Tee oma uutinen pääkaupunkiseudulle

Huom! Tutustuthan myös lukijan uutisten pelisääntöihin. Kiitos!

Lisää artikkeliin kuvia

Miten autoilua pitäisi rajoittaa Helsingissä, vai pitäisikö? Mihin pitäisi tehdä kävelykatu, missä kaivataan pyörätietä ja missä autotien voisi korvata uimarannalla?

Pariisissa Seine-joen rannalle rahdattiin taas tonnikaupalla hiekkaa, ja autotiestä tehtiin uimaranta. Kyse on vuosittaisesta tempauksesta, mutta kaupungista on muutenkin tullut kansainvälinen esimerkki yksityisautoilun vähentämisessä. 2000-luvulla Pariisi on madaltanut sallittuja autoilunopeuksia, leventänyt jalkakäytäviä ja antanut keskustan autokaistoja pyörien ja bussien käyttöön.

Helsingissä autoton kaupunkikeskusta on kunnallispolitiikan kestoaihe, mutta käytännössä ajatus on toteutunut hitaasti.

Miten sinä helpottaisit jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden elämää Helsingin keskustassa. Lähetä oma konkreettinen ehdotuksesi HS:lle sähköpostiosoitteeseen hs.kaupunki@hs.fi. Teemme aiheesta jutun kaupunkisivuille.

Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun

Miksi ihmeessä autoilua pitää väen väkisin rajoittaa?
Summitainen esim. kadulla kulkee päivässä 20.000 autoa useissa autoissa on useampi henkilö, tehdään kävelykatu niin kävelijöitä on vain tuhat ehkä pari päivässä.
Miksi hitossa vähemmistön ehdoilla pitää väen vakisin autoilijoiden asiointia vaikeuttaa?
Samalla kun häädätte autot helsingistä, häädätte myös veronmaksajat,
muihin kaupunkeihin ja kyliin missä autolla pääsee keskustaankin asioimaan.
Onhan se aikanaan aika erikoinen pääkaupunki aikanaan kun ihmiset kävelee ja ajelee polkupyörillään töihin ja asioilleen eväsreppu selässä ostoksiaan ja lapsiaan kärryillä työntäen.
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!

Viestejä ilmoittajiltamme