Lähetä kännykuva numeroon 17181 tai tee oma uutinen. Kuvia julkaistaan Oma kaupungissa, Vartissa ja Metrossa. Lue lisää!

Tee oma uutinen pääkaupunkiseudulle

Huom! Tutustuthan myös lukijan uutisten pelisääntöihin. Kiitos!

Lisää artikkeliin kuvia

  • Audi ajoi Jääkärinkadulta läpi aidan alas Laivurinkadulle torstaina 12 aikaan. Kuva on lukijan ottama.|Akseli PajalaAudi ajoi Jääkärinkadulta läpi aidan alas Laivurinkadulle torstaina 12 aikaan. Kuva on lukijan ottama.|Akseli Pajala

Helsingin Viiskulmassa tapahtui torstaina rajunnäköinen onnettomuus. Jääkärinkatua länteen ajanut henkilö menetti jostain syystä autonsa hallinnan. Auto ajautui vauhdilla läpi aidan ja putosi liki kolme metriä alemmaksi Laivurinkadulle.

Musta Audi putosi suojatien kohdalle, mutta ilmeisesti onnettomuudessa säästyttiin henkilövahingoilta.

Kolarin takia raitiolinjat 3B ja 3T jättävät ajamatta Eiran kautta noin kello kahteen saakka.

Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun

Ahaa, ne aidat onkin vain koristeena....pitää siis ajatella ettei k.o. aitoja olekaan.
Ei pidä. Vertaa esim joulukuusenkoristeisiin, joiden koristestatus ei johda ajatukseen: "Ahaa, niitä ei olekaan."
Jos ne oiskin vaan jalankulkijoiden putoamisen estoon tarkotettu? Vai meinaatko jotta tarvis olla panssarivaunun kestavii?
Jalankulkioiden? Ne on kuule ajoradan vieressä.
"Voit lehmän nähdä lentävän" -kuului Eppu Normaalin biisissö.
Musta Audi on maailman tarkkaavaisimman ihmisen ajoneuvo ja jostakin syystä päättyvä katu on jäänyt ilmeisesti huomaamatta?

Itse olen sitä mieltä, että HKL:n pitäisi veloittaa rajusti liikenteen viivytyksestä raiteilla!
Tuskinpa Liikennelaitos mitään vaatii, sillä spåralla kulkee ehkä köyhät.
Ne aidat ja reunakivet, joissa aita on kiinni, on ankkuroitu erittäin tukevasti teräksillä ja betonilla maavalliin ja kallioon. Ne myös kestävät sen, että niihin törmätään nopeudella, jota ko. paikassa saa rajoituksen (30km/h) mukaan ajaa. Mikään insinöörin suunnittelema ja ihmisen rakentama ei voi tietenkään kestää sitä, että sitä päin ajetaan järjetöntä ylinopeutta. Kyseinen auto oli ennen aitaan törmäämistä osunut Jääkärinkadulla kahteen pysäköityyn autoon, joista toinen oli törmäyksen voimasta siirtynyt reunatuen vierestä seinän viereen. Siis reilut kolmisen metriä. Audi on tullut mäkeä alas todella kovaa.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
"Kuvan Audi ei liity tapahtumaan."
Kaksi noista audeista ei liitykään...
Hieman tarkkuutta, pyydän: yksi Audeista ei liity tapaukseen, valkoinen on saanut osansa lennelleistä kappaleista.
Oman elämän Bond
Eikö näitä juttuja oikeasti oikolueta millään tavalla? HS saattaa olla edelleen valtakunnan ykköslehti mutta etumatkaa ei ole kamalasti jäljellä.
Eiköhän peli ole menetetty jo aikoja sitten eikä tällä ole välttämättä mitään tekemistä oikolukemisen kanssa.
Audillahan saa ja pitää ajaa ihan mistä tahansa. Ja mielummin lujaa! :D
Nainen kuskina ? Vakionopeudensäädin meni päälle ja ei ei ... ! Kriiiiik! PAM!
Höpö. Vakkari menee pois päältä heti kun hipaisee jarrua. EIkä se myöskään nosta itsestään nopeutta "päälle mennessään". Onkohan sulla vakkaria ollenkaan? Kaasulla toi on ajettu, ehkä kuski ei ole huomannut että tie loppuu?
"Audin keski-ikäinen mieskuljettaja..." sanoi Iltalehti.

Outo ajotyyli 40km/h nopeusrajoitusalueella.
Hah!

Naurettavaa kun ihmiset(miehet?) alkaa messuamaan heti siitä että on nainen ratissa ja päläpäläpälä. Vaikka tämä on suojatielle ryntäämisistä erikoisimpia, on lähes poikkeuksetta suojatietä kävelevän ihmisen tappanut tai muuten rusikoinut autoilija ollut mies.

Miehet, opetelkaa siis ajamaan myös kaupungissa.
Musta audi ei osunut ihan suojatien kodalle. Musta se osui suojatien laitaan.
Miksi maksaa maltaita turvavarusteista, jos ei niitä koskaan käytä? Mistä edes voi tietää, että autosta ihan oikeasti löytyvät ne kaikki luvatut turvatyynyt, pakko ne on joskus laukaista.
It was a RS6. What a shame.
S6, to be exact
Pikemmin S6
A6 + S-line.
Kyllä siinä mielestäni lukee A6 eikä S6...
Ihmetystä kuitenkin taas kerran herättää, että miten ihmeessä voi sen autonromun siirtäminen tuonne tien sivuun kestää tunteja. Kun minä olin vielä nuori, niin nuo siirtyivät onnettomuuspaikalla lihasvoimin ihan vartissa ja taas pääsi liikenne kulkemaan.
Kyllä se auto ihan lihasvoimin nytkin siirrettiin heti kun kuvat oli otettu. Ei siellä tunteja tarvinnut odotella, kuten uutinen antaa ymmärtää.
Joskus jotain on jätettävä paikalleen esim. siksi, että poliisi ehtii suorittaa tarvittavat tutkimukset. Tässäkin tapauksessa auton käyttämä nopeus lienee pääteltävissä siitä, kuinka kauas se lensi. Eikä sen siirto todellakaan kestänyt tunteja. Se on eri juttu, kauanko liikenne on poikki tai poikkeusreitillä.
Mitä virheitä jutussa oli? En löytänyt.
Jutun virhe oli, että audi-kuskin väitettiin tehneen virheen. Virheeseen reagoitiin voimakkaasti. Väitettä ei jutussa suoraan ilmaistu, mutta voimakkaasti annettiin ymmärtää.
AUDIKUSKEILLA ON OMAT SÄÄNNÖT, NASTALAUTAAN JA MENOKS
KATEELLISILLA ON OMAT VIKINÄT, NÄPPÄIMET SAUHUAMAAN JA NETTIIN VINKUMAAN
Jep. Harmittaako Toijotalla ajellessa?
Hyvä Audi! Tosta olisin itsekin oikaissut.
Paremmin ehtii valoihin kun tuosta vähän koukkaa
No kun navigaattori näytti, että Laivurinkatu on siinä ihan nenän alla...
Ei riitä että autot ovat suojatiellä ajaa päälle oikealta ja vasemmalta, nyt ne tulee jo takaa päin niskaankin?

Toivottavasti kuski joutuu vankilaan pitkäksi aikaa, eikä enää koskaan korttia takaisin.
Sorry, It's plain normal A6 Avant.
S6, 5.0 V10
Audissa ei siis ollutkaan automaattista suunnan korjaajaa. Katsokaa ajan ilman käsiä, katsokaa ajan ilman aivoja..!
Hätäisesti arvioisin, että vähän reilu kaksi metriä ei ole sama asia kuin liki kolme metriä.
"Auti ajoi"...????
Auto ylitti melko kovalla vauhdilla ylätasanteella olevan poikkeavan suojatien, ajoradan ja jalkakäytävän, lensi jalankulkuportaiden ja alatasanteen jalkakäytävän yli ja lopulta laskeutui alatasanteen poikkeavalle ajoradalle, kaksille kiskoille ja suojatielle. Ja kaikki tämä keskellä päivää. Eikä silti osunut aidan lisäksi yhtään mihinkään.

Ei ollut kovin kaukana, että olisi käynyt paljon huonommin.
IS nokitti putoamiskorkeutta metrillä. Saapa nähkä, mikä on IL:n vastaus.
Vauva-lehden nettipalstalla puhuttiin tuoreeltaan kymmenestä metristä ;-) Kyseiseltä palstalta saa aina tiedon kaikesta tapahtuvasta ennen muita, mutta yksityiskohdat kaipaavat hieman tarkennusta...
Kas kummaa, vaihteeksi Audi läks lapasesta.
Olisiko tässäkin kyseessä "katsoin reittiä navigaattorista" - "olisit katsonut mielummin tuulilasista" tyyppinen onnettomuus?
Audi S6 ja ajoneuovero erääntynyt!?
kertoo ajoneuvoliikennerekisteri!
Tuuria paljon mukana. Ei ollut bussia ja ratikkaa vastaan ottamassa autoa. Sitten olisi mennyt varmasti etusivukin uusiksi ja ...
Luuliko kuski, että katu jatkuu suoraan? Liikaa vauhtia? Puhui kännykkään, räpläsi radiota tai cd-soitinta? Muuten vain haaveili paremmista ajoista? Tuliko autoon vikaa? Painoiko vahingossa kaasua? Joku tai useampi noista.
Valkoisen Audin kuskilla oli tuuria, kun kerrankin ei pysäköinyt suojatielle.
Onhan sen perä suojatiellä, toivottavasti sai sakot väärinpysäköinnistä :)
Näköjään joku Audi-johtaja taas tunaroinut.
This is definately Audi A3 Avant 2.5 TDI Elegance-quatttro
Ikävä tapaus, onneksi ei sattunut kuitenkaan kenellekään suurempia vahinkoja. Ja teille kiihkoilijoille jotka kommentoitte joka juttua jossa Audi tai BMW mukana että "taas Audi/Bemari-kuski vauhdissa" yms... Kyllä niitä onnettomuuksia sattuu myös Toyota, VW, Subaru ynnä muille kuskeille! Mikä teitä oikeen vaivaa - niinkö ottaa päästä kun ei itsellä ole Audia/Bemaria...? Kateus se on näköjään edelleen suomalaisten tunnetuin luonteenpiirre...
Minunkin oloani helpottaa, kun kuvittelen, että itseeni ja kaltaisiini kohdistuva kritiikki johtuu aina kateudesta.
Kuulin että poliisi vilkaisee bemareita ja Audeja vähän tarkemmin, ja jos auto on musta niin lähdetän vähän peesiin. Jos kuskilla on lippis niin sitten voi käynnistää tutkan ja ottaa sakkovihon esiin.
Audi alla, ylinopeutta, räpläsi uutta aifonea ja navigaattori näytti kadun jatkuvan suoraan. Toivottavasti joutuu maksamaan korvauksia aiheuttamastaan julkisen liikenteen myöhästelystä.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Ihan sama mitä merkkiä auto on. Tollaselta pitäisi ottaa ajo-oikeus loppu elämäksi pois!
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Juu-u. Ajoneuvovero erääntynyt tossa S6:ssa. Toivottavasti poliisit laittavat maksamaan ku kerta töppäs tolleen.
Finnish driving schools show good results
Tekevälle sattuu ja uutta peltiä saa hyllystä (tosin nyt saattoi mennä kyllä alusta+runkokin) :) Onni onnettomuudessa, että oli laatukiesi alla. Joku perus "nissani" niin olisi kuskillekin voinut sattua. Taas se nähtiin, kannattaa panostaa laatuun. Ehkä Stadikin panostaa ja hommaa kestävämmän aidan ensi kerralla ;)
Audissa on itsekantava kori (ei runkoa) ja runsaasti kevytmetalllia, jota ei pläkkäri suorista, Noin äkkiseltään arvioisin, että vakuutusyhtiö lunastaa mieluummin kuin korjauttaa.
Aidan rakenne on kerrottu lyhyesti ketjun alussa, se on rakennettu laadukkaasti, mutta ei ole suunniteltu kestämään sitä, että sitä päin törmätään järjetöntä ylinopeutta. Tutkimme aidan rakenteen heti tapahtuman jälkeen, kaupungin rakentaman aidan laadusta kertoo mm. se, että aidassa ei ollut yhtään ruostetta ja se on rakennettu kuitenkin 1980-luvun alkupuolella.

Auton laadusta sen verran, että vertauksessa käyttämäsi "perus-nissan" olisi kestänyt yhtälailla, jos olisi ollut vuosimallia 2007, kuten tämä Audi S6. Jokseenkin kaikilla uudehkoilla autoilla on täydet pisteet Euro NCAP-törmäystestistä, joka on vaativa ja testaa aika hyvin myös auton rungon muodonmuutoskäyttäytymistä törmäyksessä.

Aitojen mitoituksesta (ja rakenteiden yleensä) sen verran, että mille törmäysnopeudelle tämä olisi pitänyt suunnitella ja rakentaa mielestäsi? Audi Q7 ja 250km/h? 60t rekka ja 90km/h? Törmäävä lentokone? Kaikessa on oltava järki mukana. Nyt kuljettaja tuli paljon kovempaa kuin kukaan voi olettaa ja aita hajosi. Rakenteissa on aina tietty varmuus, mutta jo kustannussyyt rajoittavat varmuuskertoimia.

Pakko kyllä ihmetellä, kuinka huono ergonomia Audissa on, jos sen polkimissa voi sekoilla, kuten kuljettaja on toisaalla kertonut?
Olin ostamassa uutta autoa juuri ja suunnitelmissa oli Audi ykkösvaihtoehtona. Nyt en uskallakkaan sitä ostaa, koska siinä voi polkimien toiminta mennä sekaisin. Toivottavasti auton suunnittelijat pystyvät pikaisesti löytämään ongelmaan ratkaisu, koska tuollainen polkimien sekoilu voi johtaa todella pahoihin tilanteisiin. Ajattele tilannetta, että olet painamassa kytkinpolkimen pohjaan ja poljin onkin muuttunut yhtäkkiä kaasupolkimeksi. HUHHUH!! Toivottavasti Audin maahantuoja kutsuu autot pian tarkastukseen. Koskeekohan sama plkimien sekoilu myös muita konsernin autoja??
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!

Viestejä ilmoittajiltamme