Lisää artikkeliin kuvia
Liikennevirasto pitää Helsingin pisararadan toteutumista erittäin tärkeänä koko Suomen junaliikenteelle. Viraston mukaan Helsingin paikallisliikenteen rataosuudeksi suunniteltu pisararata vähentäisi merkittävästi sekä kauko- että lähijunien myöhästelyä.
Pisararata kulkisi Helsingin kantakaupungin alla kahdessa vierekkäisessä kalliotunnelissa. Suunnitelmassa paikallisjunat kulkisivat tunneleissa, mikä vapauttaisi rataverkkoa kaukoliikenteelle. Tämän uskotaan poistavan ruuhkaa päärautatieasemalla ja parantavan junaliikenteen toimivuutta koko maassa.
"Hanke on todella tärkeä koko maan rautatiejärjestelmän kannalta. Tässä palveltaisiin kaikkia junien käyttäjiä ja nimenomaan henkilöliikennettä. Nykyään Helsingin rataverkko on ruuhka-aikana niin täynnä, että pienikin ongelma näkyy heti junien myöhästelynä", sanoo johtaja Kari Ruohonen Liikennevirastosta.
Ratahankkeen toteuttamisesta ei ole tehty päätöksiä, ja rakentamisen aloittaminen voi venyä vielä vuosia. Liikenneviraston nykyisen arvion mukaan pisararata voisi maksaa 700 miljoonasta miljardiin euroon.
"Meillä on yhä kaksi eri suunnitelmaa radasta, lyhyempi ja pidempi rata. Molemmista laaditaan parhaillaan yleissuunnitelmaa ja tehdään ympäristön vaikutusarviota. Pidempi vaihtoehto olisi selvästi paljon kalliimpi", Ruohonen toteaa.
Helsingin ratapiha on käynyt vuosien varrella ahtaaksi, koska rautatieliikenne on kasvanut. Pisararadan suunnittelun lisäksi Liikennevirastossa onkin meneillään selvitys myös ratapihan parannuksesta.
"Tällä hetkellä tärkeintä meille on saada Seinäjoki-Oulu-rataosuuden peruskorjauksen rahoitus kuntoon. Suomen rautatieliikenne on kuitenkin erittäin Helsinki-keskeistä, joten olisi tärkeää, että myös Helsingissä tehdään parannuksia", Ruohonen sanoo.
"Esimerkiksi pisararata on sellainen asia, että jos yhteiskunnassa halutaan pitkällä tähtäimellä junaliikennettä kehittää, niin rata pitää tehdä", Ruohonen toteaa.
Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun
Unohta koko Suomi, vain Helsingissä tarvitsemme junia, paitisi Sipoon pelloilla, siellä tarvitsemme metroa!
Tue, 07 Sep 2010 19:39:03 +0300
hei ei tämä pisara tule toimimaan
ajatellaan esim. saapuvaa lähiliikennettä ruuhka-aikana - kauanko kestää yhden junan purkaminen ja uudelleen lastaaminen ja montako junaa on tällöin jonossa odottamassa vuoroaan ?
jo nyt tässä hajautetussa mallissa junat odottelevat Linnunlaulussa vapautuvaa raidetta.
ajatellaan esim. saapuvaa lähiliikennettä ruuhka-aikana - kauanko kestää yhden junan purkaminen ja uudelleen lastaaminen ja montako junaa on tällöin jonossa odottamassa vuoroaan ?
jo nyt tässä hajautetussa mallissa junat odottelevat Linnunlaulussa vapautuvaa raidetta.
Wed, 08 Sep 2010 14:57:23 +0300
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!
Viestejä ilmoittajiltamme
- Sat, 26 May 2012 11:32:39 +0300
- Sat, 26 May 2012 11:32:17 +0300
- Sat, 26 May 2012 10:20:33 +0300
- Sat, 26 May 2012 08:57:28 +0300
- Sat, 26 May 2012 07:55:17 +0300
- Fri, 25 May 2012 19:03:15 +0300
- Fri, 25 May 2012 15:30:49 +0300
- Fri, 25 May 2012 14:59:07 +0300
- Fri, 25 May 2012 14:58:50 +0300
- Fri, 25 May 2012 14:58:40 +0300
- Fri, 25 May 2012 14:58:29 +0300
- Fri, 25 May 2012 14:58:24 +0300
- Fri, 25 May 2012 14:58:13 +0300
- Fri, 25 May 2012 14:53:22 +0300
- Fri, 25 May 2012 14:22:42 +0300
- Fri, 25 May 2012 14:14:41 +0300
- Fri, 25 May 2012 14:01:25 +0300
- Fri, 25 May 2012 11:07:24 +0300
- Fri, 25 May 2012 10:45:42 +0300
- Fri, 25 May 2012 10:13:37 +0300
- Fri, 25 May 2012 09:39:46 +0300
- Thu, 24 May 2012 14:16:33 +0300
- Wed, 23 May 2012 19:36:27 +0300
- Wed, 23 May 2012 12:36:51 +0300
- Tue, 22 May 2012 15:51:46 +0300
- Tue, 22 May 2012 11:21:55 +0300
- Tue, 22 May 2012 09:34:57 +0300
- Tue, 22 May 2012 02:00:40 +0300
- Mon, 21 May 2012 18:04:55 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:33:08 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:29:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:24:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:16:20 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:47:52 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:28:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:49:33 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:40:07 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:21:11 +0300
- Sun, 20 May 2012 10:07:48 +0300
- Sun, 20 May 2012 10:04:11 +0300
- Sun, 20 May 2012 09:57:28 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:48:17 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:37:45 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:19:42 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:17:00 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:07:13 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:44:43 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:19:16 +0300
- Sat, 12 May 2012 13:58:04 +0300
- Fri, 11 May 2012 09:37:48 +0300
© Helsingin Sanomat, a Sanoma company
© Sanoma Kaupunkilehdet, a Sanoma Company
Aineiston luvaton käyttö toisen palvelun osana kielletty
Päätoimittaja Mikael Pentikäinen
Töölönlahdenkatu 2
PL 18, 00089 SANOMA
Puhelin (09) 1221
Päätoimittaja Janne Kaijärvi, Vartti ja Metro
Martinkyläntie 11 A
PL 300, 01621 Vantaa
Puhelin (09) 1221
powered by Hyperlocal