Kapeaa jalkakäytävää halkoo punakeltainen puomi. Sen muovisessa lapussa varoitetaan katolta putoavasta lumesta ja jäästä. Jos tekstiä tottelee, pitää vaaranpaikka kiertää.
Harmi vain, ettei kiertoreittiä ole. Myös toisella puolella katua on puomit. Ainoa vaihtoehto on ruuhkainen autotie. Jos kävelen sitä pitkin, ja jään auton alle, kuka on vastuussa?
Tähän edes poliisilla ei ole selvää vastausta.
- Niin, nämä ovat tällaisia vaikeita tilanteita, joissa on monta tekijää. Aina onnettomuuden osapuolet ovat omalta osaltaan vastuussa, toisaalta jalankulku on saatettu silloin ohjata vaaralliselle reitille. Se on tapauskohtaista, sanoo ylikomisario Jorma Makkonen Helsingin poliisista.
Makkosen mukaan paras vaihtoehto olisikin kääntyä ympäri.
- Oma järjenkäyttö on tärkeää. Kannattaisi valita turvallinen reitti, vaikka se tarkoittaisikin koko kadun kiertämistä.
Vastaavanlaisia valintoja tehdään nyt eripuolilla pääkaupunkiseutua. Puomien, varoituskylttien ja eristysnauhojen avulla jalkakäytävien turvallisuudesta vastaavat kiinteistö- ja huoltoyhtiöt pyrkivät huolehtimaan vastuistaan. Ne eristävät vaaralliseksi arvioidun kulkureitin ja ohjaavat jalankulkijat muualle.
Näin on tehty viime päivinä etenkin Helsingin kantakaupungissa, muun muassa Annankadulla ja Dunckerinkadulla.
Pysäköinti pidentää puomitusta
Poliisin mukaan kadun reunan saa sulkea, jos todellinen lumivaara on olemassa, turhaan sitä ei saisi tehdä. Kiinteistöliiton päälakimies Anu Kärkkäisen mukaan maksimipuomitusaika on noin viikko.
- Puomit laitetaan silloin, kun havaitaan vaara. Ja ne ovat siihen asti, kunnes lumet saadaan pudotettua katolta. Ei siinä pitäisi kestää kuin muutamia päiviä. Omasta mielestäni puomeja ei saisi laittaa lojumaan yli viikoksi.
Puomiaikaa saattaa pidentää se, ettei ammattitaitoisia lumenpudottajia saada heti paikalle tai se, että kadulla on pysäköitynä autoja, jotka joudutaan siirtämään pudotettavan lumen alta pois.
- Nyt ongelmia on aiheuttaneet nimenomaan katujen varsille pysäköidyt autot. Monet eivät viitsi siirtää autojaan pois, koska varapaikkoja ei ole, Kärkkäinen sanoo.