Lisää artikkeliin kuvia
Rivitalon autokatoksen katto romahti lumen painosta keskiviikkoiltana Helsingin Tapaninkylässä. Romahtamishetkellä katoksen alla oli viisi autoa, joista yksi jäi puristuksiin peltikaton alle. Pelastuslaitos varoittaa kevytrakenteisten rakennusten päälle kertyneiden lumikuormien aiheuttamista riskeistä.
Pelastuslaitos sai hälytyksen Valakkakuja 9:ään Helsingin Tapaninkylään kello 20.52. Pelastuslaitoksen työntekijät irroittivat romahtaneen katon alle jääneen henkilöauton.
Katos puretaan yön aikana, jotta uusilta onnettomuuksilta voidaan välttyä.
Viime päivinä on kiinnitetty huomiota runsaan lumikertymän aiheuttamiin vaaratilanteisiin. Yksi mahdollinen riski koskee kevyiden rakennusten kestävyyttä, jotka voivat aiheuttaa vakavaa vaaraa henkilöturvallisuudelle ja omaisuudelle.
Pelastuslaitos pyytää kiinteistöjä kartoittamaan myös kevyiden rakennusten lumenkestävyyttä ja tarvittaessa poistamaan lumikuormaa.
Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun
Miksi Micraa ei hinattu pois alta?
Thu, 23 Feb 2012 01:10:15 +0200
Anna kun arvaan: katsoit vain kuvat, et lukenut juttua?
Tämä onnettomuus on vain ja ainostaan taloyhtiön syytä, ei minkään viranomaisen. Taloyhtiö on "säästänyt" niin materiaaleissa, suunnittelussa kuin kunnossapitotyöstä. Sitä saa mitä tilaa.
Tämä onnettomuus on vain ja ainostaan taloyhtiön syytä, ei minkään viranomaisen. Taloyhtiö on "säästänyt" niin materiaaleissa, suunnittelussa kuin kunnossapitotyöstä. Sitä saa mitä tilaa.
Thu, 23 Feb 2012 09:50:00 +0200
Koska Micraa ei luetella autoksi,se on puhelinkoppi.
Thu, 23 Feb 2012 10:06:45 +0200
"...", puhelinluettelostako tietosi sait? Micra luetaan autoksi - ei puhelinkopiksi.
Mistä tulee tieto, että Micraa ei siirretty katoksen alta hinaamalla?
Mistä tulee tieto, että Micraa ei siirretty katoksen alta hinaamalla?
Thu, 23 Feb 2012 12:15:54 +0200
Katto pysyy paikallaan ainoastaan Micran varassa = se on kantava rakenne, johon ei saa kajota?
Thu, 23 Feb 2012 14:59:02 +0200
Sehän on ihan selvä juttu,puhelinkopin kokonen on koko micra. Sais luokitella mopoautoksi.
Fri, 24 Feb 2012 18:29:55 +0200
Rakennelma on ottanut vaurioita jo aikaisempina talvina, olisi varmasti ollut kesä aikaa korjata rakenteet mutta ei niin ei..
Thu, 23 Feb 2012 03:25:50 +0200
Rakennustarkastus vastuuseen tällaisista tapauksista. Turha rahastaa valvontamaksuja sekä vaatia piirustuksia ja laskelmia jos ei valvota niiden asianmukaisuutta ja pätevyyttä todellisissa luonnonolosuhteissa. Kevytrakenteinen katos tarkoittaa usein että se on halvalla suunniteltu ja halvalla tehty, ei kuitenkaan hinnaltaan halpa koska rakentaminen maksaa, mutta rahat menevät vääriin taskuihin.
Thu, 23 Feb 2012 04:23:27 +0200
Miksi? Eiköhän ne lumet pitäs käydä ajoissa pudottamassa katolta, ennen kuin ketään muuta syyttelee. Se nyt vaan sattu kastumaan se lumikuorma mikä tuollakin katolla oli ja rupes painamaan aivan eri tavalla.
Thu, 23 Feb 2012 11:06:52 +0200
Fiksua väkeä taas liikkeellä: lumen painohan lisääntyy, kun se alkaa muuttua vedeksi sään lämmetessä, vai miten se nyt oli ;) Ellei sada, ei lumikuorma lisäänny lumen tiivistyessä. Jos sataa (vettä), niin osa massasta alkaa tippua vetenä pois eli tosiasiassa lumikuorma pienenee. m.o.t.
Thu, 23 Feb 2012 13:20:53 +0200
Todellä törkeää laiminlyöntiä kiinteistön omistajalta!!!
Thu, 23 Feb 2012 06:25:01 +0200
Tuonkin lumen olisi muutaman miehen voimalla lapioinut katolta pois hetkessä, mutta taloyhtiöissä asukkaat eivät yleensä laita tikkuakaan ristiin.
Thu, 23 Feb 2012 07:03:48 +0200
Kuka vastaa siitä jos asukas tippuu tuolta katokselta alas tiputtaessa lunta, ei ainakaan talonyhtiön vakuutus ?
On onnetonta sanoa että asukkaiden pitää alkaa vastaamaan kiinteistön kattojen kunnossa. Talonyhtiön hallitus tuossa joutuu vastuuseen kun eivät ole tilanneet lumentiputtajia.
Talonyhtiön hallituksen olisi pitänyt tilata lumentiputtajat.
On onnetonta sanoa että asukkaiden pitää alkaa vastaamaan kiinteistön kattojen kunnossa. Talonyhtiön hallitus tuossa joutuu vastuuseen kun eivät ole tilanneet lumentiputtajia.
Talonyhtiön hallituksen olisi pitänyt tilata lumentiputtajat.
Thu, 23 Feb 2012 13:16:10 +0200
Naurattaisi, ellei kävisi sääliksi. Kuka suunnittelee tuollaisen rimpulan ja kuka tuollaisesta maksaa? Katsokaa tuota palkkia, se hädin tuskin riittää katon painon kantamaan kesällä. Tuuli varmasti vääntelee sitä miten tahtoo.
Jos tuolle viritykselle on noilla materiaalivahvuuksilla ja jänneväleillä myönnetty rakennuslupa, niin ihmettelen hartaasti.
Jos tuolle viritykselle on noilla materiaalivahvuuksilla ja jänneväleillä myönnetty rakennuslupa, niin ihmettelen hartaasti.
Thu, 23 Feb 2012 07:48:37 +0200
Hyvinhän nuo palkit näyttävät kestäneen. Näyttää vääntyneen vasta kun katon romahtaminen keskeltä on sitä vääntänyt.
Thu, 23 Feb 2012 09:42:23 +0200
Kaksi kuvaa, joista ei kummastakaan oikein selviä mikä on pettänyt. Näyttää vähän kuin kattopelti olisi taittunut tiiliseinän puolelta. Jos ei sitten pystytolpat ole taipuneet ulospäin ja pelti luisunut toiselta reunalta alas - kuvassa tolpat kuitenkin sisäänpäin kallellaan...
Thu, 23 Feb 2012 13:26:11 +0200
Mites jos rakennettais Suomen olosuhteisiin sopivaa autokatosta?Kaikkihan tietaa,etta Suomessa sataa lunta ja valilla paljonkin:
Thu, 23 Feb 2012 08:16:28 +0200
Osakkeen omistajilta eli todennäköisesti asukkailta.
Thu, 23 Feb 2012 08:20:49 +0200
Onneksi vuokralaiselta voidaan aina pyytää lisää rahaa,
Thu, 23 Feb 2012 08:26:01 +0200
Voi kauheaa! Autoon sattui!
Thu, 23 Feb 2012 08:32:08 +0200
Tuo on sitä suomalaista rakentamisen laatua, tehdään halvalla, myydään kalliilla.
Thu, 23 Feb 2012 09:40:07 +0200
Eikö taloyhtiössä ole terveitä aikuisia jotka olisivat kyenneet lumet pudottamaan? Mutta sellaista se on sosiaaliyhteiskunnan passivoittamassa valtiossa.
Thu, 23 Feb 2012 09:55:45 +0200
Olisi varmaan ollut, mutta yhtiöstä riippuen on joko helppoa tai vaikeaa saada porukkaa tekemään jotain yhteistä hommaa, josta ei ole alunperin sovittu. Lumen auraus pihoilta onnistuu, kun vuorot on jaettu ja kaikki ovat olleet mukana hyväksymässä. Sellaiset kertaluonteiset hommat kuin lumenpudotus katolta onnistui omassa yhtiössämme hienosti, mutta tiedän yhtiöitä, jossa törmää helposti 'ei kuulu mulle' -asenteeseen.
Thu, 23 Feb 2012 10:34:51 +0200
Liian usein nähtyä; yhtiö kun yhtiö, yritys kun yritys, niin liian monen vastaus on, "ei kuulu mun toimenkuvaan"...
Thu, 23 Feb 2012 10:41:17 +0200
Valitettavan yleistä tuntuu olevan, että odotellaan vain jonkun muun hoitavan asian, sen sijaan, että ise tartuttaisiin lapioon. Eipä meidänkään rivitaloyhtiön pihalla juuri lumitöissä ruuhkaa ole. Ihan rauhassa saa iltaisin yksikseen kolailla, vaikka huoneistoja on yhtiössä 24. No tuleepahan hyötyliikuntaa..
Thu, 23 Feb 2012 10:34:21 +0200
Jos niistä lumitöistä menee maksu huoltoyhtiölle, niin silloin huoltoyhtiöin ne hoidettava. Vai menetkö hampurilaista ostaessasi itse paistamaan sen ravintolan keittiöön?
Thu, 23 Feb 2012 11:30:44 +0200
Just joo, odotellaan vaan että joku hoitaa. Tätä juuri tarkoitin.
Ei ole yleensä pietaloissa kustannussyistä huoltoyhtiötä hoitamassa.
Talkoilla olisi tarkoitus hoitaa, kun mikään ei saisi maksaa mitään.
Ei olisi kenellekkään kohtuuton homma, jos jokainen hoitaisi sen pienen osuutensa, kun on kerran rivarin asumismuodokseen valinnut.
Ei ole yleensä pietaloissa kustannussyistä huoltoyhtiötä hoitamassa.
Talkoilla olisi tarkoitus hoitaa, kun mikään ei saisi maksaa mitään.
Ei olisi kenellekkään kohtuuton homma, jos jokainen hoitaisi sen pienen osuutensa, kun on kerran rivarin asumismuodokseen valinnut.
Thu, 23 Feb 2012 12:32:01 +0200
Kyllä se lommollakin oleva henkilöauto kulkee. Ei se ajamista haittaa vaikka onkin pellit vähän rutussa.
Thu, 23 Feb 2012 12:11:03 +0200
Micra voi olla hyvä sateensuoja, mutta Mercedes on auto
Thu, 23 Feb 2012 12:59:31 +0200
Vihdoin joku puhuu asiaa ;)
Fri, 24 Feb 2012 18:55:32 +0200
Tiedoksi vain, että kyllä kaikki ovat osallistuneet lumitalkoisiin yhtiössä.Nyt vain lumi ehti tulla ensin katolta,ennekuin miehet pääsivät katolle.
Suuri kiitos pelastuslaitoksen miehille ja päällikölle, joka osasi organisoida asian hyvin ja pelastuslaitos osasi vetää auton katoksesta pois ennekuin joutuivat tulemaan uudelleen hajoittamaan katoksen, kun apua ei ollut saatavilla vaikka yritettiin monta tuntia. Toivottavasti muille ei sattuisi näin.Onneksi sentään ihmishengiltä säästyttiin ja sehän on pääasia! t. Ati asukas
Suuri kiitos pelastuslaitoksen miehille ja päällikölle, joka osasi organisoida asian hyvin ja pelastuslaitos osasi vetää auton katoksesta pois ennekuin joutuivat tulemaan uudelleen hajoittamaan katoksen, kun apua ei ollut saatavilla vaikka yritettiin monta tuntia. Toivottavasti muille ei sattuisi näin.Onneksi sentään ihmishengiltä säästyttiin ja sehän on pääasia! t. Ati asukas
Thu, 23 Feb 2012 14:13:03 +0200
Kuvan perusteella näytää tuon katoksen tukirakenteet aika heppoisilta. Ei näy sinän vieressä pystytukia ollenkaan? Onko ollut vain joku tuki propattu seinään kiinni.
Lieneekö suunnittelija jokin teese-itse insinööri?
Lieneekö suunnittelija jokin teese-itse insinööri?
Thu, 23 Feb 2012 20:34:47 +0200
Tarkoitat kai, että katos ehti pettää lumen alta. Talon kattohan on vino toiseen suuntaan kuin autokatoksen päälle. Lumikuorman vähentämiseenkin varmaan on ollut aikaa kylliksi, ei sitä ole pakko odottaa plussakeleille vaan lunta voi tiputella ihan koska tahansa alas.
En ymmärrä miksi pelastuslaitoksen piti tulla purkamaan katos maahan, se olisi hyvin voinut odottaa punakeltanauhaisena arkiaamuakin. Mutta ilmeisesti talossa haluttiin säästellä ja käyttää "ilmaista" työvoimaa tuossa.
En ymmärrä miksi pelastuslaitoksen piti tulla purkamaan katos maahan, se olisi hyvin voinut odottaa punakeltanauhaisena arkiaamuakin. Mutta ilmeisesti talossa haluttiin säästellä ja käyttää "ilmaista" työvoimaa tuossa.
Fri, 24 Feb 2012 11:14:36 +0200
Micra on kylläkin selkäreppu,jos vyöt kiinni :)
Thu, 23 Feb 2012 19:28:51 +0200
Täytyy kyllä ihmetellä kuinka paljon erilaiset onnettomuudet ja niiden kohtaamaksi joutuneet ihmiset saavat osakseen vanhingoniloa ja suoranaisia loukkauksia tällaisilla keskustelupalstoilla. Ehkä he kokevat sen jonkinlaisena terapiana itselleen, mutta luulenpa että se vain lisää heidän itsetunnon puutettaan.
Fri, 24 Feb 2012 10:58:07 +0200
Pari vuotta sitten ihan ministeritasolta katsottiin aiheelliseksi patistella asukkaita keventämään pientalojensa kattojen lumikuormia. Lumien lisäksi katoilta tippui osa pudottajista. Nyt toitotetaan, että nou hätä, ei pidä mennä itseään telomaan.Katot kestää, onhan meillä pätevät suunnittelijat, rakentajat yms. Mutta reaalimaailma on muuta. Siellä raha ratkaisee ja siten, että asiantuntematon ostaja saa sekundaa luksushinnalla. Tämä näkyy mm. 1980-90 luvun kohteissa, joita grynderit vauhdilla pykäsivät lähiöt täyteen. Niissä suunnittelu, hankinnat, toteutus valvontoineen on ollut samalla organisaatiolla eli kvr-urakoitsijalla. Sopii arvailla kenen etu siinä aina voittaa.Onhan meillä rakennusvalvonta. On, ja lisäksi hyllymetreittän lakeja, määräyksiä, ohjeita. Mutta hankintaketjun ynnä toteutuksen arkinen seuranta ja siihen vaikuttaminen onkin sitten jo paljon ikävämpää työtä. Siispä ei ole aihetta tuudittautua siihen,että viisammat ovat asian hoitaneet. Ei ole mitään yhteistä varmuutta, että kaikki on juuri omalta kohdalta kunnossa. Jokainen kiinteistö on yksilö. Siis tilanteen seuranta ja arviointi tulee tehdä kiinteistökohtaisesti. Eikä se mitään taivastiedettä ole, jo silmämääräisillä tarkastuksilla voi jo paljon päätellä rakenteiden kunnosta ja kestävyydestä, jos ovat nähtävissä. Toki rakennepiirustuksistakin on apua, jos ovat olemassa. Asiantuntijaa voi käyttää. Mutta ennakointi on viisasta. Lumien poisto tulee aloittaa hyvissä ajoin ennen kuin katoilla on metrinen kinos tiukkaa lunta. Työkin on silloin helpompaa eikä tarvitse paniikissa hyppiä. Loivan harjakaton putsaus onnistuu ihan hyvin ilman kummenpia varusteitakin kunhan muistaa olla turhia hosumatta ja katsoo eteensä ja välillä taaksekin. Eikä homma ole erityisen raskasta, sopii jopa naisellekin. Niistä ns. ammattilaisista sanoisin, että näin buumin aikana heidän ammattitaitonsa näkyy enemmän palkkioissa kuin työsuorituksessa.
Fri, 24 Feb 2012 13:48:06 +0200
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!
Viestejä ilmoittajiltamme
- Mon, 21 May 2012 16:16:34 +0300
- Mon, 21 May 2012 15:36:58 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:44:16 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:50 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:40 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:35 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:29 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:41:32 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:41:25 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:39:00 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:33:08 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:29:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:24:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:16:20 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:47:52 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:32:37 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:28:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:21:17 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:49:33 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:40:07 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:21:11 +0300
- Sun, 20 May 2012 10:07:48 +0300
- Sun, 20 May 2012 10:04:11 +0300
- Sun, 20 May 2012 09:57:28 +0300
- Sat, 19 May 2012 18:50:09 +0300
- Sat, 19 May 2012 15:15:14 +0300
- Sat, 19 May 2012 12:40:43 +0300
- Sat, 19 May 2012 12:13:19 +0300
- Sat, 19 May 2012 11:13:48 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:48:17 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:37:45 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:19:42 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:07:13 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:48:59 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:44:43 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:19:16 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:13:26 +0300
- Fri, 18 May 2012 12:43:34 +0300
- Wed, 16 May 2012 16:28:56 +0300
- Mon, 14 May 2012 15:48:16 +0300
- Mon, 14 May 2012 07:32:15 +0300
- Mon, 14 May 2012 07:27:55 +0300
- Sat, 12 May 2012 13:58:04 +0300
- Fri, 11 May 2012 09:37:48 +0300
- Thu, 10 May 2012 21:50:02 +0300
- Wed, 09 May 2012 16:54:29 +0300
- Wed, 09 May 2012 14:07:21 +0300
- Tue, 08 May 2012 09:24:42 +0300
- Fri, 04 May 2012 14:31:04 +0300
- Fri, 04 May 2012 14:24:36 +0300
© Helsingin Sanomat, a Sanoma company
© Sanoma Kaupunkilehdet, a Sanoma Company
Aineiston luvaton käyttö toisen palvelun osana kielletty
Päätoimittaja Mikael Pentikäinen
Töölönlahdenkatu 2
PL 18, 00089 SANOMA
Puhelin (09) 1221
Päätoimittaja Janne Kaijärvi, Vartti ja Metro
Martinkyläntie 11 A
PL 300, 01621 Vantaa
Puhelin (09) 1221
powered by Hyperlocal