Lisää artikkeliin kuvia
Kaksi autoa syttyi palamaan autoliikkeen pihalla maanantain vastaisena yönä Herttoniemen teollisuusalueella. Pelastuslaitos sai hälytyksen autoliike Laakkosen pihalle kello 4.09.
Yksikön saavuttua paikalle kaksi, näyteikkunan vieressä ulkona ollutta autoa paloi suurella liekillä. Lämpösäteilyn vaikutuksesta kaksi liikkeen ikkunaa oli mennyt rikki. Tuli ei päässyt leviämään liikkeen sisätiloihin, mutta myymälätilat kärsivät savuvahinkoja.
Paikalle saapui aluksi yksi yksikkö, joka hälytti apuun vielä neljä yksikköä lisää.
Palo vaurioitti yhteensä neljää autoa. Poliisi tutkii tuhopolton mahdollisuutta.
Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun
Eiköhän tuo tuhopoltto ole.
Mon, 05 Dec 2011 07:14:32 +0200
onhan se.
Mon, 05 Dec 2011 11:40:45 +0200
Nykyautojen sähkötekniikkaa on lisätty testaamatta riittävästi. Vaihtoehtoisesti on kyse liian hienosta tekniikasta, joka on altis valmistusvaiheen virheille. Se vaikeuttaa myös autojen kierrätystä = tekee siitä rajusti kalliimpaa ja saastuttavampaa.
Mon, 05 Dec 2011 16:30:11 +0200
Aamulla kun kyseisestä liikkeestä kävin pyyhkijät ostamassa kuulin tutkijan sanovan, että selviä merkkejä palavista aineista joten joku tollo käynyt sytyttämässä.
Mon, 05 Dec 2011 18:27:15 +0200
Kateelliset ja katkerat, huonosti voivat isänmaantoivot taas liikenteessä.
Mon, 05 Dec 2011 08:08:03 +0200
taitaa olla suora toiminta ainoa vaihtoehto, kun te "kateellisiksi ja katkeriksi" syyttelijät ette kuitenkaan itse ongelmaa näe. jatkakaa vaan sokeana vaeltelua, me hoidetaan homma teidänkin puolesta.
Mon, 05 Dec 2011 14:23:00 +0200
Niin mikä homma? Toisten omaisuuden tuhoaminen?
Mon, 05 Dec 2011 16:33:29 +0200
Siis joku olisi katellinen autoliikkeen tavallisille pösöille joita on muutenkin kadunvarret ja pihat täynnä?
Mon, 05 Dec 2011 21:22:51 +0200
Suhteellisen outo kommentti nimimerkiltä dr.who, mitähän kamaa olet käyttänyt?
Tue, 06 Dec 2011 06:42:19 +0200
pitäis varmaan kysyä palaneen auton omistajalta,millä ei mennytkään auto lunastukseen,vaan nyt menikin...
Mon, 05 Dec 2011 09:29:42 +0200
Tekijällä/ tekijöillä ei voi olla kaikki ihan kotona. Aika sairasta touhua alkaa jo olee.
Mon, 05 Dec 2011 09:36:49 +0200
Autonvihaaja Suomessa on ihan ok tuhota toisen omaisuutta, jos se sattuu olemaan auto tai moottoripyörä. Autoilija maksaa...
Mon, 05 Dec 2011 10:07:26 +0200
Vakuutus korvaa
Tue, 06 Dec 2011 06:46:46 +0200
Oikosulku siinä on ollut ja sitten on tuli tarttunut viereiseenkin muoviautoon. Ei siinä muuta tarvita, sytykkeet on omasta takaa. Ostin autoni uutena mutta se ei seiso koskaan talon seinustalla. Sen verran vähän luotan näihin kun niissä on kaikenmaailman sähkövipstaakia.
Mon, 05 Dec 2011 11:45:24 +0200
Ilmeisesti niitä, joita ennen kutsuttiin "foliohatuiksi", kutsutaan nykyään "realisteiksi".
Mon, 05 Dec 2011 12:10:24 +0200
Salossa on ollut liikkeellä tuhopolttaja, joka on ainakin muutaman mopon myös tuikannut tuleen. Joku puhkoo myös keskellä päivää renkaita autoista keskustan parkkialueella. Pikku pilttien tuhoamisvimma on ihan silmitöntä, eikä varmaan tiedossa ole kuin pään silitystä, jos jäävät kiinni.
Mon, 05 Dec 2011 11:58:40 +0200
Salo nyt on salo ja tää ei tapahtunut periferiassa.
Mon, 05 Dec 2011 13:24:23 +0200
Tuo autojen poltteluhan on jo ihan tuiki tavallista Euroopan monikulttuurisissa lähiöissä. Lisääntyy varmasti samaa tahtia Suomessakin, kuin Suomi kansainvälistyy. Kaikella on hintansa.
Netistä löytyy eri maissa tapahtuneista tuhopoltoista enää pari rivin uutisia, jos niitäkään.
Netistä löytyy eri maissa tapahtuneista tuhopoltoista enää pari rivin uutisia, jos niitäkään.
Mon, 05 Dec 2011 12:02:38 +0200
Hienosti taas laitoit syyt maahanmuuttajien niskaan...
Mon, 05 Dec 2011 16:08:44 +0200
Ennen oli kaikki paremmin.. autotkaan eivät palaneet, varsinkaan Saabin ysikuukat.
Mon, 05 Dec 2011 12:02:46 +0200
kannattaa ostaa peugeootti
Mon, 05 Dec 2011 12:03:59 +0200
Onneksi tämäkin rikastaa kulttuuria:)
Mon, 05 Dec 2011 12:25:54 +0200
Perus pösöjä, täynnä sähkövikoja.... Tulos on tässä, ei muuta kuin Pösöä ostamaan!!!!
Mon, 05 Dec 2011 12:42:35 +0200
Kyllä ennen oli paremmin, oli mosse ja kekkonen ja duunari jalkamies.
Mon, 05 Dec 2011 12:54:13 +0200
Ja Ladat lämmitettiin pakkasella käyntiin panemalla nuotio auton alle.
Mon, 05 Dec 2011 22:51:28 +0200
Peugeotit kyllä tuppaavat syttymään ilman tuhopolttoakin että tuota epäilen spontaania itsesyttymistä tässä tapauksessa.
Mon, 05 Dec 2011 13:14:02 +0200
Juu, niissä on varmaan itsesytytysjärjestelmä. Älä sinä puhu asioista joista et ymmärrä.
Mon, 05 Dec 2011 21:50:08 +0200
Sahathan ennen muinoin tuppasivat laman alkaessa palaa. Erityisesti sellaiset, jotka oli juuri täydestä arvostaan vakuutettu.
Mon, 05 Dec 2011 13:54:49 +0200
höpön löpön,ei ne sen herkemmin syty itsestään kuin vaikka saksalaiset autot
Mon, 05 Dec 2011 14:00:35 +0200
Kyllä ootte tyhmiä kun luulette ettei autot syty itsestään. Mutta parhaat ranskalaiset saa kuitenkin grilliltä.
Tue, 06 Dec 2011 14:06:29 +0200
Viallinen webasto kellolla?
Mon, 05 Dec 2011 14:06:23 +0200
oliskohan tankkiin tankattu 95 E bensaa?
Mon, 05 Dec 2011 14:59:20 +0200
"taitaa olla suora toiminta ainoa vaihtoehto, kun te "kateellisiksi ja katkeriksi" syyttelijät ette kuitenkaan itse ongelmaa näe. jatkakaa vaan sokeana vaeltelua, me hoidetaan homma teidänkin puolesta."
Mikä olikaan ongelma ja mitä kyseisten autojen omistajat/ autoliike olivatkaan tehneet ja kenelle ansaitakseen mahdollisen tuhopolton?
Mikä olikaan ongelma ja mitä kyseisten autojen omistajat/ autoliike olivatkaan tehneet ja kenelle ansaitakseen mahdollisen tuhopolton?
Mon, 05 Dec 2011 15:04:53 +0200
Joku oli selvästi pettynyt Laakkosen "laadukkaasen ja toimivaan" huoltoon... Jos olette ihmetelleet miksi bemaria ei edes ammattikäytössä ole niin paljoa kuin muita merkkejä...
Mon, 05 Dec 2011 15:48:24 +0200
Laivayhtiöt ei ottaneet Pösöä mukaan,kun syttyvät itsekseen.Ehkä nykyisin ottavat en tiedä.
Mon, 05 Dec 2011 16:10:02 +0200
Enpä nyt suoralta kädeltä tuomitsisi tuhopoltoksi, kun muistellaan viime talvea - vähän väliä sai uutisista lukea, että oli milloin mikäkin auto tai bussi lähetellyt savumerkkejä.
Mon, 05 Dec 2011 17:01:33 +0200
Tuskin on tuhopoltto, kyllä noi ranskan-ihmeet syttyvät ihan itsestäänkin...
Mon, 05 Dec 2011 17:12:59 +0200
Jokohan nyt nuo pommit saatas pois liikenteestä, enpä oman taloni vieressä tuollaisia antaisi pitää.
Mon, 05 Dec 2011 18:06:58 +0200
Hohhoijaa, satun olemaan tekemisissä viallisten autojen kanssa päivittäin, ja nämä "premium" merkkiset autot pitävät minut leivässä ennemmin kuin esim. Peugeot! Mitä enemmän premium sitä tyhmemmät viat!
Mon, 05 Dec 2011 19:09:53 +0200
Eipä 70-luvun tekniikalle ihan kauheita katteita voisikaan laittaa.
Mon, 05 Dec 2011 19:23:04 +0200
Naapuri on jo toista vuotta naureskellut kun otan pösöstäni aina yöksi akun kengät irti. Pääseepähän tänään sitä näpäyttämään.
Mon, 05 Dec 2011 18:11:09 +0200
Taidanpa ottaa saman käytännön käyttöön!
Tue, 06 Dec 2011 13:35:33 +0200
Peugeot on luotettava auto ja ajomukavuus todella loistava. Mutta palaahan sekin jos vasiten sytytetään.
Mon, 05 Dec 2011 18:55:01 +0200
Jälleen kerran Ranskalainen itsetuhojärjestelmä aktivoitunut !
Mon, 05 Dec 2011 20:06:57 +0200
Tuhopoltto tuo oli. Peugeot nykyään laatutilastoissa yksi parhaimpia, muistelkaa vapaasti entisiä aikoja muttei se auta tänä päivänä.
Mon, 05 Dec 2011 20:29:09 +0200
Uudemmissakin ranskalaisissa ollut paljon sähköpaloja joista ei saa hiiskua sanaakaan ettei maine mene. Omia lapsiani en pösön, rellun ja sitikan kyytiin päästä, sen verran paljon on noita yllättäviä itsesyttymisiä sattunut.
Mon, 05 Dec 2011 21:25:34 +0200
Älä puhu soopaa! Oletkohan ollut edes oikean palomiehen vieressä. Tai sitten olet palomies sanan varsinaisessa merkityksessä eli sytytät paloja.
Mon, 05 Dec 2011 21:52:25 +0200
Tottahan tuo on, muutama vuosi sitten laivoille ei otettu tiettyjä ranskalaismerkkejä ellei ollut todistusta huollosta että tietyt toimenpiteet sähkölaitteissa oli tehty. Eipä näistä asiakkaille tiedotettu vaan hoidettiin hissunkissun huollon yhteydessä ettei mene maine. Turha tästä on loukkaantua vaikka patongilla ajelee, kyllä nuo sähköpalot on otettu maahantuojilla vakavasti ja korjataan ensi tilassa. Itsellänikin on Citroen ja olen näistä ongelmista tietoinen, enemmän huolestuttaa tuo Citikan herkkä ruostuminen sekä jatkuvat pakoputkiremontit. Olen kyllä koko ajan varuillani säntäämään ulos jos alkaa savua tulla ohjeemoon.
Mon, 05 Dec 2011 22:51:43 +0200
Mirja se vasta vitsin murjaisi. Tosissaan ei tuollaista kukaan voi kirjoittaa. Ruostumisongelmat koskevat Mazdaa ja VW-konsernin tuotoksia jos tämän päivän kulkineista puhutaan? Pintapuolinen tarkistus ei kerro autojen todellisista ruostumisesta mitään. Esimerkiksi Toyotaa suojataan todella maltillisesti ja silti ovat ruosteettomimpia kuin VW-konsernin autot yli 10-vuotiaina. Tämä siksi että VW:n inssit (eikä TM:n "tutkijat") ymmärrä että liian tiivis ja liikaa mönjää aiheutaa epäsuorasti ruostumisen. Peugeotilla ja Citroenilla ei ruostumisongelmia sen kummemmin kuin parhailla. Muistakaa että jokainen auto ruostuu, se on vain ajan kysymys! Onneksi PSA:n autoissa käytetään tänä päivänä paljon ruostumatonta (eko)muovia. Ottakaa hyvät ihmiset selvää koska maailma muuttuu ympärillänne joten ei kannata jäädä vanhan ajan tiedon varaan!
Thu, 08 Dec 2011 20:16:46 +0200
En ihmettele vaikka pösö olisi itsestään syttynyt. Meidän 2005 vm. pösöstä palanut jo 2 kertaa johtosarja. Surkeaa laatua!
Mon, 05 Dec 2011 22:47:35 +0200
Peugeothan oli hiljattain luotettavuuskokeessa kolmantena. Edellä siis Audien ja muidenjuppiautojen. Eiköhän tämä ole päivänselvä tuhopoltto.
Tue, 06 Dec 2011 08:08:20 +0200
Ajastetussa webastossa häiriötä..
Tue, 06 Dec 2011 11:28:29 +0200
Pankista saa kyllä rahaa, ei tarvitse tyytyä pösöön. Turhaa hengellänsä leikkimistä.
Tue, 06 Dec 2011 11:48:33 +0200
Haisee muuten hiljaa lujaa veepeeltä tämä keissi.
Tue, 06 Dec 2011 12:29:35 +0200
Olen kerran luvannut kavereille että jos joskus näkevät minun ostaneen tämän puheena olleen automerkin, en ole ollut silloin teoistani vastuussa ja saavat tilata valkotakkiset sedät viemään minut hoitoon. Kuljen vielä vapaana.
Tue, 06 Dec 2011 14:22:04 +0200
Iltasanomista: "Helsingissä viisi uutta autopaloa - "paremmanluokan autojen" vihaajia liikkeellä?" -> tuhopoltto tuokin oli.
Te jotka ette todellakaan autoasioista ole perillä voin auttaa sen verta että tänä päivänä Peugeot tekee, kiitos edistyksellisen laatuohjelmansa, oikeasti laatua omaavia autoja. L'andon on laatuohjelman nimi ja ohjelma on todellinen ei siis mikään paperilla pyöritettävä mukamas juttu. Laatuohjelman autoihin kuuluvat ainakin 308, 3008, 5008 ja 508. Ne Citroenit mitä tehdään samoilla tehtailla (en tunne tarkasti) suoritetaan saman ohjelman läpi.
Te jotka ette todellakaan autoasioista ole perillä voin auttaa sen verta että tänä päivänä Peugeot tekee, kiitos edistyksellisen laatuohjelmansa, oikeasti laatua omaavia autoja. L'andon on laatuohjelman nimi ja ohjelma on todellinen ei siis mikään paperilla pyöritettävä mukamas juttu. Laatuohjelman autoihin kuuluvat ainakin 308, 3008, 5008 ja 508. Ne Citroenit mitä tehdään samoilla tehtailla (en tunne tarkasti) suoritetaan saman ohjelman läpi.
Thu, 08 Dec 2011 20:11:46 +0200
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!
Viestejä ilmoittajiltamme
- Mon, 21 May 2012 16:16:34 +0300
- Mon, 21 May 2012 15:36:58 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:44:16 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:50 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:40 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:35 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:29 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:41:32 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:41:25 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:39:00 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:33:08 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:29:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:24:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:16:20 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:47:52 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:32:37 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:28:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:21:17 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:49:33 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:40:07 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:21:11 +0300
- Sun, 20 May 2012 10:07:48 +0300
- Sun, 20 May 2012 10:04:11 +0300
- Sun, 20 May 2012 09:57:28 +0300
- Sat, 19 May 2012 18:50:09 +0300
- Sat, 19 May 2012 15:15:14 +0300
- Sat, 19 May 2012 12:40:43 +0300
- Sat, 19 May 2012 12:13:19 +0300
- Sat, 19 May 2012 11:13:48 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:48:17 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:37:45 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:19:42 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:07:13 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:48:59 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:44:43 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:19:16 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:13:26 +0300
- Fri, 18 May 2012 12:43:34 +0300
- Wed, 16 May 2012 16:28:56 +0300
- Mon, 14 May 2012 15:48:16 +0300
- Mon, 14 May 2012 07:32:15 +0300
- Mon, 14 May 2012 07:27:55 +0300
- Sat, 12 May 2012 13:58:04 +0300
- Fri, 11 May 2012 09:37:48 +0300
- Thu, 10 May 2012 21:50:02 +0300
- Wed, 09 May 2012 16:54:29 +0300
- Wed, 09 May 2012 14:07:21 +0300
- Tue, 08 May 2012 09:24:42 +0300
- Fri, 04 May 2012 14:31:04 +0300
- Fri, 04 May 2012 14:24:36 +0300
© Helsingin Sanomat, a Sanoma company
© Sanoma Kaupunkilehdet, a Sanoma Company
Aineiston luvaton käyttö toisen palvelun osana kielletty
Päätoimittaja Mikael Pentikäinen
Töölönlahdenkatu 2
PL 18, 00089 SANOMA
Puhelin (09) 1221
Päätoimittaja Janne Kaijärvi, Vartti ja Metro
Martinkyläntie 11 A
PL 300, 01621 Vantaa
Puhelin (09) 1221
powered by Hyperlocal