Lisää artikkeliin kuvia
Kova pakkanen ja lumisade vaikeuttivat raitiovaunu- ja junaliikennettä pääkaupunkiseudulla perjantaina. Ilta yhdeksään mennessä kaaos oli kuitenkin lähiliikenteen osalta saatu hallintaan ja lähijunat, metrot ja ratikat kulkivat VR:n ja HSL:n mukaan liki normaalisti.
Pääradan I- junien vuorot peruttiin liikenteestä ja liikenneongelmien helpottamiseksi K-junat korvattiin N-junilla, jotka kulkevat Helsingin ja Keravan välillä 10 minuutin välein ja pysähtyvät kaikilla väliasemilla. Lisäksi muita yksittäisiä lähijunavuoroja peruttiin.
Kovilla lumikelissä olivat erityisesti raitiovaunut, jotka seisoivat pitkin päivää kaikilla linjoilla ja myöhästymisiä tuli katastrofaalisen paljon. Eräs poikkeusreitillä ollut 3:s ratikka oli jopa suistunut kiskoilta.
VR:n liikenteenohjauskeskuksen mukaan perjantaina puoli neljän aikaan 11 junaa oli myöhässä aikataulustaan viidestä kymmenneen minuuttia.
Pakkanen ja lumi aiheuttavat kalustovikoja ja heikentävät rataverkon liikennöitävyyttä myös huomenna. Junamatkustajien kannattaa varautua myöhästymisiin ja junien perumisiin loppuviikon ajan, jos sää jatkuu vaikeana.
Ajankohtainen liikennetilanne näkyy VR:n internetsivuilla kohdassa Liikennetiedotteet.
Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun
Kivahan se on joka aamu myöhästyä töistä pomokin tykkää kivaa.
Fri, 03 Feb 2012 12:26:42 +0200
lähde aikaisemmin töihin.
Fri, 03 Feb 2012 13:45:06 +0200
Minä lähdin tuntia aikaisemmin kun normaalisti ja silti tunnin myöhässä töihin. Ei se aikasemmin lähtö auta mitään!
Fri, 03 Feb 2012 20:20:35 +0200
Auttaa se siihen, että olit tunnin myöhässä kahden sijaan.
Sat, 04 Feb 2012 18:39:17 +0200
Onneksi olen työtön, työssä käyvä suomalainen on todella kateellinen työttömälle.
Fri, 03 Feb 2012 14:13:22 +0200
Tuntuu tuo junaliikenne toimivan taas parhaiten. Missä luuraa ne yksityisautoilijat hassuine kommentteineen :-D
Fri, 03 Feb 2012 14:49:52 +0200
Hankkikaa " ilmainen" peltiläjä ja "ilmaiset" bensat tai löpöt ja nauttikaa autoilusta, jos saatte peltilehmänne käyntiin. :)
http://www.stara.fi/2012/02/03/lahdentien-kaaos-kuin-romurallissa/
http://www.stara.fi/2012/02/03/lahdentien-kaaos-kuin-romurallissa/
Fri, 03 Feb 2012 15:50:57 +0200
Niin siis junathan toimii "parhaiten" oli keli mikä tahansa?? VR tuntuu takkuilevan oli lmäpötila +20 tai -20.
Fri, 03 Feb 2012 15:56:44 +0200
Bensavero alas ja autojen käyttömaksu ylös. Keväällä autoilijat kokonaan pois moottoriteiltä kun ne siellä vain kolaroivat. Vapautetaan ne vain motoristien käyttöön, Olemmehan me Suomalaiset motoristit maailmanlaajuisestikin tilastojen mukaan vähiten riskialttiita harrastajamäärään nähden.
Fri, 03 Feb 2012 16:01:44 +0200
Montas talvee oot ajanut? Edes ajanut, saati kolaroimatta ajanut...
Sat, 04 Feb 2012 09:57:59 +0200
Ei se metrokaan ihan aikataulussa pysynyt!
Fri, 03 Feb 2012 16:18:26 +0200
No ei niin, kun tuulipukukansa ei uskalla itse ottaa jäätä pois ovien välistä.
Fri, 03 Feb 2012 17:33:57 +0200
Sulkekaa ovet junassa niin toimivat paremmin ja lämpö ei karkaa
Fri, 03 Feb 2012 19:31:19 +0200
ei niin, oli aamulla lähes 2 minuuttia myöhässä, kyllä on rasittavaa
Fri, 03 Feb 2012 19:29:49 +0200
Hyvä, että oli sen 2 minuuttia myöhässä, niin ehdin junaan. Ei tarvinnut odotaa 10 minuuttia ja seuraavaa junaa.
Fri, 03 Feb 2012 21:29:14 +0200
2 minuuttia on koko ELÄMÄ!!!
Fri, 03 Feb 2012 23:15:34 +0200
Hyvin VR vei tänään töihin ja kotiin! Kotiinpäin joku 10 min myöhässä. Tosin kuulemma omaa junaani seuraava juna sitten olikin peruttu, joten olisi tullut 20 min odotusta jos sillä olisi mennyt.
Mutta ei paha suoritus ja keliin nähden ok kun katsoo noita kuvia autoulijoista:)
Mutta ei paha suoritus ja keliin nähden ok kun katsoo noita kuvia autoulijoista:)
Fri, 03 Feb 2012 20:28:05 +0200
Päivälläkin suistui yksi kolmonen, mutta vain etutelistään. Oli takaisin kiskoilla puolessa tunnissa.
Ilman sen suurempaa naljailua voi todeta, että se on noin kymmenen kertaa nopeampaa toimintaa kuin iltaruuhkassa hajonneen bussin hinaus varikolle. Mistä tulikin mieleeni, että HSL tarvitsee oman hinausautokiintiön, sekä bussien että väärin pysäköityjen autojen hinaamiseen.
Ilman sen suurempaa naljailua voi todeta, että se on noin kymmenen kertaa nopeampaa toimintaa kuin iltaruuhkassa hajonneen bussin hinaus varikolle. Mistä tulikin mieleeni, että HSL tarvitsee oman hinausautokiintiön, sekä bussien että väärin pysäköityjen autojen hinaamiseen.
Fri, 03 Feb 2012 21:44:58 +0200
Kannattaa ottaa selvää vaihtoehtoisista bussireiteistä, jos sen vanhan tutun linjan autoa ei kuulu eikä näy. Todella harva paikka pk-seudulla on yhden bussilinjan varassa. Itse menen yleensä kahdella bussilla töihin, tänään neljällä ja matka kesti vain vartin kauemmin kuin normaalisti, toiset kun olivat samoilta nurkilta tulleet omalla autolla töihin jopa pari tuntia.
Fri, 03 Feb 2012 22:52:38 +0200
Loppui julkisten käytö. Omalla autolla turvalisimmen perille... Helsingin julkinen liikenne on totaalisen surkeaa... jopa 5 minuuttia joutuu pysäkillä odottamaan... kenellä on aikaa!!!!!!!!
Fri, 03 Feb 2012 23:14:36 +0200
Olisitkohan samaa mieltä, jos olisit ollut tuolla kolarisumassa mukana. EPÄILEN !!!
Sat, 04 Feb 2012 21:09:36 +0200
Juna oli jopa ihan ajoissa tänään klo 22:22 Malmilla, kulkiessa Helsingin suuntaan. Mielestäni tämä on sen luokan ihme, että siitä pitäisi tehdä melkein uutinen.
Sat, 04 Feb 2012 02:06:59 +0200
Se nyt on vaan niin että kun tämä bussiliikenne meni HSL:n hoitoon niin jo on bussit nykyään huonossa kunnossa ovissa on kunnon raot niin että lumi tulee sisään ja sitten eivät aukea. Ja jos niin on että vielä nämä metron on tällä firmalla se selittää miksi ne ovat syksystä lähtien olleet jatkuvasti myöhässä.
Sat, 04 Feb 2012 12:55:22 +0200
Metrot on HKL:n
Sat, 04 Feb 2012 20:02:03 +0200
HKL hoitaa metron kaluston, HSL määrää aikataulut. Busseissa kilpailutus on aiheuttanut, Kiitos EU:n koska bussit on nykyään kertakäyttö tavaraa, tottakai ne jätetään huoltamatta, koska seuraavalla kierroksella kyseisellä bussilla ei voita mitään. eikä venäläisetkään osta niitä vanhoja (noin 3vuotta)
Sun, 05 Feb 2012 07:13:23 +0200
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!
Viestejä ilmoittajiltamme
- Tue, 22 May 2012 15:51:46 +0300
- Tue, 22 May 2012 11:21:55 +0300
- Tue, 22 May 2012 09:49:11 +0300
- Tue, 22 May 2012 09:34:57 +0300
- Mon, 21 May 2012 19:02:09 +0300
- Mon, 21 May 2012 18:04:55 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:44:16 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:50 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:40 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:35 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:29 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:41:25 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:39:00 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:33:08 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:29:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:24:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:47:52 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:32:37 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:28:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:21:17 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:49:33 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:40:07 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:21:11 +0300
- Sun, 20 May 2012 10:07:48 +0300
- Sun, 20 May 2012 10:04:11 +0300
- Sun, 20 May 2012 09:57:28 +0300
- Sat, 19 May 2012 23:40:21 +0300
- Sat, 19 May 2012 18:50:09 +0300
- Sat, 19 May 2012 12:40:43 +0300
- Sat, 19 May 2012 11:13:48 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:48:17 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:37:45 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:19:42 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:17:00 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:07:13 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:48:59 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:44:43 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:19:16 +0300
- Fri, 18 May 2012 12:43:34 +0300
- Wed, 16 May 2012 16:28:56 +0300
- Mon, 14 May 2012 07:32:15 +0300
- Sat, 12 May 2012 13:58:04 +0300
- Fri, 11 May 2012 09:37:48 +0300
- Thu, 10 May 2012 21:50:02 +0300
- Wed, 09 May 2012 16:54:29 +0300
- Wed, 09 May 2012 14:07:21 +0300
- Tue, 08 May 2012 11:05:45 +0300
- Tue, 08 May 2012 09:24:42 +0300
- Fri, 04 May 2012 14:31:04 +0300
- Fri, 04 May 2012 14:24:36 +0300
© Helsingin Sanomat, a Sanoma company
© Sanoma Kaupunkilehdet, a Sanoma Company
Aineiston luvaton käyttö toisen palvelun osana kielletty
Päätoimittaja Mikael Pentikäinen
Töölönlahdenkatu 2
PL 18, 00089 SANOMA
Puhelin (09) 1221
Päätoimittaja Janne Kaijärvi, Vartti ja Metro
Martinkyläntie 11 A
PL 300, 01621 Vantaa
Puhelin (09) 1221
powered by Hyperlocal