0200
- Mon, 06 Feb 2012 11:24:35 +0200
- Fri, 03 Feb 2012 12:08:29 +0200
- Thu, 02 Feb 2012 18:33:07 +0200
- Thu, 02 Feb 2012 13:35:35 +0200
- Thu, 02 Feb 2012 13:28:40 +0200
- Thu, 02 Feb 2012 11:46:35 +0200
- Thu, 02 Feb 2012 11:25:55 +0200
- Thu, 02 Feb 2012 11:14:47 +0200
- Thu, 02 Feb 2012 11:03:45 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 22:09:30 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 13:44:03 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 13:43:06 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 13:42:50 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 12:16:22 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 12:15:43 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 12:08:38 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 12:07:47 +0200
- Mon, 30 Jan 2012 14:41:33 +0200
© Helsingin Sanomat, a Sanoma company
© Sanoma Kaupunkilehdet, a Sanoma Company
Aineiston luvaton käyttö toisen palvelun osana kielletty
Päätoimittaja Mikael Pentikäinen
Töölönlahdenkatu 2
PL 18, 00089 SANOMA
Puhelin (09) 1221
Päätoimittaja Janne Kaijärvi, Vartti ja Metro
Martinkyläntie 11 A
PL 300, 01621 Vantaa
Puhelin (09) 1221
powered by Hyperlocal