Lisää artikkeliin kuvia
Pääkaupunkiseudun suurissa liikennehankkeissa ovat edessä ruuhkavuodet. Tulevina vuosina raiteisiin ja teiden perusparannuksiin tarvitaan enemmän rahaa kuin koskaan ennen.
Satojen miljoonien raidehankkeiden ja jättimäisten teiden perusparannusten toteuttaminen tulisi YTV:n mukaan aloittaa 2016 mennessä.
YTV:n joukkoliikennejärjestelmässä olevien kärkihankkeiden yhteenlaskettu kustannusarvio on yli kaksi miljardia euroa.
"Yksi syy tähän sumaan on se, että investointitahti on ollut liian vähäinen seudun ja liikenteen kasvuun nähden", YTV:n liikennejohtaja Niilo Järviluoma pohtii.
Suurimmat seudun hankkeista ovat kehärata ja länsimetro, joiden aloittaminen uhkaa kasaantua peräkkäisille vuosille. Kehäradan rakentamisen on suunniteltu alkavan ensi vuonna, länsimetro siirtynee vuoteen 2010.
Pelkästään kahden jättihankkeen yhteenlasketut kustannusarviot pyörivät 1,2 miljardin euron tuntumassa.
Valtion osuus kehäradan rahoituksesta on 70 prosenttia ja länsimetroon odotetaan 30:tä prosenttia. Kaikkiaan valtion kassasta odotetaan lurahtavan pelkästään näihin hankkeisiin 600 miljoonaa euroa.
Helsingin seudulla on jonossa tukku muitakin hankkeita, joihin kaivataan enemmän tai vähemmän valtion rahaa: kaupunkiradan jatkaminen, Kirkkonummen kasvun tukkiman kantatie 51:n perusparantaminen, Vuosaaren sataman takia entistä ruuhkaisemman Kehä III:n remontti ja Kehä II:n jatkaminen Turunväylältä Hämeenlinnanväylälle.
Valtion rahoista kilpailevat maan muutkin liikennehankkeet. Monet asiaan vihkiytyneet ovat sitä mieltä, että pääkaupunkiseutu on jäänyt paitsioon valtion rahoituksessa.
"Ainakin jos sitä liikennemäärien perusteella arvioidaan", Kuntaliiton liikenneinsinööri Silja Siltala sanoo.
Rakentaminen ei ole ongelmatonta, vaikka valtiolta irtoaisikin rahaa esimerkiksi kehäradan ja länsimetron rakentamiseen yhtä aikaa. Ainakin Espoossa asia herättää huolta.
YTV:n hallituksen jäsenen Martti Merran (kok) ja Espoon teknisen toimen johtajan Olavi Loukon mukaan varsinkaan louhimisurakoita ei kannata tehdä samaan aikaan, vaan portaittain. Kova kysyntä louhinta-ammattilaisista kun tuppaisi nostamaan työn hintaa.
Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!
Kaupunkioppaat Näytä kaikki »
Kaupunkioppaista löydät parhaat vinkit kaupungin palveluihin.
Näytä kaikki kaupunkioppaat
Uusimmat kuvaviestit Näytä kaikki »
Viestejä ilmoittajiltamme
- Fri, 10 Feb 2012 19:11:29 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 18:57:17 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 16:46:00 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 15:01:30 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 14:32:37 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 14:27:03 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 14:25:16 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 13:28:52 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 12:15:58 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 11:43:02 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 11:30:25 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 11:30:10 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 10:00:20 +0200
- Fri, 10 Feb 2012 09:25:15 +0200
- Thu, 09 Feb 2012 17:30:25 +0200
- Thu, 09 Feb 2012 16:48:02 +0200
- Thu, 09 Feb 2012 10:51:26 +0200
- Thu, 09 Feb 2012 10:51:18 +0200
- Thu, 09 Feb 2012 10:37:45 +0200
- Thu, 09 Feb 2012 09:07:23 +0200
- Wed, 08 Feb 2012 16:21:50 +0200
- Wed, 08 Feb 2012 14:22:28 +0200
- Wed, 08 Feb 2012 13:22:32 +0200
- Wed, 08 Feb 2012 09:20:57 +0200
- Tue, 07 Feb 2012 20:24:52 +0200
- Tue, 07 Feb 2012 18:10:04 +0200
- Tue, 07 Feb 2012 14:09:00 +0200
- Tue, 07 Feb 2012 13:48:19 +0200
- Tue, 07 Feb 2012 12:05:52 +0200
- Tue, 07 Feb 2012 09:35:27 +0200
- Mon, 06 Feb 2012 11:37:13 +0200
- Mon, 06 Feb 2012 11:24:35 +0200
- Sun, 05 Feb 2012 19:42:21 +0200
- Fri, 03 Feb 2012 12:08:29 +0200
- Thu, 02 Feb 2012 18:33:07 +0200
- Thu, 02 Feb 2012 13:35:35 +0200
- Thu, 02 Feb 2012 13:28:40 +0200
- Thu, 02 Feb 2012 11:46:35 +0200
- Thu, 02 Feb 2012 11:25:55 +0200
- Thu, 02 Feb 2012 11:14:47 +0200
- Thu, 02 Feb 2012 11:03:45 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 22:09:30 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 13:44:03 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 13:43:06 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 13:42:50 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 12:16:22 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 12:15:43 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 12:08:38 +0200
- Wed, 01 Feb 2012 12:07:47 +0200
- Mon, 30 Jan 2012 14:41:33 +0200
© Helsingin Sanomat, a Sanoma company
© Sanoma Kaupunkilehdet, a Sanoma Company
Aineiston luvaton käyttö toisen palvelun osana kielletty
Päätoimittaja Mikael Pentikäinen
Töölönlahdenkatu 2
PL 18, 00089 SANOMA
Puhelin (09) 1221
Päätoimittaja Janne Kaijärvi, Vartti ja Metro
Martinkyläntie 11 A
PL 300, 01621 Vantaa
Puhelin (09) 1221
powered by Hyperlocal