Helsinkiläinen parkkihalli houkuttelee autoja kinoksista alehinnoin

Helsingin keskustan parkkitalot omistava yksityinen parkkiyhtiö alentaa pysäköintimaksujaan yöllä 14 eurosta kahteen euroon eli 86 prosenttia.

Hulppea hinnanalennus johtuu Helsingin poikkeuksellisesta lumitilanteesta. Kahdeksan parkkihallia omistava Europark Finlandin tarjous koskee neljää Helsingin keskustan parkkitaloa eli P-Cityä, P-Kluuvia, P-Elieliä ja P-Kamppia.

Yöpysäköinti maksaa näissä parkkitaloissa asukaspysäköintitunnuksen haltijoille huhtikuun loppuun asti vain kaksi euroa yö.

Helsingin liikennesuunnittelupäällikkö Olli-Pekka Poutanen sanoo, että tämä alennettu yöpysäköintikokeilu on Europarkin keksimä ja tarjoama.

"Meistä se on hyvä ja kannatettava ajatus kokeilla. Siinä ei ole sinänsä mitään pahaa. Kokeilu sitten näyttää, miten paljon tähän syntyy kiinnostusta," sanoo Poutanen.

"Kaupungin intressi on olla tässä mukana ja kertoa siitä asukastunnuksen haltijoille. Ihmiset ovat kritisoineet kaupungin päättämää pysäköintitunnuksen hinnan nostoa. Lisäksi parkkipaikat ovat olleet tiukassa, kun kelit ovat olleet tällaiset," sanoo Poutanen.

Autoilijoiden tasa-arvoa ei Poutasen mielestä mitenkään loukkaa se, että alennuksen saavat vain asukaspysäköintitunnuksen haltijat. "Yksityinenhän yrittäjä voi myydä pysäköintioikeuksiaan miten hän haluaa."

EuroPark Finlandin toimitusjohtaja Christer Hede sanoo motiivikseen, että "katuja halutaan saattaa parempaan käyttöön. Jos me omalta osaltamme pystymme auttamaan, että lunta saadaan paremmin pois sieltä, niin mikäpä siinä." Hän myöntää, että asiassa on tavallaan myös win-win -tilanne.

"Nämä parkkihallit ovat suuremmaksi osaksi tyhjänä yöaikana ja näemme sitten tulevina kuukausina, kuinka ihmiset haluavat kokeilla sitä".

Hede ei usko, että vanha 13 - 14 euron hinta on ollut liian kallis. "Pikemminkin kyse on ollut siitä, ettei ihmisillä ole ollut kiinnostusta kahteen päällekkäiseen pysäköintimaksuun, kadunvarsimaksuun ja vielä hallimaksuun", Hede sanoo.

Kokeilun tulosten pohjalta harkitaan mahdollisia jatkotarjouksia myöhemmin.

Helsingin rakennusviraston katu- ja puisto-osaston päällikkö Raimo K. Saarinen sanoo, että kadunreunojen lumenpoisto on kiinteistöjen asia, ja ne eivät aina pysty hoitamaan velvoitteitaan.

"Jos pysäköitsijät käyttävät tällaista tarjousta hyväkseen, niin se pitäisi silloin sopia jollain tavalla keskitetysti myös kiinteistöjen kanssa. Miten se kiinteistö saadaan samalla hoitamaan velvoitteensa, jos joku henkilö vie autonsa pois?", Saarinen kysyy.

"Järjestelmä toimii siten, että kaupunki auraa kadun, kiinteistö auraa sen jälkeen jalkakäytävän ja hoitaa lumen pois, on se sitten kadulta tai jalkakäytävältä lähtöisin. Toivottavasti tarjouksesta on jossain tapauksessa hyötyä," Saarinen sanoo.