Tee oma uutinen pääkaupunkiseudulle

Huom! Tutustuthan myös lukijan uutisten pelisääntöihin. Kiitos!

Lisää artikkeliin kuvia

  • Janne ja Ronja Salasmaa osoittivat mieltään Vallilaanlaaksoon suunniteltua joukkoliikennekatua vastaan.|
  • |

Helsingin Kumpulan asukkaat osoittivat tänään mieltään kiistellyn joukkoliikennekadun rakentamista vastaan Vallilanlaaksossa.

Helsingin Sanomien tietojen mukaan paikalla oli kolme–neljäsataa ihmistä. Mielenosoittajat ilmoittivat keränneensä illan aikana 1 200 nimeä tietä vastustavaan adressiin.

Suunnitellun tien kohdalle oli tuotu bussi ja rakennettu lumiukkoja.

Mielenosoittajat ehdottavat , että tien rakentamisen sijaan perustettaisiin "sukkulabussilinja". Toisin sanoen palvelubussit kulkisivat Pasilasta jo olemassa olevia teitä kampusalueelle.

Mielenosoittajien mukaan työntekijät pääsisivät kampukselle vähintään yhtä nopeasti eikä uutta tietä tarvitsisi rakentaa.

Riidan ytimessä on laakson maisemissa kulkeva Pietari Kalmin katu, jota kaupunki aikoo jatkaa nopeuttaakseen liikennöintiä yliopistoiden kampusalueiden välillä.

Asukkaat vastustavat sen rakentamista täyteen mittaansa niin sanotun Tiedelinjan eli bussin 506 käyttöön.

Alueen asukkaiden mukaan bussiliikenteelle tarkoitettu uusi katupätkä tärvelisi Kumpulan laakson suositun ulkoilualueen. Vastustajien mielestä uusi katu myös pilaisi historiallisen kartanomiljöön.

Mielenilmauksen järjestävät Kumpula-seura ja Kumpula-Toukola Kylätilayhdistys.

Kyse on 350 metrisestä yksikaistaisesta kadusta, jonka alueen kaavoittaja on merkinnyt karttaan 1986. Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston projektipäällikkö Mikael Sundman arvioi, että uusi katuosuus maksaisi 800 000 euroa.

Tiedelinja yhdistää korkeakoulujen kampusalueita Otaniemestä Viikkiin. Uuden suunnitelman mukaan bussi nousisi myös Kumpulan kampuksen mäkeen.

Helsingin yliopisto on vaatinut Pietari Kalmin kadun rakentamista. Kumpulanlaakson kautta tulevan oikaisun on laskettu lyhentävän matka-aikaa joitain minuutteja.

Kaupunginhallitus otti Vallilanlaakson kiistan käsittelyynsä helmikuun alussa. Kaupunkisuunnittelulautakunta oli aiemmin hylännyt eri vaihtoehdot joukkoliikennekadun toteuttamiseksi.

Kaupunginhallitukseen päätöksen taustalla vaikutti apulaiskaupunginjohtaja Hannu Penttilä (sd). Hän halusi asiaan ratkaisun, jotta Helsinki voisi täyttää korkeakouluille antamansa lupaukset Tiedelinjan joukkoliikenteen parantamisesta.

Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun

Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!

Viestejä ilmoittajiltamme