Lisää artikkeliin kuvia
Vantaalainen Marika Jussila todisti keskiviikkoaamuna Kaivokselassa erikoista tapausta. Hän oli matkalla töihin kahdeksan jälkeen aamulla ja ylitti suojatien Kaivosvoudintiellä, kun Kaivokselan päätepysäkin suunnasta tullut bussi antoi hänelle tietä.
- Olin jo melkein ylittänyt suojatien, kun tien toiselta puolelta lähti ylittämään katua noin 7-vuotias tyttö. Silloin vastakkaisesta suunnasta tuli henkilöauto, joka oli lähellä ajaa hänen ylitseen, Jussila kertoo.
Henkilöauton kuljettaja oli nainen, jolla oli lapsia kyydissään. Jussila arvelee, että he olivat matkalla läheiseen kouluun. Hänen mukaansa nainen ei ajanut suurella vauhdilla muttei myöskään pysähtynyt tai edes hidastanut suojatien kohdalla.
- Ei missään nimessä ollut mahdollista, ettei hän olisi huomannut tyttöä. Sää oli kirkas, eikä lähellä ollut muita autoja tai häiriötekijöitä.
Jussilan lisäksi myös suojatielle pysähtynyttä bussikuskia pöyristytti naisen ajotyyli. Kuski tööttäsi torvea lujaa ja sai naisen pysähtymään. Sitten hän avasi bussin ikkunan ja antoi naisen kuulla kunniansa.
- Hän huusi naiselle, että eikö tämä nähnyt tietä ylittävää lasta. En nähnyt, miten nainen reagoi tähän, mutta mielestäni kuski toimi esimerkillisesti, Jussila sanoo.
Vastaavia tilanteita ei tapahdu usein, sanoo Nobina Finland Oy:n liikennejohtaja Mårten Winqvist. Nobinalla ohjeistus on, että kuskit jättäisivät kanssa-autoilijoiden tekemisiin puuttumisen virkavallalle.
Winqvistin mukaan kuljettajan sekaantuminen toisten autoilijoiden tekemisiin aiheuttaa useimmiten riitoja ja negatiivista palautetta, vaikka kuljettaja olisikin oikeassa.
- Näkemyksiä siitä, kuka on tehnyt väärin, on yleensä monta. Vaikka tässä tapauksessa kuski toimi ulkopuolisen henkilön mielestä hienosti, autoilijalla on varmaankin tilanteesta aivan eri näkemys, Winqvist summaa.
Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun
Kaikki pisteet bussikuskille.
Thu, 09 Feb 2012 06:33:17 +0200
Bussikuski teki ihan oikein.Eilen 8pv.Oulunkylän aseman luona nainen ajoi pysähtyneen bussin ohittaen vauhdilla pienen tytön päälle suojatiellä.
Tyttö oli lentänyt penkalle jotenka vauhtia oli ollut.
Tyttö oli lentänyt penkalle jotenka vauhtia oli ollut.
Thu, 09 Feb 2012 07:48:45 +0200
hieno bussikuski..tällätavalla poi pelastaa ihmishenkiä vaikka tulisikin bussifirmalta negatiivistä palautetta...arvaappa olisikos tilanne toinen jos olisi jäännyt alle lapsi...olisi käynnyt mielessä että miksi en varoita ja reagoi...hienoa työtä.
Thu, 09 Feb 2012 07:56:05 +0200
Nimenomaan!
Thu, 09 Feb 2012 08:03:03 +0200
Huom! Kommentti on poistettu
Thu, 09 Feb 2012 08:58:41 +0200
Ajokortti heti pois sellaisilta jotka ohittavat suojatien eteen pysähtyneen toisen auton
Thu, 09 Feb 2012 09:00:27 +0200
KIITOS bussinkuljettaja! OLet oikea lähimmäinen.T.mummi
Thu, 09 Feb 2012 09:01:48 +0200
Vastaantulijallakin on väistämisvelvollisuus suojatien eteen pysähtyneen auton vuoksi, ellei ole keskikoroketta välissä.
Yrittäkää edes, aikuiset, käyttäytyä aikuismaisesti. Miltä olisi naisen lapsista tuntunut, jos äiti olisi ajanut koulukaverin päälle suojatiellä? Olisivat kantaneet syyllisyyttä äitinsä tekemisistä lopun ikäänsä.
Yrittäkää edes, aikuiset, käyttäytyä aikuismaisesti. Miltä olisi naisen lapsista tuntunut, jos äiti olisi ajanut koulukaverin päälle suojatiellä? Olisivat kantaneet syyllisyyttä äitinsä tekemisistä lopun ikäänsä.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 09:14:27 +0200
Tämä on todeklla tärkeä liikennesääntö! Minuakin eräs taksikuski läksytti, ihan asiallisesti Etelärannassa aikoinaan saman virheen takia. Oli aika tuore ajokortti, eikä tainnut olla keskustan liikenteessä kaikki palikat meikäläiselä hallussa. Ei ole unohtunut sen jälkeen.
Thu, 09 Feb 2012 09:24:12 +0200
Kyllä ihmisiä pitää tällaisessa tilanteessa välittömästi läksyttää, ei siinä poliisia jäädä odottelemaan. Kanssaihmisten läksytys aiheuttaa sen että törppöilijä saa ansaitsemaansa huomiota ja ehkäpä ilmapiiri alkaa muuttua kun aletaan paimentaa toisiamme. Tässä kohtaa hiljentyminen olisi ollut virhe!
Thu, 09 Feb 2012 09:43:21 +0200
Itse törmäsin risteysalueella pyöräilijään (mitään ei onneksi sattunut). Vika tietysti minun, sillä törmäsin häneen autoni nokalla. Pyöräilijä (lähetti) tuli kuitenkin hyvin kovaa ja teki mielestäni aika hengenvaarallisen tempun, kun ei kiertänyt autoa takaa, vaan autotien kautta.
No, niin tai näin - opimme varmasti molemmat olemaan tarkempia liikenteessä. Asia, mistä jäi sen sijaan todella paha mieli, oli eräs vanhempi rouvashenkilö, joka tuli siinä keskustellessamme (olin tietysti huolissani, ettei kaverille vain sattunut mitään, kun kaatui) HUUTAMAAN kovaan ääneen: "Minä näin koko jutun. Aivan törkeästi ajettu! Minä kyllä todistan oikeudessa, että ajoi päällesi jne."
Lopulta kyseinen pyöräilijä käski tämän tädin niin sanotusti pitää suunsa kiinni. Todella paha olo jäi silti. Luuliko hän, että tahallani törmäsin tai ettenkö olisi yrittänyt varmasti katsoa, että tie on tyhjä, kun lähdin sinne ryömimään? Molemmat olimme kovin ihmeissämme, mutta ison yleisön täti meuhkauksellaan kyllä sai. Niinpä sanoisin kaikille, että sattuu tuolla liikenteessä mitä vain, niin jälkikäteen on turha mennä neuvomaan, siitä ei taatusti ole mitään apua kellekään!
Miksi olemme liikenteessä niin vihamielisiä toisillemme? Emmeköhän me jokainen yritä tuolla parhaamme mukaan ehjinä pysyä ja ketään olla vahingoittamatta. Hermojen menetys, ei ainakaan paranna liikenneturvallisuutta.
Jutun nainen, on varmasti ollut kauhuissaan tilanteesta muutenkin, eikä jotakin bussikuskin saarnaa voi pitää mitenkään sankarillisena käytöksenä - on eri asia töötätä tai huutaa "varo" varoittaakseen tulevasta, kuin se, että rupeaa jälkiviisaana läksyttämään. Raivoamisella ei ennenkään olla mitään sanomaa perille saatu. Törkeää käytöstä bussinkuljettajalta. Yleensä ammattikuskit osaavat kuitenkin jo käyttäytyä, eivätkä menetä malttiaan tuolla liikenteessä.
Kuten sanonta kuuluu: "Kuljettajan ajotaidon näkee siitä, kuinka urpoja hänestä muut ovat liikenteessä". Turvallista matkaa kaikille!
No, niin tai näin - opimme varmasti molemmat olemaan tarkempia liikenteessä. Asia, mistä jäi sen sijaan todella paha mieli, oli eräs vanhempi rouvashenkilö, joka tuli siinä keskustellessamme (olin tietysti huolissani, ettei kaverille vain sattunut mitään, kun kaatui) HUUTAMAAN kovaan ääneen: "Minä näin koko jutun. Aivan törkeästi ajettu! Minä kyllä todistan oikeudessa, että ajoi päällesi jne."
Lopulta kyseinen pyöräilijä käski tämän tädin niin sanotusti pitää suunsa kiinni. Todella paha olo jäi silti. Luuliko hän, että tahallani törmäsin tai ettenkö olisi yrittänyt varmasti katsoa, että tie on tyhjä, kun lähdin sinne ryömimään? Molemmat olimme kovin ihmeissämme, mutta ison yleisön täti meuhkauksellaan kyllä sai. Niinpä sanoisin kaikille, että sattuu tuolla liikenteessä mitä vain, niin jälkikäteen on turha mennä neuvomaan, siitä ei taatusti ole mitään apua kellekään!
Miksi olemme liikenteessä niin vihamielisiä toisillemme? Emmeköhän me jokainen yritä tuolla parhaamme mukaan ehjinä pysyä ja ketään olla vahingoittamatta. Hermojen menetys, ei ainakaan paranna liikenneturvallisuutta.
Jutun nainen, on varmasti ollut kauhuissaan tilanteesta muutenkin, eikä jotakin bussikuskin saarnaa voi pitää mitenkään sankarillisena käytöksenä - on eri asia töötätä tai huutaa "varo" varoittaakseen tulevasta, kuin se, että rupeaa jälkiviisaana läksyttämään. Raivoamisella ei ennenkään olla mitään sanomaa perille saatu. Törkeää käytöstä bussinkuljettajalta. Yleensä ammattikuskit osaavat kuitenkin jo käyttäytyä, eivätkä menetä malttiaan tuolla liikenteessä.
Kuten sanonta kuuluu: "Kuljettajan ajotaidon näkee siitä, kuinka urpoja hänestä muut ovat liikenteessä". Turvallista matkaa kaikille!
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 09:56:27 +0200
Nopea reaktio bussikuskilta. Näin pitää toimia. Moni onnettomuus voitaisiin välttää, kun ympäristö olisi aktiivisempi. Turvallisuus on meidän kaikkien vastuulla. Etenkin lasten kohdalla tulee olla entistä ripeämpi.
Thu, 09 Feb 2012 10:02:05 +0200
@nimimerkki N.N. Klo 8.58. Kortti sulta pois ja takaisin autokouluun. Ei lain noudattaminen ja suojatiellä olevan jalankulkijan takia pysähtyminen ole mitään tarpeetonta hidastelua. Eikä hidastelua ole rangaistavaksi ole säädetty. Sinä sen sijaan säädät ja sovellat täysin omia lakejasi etkä saisi liikkua kuin taksilla (ei kuskina) liikenteessä.
Thu, 09 Feb 2012 10:16:15 +0200
Palaute, joka annetaan heti, on kaikkein tehokkainta. Jos poliisi ottaa yhteyttä viikon kuluttua, tapahtuma on jo pois mielestä ja tuntuu lähinnä keljuilulta.
Thu, 09 Feb 2012 10:22:57 +0200
Naisautoilija tuli VASTAKKAISESTA suunnasta joten hän ei olisi syyllistynyt 'ajamaan pysähtymättä ohi suojatien eteen pysähtyneen ajoneuvon'
Tieliikennelaki ei velvoita vastakkaisesta suunnasta tulevaa ajoneuvoa pysähtymään.
Lisäksi auto PYSÄHTYI bussikuskin torvensoiton saattelemana.
lopputulos: onnettomuutta ei tapahtunut eikä oikein virhettäkään noin juridisesti katsottuna.
Tieliikennelaki ei velvoita vastakkaisesta suunnasta tulevaa ajoneuvoa pysähtymään.
Lisäksi auto PYSÄHTYI bussikuskin torvensoiton saattelemana.
lopputulos: onnettomuutta ei tapahtunut eikä oikein virhettäkään noin juridisesti katsottuna.
Thu, 09 Feb 2012 10:33:31 +0200
Tämä on oikea teko bussin kuljettajalta.
Bussin kuljettajan pitäisi olla muka "hajuton, näkymätön ja äänetön" tällaisessa tilanteessa?
Minusta heillä on oikeus turvata lasten koulutietä. Minä itse aina heti -mentaliteetin kujettajista osa saattaa muistaa muutaman minuutin, mutta parempi sekin, kuin ei mitään.
Bussin kuljettajan pitäisi olla muka "hajuton, näkymätön ja äänetön" tällaisessa tilanteessa?
Minusta heillä on oikeus turvata lasten koulutietä. Minä itse aina heti -mentaliteetin kujettajista osa saattaa muistaa muutaman minuutin, mutta parempi sekin, kuin ei mitään.
Thu, 09 Feb 2012 10:40:46 +0200
Suomen vaarallinen paikka on suojatieet!!!! Ihan oikeasti. Aina sanon sen minun espanjasille ystäville, kun he tulevat lomaksi tänne. Konsta
Thu, 09 Feb 2012 11:17:05 +0200
Totta hitossa saa läksyttää!
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 11:44:32 +0200
"Tieliikennelaki ei velvoita vastakkaisesta suunnasta tulevaa ajoneuvoa pysähtymään."
Ei velvoita ei, mutta se sama tieliikennelaki toteaa, että ajoneuvon kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai on astumassa sille. Lisäksi suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on sovitettava nopeutensa siten, että hän pystyy pysähtymään ennen suojatietä.
Ei velvoita ei, mutta se sama tieliikennelaki toteaa, että ajoneuvon kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai on astumassa sille. Lisäksi suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on sovitettava nopeutensa siten, että hän pystyy pysähtymään ennen suojatietä.
Thu, 09 Feb 2012 11:52:08 +0200
Todella hienosti toimittu bussikuskilta!! Jos on niin aasi ettei ymmärrä ennen suojatietä katsoa onko jalankulkija pyrkimässä tien yli, ansaitseekin saada julkisen ryökytyksen. Tällaisilta päänsä eritteillä täyttäneiltä kanssa-autoilijoilta voisi kortin ottaa kokonaan pois. Suojatiesääntö on erittäin yksinkertainen, SINÄ PYSÄHDYT TAI HIDASTAT VAUHTIASI RIITTÄVÄSTI ENNEN SUOJATIETÄ, MIKÄLI EDES YKSI JALANKULKIJA ON SINNE AIKOMASSA!!! JA VAIKKA ET KETÄÄN NÄKISIKÄÄN SIELLÄ LUMIPENKAN TAKANA ODOTTAMASSA, NIIN NOPEUTESI ON OLTAVA SELLAINEN, ETTÄ EHDIT PYSÄHTYÄ! Se suojatiellä kulkeva henkilö on aina jonkun ihmisen läheinen.
Thu, 09 Feb 2012 12:04:32 +0200
Miten bussikuski pelasti tilanteen, pienensi vahinkoja, esti lisävahinkoja, antoi hyvää esimerkkiä yhdellekään paikalla olleista lapsista? Mitä oikeaa tai hyvää bussikuskin teossa oli? Hän reagoi niin kuin raivostunut tai hätääntynyt ihminen reagoi - sellaisia reaktioita te haluatte - mutta, mitä hyvää reaktiossa oli? Mitä hyvää siitä seurasi?
Luin kommentteja enemmänkin. Melkein kaikki kuskin toimintaa kehuvat. Kai jollakin on vastaus.
Uutisvihjeen antanut kuljettaja sanoo:"Nainen ei mitenkään voinut olla huomaamatta lasta." Nainen siis jossakin vaiheessa lopulta huomasi lapsen. Erityisesti tässä tapauksessa, mitä OIKEATA hyötyä tai hyvää seuraa siitä, että bussikuski "antaa toisen kuulla kunniansa tämän lasten ja sen suojatiellä olleen lapsen kuullen"?
Ilman bussikuskia vain (haukuttu) henkilöautonkuljettaja olisi pelästynyt. Nyt pelästyi myös bussikuski ja liuta lapsia.
Luin kommentteja enemmänkin. Melkein kaikki kuskin toimintaa kehuvat. Kai jollakin on vastaus.
Uutisvihjeen antanut kuljettaja sanoo:"Nainen ei mitenkään voinut olla huomaamatta lasta." Nainen siis jossakin vaiheessa lopulta huomasi lapsen. Erityisesti tässä tapauksessa, mitä OIKEATA hyötyä tai hyvää seuraa siitä, että bussikuski "antaa toisen kuulla kunniansa tämän lasten ja sen suojatiellä olleen lapsen kuullen"?
Ilman bussikuskia vain (haukuttu) henkilöautonkuljettaja olisi pelästynyt. Nyt pelästyi myös bussikuski ja liuta lapsia.
Thu, 09 Feb 2012 12:08:02 +0200
10 pistettä ja papukaija merkki bussi kuskille :)
Thu, 09 Feb 2012 13:25:31 +0200
toivottavasti kuski ei sa tästä sanomista.. Toimi oikein.. Niin sitä pitääkin.. n viikko sitten näimme kuinka naiskuski meinas ajaa musta maasturintapaisella autolla toisen kylkeen.. nainen siis ajoi punaisia päin kun toinen auto oli kääntymässä vihreällä nuolivalolla.. kyllä töötit raikas.. pikkusen tarkkaavaisuutta liikenteesee myös naiset!!! tämäkin oli täyttä huolimattomuutta ja tyhmyyttä...
Thu, 09 Feb 2012 13:58:54 +0200
"Jutun perusteella vaaratilannetta ei välttämättä ollut, eihän liikenteessä saa tarpeettomasti hidastella. "
Onko tarpeetonta hidastaa jos jalankulkija on tiellä ja varsinkin lapsi joka vielä opettelee itsenäistä kulkemista. Hän luottaa aikuisiin eikä oleta kenenkään ajavan päälle. Bussikuski on arjen sankari, vaikka ei vaaratilannetta ollutkaan niin kenties kyseinen nainen joka autoa ajoi ei sellaisia aiheutakaan..
Onko tarpeetonta hidastaa jos jalankulkija on tiellä ja varsinkin lapsi joka vielä opettelee itsenäistä kulkemista. Hän luottaa aikuisiin eikä oleta kenenkään ajavan päälle. Bussikuski on arjen sankari, vaikka ei vaaratilannetta ollutkaan niin kenties kyseinen nainen joka autoa ajoi ei sellaisia aiheutakaan..
Thu, 09 Feb 2012 14:00:43 +0200
NN ei ilmeisesti tunne liikennelakia! "Eihän liikenteessä saa tarpeettomasti hidastella" - miten tyhmä saa olla? Suojantien eteen on pysähdyttävä jos jalankulkija on aikeissa ylittää tietä.
Thu, 09 Feb 2012 14:02:28 +0200
*Toinen näkemys asiasta* Ei lukenut artikkelia riittävän tarkasti. Lapsi ja Äiti olivat ylittämässä suojatietä nimenomaan sieltä vastakkaiselta puolelta mistä tämä kyseinen auto tuli. Eli tällä kyseisellä autolla oli väistämisvelvollisuus. Myöskään tieliikennelaissa ei sanota missä päässä suojatietä jalankulkija on valmistautumassa ylittämään suojatien. Ainoastaan jos kaistoja on yhteensä kolme, on vastakkaisesta suunnasta tulevan auton ja jalankulkijan välissä se tyhjä kaista mistä tieliikennelaissa puhutaan. Kaksikaistaisella tiellä ei sellaista kaistaa ole vastakkaintulevien kaistojen välissä, joten myös vastakkaisesta suunnasta tulevan on aina pysahdyttävä jos toiselta puolelta tietä on joku astumassa suojatielle.
Fri, 10 Feb 2012 02:11:03 +0200
Kyllä bussikuskin kommetti herättä naisautoilijan! Huolestuttavaa on miten jotkut naiset piittaamattomasti ajelevat vaikka omat lapset kyydissä....
Fri, 10 Feb 2012 06:22:52 +0200
Kyllä siinä menee rauhallisemmaltakin kaverilta hermot , kun näitä auto-öykkäreitä näkee harva se päivä.
Thu, 09 Feb 2012 06:30:35 +0200
Tää netissä raivoaminen on tosi hyvää terapiaa sitä paitti.
Thu, 09 Feb 2012 13:40:49 +0200
"autoilijalla on varmaan eri käsitys" VOE ETTÄ. Ja oikein ohjeistus löytyy siihen että "törttöilyä ja henkien vaarantamista pitää seurata, muttei siihen tule missään nimessä puuttua sillä potentiaalinen kuolemantuottaja saattaa loukkaantua ja alkaa itkemään".
Thu, 09 Feb 2012 06:50:07 +0200
Niin. Juttua ei voi arvioida pelkästään toisen osapuolun tarinan perusteella. Huomasitko muuten ristiriidan tässä tarinassa? Ei ollut häiriötekijöitä mutta autossa oli lapsia.
Thu, 09 Feb 2012 08:05:59 +0200
"Ei ollut häiriötekijöitä mutta autossa oli lapsia."
Jos mielestäsi on luonnollista ajaa suojatiellä lapsen yli, jos omassa autossa on kyydissä lapsia, suosittelen ajokortin palauttamista lähimmälle poliisiasemalle.
Jos mielestäsi on luonnollista ajaa suojatiellä lapsen yli, jos omassa autossa on kyydissä lapsia, suosittelen ajokortin palauttamista lähimmälle poliisiasemalle.
Thu, 09 Feb 2012 09:24:44 +0200
En suinkaan suosittele vaarallista liikennekäyttäytymistä. Mistä sait semmoista päähäsi? Kyseinen ristiriitaa kertoo vaan jotain tarinan luotettavuudesta, ja siitä, että toisen osapuolen versio harvoin on koko totuus.
Thu, 09 Feb 2012 10:26:30 +0200
Jos mielestäsi bussikuskin haukkumaksi tuleminen tarkoittaa, että olet ajanut lapsen yli, suosittelen ajokortin palauttamista lähimmälle poliisiasemalle.
Thu, 09 Feb 2012 12:11:29 +0200
Tommosiin törmää aika usein,kuinka pahaa tarvii sattua kun asiaan tulee edes jonkinlainen muutos.Näimme mitä sattuu kun vielä huono keli tuli mukaan,se on aika hurjaa että monella on vielä pieniä lapsia kyydissä niin tekevät tommosta.Siellä varmaan irvileuat aukoo päätään,se on käsittämätöntä olis kiva nähä kuinka he sitten asiaan suhtautuu kun sattuu omalle tai heidän läheiselleen.olis niin paljon jokainen vois omalla tavalla muuttaa tapojansa ja käyttäytymistään.
Thu, 09 Feb 2012 06:48:02 +0200
juu, liikenteessä on hyvä kouluttaa sääntöjen rikkojia. Esimerkiksi jos joku ohittaa oikealta ja kiilaa eteesi, niin kannattaa ajaa aivan puskurissa kiinni.
Thu, 09 Feb 2012 06:56:24 +0200
Älyvapain kirjoitus mitä olen hetkeen lukenut. Tahallaan olet tientukkona, tukit ohituskaistan ja "hihittelet", kun muut joutuvat ohittamaan SINUT oikealta hermojen menetyksen johdosta?
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 08:38:40 +0200
No jos sä olet sellainen köröttelevä ohituskaistaterroristi, etkä ymmärrä päästää takaa tulevia ohi niin oikealta ohittaminen on ainut keino.
Thu, 09 Feb 2012 08:40:00 +0200
Se, että kukaan ei rohkene puuttua liikenneöykkärien jatkuviin törttöyksiin, on ajanut meidät nykytilanteeseen: on kahdet säännöt, toiset tieliikennelaissa ja toiset itsekkäille ja omatoimisähläreille, jotka vaarantavat kaikkien hengen.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 09:13:28 +0200
jep ja jos joku ajaa puskurissa kiinni, kannattaa kokeilla äkkijarrutusta.
Thu, 09 Feb 2012 09:35:11 +0200
Uskoakseni kirjoituksesi "kouluttamisesta" oli piikittely niille jotka sitä tekevät. Liikenteessä toisten kouluttaminen aiheuttamalla vaaratilanteita ei ole oikeutettua eikä järkevää. Silloin kouluttajaa pitäisi kouluttaa, mikä aiheittaisi lisää vaaratilanteita.
Ottakaa muut liikenteessä huomioon ja muistakaa aina hiljentää lapsen kohdalla ja suojatien tullessa. Autolla on kuitenkin monikymmen kertainen massa ihmiseen nähden törmätessään. Aina sattuu.
Ottakaa muut liikenteessä huomioon ja muistakaa aina hiljentää lapsen kohdalla ja suojatien tullessa. Autolla on kuitenkin monikymmen kertainen massa ihmiseen nähden törmätessään. Aina sattuu.
Thu, 09 Feb 2012 09:44:49 +0200
bussikuski ehdottomasti teki just niinku pitääkin. ehkä hiukan liian kesysti.
Thu, 09 Feb 2012 07:01:52 +0200
"Nobinalla ohjeistus on, että kuskit jättäisivät kanssa-autoilijoiden tekemisiin puuttumisen virkavallalle." Ongelmahan on että virkavalta ei puutu kyseiseen ongelmaan, vaan ajaa yhtä laittomasti.
Thu, 09 Feb 2012 07:04:37 +0200
Ohjeistus selkokielellä: Älä heitä kiviä lasitalossa.
Thu, 09 Feb 2012 08:01:28 +0200
"Nobinalla ohjeistus on, että kuskit jättäisivät kanssa-autoilijoiden tekemisiin puuttumisen virkavallalle." Ai sillekö samalle virkavallalle joka juuri tunnusti Hesarissa ettei ehdi tutkia murhia pienempiä rikoksia, ja jonka tulo paikalle kestää minimissään puoli tuntia?
Thu, 09 Feb 2012 08:49:22 +0200
Kaivapa ensin hirsi omasta silmästäsi. Virkavalta ajaa sääntöjen mukaan paitsi jos on menossa kiireesti hälytystehtävään. Jos sinulla on valittamista saamistasi aiheellisista sakoista, ole hyvä ja valita rangaistusmaksun takana olevien ohjeiden mukaan ja valitusajan puitteissa.Netissä ruikuttaminen on älytöntä.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 09:16:48 +0200
Eiköhän nuo ammattikuskit kuitenkin osaa ajaa paremmin kuin piäkaapuntiseuvvun Räikköset, joille lumisade, valo, pimeys, liikaa autoja, liian vähän autoja, toimivat tai toimimaattomat liikennevalot, väärin sijoitetut tai lukumääräisesti liialliset liikennemerkit/suojatiet/bussipysäkit, liikkuvista kevyen liikenteen edustajista puhumattakaan ovat kaikki ylipääsemättömiä esteitä, jotka tekevät esim. lasten väistämisen suojatiellä vallan mahottoman hankalaksi.
Poliisit saisivat oikeasti ruveta sakottamaan kunnolla näitä toljakkeita.
Poliisit saisivat oikeasti ruveta sakottamaan kunnolla näitä toljakkeita.
Thu, 09 Feb 2012 09:22:39 +0200
Juu ja soitapa "virkavallalle" jos jostain satut puhelinnumeron löytämään sillä sekin on varmistettu ettei enää ole numeroita mihin voisi soittaa. On vain 112 ja siihen ei taas heidän mielestään SAA soittaa jos ei joku ole vähintäänkin kuollut. Poliisi VAIN SEURAILEE TILANNETTA jostain maan alaisesta bunkkerista mutta ei enää ole kentällä. Nimimerkki Kokemusta on.
Thu, 09 Feb 2012 09:28:21 +0200
"Virkavalta ajaa sääntöjen mukaan paitsi jos on menossa kiireesti hälytystehtävään." Juu "hälytystehtävään" lähihuoltoasemalle kahvia ja pullaa nauttimaan. Monesti ei-hälytysajossa olevat poliisit ajavat lähes yhtä törkeästi kuin taksit. Mutta kukapa kumpaakaan ryhmää sakkoisi?
Thu, 09 Feb 2012 10:26:53 +0200
No niin, tulihan se taas sieltä. Mikä siinä on että virkavaltaa pitää moittia joka tilanteessa. Jos poliisi on kaatanut kaljat maahan tai antanut ylinopeussakot kaikki on kuitenkin perustunut lakiin ja turha siitä on aina poliisia syyttää kun itse hölmöilee. On niitäkin maita ja aika lähellä vielä missä rahalla saa poliisilta haluamansa kohtelun, kuinka moni tuolla mielivallassa haluaa asua. Miten virkavalta ei muka noudata sääntöjä? Ollaan kuitenkin itkemässä poliisia apuun pikkuasioistakin.
Thu, 09 Feb 2012 10:48:08 +0200
Miksi! Kun ihminen istuu henkilöauton ratin taakse tulee hänestä itsekäs, muista välittämätön ja maailman kiireisin ja tärkein henkilö?
Autoilijoiden välinpitämättömyys on suurta suojateilla. Varsinkin jos suojatie ei ole valo-ohjattu niin ylipääseminen on usein lähes mahdotonta ja jopa keskikaistalle mottiin jääminenkin yleistä.
Autoilijoiden välinpitämättömyys on suurta suojateilla. Varsinkin jos suojatie ei ole valo-ohjattu niin ylipääseminen on usein lähes mahdotonta ja jopa keskikaistalle mottiin jääminenkin yleistä.
Thu, 09 Feb 2012 07:02:28 +0200
Ei kaikista tule. Minä väistän aina jalankulkijoita, jotka ovat suojatiellä tai astumassa sinne. Aina ne eivät ole menossa tien yli vaan pitävät torikokousta tien laidassa. Se ei kuitenkaan minua ärsytä, sillä en harrasta kiirettä. Kiire on asennevamma korvien välissä ja sukua itsekkyydelle sekä järjestelykyvyttömyydelle.
Noudatan muutenkin tieliikennelakia ja nopeusrajoituksia, yritän olla valpas ja keskittyä liikenteeseen, en sivuseikkoihin kuten viihde-elektroniikkaan. Onneksi radio on rikki.
Jokaisen henki on kallis, eikä minusta kellään autoilijalla ole oikeus vaarantaa toisten henkeä ja terveyttä. Auto on kulkuväline, ei valtakunta jota pitää hyökkäyksin puolustaa.
Noudatan muutenkin tieliikennelakia ja nopeusrajoituksia, yritän olla valpas ja keskittyä liikenteeseen, en sivuseikkoihin kuten viihde-elektroniikkaan. Onneksi radio on rikki.
Jokaisen henki on kallis, eikä minusta kellään autoilijalla ole oikeus vaarantaa toisten henkeä ja terveyttä. Auto on kulkuväline, ei valtakunta jota pitää hyökkäyksin puolustaa.
Thu, 09 Feb 2012 09:19:54 +0200
Mitä haittaa siitä on jos aiheuttaa negatiivista palautetta.
Thu, 09 Feb 2012 07:10:06 +0200
Just niin, kaikki virkavallalle. Aivan varmasti toisella on eri käsitys asiasta.
Olisi kenties opittavaa asiasta ja keskityttävä ajamiseen jotta ei aiheuttaisi vaaraa muille
Olisi kenties opittavaa asiasta ja keskityttävä ajamiseen jotta ei aiheuttaisi vaaraa muille
Thu, 09 Feb 2012 07:12:25 +0200
Mua yks bussikuski opetti valoilla ja torvilla kaistanvalinnasta. Ajoin täysin lailista kaistaa ja bussiinkin oli välimatkaa ainakin 50 metriä, mutta opettaa piti. Varmistin vielä työkavereiltani myöhemmin että ajoin todellakin aivan laillista reittiä, mutta bussin puikoissa riehuvan teiden ritarin mielestä ajoin kaiketi bussikaistaa.
Kyllä näitä opettajia piisaa aivan tarpeeksi ilman "ammattikuskejakin".
Kyllä näitä opettajia piisaa aivan tarpeeksi ilman "ammattikuskejakin".
Thu, 09 Feb 2012 07:17:28 +0200
Ja miten tämä liittyy kyseiseen juttuun. Yritätkö väittää ettei kuskilla oisi ollut oikeutta läksyttää tapauksessa missä toinen melkein ajaa välinpitämättömyyttään lapsen yli? Koska SINUA on joku kuski joskus läksyttänyt aiheetta.
Thu, 09 Feb 2012 07:57:16 +0200
Ja siksi toisekseen täällä kuullut löpinät kannattaa jättää omaan arvoonsa. Kaveritkin usein puolustavat toisiaan. Todennäköisesti huh huh on tehnyt jotain törppöä.
Thu, 09 Feb 2012 09:05:37 +0200
Mahdoitko ajaa huomiovalot päällä tai ilman valoja? Siitä on mielestäni hyvä huomauttaa, sillä valoton auto on lähes näkymätön auto Suomen valaistusolosuhteissa, oli kesä tai talvi.
Thu, 09 Feb 2012 09:25:07 +0200
Hyvä "huh huh", uskallan olla eri mieltä. Helsingin seudulla kaivattaisiin lauma liikenneopettajia joka toisen kuskin viereen, sen verran onnetonta on kyky ja tahto huomioida muuta liikennettä.
Intiassa on pyhiä lehmiä. Meillä on sama ilmiö kehä kolmosen seuduilla, ne pyhät nisäkkäät vaan istuvat peltikopperoissa ratin takana.
Ja niin, mistä tiedät, että kuski ei opettanut sinua, koska esim. ajoit pysähtymättä suojatien ohi?
Intiassa on pyhiä lehmiä. Meillä on sama ilmiö kehä kolmosen seuduilla, ne pyhät nisäkkäät vaan istuvat peltikopperoissa ratin takana.
Ja niin, mistä tiedät, että kuski ei opettanut sinua, koska esim. ajoit pysähtymättä suojatien ohi?
Thu, 09 Feb 2012 09:33:15 +0200
Voi olla että ajoit laillista reittiä mutta olitko mahdollisesti bussi-kaistalla jo varmuuden vuoksi liian aikaisin? Sitä porukkaa kun siellä on tuhottomasti
Thu, 09 Feb 2012 09:38:31 +0200
No kato ammattikuskin näkemys tilanteesta ohittaa liikennesäännöt, ammattikuski voi valikoivasti ite jättää noudattamatta jotain sääntöjä, kuten nopeusrajotukset (rautanen kokemus kato,,) ja myöski kouluttaa sunnuntaiajelioita, jos sopivaksi katsoo, et ei kannata valittaa, varmana teit jotai väärin
Thu, 09 Feb 2012 09:38:41 +0200
Hän halusi vain tuoda esiin sanan "ammattikuski".
Thu, 09 Feb 2012 09:42:52 +0200
Aivan, valoton auto on lähes näkymätön auto Suomen valaistusolosuhteissa, oli kesä tai talvi.
Meillä Suomessa on tosiaankin aivan poikkeukselliset (myös) nämä valaistusolosuhteet, verrattuna ehkä about 99 prosenttiin maailman maista. (ajovalopakko on vain noin puolessakymmenessä maassa) valoton autokin on täällä meillä Suomessa käytännössä näkymätön. (Luulisi, että suurvaltojen sotateollisuus yritykset olisivat erittäin kiinnostuneita tästä Stealth-teknologiasta.)
Tämä on vähän sama asia, kun että Suomessa ja varsinkin pk-seudulla on tod.näk. maailman vaativimmat talvikelit, johtuen aivan poikkeuksellisista olosuhteista. Siksi kolareita sattuu jatkuvasti vaikka enemmistö ajaa nastarenkailla, ja valtaosassa autoja on ABS, EPS, SIPS, SRS jne. jne.
Meillä Suomessa on tosiaankin aivan poikkeukselliset (myös) nämä valaistusolosuhteet, verrattuna ehkä about 99 prosenttiin maailman maista. (ajovalopakko on vain noin puolessakymmenessä maassa) valoton autokin on täällä meillä Suomessa käytännössä näkymätön. (Luulisi, että suurvaltojen sotateollisuus yritykset olisivat erittäin kiinnostuneita tästä Stealth-teknologiasta.)
Tämä on vähän sama asia, kun että Suomessa ja varsinkin pk-seudulla on tod.näk. maailman vaativimmat talvikelit, johtuen aivan poikkeuksellisista olosuhteista. Siksi kolareita sattuu jatkuvasti vaikka enemmistö ajaa nastarenkailla, ja valtaosassa autoja on ABS, EPS, SIPS, SRS jne. jne.
Thu, 09 Feb 2012 10:48:38 +0200
Täällä Rovaniemelläkin on semmosia paikkoja missä poliisit sais tehdä ratsiaa just tästä asiasta. Rantavitikan koulun kohdalla on loiva mutka ja koulun kohdalla on 40 rajotus. Muuten sillä tielä on 50 rajotus. Päivän aikana siitä ajaa aika monta autoa vähintää sitä 50. Itsekki olen meinannu monesti jäädä siinä auto alle kun ei näy autoja mutta yhtä äkkiä sieltä mutka takaa tulee joku kaahari. Ei siinä auta kuin juosta jos ei halua alle jäädä. Mikä ihme ihmisiä riivaa ettei noudateta yhtä H***etin liikenne merkkiä Ja suoja tiellä olevaa jalankulkijaa pitäs väistää aina. Se on paha monella nykyään kun ne ajaa autolla kaupan oven eteen ja sieltä ajavat toisen kaupan pihaa. Niitte ei tarttee koskaan liikenteessä liikkua ja jos liikkuuvat nämä kaaharit jalkasin niin sillon ne he ei ole auton ratissa jolloin näitä tilanteita ei voi sattua heille ja näin ollen voi tietää miltä se tuntuu. Pitää vielä urputtaa näistä paukapäistä jotka kaupassa tullessa juosksentelevat pitkin kaupan parkkipaikkoja. ja kaupasta suoraan auton eteen. MIETTIKÄÄ VÄHÄ!!
Thu, 09 Feb 2012 07:25:00 +0200
"Nobinalla ohjeistus on, että kuskit jättäisivät kanssa-autoilijoiden tekemisiin puuttumisen virkavallalle." Tämäkö on sitä turvallista Suomea? Seuraavaksi varmaan pyytävät, etteivät puutu bussissakaan tapahtuviin vaaratilanteisiin. Tai että ajavat pokkana ohi jos näkevät jonkun olevan hengenhädässä kadulla.
Thu, 09 Feb 2012 07:28:26 +0200
Eilen taas sattui pöyristyttävä tapaus, kun Soinisen ala-asteelta lähti iso bussikuljetus lapsia ja tämän arvokkaan lastin kuljettaja ei viitsinyt jäädä toisen pysäkillä seisoneen bussin perään hetkeksi odottamaan liikkeelle pääsyä, vaan lähti vaarallisesti kaasuttamaan ohi! No, ehkä säästi 10 sekuntia sillä, onhan sekin hienoa..
Thu, 09 Feb 2012 07:28:30 +0200
Olen itse autoilija ja yleensä puolustan myös autoilijoiden näkökulmaa mutta yksi asia autoilijoiden käytöksess kismittää ylitse muiden:
-Se että autoilijat harvoin hidastavat vauhtia suojatietä lähestyttäessä kun jalankulkija on ylittämässä sitä. (Eli tarkemmin sanottuna erityisesti tilanne jossa autoilijat ikäänkuin laskee ja arvioi että vauhtia ei ikäänkuin "tarivitse" hidastaa koska jalankulkija ehtii pois alta ja sitten pyyhkivät niin läheltä ohi juuri kun jalankukijana on ehtinyt pois alta ett mikäli jalankulkija esim. liukastuisi tms. niin autoilija ei enää ehtisi pysähtyä ajoissa. Näitä tilanteita näkee päivittäin ja niistä poliisi voisi sakottaa.
-Se että autoilijat harvoin hidastavat vauhtia suojatietä lähestyttäessä kun jalankulkija on ylittämässä sitä. (Eli tarkemmin sanottuna erityisesti tilanne jossa autoilijat ikäänkuin laskee ja arvioi että vauhtia ei ikäänkuin "tarivitse" hidastaa koska jalankulkija ehtii pois alta ja sitten pyyhkivät niin läheltä ohi juuri kun jalankukijana on ehtinyt pois alta ett mikäli jalankulkija esim. liukastuisi tms. niin autoilija ei enää ehtisi pysähtyä ajoissa. Näitä tilanteita näkee päivittäin ja niistä poliisi voisi sakottaa.
Thu, 09 Feb 2012 07:30:18 +0200
Komppaan täysin Darronin kommenttia. Samaa olen itse useasti pelännyt että jos yhtään lipsahdan niin auto ajaa pään yli. Varsinkin kun liikun pienten lasteni kanssa niin toivoisin että autoilijat varautuisivat pahimpaan...
Thu, 09 Feb 2012 09:14:50 +0200
Tuo on uskomatonta. Moni ei todella tiedä, missä hänen autossaan on jarrupoljin, saati että kaasulla on muitakin asentoja kuin pohjassa.
Minulla on sekä portaaton kaasupoljin että erinomainen jarru. Testaan kumpaakin päivittäin, sillä jos olisi tarkoitus ajaa kaiket päivät kahdeksaakymppiä, auto olisi juna ja kulkisi raiteilla. Tien päällä nopeuden on vaihduttava tilanteen mukaan niin, että kenenkään turvallisuus ei vaarannu. Kaikkein vähiten peltikuoren ja airbagien suojaa vailla olevien ihmisten.
Minulla on sekä portaaton kaasupoljin että erinomainen jarru. Testaan kumpaakin päivittäin, sillä jos olisi tarkoitus ajaa kaiket päivät kahdeksaakymppiä, auto olisi juna ja kulkisi raiteilla. Tien päällä nopeuden on vaihduttava tilanteen mukaan niin, että kenenkään turvallisuus ei vaarannu. Kaikkein vähiten peltikuoren ja airbagien suojaa vailla olevien ihmisten.
Thu, 09 Feb 2012 09:27:47 +0200
”Tyhmyys on vallannut maan”
Tuossa piilee viisaus...
Tuossa piilee viisaus...
Thu, 09 Feb 2012 11:24:45 +0200
Pitää niin paikkansa! Varsinkin talvella kun tiet ovat jäässä todella pelottaa ylittää sitä suojatietä kun auto ei näytä hidastavan ollenkaan. Tehnyt monesti mieli pysähtyä siihen eteen odottamaan, että ymmärtäisi tarjota sen tien niin kuin kuuluu. - Bussikuski teki ihan oikein.
Thu, 09 Feb 2012 11:45:41 +0200
Niin, tottakai sillä tien ylittäjällä pitää olla täysi vastuuvapaus loikkia huolettomasti tiellä, jos omaa tyhmyyttään kompuroi niin se on täysin ilkeiden autoilijoiden vastuulla. Kaikki autot pitää pysäyttää jos 100m säteellä joku edes katsoo kohti suojatietä.
Thu, 09 Feb 2012 18:29:10 +0200
nim Darron kiitos kommentistasi. Suojatie on vähänkin vilkkaasti liikennöidyillä alueilla Stadissa h... liukkaista ja korotetut suojatiet vielä liukkaampia. Pakko on siinä kohtaa jalankulkijan tahtia hidastaa vaikka muuten voi tarpoa reippaasti irtopiikit jalassa. Vielä hauskempaa on ylittää suojatie, kun autoväylä on aurattu kunnolla ja suojatielle astut/poistut korkea lumikasan kautta. Kiirehdi siinä sitten alta pois .... kävelykepin kanssa.
Thu, 09 Feb 2012 20:46:21 +0200
Ajoin Konalantietä illalla tiistaina,olin kääntymässä oikealle,edessä seisoi auto vilkku oikealle.Luulin sen olevan kääntymässä,koska se seisoi suojatien edessä.
Takaa tuli kuusi autoa,yksikään ei pysähtynyt vaikka olisi pitänyt.Ajoin auton viereen,pysähdyin ja näytin suojatien merkkiä kuskille,puhui puhelimeen, ja näytti keskisormea.
Takaa tuli kuusi autoa,yksikään ei pysähtynyt vaikka olisi pitänyt.Ajoin auton viereen,pysähdyin ja näytin suojatien merkkiä kuskille,puhui puhelimeen, ja näytti keskisormea.
Thu, 09 Feb 2012 07:54:13 +0200
Itse saan tööttäilyä takanatulijoilta harva se päivä kun pysähdyn päästämään suojatien reunassa odottavat jalankulkijat ylittämään tien aina kun etäisyys suojatiehen on riittävä auton pysäyttämiseen helposti. Mutta myönnän että itsekin hiillostun auton ratissa todella usein ja ihan turhasta. Kesä kun tulee ja pääsee moottoripyörän päälle työmatkoille muuttuu koko fiilis kuin "taikaiskusta". Annan aina kaikille tilaa vaikka kuinka kiilaisivat ja siltikin vain hymyilen kypärän sisällä. Edes ruuhkat eivät saa hymyäni laantumaan. Väitän että moottoripyörällä ajo on yksi elämän parhaista huumeista :)
Thu, 09 Feb 2012 07:54:04 +0200
Sivuraide: moottoripyöräilyssä olet 'altavastaaja' auton alta vaikka olisit oikeassa. Siksi asenteesi on aivan oikea tuulettaessasi olemusta kaksipyöräisen myötä. Ajoin 16.6.1971-29.9.1974 vain 55 000 km kolmella eri japsipyörällä. Ei yhtään kuprua mutta - jo silloin - tarkkana sai olla että ehti alta pois tai ei joutunut tilanteeseen josta älykäs olisi selvinnyt mutta viisas ei olisi edes joutunut.
JOS mitenkään sama varovaisuusasenne saataisiin (huoh..) autokuskien korvien väliin (kilometrini kohta ylittävät 300 km jälkeen miljoonan) niin elämä Suomi-liikenteessä olisi autuaampaa. Autoilusta voi ja saa nauttia. Mutta toisetkin on otettava aina huomioon. Ja kuten "LOL" (suosittu 'nimienmerkki') totesi, että tilanne oli helppo auton ulkopuolella mutta sisälasten kiljahdus rääkäisy AUTOMAATTISESTI kääntää jokaisen äidin ja naisen (miehenkin?) pään katsomaan mikä hätä on? Tuota ei voi enää todistaa puoleen eikä toiseen mutta se on inhimillistä - josta ei saisi ikinä sattua kyseistä riskitilannetta. Siksi - myös lapsilastissa - suojatien lähestyminen tapahtuu aina kohtuullisella nopeudella.
Maanteillä ei suojateitä taida ollakaan..
JOS mitenkään sama varovaisuusasenne saataisiin (huoh..) autokuskien korvien väliin (kilometrini kohta ylittävät 300 km jälkeen miljoonan) niin elämä Suomi-liikenteessä olisi autuaampaa. Autoilusta voi ja saa nauttia. Mutta toisetkin on otettava aina huomioon. Ja kuten "LOL" (suosittu 'nimienmerkki') totesi, että tilanne oli helppo auton ulkopuolella mutta sisälasten kiljahdus rääkäisy AUTOMAATTISESTI kääntää jokaisen äidin ja naisen (miehenkin?) pään katsomaan mikä hätä on? Tuota ei voi enää todistaa puoleen eikä toiseen mutta se on inhimillistä - josta ei saisi ikinä sattua kyseistä riskitilannetta. Siksi - myös lapsilastissa - suojatien lähestyminen tapahtuu aina kohtuullisella nopeudella.
Maanteillä ei suojateitä taida ollakaan..
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 10:35:09 +0200
@"Kesää odotellessa" - kirjoituksesi olisi voinut olla suoraan omasta kynästäni :)
Thu, 09 Feb 2012 14:18:52 +0200
Nobinan liikennejohtajalle tärkeämpää on asiakkailta saatu palaute kuin kuin kuljettajiejn järjenkäyttö, juristeriaa ei kannata harjoittaa ko. tapauksessa.
Bussinne kuljettaja toimi esimerkillisesti ja oikein siitä kiitos hänelle.
Asiassa ei ole pienintäkään epäselvyyttä kun suojatien eteen pysähtyneen auton ohittaa viereisella kaistalla ajava autoilija pysähtymättä!
Selkeän tilanteen näkevien autoilijoiden pitäisi soittaa äänimerkkiä muistutuksesi autoilijalle, että ihmisen terveys ja henki terveys on aina tarkeämpää kuin autoilijan oma kiire jolla ei ole aikaa edes pysähtyä suojatien eteen.
Bussinne kuljettaja toimi esimerkillisesti ja oikein siitä kiitos hänelle.
Asiassa ei ole pienintäkään epäselvyyttä kun suojatien eteen pysähtyneen auton ohittaa viereisella kaistalla ajava autoilija pysähtymättä!
Selkeän tilanteen näkevien autoilijoiden pitäisi soittaa äänimerkkiä muistutuksesi autoilijalle, että ihmisen terveys ja henki terveys on aina tarkeämpää kuin autoilijan oma kiire jolla ei ole aikaa edes pysähtyä suojatien eteen.
Thu, 09 Feb 2012 07:58:07 +0200
Tietystihän tässä on se mahdollisuus, että liikennejohtaja viittasi vain siihen tosiasiaan, että bussikuskilla on vastuunsa myös kuljettamiensa ihmisten turvallisuudesta. Nyt jos tuon kuskin opetustilanteen kohteena olisi ollut joku täysi höyrypää, niin potentiaalisesti tilanteessa olisi ollut yhden ihmisen sijaan useampi tusina hengenvaarassa.
Ei sillä, ettenkö olisi periaatteessa täsmälleen samaa mieltä kuskin toiminnasta ja sen oikeellisuudesta - kunhan puolustelen myös liikennejohtajan näkökantoja. Totta se on tuokin puoli, tämä(kään) ei ole ihan niin yksinkertainen asia kuin monet täällä antavat ymmärtää...
Ei sillä, ettenkö olisi periaatteessa täsmälleen samaa mieltä kuskin toiminnasta ja sen oikeellisuudesta - kunhan puolustelen myös liikennejohtajan näkökantoja. Totta se on tuokin puoli, tämä(kään) ei ole ihan niin yksinkertainen asia kuin monet täällä antavat ymmärtää...
Thu, 09 Feb 2012 09:59:33 +0200
Noita suojatien eteen pysähtymättömiä näen joka ikinen päivä. Itsellenikin on töötätty, kun olen antanut liikennesääntöjen mukaan tietä jalankulkijalle, vaikka ei ole edes tapana tehdä äkkijarrutuksia.
Varmaan joka kymmenennellä autoilijalla on käsitys, ettei liikennesääntöjä tarvitse itse noudattaa, eikä muidenkaan pitäisi, koska näiden itsekkäiden "sujuva" matkanteko siitä häiriytyy. Muita tielläliikkujia he eivät huomioi mitenkään.
Varmaan joka kymmenennellä autoilijalla on käsitys, ettei liikennesääntöjä tarvitse itse noudattaa, eikä muidenkaan pitäisi, koska näiden itsekkäiden "sujuva" matkanteko siitä häiriytyy. Muita tielläliikkujia he eivät huomioi mitenkään.
Thu, 09 Feb 2012 08:06:08 +0200
Alkuviikolla viimeksi tuli keskisormea kun olin pysähtynyt Tikkurilan kielotiellä antamaan jalankulkijan ylittää suojatietä. Kiitos vaan sinulle "autoilija". Oikea kaista loppuu ja siitä pääsee viime hetkellä vielä kiilaamaan vasemmalle kaistalle kun ei huomioi suojatietä ja onko sitä kenties joku ylittämässä. Iso maasturi joka sitten välittömästi kääntyi ulosottnviraston pihaan.
Fri, 10 Feb 2012 07:59:08 +0200
Mitä ne bussikuskit huutelee, niin törkeästi ohittavat suojatien eteen pysähtyneen henkilöauton ettei mitään määrää, tätä tapahtuu päivittäin Mannerheimintiellä sekä Topeliuksenkadulla, sillä reitillä mitä minä käytän työmatkalla, toki muitakin pysähtymättömiä on. Eilenkin Työterveyslaitoksen kohdalla kolme h-autoa peräkkäin ajoi ohitseni pysähtymättä ja bussi neljäntenä.
Thu, 09 Feb 2012 08:05:23 +0200
Pisteet bussikuskille! Miten välinpitämätön autoilija ikinä oppii ottamaan muuta liikennettä ja jalankulkijoita huomioon, jos kukaan ei siitä koskaan huomauta. Yhteisön ja toisten ihmisten luoma paine ja suora palaute törttöilystä toimii paljon paremmin kuin pelko siitä, että poliisi ehkä saattaisi sakottaa, jos sattuisi olemaan jossain lähettyvillä.
Thu, 09 Feb 2012 08:06:27 +0200
Itse vastaavassa tilanteessa auton yliajaneeksi jääneenä (kaksi samansuuntaista kaistaa, toinen auto pysähtyy suojatien eteen, toinen auto ei) en voi kun kiittää bussikuskia palautteenannosta. Suomessa ko. rike pitäisi rangaistusasteeltaan nostaa omaan törkeysluokkaansa, sillä loukkaantumis- tai vammautumisriski kyseisessä onnettomuudessa on todella korkea ja osoittaa erityistä välinpitämättömyyttä liikennesäännöistä.
Olen oppinut itse olemaan ekstra-varoinen nykyään suojatietilanteissa ja muutaman läheltäpiti-tiltanteen kanssa on kyllä tehnyt mieli mennä tinttaamaan törttöilevää kuskia suoraan pataan - tosin olen hallinnut malttini ja turvautunut verbaaliseen palautteeseen.
Olen oppinut itse olemaan ekstra-varoinen nykyään suojatietilanteissa ja muutaman läheltäpiti-tiltanteen kanssa on kyllä tehnyt mieli mennä tinttaamaan törttöilevää kuskia suoraan pataan - tosin olen hallinnut malttini ja turvautunut verbaaliseen palautteeseen.
Thu, 09 Feb 2012 08:06:32 +0200
Kansalaisyhteiskunta. Nyt!
Kyllä noin selvistä epäkohdista on voitava keskustella "rysän päällä" ilman viranomaistukea. Lain koura on kankea.
Kyllä noin selvistä epäkohdista on voitava keskustella "rysän päällä" ilman viranomaistukea. Lain koura on kankea.
Thu, 09 Feb 2012 08:12:02 +0200
Autokoulu uusiksi näiltä törttöilijöiltä, joka kerran, kunnes oppivat liikennesäännöt.
Thu, 09 Feb 2012 08:24:21 +0200
samaa mieltä, autolla ei voi ajella jos ei noudata pelisääntöjä.
Thu, 09 Feb 2012 09:32:54 +0200
mäoon bussikuskinpuoleella kyllä bussikuski oliviisaampi!
Thu, 09 Feb 2012 08:24:26 +0200
Loistavasti toimittu, bussikuski. Rintarottingille toimminnastasi.
Thu, 09 Feb 2012 08:28:27 +0200
Tässä olisi liikennekasvatuksen paikka. Joku oikein karmaiseva videonpätkä televisioon pyörimään vaikka siitä, kun kaksikaistaisella tiellä yksi auto pysähtyy antaakseen tietä suojatietä kulkeville ja takaa tulee toinen ohi viittäkymppiä läväyttäen koko suojatien kööriin kertalaakista.
Sellainen mielikuva takaraivossa voisi hillitä kiirettä meissä autoilijoissa.
Samanmoinen kampanja kuin "älä jätä aivoja narikkaan".
Sellainen mielikuva takaraivossa voisi hillitä kiirettä meissä autoilijoissa.
Samanmoinen kampanja kuin "älä jätä aivoja narikkaan".
Thu, 09 Feb 2012 08:32:23 +0200
Nobinan liikennejohtajan näkemys on mielestäni myös aika erikoinen, kun hän toteaa, että muiden mielestä kuski saattoi ehkä mahdollisesti toimia hienosti tai sitten ehkä ei ...blaa blaa... jne ... antaa virkavallan selvittää ...
Haloo nyt ja herätys herra Winqvist, vakavassa vaarassa sentään pieni lapsi. Ovatko inhimilliset tunteet ja muista välittäminen kuskeilta kiellettyjä ominaisuuksia? Kun voi tulla negatiivista palautetta.
Luulen, että tästä kuskin käytöksestä sataa vielä paljon positiivista palautetta päivän aikana.
Haloo nyt ja herätys herra Winqvist, vakavassa vaarassa sentään pieni lapsi. Ovatko inhimilliset tunteet ja muista välittäminen kuskeilta kiellettyjä ominaisuuksia? Kun voi tulla negatiivista palautetta.
Luulen, että tästä kuskin käytöksestä sataa vielä paljon positiivista palautetta päivän aikana.
Thu, 09 Feb 2012 08:37:17 +0200
Velodromin kohdilla H:gin keskustaan päin ajetaan törkeästi ja erittäin usein punaisia päin. Poliisi ei valvo. Arkiaamuisin ja -iltapäivisin olen tilannetta tarkkaillut usean vuoden ajan.
Thu, 09 Feb 2012 08:39:05 +0200
Autoilijana en ainakaan tuossa paikassa enkä monessa muussakaan paikassa uskalla antaa tietä jalankulkijalle. Olen sen siinä kerran tehnyt ja monta muuta läheltäpiti tilannetta nähnyt joten toivon, että epäystävällisyydelläni pelastan jonkun terveyden tai mahdollisesti hengen. Bussikuskille iso Jees siitä mitä teit.
Thu, 09 Feb 2012 09:37:02 +0200
Irvoisa nimimerkki ”yks autossa istuva”, kuvailemasi "en uskalla antaa tietä" ei ole epäystävällisyyttä, vaan liikennerikos. Turha sössöttää, että vältät vain vaaratilanteita, juuri kaltaisesi tapaukset niitä vaaratilanteita aiheuttavat, kun jättävät säännöt noudattamatta. Suosittelen lakien kertaamista ja ajokortin hankkimista.
Thu, 09 Feb 2012 11:27:24 +0200
ainoa oikea tapa toimia bussikuskilta! tuossahan on ehdottomasti holtittomalle autoilijalle sakonpaikka! käsittämätöntä että tervettä maalaisjärkeä käyttänyt bussikuski joutuu minkaanlaisen arvostelun kohteeksi!
hävetkää!
hävetkää!
Thu, 09 Feb 2012 08:51:07 +0200
Iso käsi kuskille asiallista toimintaa!
Thu, 09 Feb 2012 08:51:59 +0200
Odottelin aamulla bussia Olarissa ja katselin suojatien laidassa seisovia koululaisia, jotka olisivat halunneet ylittää tien. Ohi ajoi kymmenkunta autoa pysähtymättä. Lapset pääsivät yli vasta kun kaikki autot olivat menneet. Hyvä Olari! Teillä autoilijoilla oli varmaan aivan kamala kiire sinne duuniin kahvikupin ääreen suunnittelemaan jotain "Meidän yrityksen arvot"-palaveria tms.
Thu, 09 Feb 2012 08:55:42 +0200
Ihan tavallista käytöstä ympäri Suomen. Autoilijoilla tuskin edes tuntuu pisto sydämessä, kun antavat jalankulkijoiden odottaa suojateiden vierellä vaikka ulkona olisi -25 astetta pakkasta. Sitten autoilijat kuitenkin usein joutuvat pysähtymään edessä oleviin punaisiin valoihin.
Thu, 09 Feb 2012 10:14:11 +0200
Vai virkavallalle pitäisi jättää. Poliiseilla on nykyisin muuta hommaa kuin liikennevalistus. Hyvä että ehtivät törkeimmät tapot selvittää. Minusta liikkuva poliisi pitäisi ulkoistaa ja yksityistää ja antaa tienata toimeentulonsa sakoilla. Ainakin alkuvaiheessa olisi kannattavaa tässä juoppokuskien luvatussa maassa.
Thu, 09 Feb 2012 08:58:00 +0200
Ei tarvitse ulkoistaa,puuttumiskynnystä vaan pitää nostaa,se ei maksa mitään,päinvastoin tuo valtiolle tuloja,näitä iloisia veronmaksajia riittää.
On myös totta että,kaikenlainen valvonta ja tilanteisiin puuttuminen on poliisin asia,mutta ketään ei voi estää antamasta "ilmaista tiedonantoa".
On myös totta että,kaikenlainen valvonta ja tilanteisiin puuttuminen on poliisin asia,mutta ketään ei voi estää antamasta "ilmaista tiedonantoa".
Thu, 09 Feb 2012 10:08:51 +0200
Mitä auttaa, jos puuttumiskynnystä nostetaan? Laskea sitä pitäisi, siis alkaa puututa helpommin liikennerikoksiin.
Fri, 10 Feb 2012 12:50:49 +0200
No jopas oli turhasta, naisellahan saattoi olla "kiire" :D -- oikeasti "liikennekulttuurimme" on p:stä.
Ikävä kyllä lapsille (eikä aikuisillekaan) ei kannata opettaa, että suojatietä ylittäessä ei pidä luottaa vihreään valoon tai autoilijoiden tarkkaavaisuuteen tai huomaavaisuuteen,
auton alle vain jäävät suojatiellä.
On turhaa olla oikeassa, jos on kuollut. Se on suojatieonnettomuuksissa niin usein nähty.
Ikävä kyllä lapsille (eikä aikuisillekaan) ei kannata opettaa, että suojatietä ylittäessä ei pidä luottaa vihreään valoon tai autoilijoiden tarkkaavaisuuteen tai huomaavaisuuteen,
auton alle vain jäävät suojatiellä.
On turhaa olla oikeassa, jos on kuollut. Se on suojatieonnettomuuksissa niin usein nähty.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 08:58:43 +0200
Juu ja sitten, kun jalankulkija uskoo opetukseesi ja menee tien yli sopivamassa raossa (punaisia päin), alkaa kauhea parku siitä, miten jalankulkijat eivät noudata sääntöjä.
Kurinpalautusta liikenteeseen tarvitaan, hyvä, että bussikuski aloitti sen. Ihme nainen tuollainen, joka ei toisten lasten hengestä lainkaan välitä.
Kurinpalautusta liikenteeseen tarvitaan, hyvä, että bussikuski aloitti sen. Ihme nainen tuollainen, joka ei toisten lasten hengestä lainkaan välitä.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 10:36:50 +0200
Laki on ihan yksiselitteinen siitä, kenen kuuluu väistää. Siksi ei ole kyse mistään "huomaavaisuudesta", kun autoilija noudattaa väistämisVELVOLLISUUTTAAN. Vai mitkä muut laissa määrätyt asiat saa unohtaa vain siksi, että itsellä on "kova kiire"?
Thu, 09 Feb 2012 11:34:04 +0200
Tätä maailma tarvitsee lisää - asiallista kommunikaatiota. Ei vain odottamista että viranomaistaho hoitaa hommat. Ihmisten pitäisi puhua enemmän toisilleen.
Thu, 09 Feb 2012 08:58:09 +0200
Kyseisellä Kaivosvoudintiellä autot JA varsinkin bussit (ja taitaa se Nobina juuri operoida) ajavat säännönmukaisesti kovaa, vaikka siinä liikkuu päivittäin pieniä alakoululaisia. Käsittämätöntä! Ihme, ettei kukaan ole jäänyt näiden bussien alle. Kaivosvoudintielle on saatava ajonopeuden hidasteet. Täytynee lähtee aloitteen kanssa liikkeelle.
Thu, 09 Feb 2012 09:01:14 +0200
Hyvä kuski, ihan oikein toimittu! Nainen voisi vähän miettiä että entä jos olisivat hänen oma lapsensa siellä tietä ylittämässä ja joku autoilija päättäisi vaan kaasuttaa ja ajaa päältä. Niin, itku tulisi siinä vaiheessa. Kohdelkaa ihmiset muita niinkuin haluaisitte itseänne kohdeltavan. Ateistin neuvo!
Thu, 09 Feb 2012 09:01:36 +0200
HIENOA! Kyllä liikennekulttuurin muuttamisessa keskeinen asia on juuri se, että VÄLITETÄÄN.
Erityisen tarkkailun ja huomion kohteeksi pitäisi tulla paikat, joissa on kaksi kaistaa rinnakkain ja suojatie. Tien antaminen jalankulkijoille pelottaa, kun joku torvi ajaaa vierestä hidastamatta.
Erityisen tarkkailun ja huomion kohteeksi pitäisi tulla paikat, joissa on kaksi kaistaa rinnakkain ja suojatie. Tien antaminen jalankulkijoille pelottaa, kun joku torvi ajaaa vierestä hidastamatta.
Thu, 09 Feb 2012 09:03:26 +0200
Miten voi olla, että linja-autoyhtiössä ei osata liikennesääntöjä: sen takia ajoneuvoissa on töötti, jotta voi varottaa muita tiellä liikkujia! Hyvä kuski! Surkea laittomuuksiin kannustava työnantaja: aikuisten autoilijoiden mieltä ei saa pahoittaa mutta lapsen hengen vaarantamiselta pitää sulkea silmänsä???
Thu, 09 Feb 2012 09:10:54 +0200
Hienoo olla tommosessa yhtiössä töissä, kun pomon tuki on tota luokkaa...
Thu, 09 Feb 2012 09:06:41 +0200
Ja taas kuulopuhetta siitä mitä joku näki ehkä jossain. Onko tämä sitä laatujournalismia?
Thu, 09 Feb 2012 09:13:48 +0200
Valitettavaa, että poliiseja ei näy valvomassa suojateitä. Hyvä kuitenkin, että edes jotkut tavalliset kansalaiset puuttuvat autoilijoiden röyhkeään ja piittaamattomaan suojatiekäytökseen.
Thu, 09 Feb 2012 09:12:02 +0200
"Valitettavaa, että poliiseja ei näy valvomassa suojateitä. "
valitettavaa että pitäisi olla poliiseja suojateitäkin valvomassa... kertoo kyllä että surkeaa kieltä suomesta.
Poliiseja ei tarvita suojateitä valvomaan, riittää kun ihmiset kunnioittavat ja huomioivat muutkin ja noudattavat liikennesääntöjä!
valitettavaa että pitäisi olla poliiseja suojateitäkin valvomassa... kertoo kyllä että surkeaa kieltä suomesta.
Poliiseja ei tarvita suojateitä valvomaan, riittää kun ihmiset kunnioittavat ja huomioivat muutkin ja noudattavat liikennesääntöjä!
Thu, 09 Feb 2012 10:49:39 +0200
Hengenpelastusmitalli bussikuskille
Thu, 09 Feb 2012 09:18:27 +0200
autoilija = jumala. Lahdessa taas kun päästän jalankulkijoita monesti yli tien ja joskus jopa peräkkäisillä suojateillä, niin takaa tulee tööttäystä ja torvensoittoa. ihan käsittämätöntä. Kerran meni sitten hermot audikuskiin (en yleistä) ja nousin autosta ja kävin huutamassa siinä auton vieressä. oli kesäaika ja kaverilla tuli kiire hinata ikkuna kiinni ja ovet lukkoon. kalpea oli pukumies, kun 110 kg täyttä tavaraa tulee kohti.
Bussikuski toimi mielestäni täysin oikein, suurin ongelma tämän päivän liikenteessä ja maailmassa muutenkin on se, että toisia ei kunnioiteta, eikä välitetä. Ja ojentaminen on välittämistä. Pakkohan bussifirman edustajan on sanoa näin mielin kielin, ymmärrän sen. ketään ei saisi loukata... ja osa ihmisistä kokee pahan katseenkin pahoinpitelyksi ja ahdistelluksi...
Bussikuski toimi mielestäni täysin oikein, suurin ongelma tämän päivän liikenteessä ja maailmassa muutenkin on se, että toisia ei kunnioiteta, eikä välitetä. Ja ojentaminen on välittämistä. Pakkohan bussifirman edustajan on sanoa näin mielin kielin, ymmärrän sen. ketään ei saisi loukata... ja osa ihmisistä kokee pahan katseenkin pahoinpitelyksi ja ahdistelluksi...
Thu, 09 Feb 2012 09:12:22 +0200
Aivan totta. Ja kulttuuri on mennyt siihen, että jota kuta ei ojenneta koko ikänänsä. Tämä kulttuuri on vallalla lastentarhoista työpaikkoihin. Ei uskalleta puuttua, ettei vain väärintekijä pahoita mieltään (vai onko niin, että siinä pääsee itse helpoimmalla?). Onko sitten ihme, että itsekkyys lisääntyy?
Fri, 10 Feb 2012 09:29:40 +0200
Lasten vieminen kouluun autolla on väärin ja aiheuttaa vaaraa lapsille lisäämällä liikennettä. Tämä tuli tässä hyvin ilmi :)
Thu, 09 Feb 2012 09:20:30 +0200
11 km:n koulumatka kestää julkisilla yli 1,5 tuntia ja sisältää kolme bussia ja kaksi km kävelyä. ei lienee yllättävää, että alakouluikäiset lapset viedään ja haetaan omalla autolla. näin siis pk seudulla, mitä sitten onkaan jossain missä ei ole "toimivaa" julkista liikennettä.
Thu, 09 Feb 2012 10:56:34 +0200
Ja siinä lähellä ei tietenkään ole koulua, ei? Paitsi ne 2 koulua, mutta niissä on liikaa toisenlaisia ihmisiä tai opetuksessa ei huomioida pikku jaana-petterin yksilöllisyyttä riittävästi. Jos matka kouluun on ihan oikeasti, eikä noista syistä johtuen 11 km, kunta järjestää koulukuljetuksen.
Fri, 10 Feb 2012 12:56:18 +0200
Täällä meuhkataan rattijuopoista ja promillerajan laskusta, mutta todellinen ongelma on selvinpän ajavat piittaamattomat kuljettajat.
Thu, 09 Feb 2012 09:28:44 +0200
Rattijuoppouden hyväksyviä ja pienessä kännissä ajavat ovat se suurin uhka edelleen ja tulee aina olemaankin koska Suomi on niin alkoholisoitunut. Kyselyn mukaan hyvin suuri osa nimettömistä vastaajista olisi valmis nostamaan rattijuoppousrajaa jopa yli yhden promillen, helpottaa kuulemma elämää.
Thu, 09 Feb 2012 11:32:18 +0200
Niin, rattijuoppo tai muu "pienessä" sievässä autoileva se varmaankin noudattaakin kaikkia liikennesääntöjä ja muutenkin on vaarantamatta muiden terveyttä. Vai mitä, nimi. törkeää?
Fri, 10 Feb 2012 13:02:28 +0200
Kansainvälistä liikennettä ajavana raskaan ajoneuvon kuljettajana näen päivittäin Suomen
ajokulttuurin suojatiekäyttäytymisessä olevan länsi-Euroopan huonointa.Antti Ahlbom
ajokulttuurin suojatiekäyttäytymisessä olevan länsi-Euroopan huonointa.Antti Ahlbom
Thu, 09 Feb 2012 09:30:30 +0200
10 pistettä bussikuskille! Nobina Finland Oy:n liikennejohtaja Mårten Winqvistin asenne on käsittämätön. Lapsi on ollut vähällä jäädä auton alle, mutta hänen suurin huolensa on se, etteivät kuljettajat vaan puuttuisi muiden tekemisiin. Siitäkin on jo mielipide valmis että henkilöauton kuljettajalla on eri käsitys tilanteesta!
Näen aamuliikenteessä jatkuvasti aivan samaa, täysin jalankulkijoiden turvallisuudesta piittaamatonta ajelua suojatien eteen pysähtyneen auton ohi. Saapa nähdä pääseekö Suomi tästä kivikaudesta koskaan eteenpäin. Monessa muussa maassahan kulttuuri ja sosiaalinen koodisto on tässä asiassa paljon korkeammalla tasolla.
Näen aamuliikenteessä jatkuvasti aivan samaa, täysin jalankulkijoiden turvallisuudesta piittaamatonta ajelua suojatien eteen pysähtyneen auton ohi. Saapa nähdä pääseekö Suomi tästä kivikaudesta koskaan eteenpäin. Monessa muussa maassahan kulttuuri ja sosiaalinen koodisto on tässä asiassa paljon korkeammalla tasolla.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 09:24:56 +0200
Kuljetusliikkeen liikennemoraali arveluttavaa, kuskin ei. Hyvä ammattilainen! Pysähtyminen suojatien eteen kuuluu kaikille oli autossa " häiriöitä" tai ei.
Thu, 09 Feb 2012 09:29:32 +0200
Montako ihmistä kuoli viime vuonna suojatiellä? Muistaakseni noin 16. Lisäksi useita kymmeniä suojatienylittäjiä loukkaantui, kun ajettiin päälle. Useimmille tuli vähintään avomurtumia, monille vakavia aivo- tai sisäelinvammoja.
Mitäpä hyvät itsekkäät autoilijat, jos alle jäisi teidän perheenjäsenenne tai lapsenne? Millaisin ajatuksin saattelisitte yliajanutta naapuria tai tuttavaa käräjille?
Mitäpä hyvät itsekkäät autoilijat, jos alle jäisi teidän perheenjäsenenne tai lapsenne? Millaisin ajatuksin saattelisitte yliajanutta naapuria tai tuttavaa käräjille?
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 09:34:28 +0200
Itse olen kaksi kertaa ollut oikeudessa bussikuskin kanssa, jossa tilanne oli lähinnä päinvastainen. Molemmissa tapauksissa bussikuski napsi 15-20 päiväsakkoa ajosuoritteesta. Viimeksi viime viikolla busskuski huusi minulle - jalankulkijalle - että "v*tun pelle", kun joutui pysäyttämään tyhjän bussinsa Rautatientorilla suojatielle.
Viestini villakoira: kaikissa tienkäyttäjien ryhmissä on yhtä lailla urpoja!
Viestini villakoira: kaikissa tienkäyttäjien ryhmissä on yhtä lailla urpoja!
Thu, 09 Feb 2012 09:35:24 +0200
On kyllä bussikuskeillakin parannettavaa ajotyyleissään. Omia kokemuksia:
Liikenneympyrä Runebergintien ja Malminrinteen liittymässä bussikuski näyttää keskisormea, koska ilmeisesti tulin liian pitkälle ympysään kolmion takaa. Bussi mahtui kuitenkin vaivatta ajamaan keulani ohitseni ympyrässä. Aivan turha provosoituminen.
Mannerheimin tiellä kohti pohjoista oikelle käännyttäessä Helsingin kadulle henkilöautot joutuvat ryhmittymään bussikaistalle. Tähän turhautuneena bussi kaahaa jonon ja Helsingin vaarallisimman suojatien ohi hirmuista vauhtia melkein autostani keulan vieden. Tööttäykseeni sain valoissa vastauksena kaulan katkaisumerkin kuljettajalta.
Tilanhoitajankaari Viikki. KOULUN kohdalla 30 rajoitus ja kaistojen kavennukset pysäkkialueella. Minä annan vastaan tulevalle bussille väistämisvelvollisena tietä. Yllättäen vastaan tuleva bussi pysähtyy, jolloin tajuan sen antavan tietä. Liikkeelle lähtiessäni huomaan viimetingassa peileistä, että takaa tulee 68 ohitseni kovaa kyytiä. Siis täysin huomioimatta muuta liikennettä ohitetaan ilman etuajo-oikeutta.
Että kyllä sitä on syytä varmasti molemmissa päissä.
Liikenneympyrä Runebergintien ja Malminrinteen liittymässä bussikuski näyttää keskisormea, koska ilmeisesti tulin liian pitkälle ympysään kolmion takaa. Bussi mahtui kuitenkin vaivatta ajamaan keulani ohitseni ympyrässä. Aivan turha provosoituminen.
Mannerheimin tiellä kohti pohjoista oikelle käännyttäessä Helsingin kadulle henkilöautot joutuvat ryhmittymään bussikaistalle. Tähän turhautuneena bussi kaahaa jonon ja Helsingin vaarallisimman suojatien ohi hirmuista vauhtia melkein autostani keulan vieden. Tööttäykseeni sain valoissa vastauksena kaulan katkaisumerkin kuljettajalta.
Tilanhoitajankaari Viikki. KOULUN kohdalla 30 rajoitus ja kaistojen kavennukset pysäkkialueella. Minä annan vastaan tulevalle bussille väistämisvelvollisena tietä. Yllättäen vastaan tuleva bussi pysähtyy, jolloin tajuan sen antavan tietä. Liikkeelle lähtiessäni huomaan viimetingassa peileistä, että takaa tulee 68 ohitseni kovaa kyytiä. Siis täysin huomioimatta muuta liikennettä ohitetaan ilman etuajo-oikeutta.
Että kyllä sitä on syytä varmasti molemmissa päissä.
Thu, 09 Feb 2012 09:34:30 +0200
Hienoa, kiitos tuolle kuskille työpaikan sisäisten kirjoittamattomien sääntöjen kiertämisestä! Suojatie on ihmisiä varten, ei raivopäisiä hulluja autolijoita! Onneksi ei onnettomuutta ja vammautunutta lasta tullut TAAS maailmaan yhtä lisää!
Thu, 09 Feb 2012 09:34:47 +0200
Kovaääninen torvi ollut jos sillä saa vastaantulijan pysähtymään...
Thu, 09 Feb 2012 09:39:54 +0200
Kuski toimi hienosti!
Itse olen aikuisena meinannut jäädä Mannerheimintiellä auton alle, kun bussi pysähtyi suojatien eteen ja antoi minulle mahdollisuuden ylitttää tie, bussin takaa tulikin Huvustadspladetin auto - suht kovaa... eikä hiljentänyt yhtään. Ehdin juuri ja juuri hypätä bussin taakse turvaan. Bussikuskin ilme oli todella kauhistunut ja hän avasi ikkunan, kysyi olenko kunnossa. Vastakkaisesta suunnasta tulleet autotkin olivat jo pysähtyneet suojatien eteen antamaan tietä. Hieman tärisytti, enkä sentään ole mikään ajatuksissaan kulkeva pikkutyttö. Todella hienoa toimintaa kuskilta, asiakaspalvelija paikallaan - välittää muistakin tiellä kulkijoistaan kuin omassa kyydissään olijoista. Anna mennä vaan
Itse olen aikuisena meinannut jäädä Mannerheimintiellä auton alle, kun bussi pysähtyi suojatien eteen ja antoi minulle mahdollisuuden ylitttää tie, bussin takaa tulikin Huvustadspladetin auto - suht kovaa... eikä hiljentänyt yhtään. Ehdin juuri ja juuri hypätä bussin taakse turvaan. Bussikuskin ilme oli todella kauhistunut ja hän avasi ikkunan, kysyi olenko kunnossa. Vastakkaisesta suunnasta tulleet autotkin olivat jo pysähtyneet suojatien eteen antamaan tietä. Hieman tärisytti, enkä sentään ole mikään ajatuksissaan kulkeva pikkutyttö. Todella hienoa toimintaa kuskilta, asiakaspalvelija paikallaan - välittää muistakin tiellä kulkijoistaan kuin omassa kyydissään olijoista. Anna mennä vaan
Thu, 09 Feb 2012 09:38:20 +0200
Annoitko tapauksen jälkeen palautetta myös "hustaslaatin" suuntaan? Itse ainakin olisin niin tehnyt.
Thu, 09 Feb 2012 11:40:20 +0200
Itse olen bussikuski ja joka kerta pelottaa antaa tietä kävelijöille mannerheimintiellä... Siis jos takana tulee henkilöautoja toista kaistaa.
Thu, 09 Feb 2012 16:43:07 +0200
Toivottavasti bussikuskia ei nyt rangaista työnantajan puolelta
Thu, 09 Feb 2012 09:41:58 +0200
Hatun nosto bussi kuskille ! Itsekkäiltä kortti pois, jos lapset kyydissä kehtaa lapsen päälle edes yrittää ajaa, niin ihan oikeasti, minkälainen esimerkki on ? Lapsia jää ihan liikaa itsekkäiden autoilijoiden alle muutenkin, suojatielläkin.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 09:46:19 +0200
Suomi on taatusti maailman ainoa maa, jossa bussifirmalle tulee mieleen ohjeistaa kuljettajiaan siitä, mitä ihmisille saa sanoa ja missä tilanteessa. Missä tahansa muualla sosiaalinen kanssakäyminen eri muotoineen on normaali asia, josta ei tarvitse laatia ohjeita.
Missään muualla ei varmaan ole myöskään tarpeen keskustella siitä, tekikö melkein lapsen yli ajanutta törttöilijää läksyttävä kanssaihminen oikein vai väärin, saati pitää tekoa jotenkin poikkeuksellisen rohkeana ja erikoisena.
Missään muualla ei varmaan ole myöskään tarpeen keskustella siitä, tekikö melkein lapsen yli ajanutta törttöilijää läksyttävä kanssaihminen oikein vai väärin, saati pitää tekoa jotenkin poikkeuksellisen rohkeana ja erikoisena.
Thu, 09 Feb 2012 09:45:47 +0200
No ei tarvitse autoilijan katsella äänettömänä sivusta, jos täysi torvi meinaa ajaa pikkutytön päälle! Hieman erikoista, muttei missään tapauksessa moitittavaa.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 09:52:10 +0200
Suosikkini ovat kyllä nämä pyöreällä valolla oikealle kääntyvät autoilijat, jotka tööttäilevät raivokkaasti vihreää valoa hyödyntäville jalankulkijoille ja heti kun tulee pienikin rako ihmisvirtaan, kaasutetaan niin että kivet lentelee siitä jalankulkijoiden välistä. Yleensä alla on uusi BMW, Mersu, Audi tai Alfa Romeo.
Thu, 09 Feb 2012 09:58:24 +0200
Aivan hienoa ja esimerkillistä toimintaa bussikuskilta "ripittää" kuljettajaa, joka vaarantaa ihmishenkeä välinpitämättömällä käyttäytmisellään.
Thu, 09 Feb 2012 10:02:40 +0200
MIELETTÖMÄN USEIN olen nähnyt saman tilanteen;vastaantuleva EI PYSÄHDY suojatien eteen!! En uskalla enää antaa tietä suojatielle, apua, koska pelkään, että vastaantulevan kaistalla tulija ajaa lapset yli...
Thu, 09 Feb 2012 10:17:07 +0200
Nobina Finland Oy:n liikennejohtaja Mårten Windqvist yrittää olla mahdollisimman puolueeton ja maltillinen, etteivät vain yhteistyökumppanit suutu. Olisihan hän voinut sanoa esim. että yleisesti kuljettajia on kielletty puuttumasta toisten kuljettajien käyttäytymiseen, mutta tässä tilanteessa puuttuminen lienee ollut paikallaan.
Thu, 09 Feb 2012 10:15:43 +0200
No nyt kun on alettu mutisee kaikesta liikenteessä tapahtuvaa niin hyvät ihmiset kun ajatte kiihdyskaistalla niin elkää nyt TTU alkako ajaa 40km/h se pieni kaistan pätkäle on nimensä mukainen KIIHDYTYS, ihmiset jotka tätä teette niin se on se oikean puoleinen pedaali millä saa vauhtia kopperoihinne...
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 10:17:31 +0200
bussikuskille sakkoja!äänimerkin(torven)käyttäminen on rangaistava teko ilman oikeaa hätää!!tässä tapauksessa oli kyseessä vain mielenilmaisu kuskin kannalta!!
Thu, 09 Feb 2012 10:16:52 +0200
Se äänimerkki on tarkoitettu varoittamiseen, ei hädässä avun kutsumiseen. Joten täysin oikein tehty bussikuskilta. Sen sijaan se henkilöautolla ajellut nainen olisi pitänyt ilmiantaa poliisille, täysin kevoton minkään kulkuneuvon kuljettajaksi.
Thu, 09 Feb 2012 11:44:00 +0200
"Kuski tööttäsi torvea lujaa ja sai naisen pysähtymään."
Thu, 09 Feb 2012 12:13:43 +0200
Bussikuskille iso plussa.
Thu, 09 Feb 2012 10:16:56 +0200
Eikös viime syksynä kun koulut alkoivat niin poliisit olivat kuten aina koulujen lähevällä valvomassa liikennettä. Ne autoilijat jotka eniten närkästyivät poliisien huomautuksista oli nimenomaan lapsiaan kouluun vieviä vanhempia.
Thu, 09 Feb 2012 10:21:18 +0200
Tulipahan ihan omakohtaiset muistot vuosien takaa mieleen kun aikoinaan menin suojatietä, ja auto oli pysähtynyt antamaan tietä. Viereistä kaistaa paineli kuorma-auto ja törmäsi minuun.
Thu, 09 Feb 2012 10:24:48 +0200
Kysymys herääkin mille virkavallalle? Virkavaltaa irtisanotaan, kun hallitus tekee leikkauksia kaikesta paitsi omasta pussistaan. Jos tiellä tulee joskus tappelu, se että poliisi ehtii paikalle, ehdit hyvin käydä ostamassa colaa ja popcornia jos et väliin uskalla mennä. Jatketaan vain tolppa kameroiden asentamista, ne eivät vähennä idiotismiä liikenteessä.
Thu, 09 Feb 2012 10:31:19 +0200
Potkut bussikuskille, kun ei toimi niinkun on oma työnantaja ohjeistanut....
Thu, 09 Feb 2012 10:31:52 +0200
Vai pitäisi jättää virkavallalle nuo tilanteet. Noobinan Winqvistin mielestä olisi siis pitänyt soittaa poliisit paikalle. Niillä tuskin on aikaa tulla tekemään asialle mitään kun tyttö ei jäänyt henkilöauton alle. Käytännössä kuski saisi siis vain soittaa poliisille kun tulee ruumiita mutta vaarallisesti ajavia ei saa moittia.
Thu, 09 Feb 2012 10:32:17 +0200
Jos bussikuski ei olisi soittanut torvea ja antanut naisautoilijalle palautetta, ei nainen varmaankaan olisi tajunnut virhettään. Nyt (TOIVOTTAVASTI) osaa hävetä ajotyyliään ja TOIVOTTAVASTI on varovaisempi vastaisuudessa. Se, että hänellä oli lapsia kyydissään, ehkä auttaa häntä ymmärtämään tilanteen vakavuuden.
Thu, 09 Feb 2012 10:31:15 +0200
Kerranpa oli suojatien kohdalla vihreät valot mutta vasemmalla kaistalla kuorma-auto pysähtyi suojatien eteen. Tietysti pysähdyin jos vaikka lapsi tulisi kuormurin takaa. Naisbussikuski takana naama rutussa painoi pilliä mitään ymmärtämättä. Avasin rauhassa ikkunan, näytin yhtä sormea ja jatkoin matkaa. Nimim. Yleensä ylinopeutta mutta järki mukana.
Thu, 09 Feb 2012 10:36:22 +0200
JEp ja useimmat ajelee edelleen kaupungin ruuhkissa pysähtymättä suojateiden eteen, kun viereisen kaistan auto on pysähtynyt suojatien eteen. Suojatien edessä täytyy aina pysähtyä ennen kuin jatkaa matkaa, kun vieressä on toinen auto pysähtyneenä samaan suuntaan. Valitettavaa piittaamattomuutta. Tietämättömyyteen turha vedota, sillä kyseessä on autokoulujen perus opetus normi liikenne käyttäytymisestä. ikinä ei voi tietää jos sieltä tulee joku lapsi eteen, vaikka näyttää tyhjältä.
Thu, 09 Feb 2012 10:38:23 +0200
Vaikka usein elätellään kuvaa, että pahimpia suojatieöykkäreitä eli sellaisia, jotka eivät pysähdy suojatien eteen antamaan jalankulkijoille tietä, olisivat miehet (ja erityisesti nuoret miehet), jotka eivät piittaisi asiasta, niin yllättävän usein se ei kuitenkaan ole näin. Yllättävän usein kyseessä on kuitenkin joku nainen, vanha mies tai jokin muu vastaava puusilmä, joka ei vaan yksinkertaisesti älyä asiaa.
Thu, 09 Feb 2012 10:40:54 +0200
Joo, alan kohta kerätä tilastoa työmatkaltani noista suojatiesäännöistä tajuamattomista autoilijoista. Ilman tilastointia tuntuvat naiset olevan erityisen "tietämättömiä" väistämisvelvollisuuksistaan.
Fri, 10 Feb 2012 13:08:46 +0200
Hienoa suoraselkäistä toimintaa näin pitää vähintäänkin toimia
vielä autoilijan rekisterinro ylös ja ilmoitus viranomaisille.
vielä autoilijan rekisterinro ylös ja ilmoitus viranomaisille.
Thu, 09 Feb 2012 10:44:31 +0200
Täysi kymppi kuskille @)---;--- Teiden oikea ritari.
Ja se Nobinan herra johtaja vois ite mennä sinne ratin taakse pois sieltä ajomestarin kanssa kattomaan että minkälainen liikenne se oikeen on ja mitä kuskit saa joka pv kokea!!
Ja se Nobinan herra johtaja vois ite mennä sinne ratin taakse pois sieltä ajomestarin kanssa kattomaan että minkälainen liikenne se oikeen on ja mitä kuskit saa joka pv kokea!!
Thu, 09 Feb 2012 10:49:23 +0200
Linja-auton kuljettajalle ainakin minulta kymmenen pistettä. Itse asun täällä Riihimäellä, ja viimevuoden aikana olen muutaman kerran nähnyt, kun naisautoilija on ajotyylillään lähes aiheuttanut kolarin.
Siksi kysynkin teiltä naisautoilijat, mikä teitä vaivaa? Ensinkin, miksi te puhutte ajaessanne puhelimeen? Sitä kun näkee lähes päivittäin. Ettekö te tiedä sitä, että suoraan puhelimeen puhuminen ajon aikana on ehdottomasti kielletty?
Sitten toiseksi. Minne teillä on ajaessanne niin jumalaton kiire? Teillä on kyydissänne esimerkiksi omat lapsenne, ja te ajatte kuulkaa muista välittämättä aivan miten sattuu?
Kolmanneksi. Eikö teitä jo autokoulussa opetettu noudattamaan liikennesääntöjä? Siis kun seuraa teidän ajamistanne, niin hyvin monet teistä ei välitä pätkääkään ei toisten, eikä omasta turvallisuudestanne liikenteessä. Ettehän te yksinkertaisesti voi ajaessanne "säveltää" teille itsellenne sopivia liikennesääntöjä, ja ajaa ihan miten sattuu!
Siksi kysynkin teiltä naisautoilijat, mikä teitä vaivaa? Ensinkin, miksi te puhutte ajaessanne puhelimeen? Sitä kun näkee lähes päivittäin. Ettekö te tiedä sitä, että suoraan puhelimeen puhuminen ajon aikana on ehdottomasti kielletty?
Sitten toiseksi. Minne teillä on ajaessanne niin jumalaton kiire? Teillä on kyydissänne esimerkiksi omat lapsenne, ja te ajatte kuulkaa muista välittämättä aivan miten sattuu?
Kolmanneksi. Eikö teitä jo autokoulussa opetettu noudattamaan liikennesääntöjä? Siis kun seuraa teidän ajamistanne, niin hyvin monet teistä ei välitä pätkääkään ei toisten, eikä omasta turvallisuudestanne liikenteessä. Ettehän te yksinkertaisesti voi ajaessanne "säveltää" teille itsellenne sopivia liikennesääntöjä, ja ajaa ihan miten sattuu!
Thu, 09 Feb 2012 10:51:19 +0200
Hyvä bussikuski! Oikein tehty, sanoo yhtiö mitä hyvänsä.
Thu, 09 Feb 2012 10:49:18 +0200
On tämä kumma yhteiskunta kun joka asiasta valitetaan vaikka kaikilla on oikeasti asiat hyvin, käykää vähän katsomassa maailmaa muuallakin kuin halpismatkalla Kanarialla niin silmät aukeaa. Sehän on hieno asia jos joku huolehtii lähimmäisistään ja huomauttaa hölmöille vaaratilanteista, saattaa jopa miettiä asiaa jälkeenpäin. Kaikilla on olevinaan muka niin kiire ettei ehdi miettiä muiden turvallisuutta, Facebook tilapäivityksen näppäily menossa niin pieni kulkija ei siinä paljon mieltä paina. Kuinkahan paljon läheltä piti tilanteita on päivittäin kun vedetään törkeästi punaisia päin, tajuttomia nopeuksia lumipöllyssä, ohitetaan suojatien eteen pysähtynyt auto pysähtymättä, ajetaan kännissä ja lasejakaan ei jakseta puhdistaa.
Thu, 09 Feb 2012 10:49:35 +0200
nm. joopajoooooo, vei sanat suustani! Suomessa on niin onnettomalla tolalla tuo suojatie-asia, että jokainen autoilija voisi kiinnittää erityistä huomiota siihen.
Samoin jos on kaksikaistainen tie, ja toisella kaistalla auto on pysähtynyt suojatien eteen, on myös viereisellä kaistalla ajavan auton PSYÄHDYTTÄVÄ!
Samoin jos on kaksikaistainen tie, ja toisella kaistalla auto on pysähtynyt suojatien eteen, on myös viereisellä kaistalla ajavan auton PSYÄHDYTTÄVÄ!
Thu, 09 Feb 2012 10:53:39 +0200
Ai ettei kuski tuollaisessa tilanteessa saisi puuttua tilanteeseen?! Toki äänensävyn ja sanavalinnan voi aina harkita sivistyneiksi, koska tahallaan naiskuski tuskin olisi lapsen yli ajanut. Jos tuo herätti naiskuskin ajatuksistaan ja säästi lapsen hengen, en moittisi kuskia yhtään.
Millaisia puunaamoja "ammattilaisten" pitäisi olla jos pitää vain keskittyä omaan tekemiseen ja unohtaa muu maailma? Kun virkavallan eli poliisien määrää koko ajan vähennetään ja yhteiskunnan suojelu jää toisarvoiseksi, on meidän itse alettava suojelemaan toinen toisiamme.
Millaisia puunaamoja "ammattilaisten" pitäisi olla jos pitää vain keskittyä omaan tekemiseen ja unohtaa muu maailma? Kun virkavallan eli poliisien määrää koko ajan vähennetään ja yhteiskunnan suojelu jää toisarvoiseksi, on meidän itse alettava suojelemaan toinen toisiamme.
Thu, 09 Feb 2012 11:01:27 +0200
Mannerheimintiellä Tullinpuomin kohtaalla olen monesti nähnyt bussien ajavan punaista valoa päin. Tosin tämä on sellainen kohta, jossa kadun ylitys on tarkoitettu jalankulkijoille. Sitten oon istunut bussissa, jossa kuljettaja puhui kännykkäänsä siilä seurauksella ettei pysähtynyt pysäkille, vaikka olisi pitänyt. Kuskille sai kaksi kertaa huomauttaa kännykkään puhumisesta, kunnes luopui siitä.
Thu, 09 Feb 2012 11:08:53 +0200
Koulutusta, koulutusta! Ei oppi ojaan kaada.
Thu, 09 Feb 2012 11:09:30 +0200
""Vantaalainen Marika Jussila todisti keskiviikkoaamuna Kaivokselassa erikoista tapausta. Hän oli matkalla töihin kahdeksan jälkeen aamulla ja ylitti suojatien Kaivosvoudintiellä, kun Kaivokselan päätepysäkin suunnasta tullut bussi antoi hänelle tietä.""
Luulin tämän olevan uutinen... Anteeksi. Pitänee lukea koko tarina...
Luulin tämän olevan uutinen... Anteeksi. Pitänee lukea koko tarina...
Thu, 09 Feb 2012 11:14:41 +0200
Pari viikkoa sitten lähestyin Vuosaaressa Heteniityn ala-asteen kohdalla olevia liikennevaloja, pieniä koululaisia oli menossa kouluun ja painoivat nappulaa jolloin valot menivät punaiselle ja pysähdyin odottamaan. Vastaan tuli vihreä Toyota jossa ei ollut ajovaloja ja tuulilasi huurteessa, ei vähentänyt vauhtia vaikka liikennevalot olivat jo punaisella ja lapset astumassa suojatielle. Vaistomaisesti painoin torvea ja vilkutin pitkiä jolloin lapset huomasivat pysähtyä mutta Toyota vain painoi läpi punaisista. Onneksi ei kukaan jäänyt alle, sydän hakkasi vähän aikaa rajummin kun tajusin miten lähellä tuo oli. Huurteen läpi näki autoa ajavan perheenäidin, ainakin yksi lapsi istui takapenkillä.
Mitä teillä oikein päässä liikkuu, ei tulisi mieleenkään ajaa punaisia päin tai jäädä miettimään pitääkö suojatielle astumassa olevaa väistää. Kevyen liikenteen väistämisen pitää tulla selkärangasta eikä miettiä kuka on syyllinen jos jotain sattuu, onnettomuushan pitää pyrkiä välttämään kaikissa mahdollisissa tilanteissa vaikka ihmisiä juoksee päin punaisia ihan päivittäin.
Mitä teillä oikein päässä liikkuu, ei tulisi mieleenkään ajaa punaisia päin tai jäädä miettimään pitääkö suojatielle astumassa olevaa väistää. Kevyen liikenteen väistämisen pitää tulla selkärangasta eikä miettiä kuka on syyllinen jos jotain sattuu, onnettomuushan pitää pyrkiä välttämään kaikissa mahdollisissa tilanteissa vaikka ihmisiä juoksee päin punaisia ihan päivittäin.
Thu, 09 Feb 2012 11:25:18 +0200
Muuten ihan hyvä, mutta Heteniityn ala-asteen kohdalla ei ole liikennevaloja. Joku totuus näihin kauhutarinoihin.
Thu, 09 Feb 2012 12:17:53 +0200
Kyllä siinä nykyisin on valot jalankulkijoille Lidlin tontin ja koulun välillä koulun päädystä 162 metriä etelään. Lapseni käyvät tuota koulua ja ylittävät tien liikennevaloista. Älä vain sano ettei Vuosaaren ole tulossa Lidliä, ei ihme että sattuu kun ei tunneta edes kotiseutua.
Thu, 09 Feb 2012 13:42:34 +0200
Tiedän toki Lidlin tontin siinä entisen Shellin paikalla, asunhan sentään sen vieressä. Mutta ne liikennevalot eivät ole koulun kohdalla, koulun kohdalla on sen sijaan alikulkutunneli ja jos omat lapseni kävisivät ko. koulua Kalvikintien toiselta puolen, niin ehdottomasti käskisin heitä käyttämään sitä. Pidetäänkö ne faktat edelleen faktoina.
Thu, 09 Feb 2012 15:21:17 +0200
Onko turvallisempaa ylittää vilkas Merikorttitie että pääsee tunnelin kautta Kallvikintien ali vai valo-ohjattu suojatie? Vaikea vääntää rautalangasta netissä mutta kyllä tuo pitäisi ymmärtää, tunneli on myös vaarallinen kun kulman takaa tulee mopoja ja fillareita kovalla vauhdilla kävelijöiden sekaan kesäkeleillä.
Thu, 09 Feb 2012 21:39:27 +0200
Vilkas Merikorttitie? HAHA! Tonteille menevä, päättyvä katu. Toisaalta taas erittäin vilkas Kallvikintie busseineen ja kuorma-autoineen tulisi ylittää mieluummin valoista, kuin alikulkuväylää käyttäen, koska mopot ja pölkupyörät? Ei juma mitä logiikkaa taas! Siis te luotatte enemmin autoilijoihin liikennevaloissa, vaikka juuri annettu esimerkki siitä, kuinka joku on ajanut päin punaisia siinä kohdin? Ja tunneliko on siis vaarallinen? Huh, pitänee nekin varmaan kieltää kohta.
Fri, 10 Feb 2012 11:34:24 +0200
"Nobinalla ohjeistus on, että kuskit jättäisivät kanssa-autoilijoiden tekemisiin puuttumisen virkavallalle" ja "kuljettajan sekaantuminen toisten autoilijoiden tekemisiin aiheuttaa useimmiten riitoja ja negatiivista palautetta"...siinä asennetta kerrakseenm, ilmeisesti tälle herralle on tärkeämpää firman saama palaute kuin että toista asianmukaisesti läksyttämällä saadaan muutosta aikaan liikennekäyttäytymisessä.
Suomessa valitettavasti on ilmoitusvelvollisuus KAIKISTA tuon kaltaisista rikkeistä, alkaa siinä sitten soittelemaan hätänumeroon ja odottelemaan virkavaltaa paikalle, ihan varmasti tulee enemmän negatiivista palautetta kyytiläisten puolelta kuin että siinä paikan päällä läksyttää kanssaliikkujaa asianmukaisesti.
Väittäisin että tässä tapauksessa negatiivista julkisuutta tulee korkeintaan tuon kautta että edes viitsivät mainita julkisuudessa moisista ohjeista, kuskin toiminnasta sitä ihan varmasti ei tule. Kuski toimi tilanteessa esimerkillisesti ja käytti omaa harkintaa, poliisia siihen tilanteeseen varmasti olisi turha ollut sotkea, niillä on parempaakin tekemistä.
Suomessa valitettavasti on ilmoitusvelvollisuus KAIKISTA tuon kaltaisista rikkeistä, alkaa siinä sitten soittelemaan hätänumeroon ja odottelemaan virkavaltaa paikalle, ihan varmasti tulee enemmän negatiivista palautetta kyytiläisten puolelta kuin että siinä paikan päällä läksyttää kanssaliikkujaa asianmukaisesti.
Väittäisin että tässä tapauksessa negatiivista julkisuutta tulee korkeintaan tuon kautta että edes viitsivät mainita julkisuudessa moisista ohjeista, kuskin toiminnasta sitä ihan varmasti ei tule. Kuski toimi tilanteessa esimerkillisesti ja käytti omaa harkintaa, poliisia siihen tilanteeseen varmasti olisi turha ollut sotkea, niillä on parempaakin tekemistä.
Thu, 09 Feb 2012 11:26:15 +0200
Plussaa bussikuskille. Olen itse kerran ajatuksissani ajanut suojatielle pysähtyneen auton ohi - auto lähti perääni ja sain kuulla kunniani. Ihan aiheesta mielestäni ja myönsin tehneeni pahan virheen.
Se tilanteen jälkeen olen erityisen tarkkaavainen suojateiden kanssa, enkä takuulla tee samaa virhettä toiste. Jos tämä autoilija olisi antanut asian vain olla, en olisi edes tajunnut tehneeni virhettä, koska ajoin siis huomaamattani sen auton ohi. Aiheesta saa sanoa ja tällaisessa tilanteessa on aihetta.
Se tilanteen jälkeen olen erityisen tarkkaavainen suojateiden kanssa, enkä takuulla tee samaa virhettä toiste. Jos tämä autoilija olisi antanut asian vain olla, en olisi edes tajunnut tehneeni virhettä, koska ajoin siis huomaamattani sen auton ohi. Aiheesta saa sanoa ja tällaisessa tilanteessa on aihetta.
Thu, 09 Feb 2012 11:28:31 +0200
Mikähän tätä yhteikuntaa , vaivaa kun mihinkään, ei saisi puuttua ? Ammatti autoilijan suoranainen velvollisuus, on puuttua kuvatun laisen tilanteen jälkeen asiaan ! Lapsetkin opetetaan, älä vaan sano mitään negatiivista, ettei vaan kellekään tule paha mieli, vaikka joku niinkuin tässäkin tapauksessa, oli tapaa lapsen ! Koko ajan moraali heikkenee, kun vallalla on pelko puuttua asioihin, vaikka aihetta olisi kuinka ! Aikuiset ei ole enää aikuisia !
Thu, 09 Feb 2012 11:38:18 +0200
AUTOILIJAT! Oppikaa nyt että AINA pitää hiljentää suojatien kohdalla, jos YHTÄÄN epäilee ettei näe suojatien sivuille. Jos siinä liikkuu, odottaa tai hengailee ihmisiä, hidastat niin hiljaiselle että voit pysähtyä, jos jalankulkija lähtee liikkeelle suojatielle.
Tämä ei ole "MIELIPIDEASIA", tämä on SUOMEN LAKI!!
Tämä ei ole "MIELIPIDEASIA", tämä on SUOMEN LAKI!!
Thu, 09 Feb 2012 12:18:49 +0200
Paljon useammin pitäisi puuttua noihin tapauksiin, joissa ei pysähdytä suojatien eteen. Bussikuski toimi esimerkillisesti. Merkillistä on, että yleensä ne ovat naiset, joilla on lapsia kyydissä, jotka piittaamattomasti ajavat suojatien yli, vaikka vieressä oleva auto olisi pysähtynyt.... Naiset! Nyt niskasta kiinni ja pysähdytään AINA kun joku on edes yrittämässä suojatielle... näin ainakin muualla Euroopassa toimitaan.
Thu, 09 Feb 2012 12:18:05 +0200
Hmmm, minä taas annoin lapselle tietä, vastakkaisesta suunnasta tullut bussikuski kaahasi kovaa edestä ohi. Juu, siinä oli liikenteenjakaja tai siis suojatiekoroke, mutta...
Thu, 09 Feb 2012 12:33:01 +0200
"Vaikka tässä tapauksessa kuski toimi ulkopuolisen henkilön mielestä hienosti, autoilijalla on varmaankin tilanteesta aivan eri näkemys, Winqvist summaa."
Moisen törkeän piittaaamattomuuden jälkeen liikenteessä on aivan sama, mitä mieltä kyseinen autoilija häneen kohdistuneesta RAKENTAVASTA KRITIIKISTÄ on. Ehkä hän tulevaisuudessa kiinnittä ympäristöönsä huomiota enemmän liikenteessä.
Vaikka kuski toimikin vastoin hänelle annettuja ohjeita työnantajataholta, toivon ettei häntä tilanteeseen puuttumisesta ainakaan moitita.
Moisen törkeän piittaaamattomuuden jälkeen liikenteessä on aivan sama, mitä mieltä kyseinen autoilija häneen kohdistuneesta RAKENTAVASTA KRITIIKISTÄ on. Ehkä hän tulevaisuudessa kiinnittä ympäristöönsä huomiota enemmän liikenteessä.
Vaikka kuski toimikin vastoin hänelle annettuja ohjeita työnantajataholta, toivon ettei häntä tilanteeseen puuttumisesta ainakaan moitita.
Thu, 09 Feb 2012 12:33:23 +0200
Pisteet bussikuskille. Tässä oli nimenomaan ihan oikea paikka puuttua liikennesääntöjen rikkojaan. Eivät poliisit kerkiä jokaista tällaista valistamaan.
Bussikuski toimi aivan oikein!
Bussikuski toimi aivan oikein!
Thu, 09 Feb 2012 12:44:38 +0200
No tämähän on ihan jokapäiväistä. Ajan päivittäin n. 90 km yhteensä töihin ja takaisin. Jos tiellä on vähintään kaksi kaistaa samaan suuntaan, on tien antaminen jalankulkijalle suojatien edessa sama kuin kuoleman ansa. Vaikka kuinka hidastaa nähdesään jalankulkijan tai erityisesti lapsen tai ikääntyneen, on parempi varovasti jatkaa matkaa. Todennäköisesti, kun pysähtyy suojatien eteen, ainakin 3 -4 autoa ajaa ohi täysillä. Silloin vasta tulee se kohtelias autoijija, joka ymmärtää tilanteen. Usein taksi tai linja-auto. Aina pitää varmistua siitä, että viereinen pysähtyy. Silloin voi vinkata käsimerkillä, että tuu nyt sitten. Hymy molemmin puolin on palkitsevaa. Ja henki säilyy.
Thu, 09 Feb 2012 12:50:24 +0200
Olen nähnyt kaksi kertaa tilanteen, jossa autoilija pysähtyy suojatien eteen ja viittilöi tien vasemmalla laidalla odottavaa jalankulkijaa lähtemään ylittämään tietä, vaikka vastakkaisesta suunnasta lähetyy auto. Molemmissa tilanteissa jalankulkija oli lapsi ja molemmissa tilanteissa vastakkaisesta suunnasta tullut auto ei pysähtynyt. Onneksi molemmissa tapauksissa lapsi jäi odottamaan pysähtyykö vastakkaisesta suunnasta tullut auto, ja hyvä niin koska kummassakaan tapauksessa ei pysähtynyt, ajoi vain vauhdilla ohi ja talvikelillä ei olisi edes ehtinyt pysähtyä, vaan olisi liukunut päälle.
VAARALLISTA JA VASTUUTONTA VIITTILÖIDÄ LASTA LÄHTEMÄÄN YLITTÄMÄÄN SUOJATIETÄ VASTAKKAISESTA SUUNNASTA LÄHESTYVÄN AUTON ALLE!
VAARALLISTA JA VASTUUTONTA VIITTILÖIDÄ LASTA LÄHTEMÄÄN YLITTÄMÄÄN SUOJATIETÄ VASTAKKAISESTA SUUNNASTA LÄHESTYVÄN AUTON ALLE!
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 12:51:24 +0200
VAARALLISTA JA VASTUUTONTA VIITTILÖIDÄ LASTA LÄHTEMÄÄN YLITTÄMÄÄN SUOJATIETÄ VASTAKKAISESTA SUUNNASTA LÄHESTYVÄN AUTON ALLE!
Ei. Vaarallista ja vastuutonta on ajaa pysähtymättä suojatielle, vaikka siellä on lapsi - varsinkin, jos suojatien eteen on pysähtynyt jo henkilöauton kokoinen esine. Onko Suomessa suoritettu joku kansallinen lobotomia, vai miksi tämä voi olla näin vaikea ymmärtää?
Ei. Vaarallista ja vastuutonta on ajaa pysähtymättä suojatielle, vaikka siellä on lapsi - varsinkin, jos suojatien eteen on pysähtynyt jo henkilöauton kokoinen esine. Onko Suomessa suoritettu joku kansallinen lobotomia, vai miksi tämä voi olla näin vaikea ymmärtää?
Thu, 09 Feb 2012 23:18:17 +0200
Wau, upeaa toimintaa bussikuskilta. Vaikka naisella tulisi paha mieli pienestä läksytyksestä, pahempaa on, että tyttö olisi oikeasti satuttanut itsensä.
Thu, 09 Feb 2012 12:53:58 +0200
Eikö näille kaahareille tapahdu mitään???? Saavat jatkaa samaan tyyliin kunnes ajavat jonkun kuoliaaksi!!! Kansalaisvelvollisuuksiin kuuluu puuttua räikeisiin vääryyksiin - bussikuski on sankari
Thu, 09 Feb 2012 12:54:59 +0200
Huom! Kommentti on poistettu
Thu, 09 Feb 2012 13:22:42 +0200
Tilastojen todistamassa valossa olet hyvin väärässä. Kyllä harvemmin mitään vaan naisautoilijoille käy. Varovaisuus tasaa mahdolliset ajotaitopuutteet. Keski-ikäinen äijä on Suomen liikenteen ongelmatekijä. Kyllä näin vaan on. Asennevika on jämähtänyt, eikä mikään valistus enää pure. Terv miesautoilija.
Thu, 09 Feb 2012 14:29:36 +0200
Tekstiä on tullut jo pyydetyn jarrutsvälin verran,kiitos Jumalalle tööttäävästä autosta ,äänitorvikaan ei toimi, jos ei sitä joku käytä,eli Bussikuski säästi 7 vuotiaan hengen.Bussikuski toimii varmaan jo vaistomaisesti noin,että saa sanoa tuskansa ulos ,oikeaan kohteeseen.Rukousvastauksia liikenteessä.
Thu, 09 Feb 2012 14:20:36 +0200
Eikö ole uudempia arkistokuvia? Concordia Bus:a ei ole enää(nykyään Nobina) ja yhtiö on ajanut Espoon linjaa 14 viimeksi Elokuun puolivälissä 2008...
Thu, 09 Feb 2012 14:15:04 +0200
Bussikuskit ovat vähän huonoja alkamaan opettamaan ketään ajamaan kun itse tehdään mitä huvittaa. Jos minäkin olisin mennyt opettamaan melkein kylkeeni ylinopeutta punaista päin tullutta bussikuskia, asiasta olisi voinut lukea taas iltapäivälehdistä. Joten dösäkuskit, antakaa olla. Tai...
Thu, 09 Feb 2012 14:21:51 +0200
Loistavaa toimintaa bussikuskilta! Tässä maassa ei yhtään liikaa puututa kanssaihmisten toimiin, vaikka olisi syytä. Kaikenmaailman "ohjeistuksia" ja "viranomaisten suosituksia" kyllä riitää, mutta tervettä järkeä ja jokapäiväistä kommunikointia ihmisten kanssa saisi myös käyttää!
Thu, 09 Feb 2012 15:02:54 +0200
Virkavalta puuttuu, just joo.. mitä tää liikennejohtaja lässyttää??
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 15:06:55 +0200
Kyllä tuolla liikenteessä ajelee niin monta omasta mielestään taitavaa kuljettajaa, jotka todellisuudessa tekevät virheitä hyvin yksinkertaisissa perusasioissa. Esimerkiksi vilkun käyttämättä jättäminen, punaisia valoja päin ajaminen, puhelimeen puhuminen ajaessa tai keskittyminen esim. takapenkillä tappeleviin lapsiin aiheuttaa usein vaarallisia läheltä-piti -tilanteita. Tilanteet ovat erityisen hankalia pienille lapsille ja vanhuksille. Toisten huomioonottaminen on kokonaan unohtunut ja oletetaan, muut osaavat lukea ajatuksia! Kovempi sakotusjärjestelmä pitäisi ottaa käytäntöön.
Thu, 09 Feb 2012 15:22:08 +0200
Olen ollut todistamassa kolaria, jossa huoltoasemalta tullut autoilija ajoi suojatien eteen pysähtyneen auton edestä skootterityttöjen päälle. Ei mitään mahdollisuutta väistää siinä tilanteessa ollut tytöillä. Onneksi eivät kuolleet.
Itse kerran meinasin ajaa pienen pojan yli, joka aivan yhtäkkiä mihinkään suuntaan katsomatta kurvasi pyörällä tien yli. Veivasin ikkunan auki ja kerroin hänelle, että huonosti meinasi käydä. Itse olin onneksi hiljentänyt kun näin, että lapsi liikenteessä. Kyseinen tie on vilkkaasti liikennöity, nopeusrajoitus 50 km/h.
Toivoisin hartaasti, että jos oma lapsi töppää liikenteessäjoku kertoo sen hänelle. Välitön palaute on paljon tehokkaampaa kuin luennointi ennen tai jälkeen. tietysti sävyä voi harkita.
Itse kerran meinasin ajaa pienen pojan yli, joka aivan yhtäkkiä mihinkään suuntaan katsomatta kurvasi pyörällä tien yli. Veivasin ikkunan auki ja kerroin hänelle, että huonosti meinasi käydä. Itse olin onneksi hiljentänyt kun näin, että lapsi liikenteessä. Kyseinen tie on vilkkaasti liikennöity, nopeusrajoitus 50 km/h.
Toivoisin hartaasti, että jos oma lapsi töppää liikenteessäjoku kertoo sen hänelle. Välitön palaute on paljon tehokkaampaa kuin luennointi ennen tai jälkeen. tietysti sävyä voi harkita.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Feb 2012 15:40:59 +0200
Hyvin toimittu! Itse olin pari päivää sitten tilanteessa jossa olin ylittämässä katua. Omalta vasemmalta tuleva autoilija pysähtyi antaakseen minulle tietä mutta oikealta tullut ei hidastanutkaan. Ja näitä tapahtuu päivittäin!
Thu, 09 Feb 2012 15:41:01 +0200
Hienoa ! Mietin usein kun päivittäin kuljen kaivosvoudintiellä ja kaivokselan ostoskeskuksen ohitse viemässä omaa lasta päiväkotiin ja toinen lapseni kulkee itse kouluun, että muistavatko autoilijat oikeasti hidastaa ja hiljentää suojateiden kohdilla. Mielestäni kaivokselassa tulisi miettiä koulumatka turvallisemmaksi, koska koulun ja päiväkodin lähistöllä tosiaan paljon autoilla ja busseilla liikutaan. Näin talvella ei ole itsestään selvää, että tien voi ylittää rivakasti, kun on liukasta. Voi esim käydä niin, että kaatua mätkähdetään kesken tien ylityksen. Mielestäni alikulkutunnelia voisi jatkaa vielä kaivosvoudintien alitse. Nyt se alittaa vaskivuorentien muttei kaivosvoudintietä.
Thu, 09 Feb 2012 16:17:38 +0200
On se jännä ku heti hyökätään kimppuun.
Kyllä, bussikuski teki ihan hienosti kun sanoi naiselle, mutta muistakaa nyt ihmiset että liikenteessä tapahtuu aina inhimillisiä virheitä!
Ittekkin oon joskus ajaessa huomata että oon ajautunut haaveilemaan enkä ole ihan kaikkea huomannut. Luojan kiitos että mitään ei ole tapahtunut omalle kohdalle mutta kyllä sitä ymmärtää jos sitä ei jokaista pikkutyttöä tienvieressä huomaakaan.
Huomatkaa ihmiset että ette tekään voi täydellisiä olla ja luultavammin on tästä naisesta tuntunu hirveen pahalta tapahtuneen jälkeen..
Kyllä, bussikuski teki ihan hienosti kun sanoi naiselle, mutta muistakaa nyt ihmiset että liikenteessä tapahtuu aina inhimillisiä virheitä!
Ittekkin oon joskus ajaessa huomata että oon ajautunut haaveilemaan enkä ole ihan kaikkea huomannut. Luojan kiitos että mitään ei ole tapahtunut omalle kohdalle mutta kyllä sitä ymmärtää jos sitä ei jokaista pikkutyttöä tienvieressä huomaakaan.
Huomatkaa ihmiset että ette tekään voi täydellisiä olla ja luultavammin on tästä naisesta tuntunu hirveen pahalta tapahtuneen jälkeen..
Thu, 09 Feb 2012 16:42:18 +0200
Toki on inhimillistä tehdä virheitä. Suomessa vaan suurin osa autoilijoista, pois lukien allekirjoittanut, rikkoo aina taajamassa ajaessaan suojatiesääntöjä. Kyse on väärästä asenteesta ja puutteellisesta keskittymisestä. Kylmä fakta on, että suurimmalla osalla suomalaisista ei ole riittävän hyvä liikennesilmä.
Thu, 09 Feb 2012 21:59:44 +0200
Winqvistin kommentti kuvastaa hyvin suomalaista mielenlaatua - syyllisestä tehdäänkin uhri ja vahinkoa kärsinyt tai uhattu jää oman onnensa nojaan.
Onneksi bussikuski piti saarnan (nais-)autoilijalle.
Onneksi bussikuski piti saarnan (nais-)autoilijalle.
Thu, 09 Feb 2012 17:35:47 +0200
itse viime viikolla pysahdyin haartmanin kadulla suojatien eteen, jolloin oikealta bussi veti täysillä ohi. Annoin äänimerkin ja myöhemmin ajoin bussin viereen, keskisormea tuli kuskilta.
Thu, 09 Feb 2012 17:47:15 +0200
Taas on niin kauheeta kun on lapsi kyseessä !!!
Thu, 09 Feb 2012 18:00:39 +0200
Tuossa kotipoliisina liikenteessä toimimisessa on se vika, että ensinnäkin se on laitonta ja toisekseen vaarallista. Kuten jokainen voi näillä palstoilla todeta, kaikilla kotipoliiseilla on laista hieman oma tulkinta joka usein varsin kaukana viranomaistulkinnasta. Siksi en ihmettele että bussifirma ohjeistaa sitä välttämään. Kotipoliisin yleensä saa hiljennettyä nopeasti kysymällä "miksi ihmeessä luulet, että sinun mielipiteesi merkitsee mitään?"
Thu, 09 Feb 2012 18:33:50 +0200
Huomasin Sveitsissä että autot pysähtyivät samantein kun teet aikeenkaan ylittää suojatietä. Jos se onnistuu siellä, miksei meillä? Kovemmat rangaistukset vaan käyttöön liikkennerikkeistä.
Thu, 09 Feb 2012 18:58:30 +0200
Jos tilanne meni näin, niin kuski toimi ihan oikein. Kerran bussilla kulkiessani, kuski alkoi huutaa pysäkille pysähtyneelle autoilijalle, että pysäkki ei ole parkkipaikka eikä puhelinkoppi. Se oli kaikkien matkustajien mielestä aivan turhaa, koska se ei haitannut bussin kulkua juuri mitenkään. Ja parempi pysähtyä pysäkille puhumaan, kun ajaa kännykkä korvalla yhdellä kädellä ja puolilla aivoja.
Thu, 09 Feb 2012 19:10:57 +0200
Aivan sama mitä mieltä autoilija on tästä palautteesta. Autoilija rikkoi lakia ja vaaransi ihmishengen.
Thu, 09 Feb 2012 19:57:05 +0200
Terveisiä Espanjasta! Täällä auto pysähtyy välittömästi kun jalankulkija on kulkemassa suojatietä kohti. Viime kesänä kyllä tein ruuhka-SUomen ulkopuolela saman huomion: Kittilässä, Vaasassa, Iisalmessa ja Juuassa suojatie oli vielä suojatie. Helsingissä suojatielle ei uskalla mennä kuin valo-ohjatussa risteyksessä.
Thu, 09 Feb 2012 20:33:45 +0200
Suojatie nimitys on täysin harhaanjohtava.
Suojatie on suojatie vasta jokaisen jalankulkijan itse todettua kadun ylittämisen olevan turvallista.
Suojatie on suojatie vasta jokaisen jalankulkijan itse todettua kadun ylittämisen olevan turvallista.
Thu, 09 Feb 2012 21:03:50 +0200
Samat terveiset Saksasta, Belgiasta ja Saksasta. Kaikissa ovat muuten liikennemäärät - sekä autojen että kevyen liikenteen - ihan eri luokkaa kuin Helsingin "metropolissa".
Täällä on vain parempi laintulkinta - ja ehkä paremmat autoilijat?
Täällä on vain parempi laintulkinta - ja ehkä paremmat autoilijat?
Thu, 09 Feb 2012 21:28:03 +0200
Bussikuski toimi ihan oikein !
Thu, 09 Feb 2012 20:40:33 +0200
Myös jalankulkijan pitää AINA varmistua katua ylittäessään, että kadun ylittäminen on turvallista.
Ei suoiatiellekkään saa jalakulkijat astua vaikka vihreä valo palaisi varmistumatta, että kadun ylittäminen on turvallista.
Nykyisin jalankulkijat tuijottavat vain liikennevaloa ja valon vaihduttua vihreäksi eivät edes vilkaise onko lähestymässä autoja ja onko autoilla edes mahdollisuutta pysähtyä suojatien eteen.
Omasta turvallisuudestaan kannattaa aina varmistua!
Ei suoiatiellekkään saa jalakulkijat astua vaikka vihreä valo palaisi varmistumatta, että kadun ylittäminen on turvallista.
Nykyisin jalankulkijat tuijottavat vain liikennevaloa ja valon vaihduttua vihreäksi eivät edes vilkaise onko lähestymässä autoja ja onko autoilla edes mahdollisuutta pysähtyä suojatien eteen.
Omasta turvallisuudestaan kannattaa aina varmistua!
Thu, 09 Feb 2012 21:00:33 +0200
Ei liity asiaan mitenkään. Ajoradalla on väistämisvelvollisuus.
Thu, 09 Feb 2012 21:40:53 +0200
"Myös jalankulkijan pitää AINA varmistua katua ylittäessään, että kadun ylittäminen on turvallista.
Ei suoiatiellekkään saa jalakulkijat astua vaikka vihreä valo palaisi varmistumatta, että kadun ylittäminen on turvallista."
Vai niin. Sinä siis vihreillä valoilla ajaessasi katsot myös aina, jotta josko joku kuorma-autoliija kuitenkin on vain inhimillinen ja ajatuksissaan ja ehkä sitten ajaakin punaisia päin? Että sinulla on aina kuitenkin se vastuu ja velvollisuus varmistua? Hyvä tietää - jos siis ajan isommalla autolla, voin ajella välittämättä liikennesäännöistä ajatellen, että pienautoilijat väistävät ihan itsesuojeluvaiston sanelemana? Johan on.
Ei suoiatiellekkään saa jalakulkijat astua vaikka vihreä valo palaisi varmistumatta, että kadun ylittäminen on turvallista."
Vai niin. Sinä siis vihreillä valoilla ajaessasi katsot myös aina, jotta josko joku kuorma-autoliija kuitenkin on vain inhimillinen ja ajatuksissaan ja ehkä sitten ajaakin punaisia päin? Että sinulla on aina kuitenkin se vastuu ja velvollisuus varmistua? Hyvä tietää - jos siis ajan isommalla autolla, voin ajella välittämättä liikennesäännöistä ajatellen, että pienautoilijat väistävät ihan itsesuojeluvaiston sanelemana? Johan on.
Thu, 09 Feb 2012 23:26:10 +0200
Eiköhän siinä välissä ole autoilijoille keltaiset ja punaisetkin syttyy ennenkuin jalankulkijan vihreät. Täällä vaan ei pääse yli jos ei yritä hivuttautua tielle. Tosi harva pysähtyy odottavalle tienylittäjälle. Siksi monet kiittävät siitä, kun se on niin harvinaista.
Fri, 10 Feb 2012 00:15:44 +0200
nimimerkille ”rbrb”:
Entäpä kun lähestyvä auto ei syystä tai toisesta pysähdy vaikka autoilijalle palaa punainen valo ja sinulle vihreä?
Ryntäätkö katua ylittämään varmistamatta onko lähestyvät autot todella pysähtymässä vai annatko autojen heittää sinut kymmenen metriä ilmaan, sitten tyytyväisenä hymyssä suin esim. halvautuneena ollessasi toistat itsellesi päivittäin että olin oikeassa.
Liikenteessä on ikävä kyllä ratttijuoppoja, narkomaaneja ja muutoin hörhöjä joten omasta turvallisuudestaan pitää aina itsensä pitää huolta.
Entäpä kun lähestyvä auto ei syystä tai toisesta pysähdy vaikka autoilijalle palaa punainen valo ja sinulle vihreä?
Ryntäätkö katua ylittämään varmistamatta onko lähestyvät autot todella pysähtymässä vai annatko autojen heittää sinut kymmenen metriä ilmaan, sitten tyytyväisenä hymyssä suin esim. halvautuneena ollessasi toistat itsellesi päivittäin että olin oikeassa.
Liikenteessä on ikävä kyllä ratttijuoppoja, narkomaaneja ja muutoin hörhöjä joten omasta turvallisuudestaan pitää aina itsensä pitää huolta.
Fri, 10 Feb 2012 07:20:59 +0200
Homma jäi puolitiehen bussikuskilta. Olisi kuvannut törmäilijän rekisterinumeron ja julkaissut sen netissä. Ei oo tehokkaampaa ennaltaehkäisykeinoa kuin julkinen häpäisy.
Thu, 09 Feb 2012 21:00:08 +0200
Espoon keskustaa päivittäin kiertäessä, pysähtyy 1 auto kymmenestä vastaavassa tilanteessa siinä Entressen tienoilla. Kerran yksi jalankulja joutui väistelemään autoja liukkalla tiellä, meinas kompastua ja kaatua vielä tielle juostessaan karkuun näitä sankareita.
Thu, 09 Feb 2012 21:14:36 +0200
Kuka kertoo, kuinka lähellä nainen oli autollaan suojatietä ylittävää lasta: puolen metrin päässä vai viiden?
Thu, 09 Feb 2012 22:58:33 +0200
Kuinkahan se tyttö säikahti ja mitenkähän pitkään hänen turvattomuudentunne jatkuu.
Fri, 10 Feb 2012 00:14:21 +0200
Superbussikuski kun viitsi puuttua tilanteeseen. Toivottavasti lähesyliajaja oppi jotain. Eikö poliisi voisi vielä ottaa selville tuon naisen tietoja ja muistuttaa häntä vielä rapealla sakolla.
Fri, 10 Feb 2012 00:37:29 +0200
"- Näkemyksiä siitä, kuka on tehnyt väärin, on yleensä monta. Vaikka tässä tapauksessa kuski toimi ulkopuolisen henkilön mielestä hienosti, autoilijalla on varmaankin tilanteesta aivan eri näkemys, Winqvist summaa."
Tämä nyt on jo relativismia sairaimmillaan. Luulenpa, että suomalaisista 99,99999% on sitä mieltä, että suojateiden yli ajaminen huomioimatta jalankulkijoita on tuomittavaa ja että bussikuskin käytös oli täysin oikeutettua.
Tämä nyt on jo relativismia sairaimmillaan. Luulenpa, että suomalaisista 99,99999% on sitä mieltä, että suojateiden yli ajaminen huomioimatta jalankulkijoita on tuomittavaa ja että bussikuskin käytös oli täysin oikeutettua.
Fri, 10 Feb 2012 01:19:12 +0200
Katselimme Fuerteventuralla hämmentyneinä ja sitten iloisina autoilijoita - ennakoivat suojatielle aikovat jalankulkijat ja hiljensivät vauhtia paljon ennen suojatietä, ettei jalankulkijoiden tarvinnut jännätä pysähtyvätkö vai ei. Se oli kaikilla käytäntö. Suosittelen Suomeen.
Fri, 10 Feb 2012 01:38:47 +0200
"Suomen vaarallinen paikka on suojatieet!!!! Ihan oikeasti. Aina sanon sen minun espanjasille ystäville, kun he tulevat lomaksi tänne. Konsta "
espanjasille??
Minä olen Espanjassa työskentelevä ja sanon, että siellä suurissa kaupungeissa ei jalankulkijalla ole mitään arvoa. Suomi on erittäin turvallinen jalankulkijoille.
espanjasille??
Minä olen Espanjassa työskentelevä ja sanon, että siellä suurissa kaupungeissa ei jalankulkijalla ole mitään arvoa. Suomi on erittäin turvallinen jalankulkijoille.
Fri, 10 Feb 2012 03:46:57 +0200
Suojatiet kunniaan ja autoilijoilla silmät selälleen jalankulkijoiden varalta.
Itse opin aikanaan Nääswillessä kuinka jalankulkijoilla on oikeutensa suojatiellä. Olin oppinut liikennekäytökseni pääkaupunkiseudulla ja mielestäni suhtauduin oikein liikenteessä. Ollessani serkkuni seurassa viikonloppuna Tampereella "liikenteessä" sain oppia kuinka jalankulkijat pitivät huolensa omista oikeuksistaan, jalankulkijat todella tunkivat auton eteen ja samalla autot todella pysähtyivät kun joku edes suunnitteli astuvansa suojatielle. Nyt on 40 vuotta ajeltu eikä kukaan ole jäänyt alle tai ei ole edes ollut lähellä jäädä alle. Kiitos Tampere, muutin tapani.
Itse opin aikanaan Nääswillessä kuinka jalankulkijoilla on oikeutensa suojatiellä. Olin oppinut liikennekäytökseni pääkaupunkiseudulla ja mielestäni suhtauduin oikein liikenteessä. Ollessani serkkuni seurassa viikonloppuna Tampereella "liikenteessä" sain oppia kuinka jalankulkijat pitivät huolensa omista oikeuksistaan, jalankulkijat todella tunkivat auton eteen ja samalla autot todella pysähtyivät kun joku edes suunnitteli astuvansa suojatielle. Nyt on 40 vuotta ajeltu eikä kukaan ole jäänyt alle tai ei ole edes ollut lähellä jäädä alle. Kiitos Tampere, muutin tapani.
Fri, 10 Feb 2012 08:52:10 +0200
Huomaa kuinka kaukana liikenteestä toimii itse liikennejohtaja. Ehkäpä kannattaisi tutustua alaistensa oikeamieliseen toimintaan ottamalla itse bussi alleen ja kokeilla oikeata työntekoa. Kenttäolosuhteissa, eli työelämän suorittavalla tasolla toimiminen avartaa. Ehkei sen jälkeen tule annettua liian pikaisia lausuntoja jotka tuntuvat kolahtavan omaan polveen. Samalla kokee vastaavia tilanteita harva se päivä ja voi empiirisesti kokeilla kumpi on tehokkaampaa. Ottaa yhteyttä viraomaisiin vai toimia kuten Nobinan kuljettaja on tässä tapauksessa toiminut. Avartaisi liikennejohtajan realimaailmankuvaa varmasti, kun odottaisi 50 matkustajan kanssa poliisia puoli tuntia ja alkaisi kertoa tapahtunutta.Voi olla että joku toinenkin johtaja kertoisi muutaman matkustajan lisäksi kumpi tapa toimii.
Fri, 10 Feb 2012 05:47:32 +0200
hyvin hoidettu. Kaikki kunnia bussille. Muutenkin vois ottaa ruotsista esimerkkia. Suojatielle astuneen kulkijan ohittaessa kuuluis vastata punaisia pain ajaessa.
Oletko yrittanyt ylittaa kauppatorilta kohdassa jossa ei valoja? Good Luck!
T: Itse autoileva
Oletko yrittanyt ylittaa kauppatorilta kohdassa jossa ei valoja? Good Luck!
T: Itse autoileva
Fri, 10 Feb 2012 07:10:13 +0200
Aivan oikein teki bussikuski.Bussien kuljettajat antavat ainakin jalankulkijoille tietä täällä Siltamäessä,samoin monet nuoret miesautoilijat.Mutta entäs naiset.Me vanhukset saamme varoa heitä.Kiitän jokaista nostamalla käteni hymyillen ja saan usein heiltäkin hymyn ja kädennoston.Varmaan tuntevat mielihyvää asiasta.Kaikilla ei ole kiire.
Fri, 10 Feb 2012 08:38:05 +0200
Eräs yksityinen liikennöitsijä oli kääntänyt juuri matkustajista tyhjentyneen linja-autonsa kahden pienen koulutytön suojaksi, kun ylinopeutta ajanut vastaantulija olisi muutoin ajanut lasten päälle. Henkilöautoilija väisti lapsia ja bussia pientareen kautta.
Tuollaista oman hengen ja omaisuuden vaarantamista voi todella kunnioittaa! Ammattitaitoakin tilanne vaati: miettimisaikaa ei ollut sekuntiakaan.
Tuollaista oman hengen ja omaisuuden vaarantamista voi todella kunnioittaa! Ammattitaitoakin tilanne vaati: miettimisaikaa ei ollut sekuntiakaan.
Fri, 10 Feb 2012 09:59:54 +0200
Itseäni jäi mietittymään (jos sellainen sallitaan). Huusiko tämä bussikuski kuinkakin kovaa tälle naisautoilijalle?
Fri, 10 Feb 2012 11:37:44 +0200
On enemmän sääntö kuin poikkeus, että autoilijat eivät huomioi suojatietä ylittämään lähtenyttä jalankulkijaa. Näin tapahtuu päivittäin lenkkini kolmessa ajotien ylityskohdassa. Eilen viimeksi olin jo melkein tien puolivälissä kun minua lähestyi kovaa vauhtia auto. Jähmetyin paikoilleni ja pakotin kuljettajan pysähtymään hirveällä mulkoilulla. Kun olin ylittänyt kadun tööttäsi mies minulle raivokkaasti.
Fri, 10 Feb 2012 14:45:41 +0200
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!
Viestejä ilmoittajiltamme
- Tue, 22 May 2012 15:51:46 +0300
- Tue, 22 May 2012 11:21:55 +0300
- Tue, 22 May 2012 09:34:57 +0300
- Tue, 22 May 2012 02:00:40 +0300
- Mon, 21 May 2012 19:02:09 +0300
- Mon, 21 May 2012 18:04:55 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:50 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:40 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:35 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:29 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:41:32 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:41:25 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:39:00 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:33:08 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:29:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:24:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:16:20 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:47:52 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:32:37 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:28:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:49:33 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:40:07 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:21:11 +0300
- Sun, 20 May 2012 10:07:48 +0300
- Sun, 20 May 2012 10:04:11 +0300
- Sun, 20 May 2012 09:57:28 +0300
- Sat, 19 May 2012 23:40:21 +0300
- Sat, 19 May 2012 18:50:09 +0300
- Sat, 19 May 2012 12:40:43 +0300
- Sat, 19 May 2012 11:13:48 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:48:17 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:37:45 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:19:42 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:17:00 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:07:13 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:48:59 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:44:43 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:19:16 +0300
- Fri, 18 May 2012 12:43:34 +0300
- Wed, 16 May 2012 16:28:56 +0300
- Mon, 14 May 2012 15:48:16 +0300
- Mon, 14 May 2012 07:32:15 +0300
- Mon, 14 May 2012 07:27:55 +0300
- Sat, 12 May 2012 13:58:04 +0300
- Fri, 11 May 2012 09:37:48 +0300
- Thu, 10 May 2012 21:50:02 +0300
- Wed, 09 May 2012 16:54:29 +0300
- Wed, 09 May 2012 14:07:21 +0300
- Tue, 08 May 2012 11:05:45 +0300
- Tue, 08 May 2012 09:24:42 +0300
© Helsingin Sanomat, a Sanoma company
© Sanoma Kaupunkilehdet, a Sanoma Company
Aineiston luvaton käyttö toisen palvelun osana kielletty
Päätoimittaja Mikael Pentikäinen
Töölönlahdenkatu 2
PL 18, 00089 SANOMA
Puhelin (09) 1221
Päätoimittaja Janne Kaijärvi, Vartti ja Metro
Martinkyläntie 11 A
PL 300, 01621 Vantaa
Puhelin (09) 1221
powered by Hyperlocal