Tee oma uutinen pääkaupunkiseudulle

Huom! Tutustuthan myös lukijan uutisten pelisääntöihin. Kiitos!

Lisää artikkeliin kuvia

  • |

Nurmijärven liikenteessä tuotetaan yhtä asukasta kohti lähes kolminkertainen määrä kasvihuonekaasuja Helsinkiin verrattuna. Tuusulassakin määrä on yli kaksinkertainen.

"Nurmijärven ja Tuusulan selvästi muita suurempi liikenteen päästömäärä liittyy siihen, että kunnasta pendelöidään henkilöautoilla runsaasti pääkaupunkiseudulle ja muihin kuntiin. Lisäksi kunnassa on hajanainen yhdyskuntarakenne ja heikot joukkoliikenneyhteydet", suunnittelija Jarkko Hintsala Uudenmaan liitosta kertoo.

Myös kehyskunnissa on eroja. Radan varteen tiiviisti rakennetulla Keravalla liikenteessä asukaskohtaiset päästöt ovat pääkaupunkiseudun tasolla, vaikka kaupungin läpi menee Lahden moottoritie.

Tiedot ilmenevät Uudenmaan liiton valmisteilla olevasta kasvihuonekaasuraportista. Hintsala laski HS:n pyynnöstä aineistosta etukäteen Helsingin, Espoon, Vantaan, Keravan, Tuusulan ja Nurmijärven ennakkotiedot.

Kuntien vertailua sotkee se, että ne ovat liikenneolosuhteiltaan erilaisia.

Nurmijärveläisten valtavasta liikennetaakasta osa selittyy kuntaa halkovalla Hämeenlinnanväylällä.

Vastaavasti Helsingin päästötaakkaa lisäävät satamien laivaliikenne ja muista kunnista tuleva työpaikkasukkulointi.

"Laivat tuottavat 20 prosenttia Helsingin liikenteen päästöistä", Hintsala kertoo.

Tämä saattaa selittää osaltaan myös sitä, että autoilustaan parjattu Espoo ei nouse kovin paljon Helsingin liikennepäästöjen yläpuolelle.

YTV:n liikenneinsinööri Raimo Valtanen pitää tuloksia ongelmista huolimatta suuntaa-antavina. Hän viittaa vuosikymmenen alussa tehtyyn liikennetutkimukseen.

"Helsingin kantakaupunkialueella asuvat liikkuvat henkilöautolla kuusi kilometriä vuorokaudessa. Espoon perukoilla ja Pohjois-Vantaan pientaloalueilla matka on kolminkertainen", Valtanen sanoo.

Sen sijaan VTT:n tutkijat Kari Mäkelä ja Tuuli Järvi ovat varovaisempia. Heidän mukaansa tarvitaan tarkempia tutkimuksia, ennen kuin asiasta voidaan ylipäätään mitään lausua.

Liikennettäkin enemmän kasvihuonekaasupäästöjä tuottaa rakennusten lämmittäminen. Siinä helsinkiläiset ovat nurmijärveläisiä pahempia ilmastorosvoja. Tämä siitä huolimatta, että Helsingissä on kattava kaukolämpöverkko.

Lämmityksestä koituu yhtä helsinkiläistä kohti 3,25 tonnia ja nurmijärveläistä kohti 2,72 tonnia kasvihuonekaasuja vuodessa.

Selityksiä on kaksi. Ensinnäkin Helsingin Energia tuottaa kaukolämmön sinänsä energiatehokkaasti samalla, kun se tekee sähköä. Lähteenä ovat kuitenkin lähes yksinomaan fossiiliset polttoaineet kivihiili ja maakaasu.

Toisaalta Helsingissä on runsaasti toimitiloja. Helsingissä sataa työntekijää kohti on 130 työpaikkaa, Nurmijärvellä vain 60.

Työpaikkojen ja palveluiden määrästä johtuen Helsingissä kuluu myös käyttösähköä naapurikuntia enemmän.

Nurmijärven rakennuksista vain kolmannes on kaukolämmön piirissä, mutta tämä vähä kaukolämpö tuotetaan pääosin uusiutuvilla energialähteillä. Suurin osa taloista lämmitetään kuitenkin sähköllä tai öljyllä.

  • Riku Jokinen, HS

Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun

Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!

Viestejä ilmoittajiltamme