Lisää artikkeliin kuvia
Huolimaton pysäköinti aiheuttaa paljon työtä kaupunkien pysäköinninvalvojille ja saa muut autoilijat raivon partaalle. Touhu on tuttua kauppakeskuksissa, jotka valvovat tiukasti omien parkkiruutujensa käyttöä ja rankaisevat vilpistä.
Kun parkkipaikkaa ei löydy, otetaan käyttöön härskit keinot. Autoja parkkeerataan invapaikoille ja motitetaan jopa muita autoja.
Kauppakeskus Itäkeskuksen tekninen manageri Jarmo Tatti kertoo, että autoilijat ottavat ani harvoin yhteyttä kauppakeskukseen parkkeeraamiseen liittyvissä riidoissa. Ilmoituksia ajoväylille ja invapaikoille luvattomasti pysäköimisestä sen sijaan tulee.
– Palaute tulee internetin kautta tai vartijoilta meidän tietoomme.
Vilppiä parkkikiekolla
Autoilijoiden holtittomuus parkkihalleissa näkyy jopa vilpillisenä parkkikiekon käyttönä.
– Tällaista on huolestuttavan paljon. Saatetaan tulla kahdeksalta aamulla ja laitetaan parkkikiekko puoleen päivään, Tatti toteaa.
Parkkihallin pysäköinninvalvonnasta vastaa kaupunki. Pysäköinnintarkastaja Otto Kuitunen sanoo, että sakkolappuja invapaikoille ja ajoväylille pysäköimisestä rustaillaan Itäkeskuksessa viikoittain useita kymmeniä.
– Kun työmatka- eli liityntäpysäköinti alkaa kauppakeskuksen puolella lisääntyä, teemme useammalla partiolla käynnin paikalle ja tarkastamme esimerkiksi yhden pysäköintitason kokonaan. Tällöin saattaa kiekottomia, ajan ylittäneitä ja kiekolla keinottelijoita olla jopa kolminumeroinen luku.
Muutama viikko tehoratsian jälkeen pysäköintipaikkoja riittää Kuitusen mukaan kauppakeskuksessa asioivillekin. Sitten valvontaiskut taas unohtuvat autoilijoilta.
Myyrmannin parkkihalliin maksullisia paikkoja
Myyrmannin kauppakeskuksen alla Vantaalla on noin tuhat parkkipaikkaa. Kiinteistöpäällikkö Jukka Parkatin mukaan parkkihallin käyttöaste on juhlapyhien ja viikonloppujen ruuhkahuippuja lukuun ottamatta noin 40–50 prosenttia, joten tilaa kauppakeskuksen omille asiakkaille riittää.
Ongelmaksi ovat muodostuneet liityntäpysäköijät, jotka parkkeeraavat halliin ja vievät paikkoja asiakkailta. Asia on ratkaistu avaamalla parkkihalli vasta kello kahdeksan aamulla.
Myös kauppakeskuksen työntekijöitä kehotetaan jatkossa parkkeeraamaan kauppakeskuksen maksuttomille ulkopaikoille tai liityntäpysäköintipaikoille.
Osa parkkipaikoista muuttuu ensi viikolla maksullisiksi. Muille paikoille tulee kolmen tunnin käyttörajoitus. Pysäköinninvalvonnasta tulee vastaamaan yksityinen yritys.
– Lähellä hissejä olevat paikat merkitään maksullisiksi. Asioiminen helpottuu niille, jotka haluavat maksaa pysäköinnistä. Puolen tunnin paikkoja tulee lisäksi 5–10.
Sellossa aina täyttä
Espoon Sellon noin 3 000-paikkainen parkkihalli on täynnä lähes päivittäin. Pysäköintiä joudutaan rajoittamaan osoittamalla henkilökunnalle paikat parkkihallin ylätasanteelta. Valvontaa hoitaa Securitas.
– Autoilijoilta tulee palautetta pysäköintiajan rajoittamisesta ja näihin liittyvistä pysäköintisakoista. Joulu on lähinnä sellaista aikaa, että autoja pysäköidään minne sattuu. Muuten autoilijoiden väliset riidat eivät tule meidän tietoomme, sanoo kiinteistöpäällikkö Olli Paunola.
Muualla Omassa kaupungissa
Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun
bye bye Myyrmanni, idioottimaista laittaa paikat maksullisiksi. Käydään sitten Sellossa ja Jumbossa.
Fri, 10 Feb 2012 06:51:11 +0200
Juuri näin. Ei se parkkihalli muutenkaan ole kovin vetoava, joten nyt ajetaan vaikka muutaman kilsan päähän kannelmäen prismaan.. Jumbokin on tietyn sortin katastrofi kokonsa takia..
Toivottavasti maksulliseksi muuttuminen on merkitty riittävän hyvin, ettei eläkeläiset joudu maksumiehiksi.
Toivottavasti maksulliseksi muuttuminen on merkitty riittävän hyvin, ettei eläkeläiset joudu maksumiehiksi.
Fri, 10 Feb 2012 07:55:02 +0200
joo en tiennytkään että on tullut maksulliseksi,
ei siis enää koskaan myyrmanniin edes periaatteesta kävellen.
ei siis enää koskaan myyrmanniin edes periaatteesta kävellen.
Fri, 10 Feb 2012 08:52:23 +0200
"Työntekijöitä kehotetaan käyttämään liityntäpysäköinnin paikkoja".
Ei hei hallelujaa. Niistä on pulaa muutenkin.
Törkeää yksityiseltä toimijalta.
Ei hei hallelujaa. Niistä on pulaa muutenkin.
Törkeää yksityiseltä toimijalta.
Fri, 10 Feb 2012 08:57:30 +0200
Sellossa en viitsi enää käydä, painajaismaisen täynnä on se parkkihalli aina, ja siellä sakitetaan myös. Omena rules.
Fri, 10 Feb 2012 09:20:24 +0200
Kuinkakohan Vantaalla on myönnetty rakennuslupia aikoinaan, jos Myyrmannissa kehotetaan työntekijöitä viemään autot liityntäpysäköinnin parkkipaikoille. Yleensä rakennusluvan edellytyksenä on riittävien pysäköintipaikkojen rakentaminen asiakkaille ja työntekijöille.
Myyrmanni tekeenäköjään karhunpalvelusta niin työntekijöille, kuin oikeille liityntäpysäköinnin tarvitsijoille.
Huomioin tämän ja lupaan jättää tulematta Myyrmanniin jatkossa.
Myyrmanni tekeenäköjään karhunpalvelusta niin työntekijöille, kuin oikeille liityntäpysäköinnin tarvitsijoille.
Huomioin tämän ja lupaan jättää tulematta Myyrmanniin jatkossa.
Fri, 10 Feb 2012 09:44:33 +0200
Parkkipaikathan on niille jotka käyvät siellä kaupassa, terveysasemalla ja muuten hoitavat asioita.Ei se ole tarkoitettu sellaisille jotka siellä pitävät autojaan koko työpäivän.Ei se käsitääkseni ole liityntäparkkipaikka, ne on siellä ulkona.
No kyse taitaa olla siitä että se" peltilehmä " ei voi olla ulkona kun on kylmä. Ongelmahan tästä parkkipaikka ongelmasta tulee vain silloin kun ulkona on pakkasta.
No kyse taitaa olla siitä että se" peltilehmä " ei voi olla ulkona kun on kylmä. Ongelmahan tästä parkkipaikka ongelmasta tulee vain silloin kun ulkona on pakkasta.
Fri, 10 Feb 2012 09:51:14 +0200
Älkää ain marisko! Miksi sinne kehän sisäpuolelle tungette.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Fri, 10 Feb 2012 10:30:30 +0200
bye bye!
Fri, 10 Feb 2012 10:54:42 +0200
Sisälukutaito taas kateissa? "Osa parkkipaikoista muuttuu ensi viikolla maksullisiksi. Muille paikoille tulee kolmen tunnin käyttörajoitus."
Fri, 10 Feb 2012 11:47:34 +0200
joo se sit moro myyrmanni...
Fri, 10 Feb 2012 16:40:48 +0200
Nuo valokuvien parkkeeraukset on jokainen minä itte ja mulla on oikeus tehdä mitä tykkää. Miksei niitten rekkareita näytetä julkisesti. Mikä laki sen estää. Yksityisyyden laki ei ainakaan.
Fri, 10 Feb 2012 18:09:19 +0200
Ja kuitenkin kaikki taas parkkihalliin.
Fri, 10 Feb 2012 21:45:42 +0200
Maksullisuus saattaa myös tarkoittaa, että ensimmäinen tunti ilmaiseksi. Tämä tapa olisi parhain ratkaisu.
Sat, 11 Feb 2012 10:43:31 +0200
Totta, kun autolla on liikkeelle lähtee on aivan sama ajaako selloon vai myyrmanniin. Toistaiseksi myyrmanni on tullut valittua, koska se on pienempi eli nopeampi, mutta nähtäväksi jää onko se nopeampi enää jatkossa jos parkkisysteemin kanssa aletaan pelleillä. Sellossa on kuitenkin suurempiliikevalikoima. Jumbon olen jo listalta tiputtanut pois, koska parkkeeraaminen siellä on yhtä tuskaa ja useimmiten auto on todella kaukana kauppakeskuksesta vaikka parkkihallissa onkin.
Fri, 10 Feb 2012 08:01:28 +0200
Niin eihän kaikki voi pysäköidä oven eteen.Kyllä se muutma kävelyaskel tekee sinulle hyvää.
Fri, 10 Feb 2012 18:02:02 +0200
Liityntäpysäköintipaikkoja ei ole tarpeeksi, autot joudutaan jättämään jopa käyttäviin ja invapaikkoja. Ratkaistu: rajoitetaan pysäköintiä entisestään. Fiksua?
Fri, 10 Feb 2012 08:03:36 +0200
Kauppakeskuksen (=yksityisen tahon) tuskin tulee tarjota liityntäpysäköintiä. Ainakaan ilmaiseksi. Mikäli sen sijaan riittävästi löytyy kysyntää niin maksullinen liityntäpysäköinti järjestyy varmasti.
Fri, 10 Feb 2012 10:06:49 +0200
Maksullinen liityntäpysäköinti? Onko tämä vitsi? Maksa siitä, että saat seistä bussipysäkillä puol tuntia ja matkustaa sen jälkeen seisten täpötäydessä bussissa/junassa?
Niille jotka jättävät auton kaupungin laidalle ja matkustavat julkisilla pitäisi antaa kunniamerkki, eikä periä siitä vielä maksua.
Sama kuin laittaisi komposti/paperi/lasi kierrätysastiat lukon taakse ja perisi lajittelusta maksua, totta kai silloin kaikki jätteet menisivät sekäjätteisiin. Yritä tehdä hyvän teon ja sinua siitä vielä rangaistaan...
Niille jotka jättävät auton kaupungin laidalle ja matkustavat julkisilla pitäisi antaa kunniamerkki, eikä periä siitä vielä maksua.
Sama kuin laittaisi komposti/paperi/lasi kierrätysastiat lukon taakse ja perisi lajittelusta maksua, totta kai silloin kaikki jätteet menisivät sekäjätteisiin. Yritä tehdä hyvän teon ja sinua siitä vielä rangaistaan...
Fri, 10 Feb 2012 11:48:25 +0200
Vai että auton oikein "joutuu" jättämään käytävälle tai invapaikalle. Onko siellä joku aseen kanssa osoittamassa, että nyt jätät sen kiesisi tänne, etkä saa lähteä ulos etsimään paikka muualta?
Fri, 10 Feb 2012 12:11:05 +0200
Joo, mutta ei sen kauppakeskuksen kyllä todellakaan tarvitsisi alkaa niitä liityntäparkkipaikkoja viemään kehoittamalla työntekijöitään pysäköimään sinne...
Fri, 10 Feb 2012 13:43:00 +0200
Jos on pyörinyt puol tuntia ympäri etsien sitä parkkipaikkaa, ja juna lähtee viiden minuutin ja työ alkaa puolen tunnin päästä, niin kenot ovat vähässä.
Fri, 10 Feb 2012 14:34:30 +0200
Nimim. sori vaan: enemmän aikaa matkaamiseen niin ei tarvitse panikoida heti kun ei puolessa minuutissa löydy parkkipaikkaa.
Fri, 10 Feb 2012 15:53:31 +0200
Näin saadaan lisää matkustajia julkiselle liikenteelle? Jos liityntäpysäköintipaikkoja ei ole tai ne ovat maksullisia, niin silloin ajetaan autolla keskustaan asti. Just jo, taas osataan suomessa...
Fri, 10 Feb 2012 08:07:24 +0200
Miks ihmisten edes pitää mennä tollasiin ostoshelvetteihin?
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Fri, 10 Feb 2012 08:11:15 +0200
Kun rahat ei muuten riitä ;-)
Fri, 10 Feb 2012 10:11:27 +0200
Koska kaupat ovat siellä.
Fri, 10 Feb 2012 13:11:47 +0200
Juoksevat halvimman hunajamarinoidun broilerin perässä...
Suomalainen ei opi ikinä ostamaan laatua tai maksamaan siitä.
Suomalainen ei opi ikinä ostamaan laatua tai maksamaan siitä.
Sat, 11 Feb 2012 10:30:51 +0200
Mul on vaa ihan yks lyhyt juttu,maa kayn vaan akkiseltaan tos nurkan takan!
Fri, 10 Feb 2012 08:25:10 +0200
Eikö näitä saada ratkaistua asentamalla yksinkertaisesti sisään- ja ulosajopuomit ja maksuautomaatti. Sinne pystyy kyllä ohjelmoimaan maksuttoman ajan.
Jos ei ole varaa parkkimaksuun, niin parempi varmaan laittaa se auto myyntiin.
Jos ei ole varaa parkkimaksuun, niin parempi varmaan laittaa se auto myyntiin.
Fri, 10 Feb 2012 08:29:28 +0200
Miksi? Löytyy hyviä ostareita ilmaisella parkilla.
Fri, 10 Feb 2012 12:14:40 +0200
Miksi maksaisin ostarin parkkipaikasta kun löytyy kauppoja joiden pysäköintipaikat ovat ilmaisia. Kaupan vai aina vaihtaa.
Fri, 10 Feb 2012 19:02:42 +0200
Idea tosi hyvä, 2-3h ilmaiseksi... sitten tulee taksat.
Fri, 10 Feb 2012 23:08:57 +0200
Kannelmäen prisman parkkipaikassa on aina paljon vapaita paikkoja, mutta ehkä p-halli on suunniteltu jo valmiiks myös tulevia kauppoja varten, mm. sokos. On myös valoisa ja yksinkertainen ensikertalaisellekin.
Fri, 10 Feb 2012 08:32:12 +0200
Yksinkertaisesta en menisi puhumaan. Opasteet saisivat olla melkoiset, että sisään ajaessasi tiedät kokoajan mistä ajat lopulta ulos ja siinä välissä menet kauppaan. Entäpä jos on pulloja tai muuta palautettavana, missä ne ovat?
On myös vinopalkkien takia ahdas halli ja jokaisesta ruudusta häviää pala pystytolppiinkin. Ei tarvitse edes olla isoa autoa, ettei se mahdu ruutuun pituutensa puolesta jos meinaa vielä konttiin ostoksetkin saada!
On myös vinopalkkien takia ahdas halli ja jokaisesta ruudusta häviää pala pystytolppiinkin. Ei tarvitse edes olla isoa autoa, ettei se mahdu ruutuun pituutensa puolesta jos meinaa vielä konttiin ostoksetkin saada!
Fri, 10 Feb 2012 10:06:28 +0200
juu ja perhepaikoilla pysäköi pääsääntösesti muut kuin perheelliset...
Fri, 10 Feb 2012 12:18:40 +0200
On aina ryhmä autoilijoita, joille mitkään opasteet eivät ole riittäviä ! Omaa järkeäänkin voisi joskus käyttää. Läheskään kaikilla paikoilla ei ole pystytolppia - voisiko ajatella, että ajaisi paikkaan, jossa ei ole ko. tolppaa ? Tilaa kuitenkin on.
Fri, 10 Feb 2012 14:07:09 +0200
Samaa mieltä. Tilaa on Kantsun Prisman parkkihallissa riittämiin eikä kuvien kaltaista pysäköintiä juuri esiinny. Ulos pääsee mainiosti samasta päädystä kuin ajetaan sisään. :)
Fri, 10 Feb 2012 17:37:14 +0200
Myyrmannissa on AINA tilaa, varsinkin alemmalla tasolla. Veikkaanpa että kohta on täydempää kun maksulliset paikat ovat tyhjillään ja maksuttomista tapellaan.
Fri, 10 Feb 2012 08:38:00 +0200
kuvitelkaa mikä rumba siitä tulee kun autot pyörii rinkiä siellä kellarissa odottaen ilmaista paikkaa ja ne maksulliset loistaa tyhjyydellään..
Fri, 10 Feb 2012 14:50:31 +0200
"Myös kauppakeskuksen työntekijöitä kehotetaan jatkossa parkkeeraamaan maksuttomille ulkopaikoille tai liityntäpysäköintipaikoille." Niin sitä pitää!
Fri, 10 Feb 2012 08:47:20 +0200
Mikäli töihin pitäisi jättää auto päivittäin sään armoille ja ilman lämmitystä niin voisi olla, että etsisin töitä muualta.
Fri, 10 Feb 2012 10:10:51 +0200
No pakkohan se on, kun parkkihallin täyttöaste on niinkin korkea kuin 40-50% !
Fri, 10 Feb 2012 13:11:21 +0200
Vastaus Nimimerkki M:lle
Ei se auto ole sokerista tehty. Jos tulee lunta niin sekin lähtee harjalla pois.
Itse asiassa uskon, että 90% autoista on aina ulkona.
Ei se auto ole sokerista tehty. Jos tulee lunta niin sekin lähtee harjalla pois.
Itse asiassa uskon, että 90% autoista on aina ulkona.
Fri, 10 Feb 2012 14:08:16 +0200
Nimimerkki ämmä2:lle
Ei niin mutta huomattavasti kannattavampaa auton kestävyydelle on ettei kylmäkäynistä koska harvoin kauppojen parkkiksilla on lämpötolppia........
Ei niin mutta huomattavasti kannattavampaa auton kestävyydelle on ettei kylmäkäynistä koska harvoin kauppojen parkkiksilla on lämpötolppia........
Fri, 10 Feb 2012 17:55:31 +0200
Ja joskus me suomalaiset kävelimme 20km töihin pakkasessa tuulessa ja tuiverruksessa? Nyt valitellaan ettei päästä omaan lumettomaan ja lämpimään autoon, joka on lämmitetty ja putsattu "ilmaiseksi".
Fri, 10 Feb 2012 23:16:03 +0200
varsin kädettömiä parkkeeraajia kuvissa, ei voi kun sääliä ja kauhistella mikä muropaketin kortti siellä taskussa on.
Fri, 10 Feb 2012 08:51:36 +0200
...ja yx ainoo mese, ei yhtään audia tai bemaria, ilmankos merkkejä ei ole mainittu uutisessa :DD
Fri, 10 Feb 2012 17:18:08 +0200
Myyrmanni on ollut houkuttelevin näistä ostoskeskuksista suhteellisen pienuutensa, ruuhkattomuutensa, ja helpon pysäköinnin ansiosta. Toivottavasti tuonne tulee hyvin selkeät merkinnät missä on maksulliset ja missä 30 min/3 h kiekkopaikat. Niin ja se Prisma kiitos...
Fri, 10 Feb 2012 08:56:54 +0200
milloin suomi ottaa käyttöön muun maailman mallin maksullisissa parkkihalleissa?
yleensä kun käyt kauppakesuksissa ja ostat jotain, niin saat parkkeerata ilmatteeks mutta suomen takapajula ei oo tätä vielä osannut käyttää?
Hienoa esim. käydä Stokalla ja maksaa sitte vielä 15€ parkkimaksuja poskettomilla tuntihinnoilla.
Lisäksi milloin otetaan parkkeeramisesta mallia muusta maailmasta?
Yleensä missä tahansa muualla kuin sumessa autot parkkeerataan siihen missä se ei muita häiritse eikä siitä kukaan kuupa sakottaja sakota. Käykää katsomassa intiaa/aasiaa/eurooppaa niin näette että autoja on siellä täällä parkissa eikä niitä sakoteta.
Tämä naurettavan pieni määrä pysäköintipaikkoja pakottaa väkisinkin helsingissäkin parkkeeraamaan auton mihin sattuu.
yleensä kun käyt kauppakesuksissa ja ostat jotain, niin saat parkkeerata ilmatteeks mutta suomen takapajula ei oo tätä vielä osannut käyttää?
Hienoa esim. käydä Stokalla ja maksaa sitte vielä 15€ parkkimaksuja poskettomilla tuntihinnoilla.
Lisäksi milloin otetaan parkkeeramisesta mallia muusta maailmasta?
Yleensä missä tahansa muualla kuin sumessa autot parkkeerataan siihen missä se ei muita häiritse eikä siitä kukaan kuupa sakottaja sakota. Käykää katsomassa intiaa/aasiaa/eurooppaa niin näette että autoja on siellä täällä parkissa eikä niitä sakoteta.
Tämä naurettavan pieni määrä pysäköintipaikkoja pakottaa väkisinkin helsingissäkin parkkeeraamaan auton mihin sattuu.
Fri, 10 Feb 2012 09:22:06 +0200
No eikä parkkeerata. Käypä hieman ulkomailla ajelemassa niin huohmaat, että ihmiset ovat yhtä tyhmiä sielläkin.
Fri, 10 Feb 2012 10:03:26 +0200
Tuo ostosten rinnastaminen parkkimaksuun olisi varmasti hyvä ajatus ja täysin toteutuskelpoinenkin. Vähentäisi varmaan maleksijoitakin, tietysti ikävä mennä kauppaan hakemaan jotain ja sitten sitä ei juuri olekaan tänään tarjolla...
Pysäköintivirheisiin auttaa ennen muuta suora poishinaus. Siinä oppii kovakalloisinkin kuljettaja miettimään seuraavalla kerralla kahdesti kun vaarana on, ettei se peltilehtmä olekaan siinä mihin sen jätti. Sakoilla taasen ei ole mitään merkitystä koska summat ovat aivan liian pieniä ja saamisriski olematon.
Pysäköintivirheisiin auttaa ennen muuta suora poishinaus. Siinä oppii kovakalloisinkin kuljettaja miettimään seuraavalla kerralla kahdesti kun vaarana on, ettei se peltilehtmä olekaan siinä mihin sen jätti. Sakoilla taasen ei ole mitään merkitystä koska summat ovat aivan liian pieniä ja saamisriski olematon.
Fri, 10 Feb 2012 10:13:37 +0200
Ulkomailta voisi tuoda Suomeen joustavuus. Siis käytännössä, että ei ole pakko purkaa omat henkiset pahoinvoinnit heti kun joku ei parkkeeraa täsmälleen sääntöjen mukaan. Säästetään kiukku niihin tapauksiin missä tunaroidaan kunnolla ja aiheutetaan todellista haittaa.
Fri, 10 Feb 2012 10:58:34 +0200
Ennen sai Stockan kanta-asiakkaana ilmaisen tunnin pysäköinnin, vaan eipä enää :/
Fri, 10 Feb 2012 11:53:13 +0200
Kyllä Stokkalla kanta-asiakkaat, ne enemmän ostoksia tekevät, saavat tietyistä parkkihalleista tunnin ilmaisen parkin.
Fri, 10 Feb 2012 15:54:37 +0200
Ainakin Tapiolan stokkalla saa tunnin ilmaisen pysäköinnin, jos on kanta-asiakas eikä tarvitse edes ostaa mitään. Sen vuoksi valitsen sen usein myös ruokakaupaksi ja onhan Herkussa vähän eri sapuskat kuin Prismassa :)
Fri, 10 Feb 2012 16:25:48 +0200
Kivaa toisaalta että yhä kaupunkeihin ahdetaan lisää autoja ja ihmisiä kun entisetkään eivät mahdu parkkeeraamaan, toisaalta saadan kunnon tungos aikaan jokaisessa kaupungissa sekä mopoautoiksi kaikki autot joille ei tarvii kun puolet nyky ruudusta ja hermot menee kai siltikin joiltain :)
Fri, 10 Feb 2012 20:52:17 +0200
On syytä huomioida, että jos kyse on ns. julkisesta tilasta eli valvonnasta vastaa kaupunki pitää "invapaikoilla" olla asiankuuluvat luvat. Jos taas tila on yksityinen, eivät nämä vaatimukset ole voimassa (näin esim. sellossa) pysäköiminen perustuu sopimuksen hyväksyntään (seinässä) eikä tässä sopimuksessa mainita sanallakaan invapaikoista tai että niihin tarvitsisi mitään erityislupia.
Fri, 10 Feb 2012 09:22:56 +0200
Mitä? Eiköhän sen kauppakeskuksen ja parkkihallin rakennusluvan yhtenä ehtona ole nimenomaan ollut liityntäpysäköinnin järjestäminen. Liityntäpysäköinti on yksi näiden parkkihallien keskeinen tehtävä ja aika moni liityntäpysäköijä varmasti käyttää myös kauppakeskuksen palveluja. Eivät ole kyllä nyt kiinteistöpäälliköt velvollisuuksiensa tasalla, vaan taitavat kuunnella vaan kauppakeskuksen kovaäänisiä kauppiaita. Uskomatonta, että Vantaalla on sallittu tuollainen kikkailu parkkihallin aukioloajoilla - eivät taida kaupungintalolla asiaa tajuta.
Fri, 10 Feb 2012 09:25:56 +0200
On muodikasta raivota. Heti juttua lehteen kun joku raivoaa. Tähän on tultu...
Fri, 10 Feb 2012 09:39:10 +0200
Aivan! Kyllä tuntuu kivalta kun pääsee haukkumaan muita. Tulee jotenkin semmoinen olo että on tärkeä ja on valtaa.
Fri, 10 Feb 2012 11:11:53 +0200
Kun rottia pannaan tarpeeksi samaan häkkiin, ne alkavat syödä toisiaan.
Fri, 10 Feb 2012 10:04:04 +0200
Kikkakolmonen: Ei sillä kauppakeskuksella ole mitään velvollisuutta tarjota liityntäpysäköinti-paikkoja. Rakennusluvassa ei voida sellaista velvoitetta määrätä. Usein kauppakeskukset kuitenkin tähän yhteistyöhön ryhtyvät, jotta saisivat sitä kautta lisää asiakkaita. Nämä paikat on vaan sitten selkeästi merkitty ja niitä on vaan osa kaikista paikoista. Niiden väärinkäyttö on kyllä hyvin yleistä.
Fri, 10 Feb 2012 10:10:56 +0200
Rakennusluvissa määrätään mitä ihmeellisimpiä velvoitteita, ja kaavoitukseen liittyvässä maankäyttösopimuksessa voi olla omanlaisiaan ehtoja. En yhtään ihmettelisi, jos esim. suuren kauppakeskuksen ehtona olisi liityntäpysäköinnin tarjoaminen, vaikken tiedäkään mitä kunkin luvissa sanotaan.
Fri, 10 Feb 2012 11:49:22 +0200
Pysäköintiongelmat(kin) vähenevät dramaattisesti sillä hetkellä kun jostain löytyy tahtoa alkaa pitää Suomessa syyllisiä syyllisinä eikä uhreina. Eli jos auto on jätetty väärin / yliajalle niin se hinataan sen sileän tien säilöön ja sieltä omistaja saa sen käydä henkilökohtaisesti noutamassa muutaman viikon karenssiajan jälkeen suorittamalla niin sakko-, siirto- kuin säilytyskulutkin.
Kun raha ei auta niin siinä alkaa oikeasti moni kovapäisempikin kuljettaja miettimään onko riski ottamisen arvoinen kun auto saattaakin hävitä useammaksi ajaksi pois käytettävistä.
Nykyisellä käytännöllä ei ole maksun pienuuden, saantitodennäköisyyden ja maksamispakon takia käytännössä mitään merkitystä ja se näkyy joka päivä meidän kaikkien nenien edessä. Valitettavasti.
Voitaisiinko siis oikeasti alkaa syyllistämään syyllisiä eikä laittaa kaikkia muita kärsimään kun syyllinen kerää kaikki hyödyt röyhkeydellään?
Kun raha ei auta niin siinä alkaa oikeasti moni kovapäisempikin kuljettaja miettimään onko riski ottamisen arvoinen kun auto saattaakin hävitä useammaksi ajaksi pois käytettävistä.
Nykyisellä käytännöllä ei ole maksun pienuuden, saantitodennäköisyyden ja maksamispakon takia käytännössä mitään merkitystä ja se näkyy joka päivä meidän kaikkien nenien edessä. Valitettavasti.
Voitaisiinko siis oikeasti alkaa syyllistämään syyllisiä eikä laittaa kaikkia muita kärsimään kun syyllinen kerää kaikki hyödyt röyhkeydellään?
Fri, 10 Feb 2012 10:18:18 +0200
muistakka kunnallisvaaleissa että viherpipeltäjät ja vastrit haluaa kaikki autot kehäkolmlsen ulkopuolelle parkkinin sekä lisää veroja ja maksuja autoille TARKKANA VAALEISSA KETÄ ÄÄNESTÄÄ pipeltäjät lisää vain stadin kuluja ja hintoja energia pysäköinti autoverot my
Fri, 10 Feb 2012 10:23:31 +0200
Myyrmannissa on puomit, ei vaan ole olleet käytössä muutamaan vuoteen. Mutta juu byebye Manni, meitsi kurvaa keskustaan asti kiesillään ja kaupassa käyn sitten matkalla.
Fri, 10 Feb 2012 10:25:05 +0200
Lukekaa ja ymmärtäkää teksti kokonaan ennen kuin alatte kommentoida ja valittaa.
Myyrmannissa tulee tuon artikkelin mukaan olemaan edelleenkin suurin osa paikoista olemaan maksuttomia.
"Lähellä hissejä olevat paikat merkitään maksullisiksi."
Myyrmannissa tulee tuon artikkelin mukaan olemaan edelleenkin suurin osa paikoista olemaan maksuttomia.
"Lähellä hissejä olevat paikat merkitään maksullisiksi."
Fri, 10 Feb 2012 10:44:32 +0200
Kyse onkin enemmän periaatteesta, jos edes osa paikoista on maksullisia, ajan muualle.
Fri, 10 Feb 2012 11:10:38 +0200
Eikai nyt kukaan parkkeeraa mihinkään muualle kuin hissin välittömään läheisyyteen! Siinähän jalatkin kipeytyy, jos joutuu kävelemään 50 metriä ylimääräistä jostain parkkihallin nurkasta.
Fri, 10 Feb 2012 11:24:49 +0200
Onkohan tuo kuvan auto nimimerkin "Mnää" ajamana tuossa invapaikassa? Taitaa olla kyse periaatteesta: MINÄ ensin.
Fri, 10 Feb 2012 11:36:41 +0200
Jatkuva valvonta opettanee tavoille. Pelkät valvontaiskut eivät riitä. Mutta onhan se surullista, ettei säännöistä ja tavoista piitata ollenkaan. Kaiken härskiyden huippu on viedä invapaikat tai motittaa muita. Ajatelkaa ite..
Fri, 10 Feb 2012 10:28:25 +0200
Aina noista parkkihalleista löytyy yksi vapaa paikka, useimmiten vielä eturivistä. En minä ainakaan tarvitse kuin sen yhden vapaan paikan. Ikinä ei ole tarvinnut raivota kenellekään.
Fri, 10 Feb 2012 10:40:21 +0200
Tästä parisen kymmentä vuotta sitten kohistiin, ja tähän on tultu. Suomesta on tullut ostareille autoilun luvattu maa. Lyhyetkin kauppamatkat hoidetaan autolla. Odotellaan että autoihin tulee koiranulkoilutusta varten koukut hihnalle, jolloin ei ilman autoa tarvitse tehdä sitäkään. On hienoa hankkia "ympäristöystävällisiä" autoja, ja rakentaa se ympäristö täyteen teitä, liittymiä ja auto-ostareita.
Fri, 10 Feb 2012 10:48:45 +0200
Kuusamossa joku jo takavuosina koiraa ulkoiluttikin auton perässä.
Taisi saada tuomion, kun koira kuoli kahdeksankympin vauhdissa
saamiinsa vammoihin...
Taisi saada tuomion, kun koira kuoli kahdeksankympin vauhdissa
saamiinsa vammoihin...
Sat, 11 Feb 2012 08:46:27 +0200
No voi voi.
Ensin muutama asennevammanen sääliö parkkeeraa väärin ja sitten ei ole enää kenelläkään hauskaa.
Olisiko fiksumpaa laittaa ne vartijat sakottamaan ja ankarasti näitä surkimuksia, eikä koko porukkaa. Kuukauden tehokuuri. Kyllä ne siitä oppii.
Ensin muutama asennevammanen sääliö parkkeeraa väärin ja sitten ei ole enää kenelläkään hauskaa.
Olisiko fiksumpaa laittaa ne vartijat sakottamaan ja ankarasti näitä surkimuksia, eikä koko porukkaa. Kuukauden tehokuuri. Kyllä ne siitä oppii.
Fri, 10 Feb 2012 11:02:45 +0200
Autoilija on aina syyllinen. Autoilijan vika, kun joukkoliikenne ei kannata. Autoilijan vika, kun käyttää joukkoliikennettä ja pysäköi autonsa liityntäpysäköintiin. Autoilijan vika, kun jättää auton kotiin eikä parkkialuetta saada aurattua.
Auto on Suomessa statussymboli, ja siksi autottomat kadehtivat aina autoilijaa - ja kaikki on aina heidän mielestään autoilijan vika.
Auto on Suomessa statussymboli, ja siksi autottomat kadehtivat aina autoilijaa - ja kaikki on aina heidän mielestään autoilijan vika.
Fri, 10 Feb 2012 11:12:48 +0200
Noin minäkin aina ajattelin ennen, mutta sitten siunaantui noita lapsia ja kas kummaa kun tarhat ja harrastukset ym. kauppareissut pystyikin omalla autolla hoitamaan (muuten olisi ollutkin aika mahdotonta Espoossa yleisillä). Auto on monelle välttämätön. Viherpiiprtäjäkin sen ymmärtää joskus, kun ei voikaan asua keskustassa tai junanradan vieressä.
Fri, 10 Feb 2012 12:02:57 +0200
Kuvassa selvästi vihapysäköity auto!
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Fri, 10 Feb 2012 11:29:56 +0200
Myyrmannilla outo tempaus tuo maksulliseksi parkkihallin muuttaminen.
Meidän kuusi henkinen perhe on joka viikko asioinut Myyrmannissa, mutta Kannelmäen Prisma ja Konalan Ristikko here we come.
Meidän kuusi henkinen perhe on joka viikko asioinut Myyrmannissa, mutta Kannelmäen Prisma ja Konalan Ristikko here we come.
Fri, 10 Feb 2012 11:53:40 +0200
"– Lähellä hissejä olevat paikat merkitään maksullisiksi. Asioiminen helpottuu niille, jotka haluavat maksaa pysäköinnistä. "
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Fri, 10 Feb 2012 12:52:20 +0200
Keskittäminen kuulemma on tehokasta. Siis yksi parkkialue Helsinkiin.
Fri, 10 Feb 2012 12:13:08 +0200
Mikä on numerosi ensi vaaleissa?
Voiko jo ennakkoäänestää?
Voiko jo ennakkoäänestää?
Sat, 11 Feb 2012 08:49:21 +0200
En mene ostoksille kauppaan jossa joutuu maksamaan parkkipaikasta tai vesassa käynnistä.
Fri, 10 Feb 2012 12:16:16 +0200
Joo se suomalaisten metsäläisyys todellakin näkyy muutenkin autoilussa.
Fri, 10 Feb 2012 12:17:11 +0200
Perus BMW kuskien parkkeeraamista jälleen havaittavissa!
Fri, 10 Feb 2012 12:32:06 +0200
juu ei myyrmanniin enää. Liikaa roistokapitalismin makua laittaa parhaat paikat maksullisiksi ja ja joku roistofirma siihen vielä valvomaan niitä provikkapalkalla.
Fri, 10 Feb 2012 13:07:45 +0200
Yksityisfirmojen parkkimaksuja ei tarvitse maksaa. Taisi olla tiedossa jo? Asia on edelleen kiistanalainen, ala on villiä eikä mitään virallista päätöstä toiminnan laillisuudesta ole vieläkään. Muutamat pelokkaat maksavat, ja tällä firmat elävät. Mutta saatava on yksityisoikeudellinen eikä perimään päästä ilman käräjäoikeutta. Siellä ovat heikoilla. He vetoavat sopimuksen syntymiseen. Pitäkää pintanne. Ja ennen kaikkea pysäköikää oikein.
Fri, 10 Feb 2012 14:16:37 +0200
Taustalla on myyrmannin omistajan cityconin tarve tehdä rahaa, yksityinen parkkitarkastaja ei pääse ilmaiseksi parkkihallin laputtamaan. Yksityiset "parkkisakot" maksaa sitten kuka haluaa, aika moni jostain syystä maksaa.
Fri, 10 Feb 2012 14:25:05 +0200
Ihan uutta nyky-ajan sanastoa: pysäköintivirhe = parkkiraivo, Suomen talvi = lumikaaos, -20 astetta = hirmupakkanen, lumeton talvi = ilmastonmuutos, luminen talvi = ilmastonmuutos... Pistää vähän hymyilyttämään.
Fri, 10 Feb 2012 14:34:09 +0200
Maksutonta pysäköinti hallissa ei ole koskaan. Autopaikka maksaa n.25000€ ja se maksetaan joko parkkimaksussa tai ostoskassissa.
Fri, 10 Feb 2012 14:42:04 +0200
Paitsi että suuremmat liikkeet pystyvät usein hoitamaan jakelun tehokkaammin, jolloin lisäasiakkaiden hankinta parkkipaikoilla kustantaa itsensä mittakaavaedun kautta, ilman että asiakas maksaa sitä missään.
Fri, 10 Feb 2012 16:23:32 +0200
Se asiakkaan auto onkin ilmainen.
Sat, 11 Feb 2012 00:59:26 +0200
Kyllä maalla on mukavaa... autolle löytyy parkkipaikka 5-10 m päässä ovelta, ja kaupasta saa kaiken mitä peruselämässä tarvitsee.
Fri, 10 Feb 2012 14:58:41 +0200
Juu mutku siin ei oo hissiä eikä kattoa eikä lämppäripaikkaa eikä vartiointia eikä ikkunapesulastaa eikä lapsille hilavitkuttimia eikä liukuovia eikä muzakkia eikä...valivalivali
Fri, 10 Feb 2012 23:23:26 +0200
Tänne soppii parkkiin. Kävin äsken täälläkin harvinaisuudeksi muuttuneessa kyläkaupassa, oven eteen sain auton parkkiin....eipä siellä muita autoja sitten ollutkaan. Tyhjäksi jäi parkkipaikka kun läksin. Ei ollut etes liityntäpysäköijiä..no ei varmaan kun linjuri kulukoo kahesti viikossa, tiistaina ja torstaina.
Fri, 10 Feb 2012 15:13:10 +0200
Onneksi asun Helsingin keskustassa, eikä tarvitse käydä jumbomarketeissa. Täällä on pienemmät kaupat, hyvät valikoimat, kiva ympäristö ja rento meininki.
Fri, 10 Feb 2012 16:07:45 +0200
"Täällä on pienemmät kaupat, hyvät valikoimat, kiva ympäristö ja rento meininki. "
Noh, ainakin kaksi neljästä oikein.
Tohon yhteen kuvaan jossa on kaksipaikkainen auto pysäköity perhepaikalle - niin mitäs sitten? Perhepaikka EI tarkoita että siihen saisi pysäköidä pelkällä äpärätaksilla. Kyseisen SL-Mersun etupenkillä saattaa ihan hyvin olla lasten turvaistuin, ja takakonttiin olla matkalla lapsiperheen viikon ruokatarpeet.
Noh, ainakin kaksi neljästä oikein.
Tohon yhteen kuvaan jossa on kaksipaikkainen auto pysäköity perhepaikalle - niin mitäs sitten? Perhepaikka EI tarkoita että siihen saisi pysäköidä pelkällä äpärätaksilla. Kyseisen SL-Mersun etupenkillä saattaa ihan hyvin olla lasten turvaistuin, ja takakonttiin olla matkalla lapsiperheen viikon ruokatarpeet.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Fri, 10 Feb 2012 16:50:45 +0200
Prolet hei, älkää asuko vantaalla/espoossa, niin ei tartte mihinkään kauppakeskuskeen mennä..
Fri, 10 Feb 2012 16:54:16 +0200
Olen nähnyt saman punaisen Mersun aiemminkin lapsiperhepaikalla Olarin Prismassa. Vanhempi naishenkilö kuskina.
Fri, 10 Feb 2012 16:58:56 +0200
Kyllä Kannelmäen Prisma on sentään hieno ostospaikka ja sitä paitsi suomalaisessa omistuksessa toisin kuin Myyrmanni. Viimeksi kun kävin Myyrmannissa runsas vuosi sitten ostoksilla ja parturissa, jouduin odottamaan runsaan tunnin parturiin pääsyä. Sakot tuli. Päätin että kiitos, enkä ole sen koommin paikkaa vaivannut.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Fri, 10 Feb 2012 17:05:21 +0200
Helppo miettiä meidän perheen ja yrityksen kauppapaikka. Ps ei todellakaan MYYRMANNI !!!
Fri, 10 Feb 2012 18:04:08 +0200
Voisitte poistaa tuon ikikuvan. Autossa istuu lapsi punaisessa
hatussa ja äidillä oli varmasti kiire tehdä pikakäynti postiin.
Yhden kirjeen heittäminen postilaatikkoon ei vie niin kauan
aikaa, että esimerkkikuvalla piinataan viikkoja.
Itse hallipysäköinnin huipun koin kesällä, kun nainen törmäsi
kolmeen autoon yrittäessään poistua parkkihallista, eikä
jäänyt katsomaan aiheuttamiaan vahinkoja.
Valvontakamera kai hoiti homman. Pysyttelin autoineni
siellä kaukana taka-alalla.
hatussa ja äidillä oli varmasti kiire tehdä pikakäynti postiin.
Yhden kirjeen heittäminen postilaatikkoon ei vie niin kauan
aikaa, että esimerkkikuvalla piinataan viikkoja.
Itse hallipysäköinnin huipun koin kesällä, kun nainen törmäsi
kolmeen autoon yrittäessään poistua parkkihallista, eikä
jäänyt katsomaan aiheuttamiaan vahinkoja.
Valvontakamera kai hoiti homman. Pysyttelin autoineni
siellä kaukana taka-alalla.
Fri, 10 Feb 2012 18:20:14 +0200
Hyvä tietää että Myyrmäkeen ei asiakkaita kaivata.
Fri, 10 Feb 2012 18:23:12 +0200
HIENOSTI AJETTU HERMANNI!
Fri, 10 Feb 2012 19:54:09 +0200
Näinhän on että nykyihmiset on kertakaikkiaan tyhmempiä monessa asiassa.
Aiettä huippaa munista kun ei kertakaikkiaan ymmärretä sääntöjä.Elikkäs lähtekäämme pelaamaan pesäpalloa kyseisiin kauppakeskuksiin.
Aiettä huippaa munista kun ei kertakaikkiaan ymmärretä sääntöjä.Elikkäs lähtekäämme pelaamaan pesäpalloa kyseisiin kauppakeskuksiin.
Fri, 10 Feb 2012 19:57:31 +0200
Miten joku voi olla niin toope, et ajaa ties kuinka pitkän matkan välttääkseen pienen pysäköintimaksun?
Fri, 10 Feb 2012 20:01:57 +0200
Mannissahan on ne puomit ja laitteetkin olemassa. 3h ilmaisena ja sen jälkeen vaikka 2e/tunti. Ei sitä pysäköintiä ole vaikea rajoittaa. Sellossakin on ne tunnistimet tukemassa sakottamista ja katolla on aina ollut tilaa. Jumbon katolla on myös aina tilaa (jos sinne saakka jaksaa jonotella).
Mikä ongelma tässä oikein on?
Mikä ongelma tässä oikein on?
Fri, 10 Feb 2012 20:12:57 +0200
Pitkään kävin aina jumbossa, nyt olen vaihtanut myyrmanniin. Mutta ilmeisesti liian moni on vaihtanut myyrmannin asiakkaaksi kun on päätetty lähteä rahastamaan kaikessa missä pystyy. Itse vaihdan takaisin jumbon asiakkaaksi.
Fri, 10 Feb 2012 21:01:20 +0200
Kaikesta tehdään jotain ilmiöitä, jopa jostain parkkiraivosta, ei näin!
Fri, 10 Feb 2012 21:16:08 +0200
Noh, kohta kun lama iskee tänne pohjolaankin, niin maalaiset muuttaa takaisin maalle. Alkavat viljellä maata pientilallisina jotta suomi selviää edes joten kuten oman kansan ruokkimisesta.
Maalaiset saavat töitä ja kaupunkeihin jäävät ruokaa.
Asuttakaa maaseutu ja muuttakaa pois kaupugeista!
Ja taas on tilaa parkkihalleissa ja katujen varsilla :)
Maalaiset saavat töitä ja kaupunkeihin jäävät ruokaa.
Asuttakaa maaseutu ja muuttakaa pois kaupugeista!
Ja taas on tilaa parkkihalleissa ja katujen varsilla :)
Fri, 10 Feb 2012 21:54:15 +0200
Hah, toimittaja hakenut eri autoja koeajoon ja itse jättäny autot väärin ja kuvannut ne sitten :)))
Vanha keino näyttää pomolleen, että on Hjyvä reportteri :)))
Vanha keino näyttää pomolleen, että on Hjyvä reportteri :)))
Fri, 10 Feb 2012 22:01:31 +0200
kuvat 5 ja 2 taitavat olla rullauksien tulosta, käsijarru jäänyt vetämättä... Kyyllä se siinä pysyy, tasasella... sulavedetkin poistuu mukavasti tässä lämpimässä parkissa.
Fri, 10 Feb 2012 23:30:10 +0200
Myyrmannissahan oli pitkään puomit ja lippusysteemi (ilmainen 2 h pysäköinti tms.), joka oli(si) nimenomaan ratkaisu tähän artikkelissa mainittuun liityntäpysäköintiongelmaan. Puomien huollosta ja lippujärjestelmän ylläpidosta tulee tietysti kuluja ja nyt arvatenkin on euron kuvat silmissä kiiluen otettu ulkopuolinen yritys hoitamaan valvontaa ja asiakkaiden rahastusta.
Omasta mielestäni hölmöä ja lyhytnäköistä toimintaa, joten asioin itse jatkossa muualla.
Omasta mielestäni hölmöä ja lyhytnäköistä toimintaa, joten asioin itse jatkossa muualla.
Fri, 10 Feb 2012 23:52:38 +0200
Hämmästyttävää valitusta pysäköinnin maksullisuudesta! Auto ja autoilu maksaa, kyseessä on tuhannet eurot mutta pysäköinnistä ja sen maksullisuudesta valitetaan!?
Sat, 11 Feb 2012 04:56:46 +0200
Kyllä ruuhkasuomen asukkaat on urpoja,ei osata pysäköidä saatika ajaa lumisilla keleillä
Sat, 11 Feb 2012 08:39:21 +0200
Minusta on aivan normaalia maksaa parkkimaksu kun parkkeeraan autoni muualle kuin omalle parkkipaikalleni kotipihalla.
On myös turha selitellä kuinka Euroopassa voi parkkeerata vähän siellä sun täällä ja ilman maksua. Se kun ei vain pidä paikkaansa. ei ainakaan Keski-Euroopassa.
On myös turha selitellä kuinka Euroopassa voi parkkeerata vähän siellä sun täällä ja ilman maksua. Se kun ei vain pidä paikkaansa. ei ainakaan Keski-Euroopassa.
Sat, 11 Feb 2012 10:11:30 +0200
Asennevammaisia on mitensattuu pysäköijät. Minäminä ja hälläväliä muista asenteen tuotosta nähtiin lahdenväylällä muutamaaika sitten. Kortti pois ja hoitoon.
Sat, 11 Feb 2012 11:03:53 +0200
Rahastusta vain taitaa olla kaikkialla. Kehotetaan liityntäpysäköintiin, mutta annas olla ei sentään lisätä liityntäpysäköintipaikkoja. Mutta turha kuitenkaan autoilijoita syyttää kulujen aiheuttajiksi. He tuovat aikamoisen aimon annoksen valuuttaa valtion kassaan ostaessaan ajoneuvon, ostaessaan bensiiniä/dieseliä sekä maksaessaan väliaikaisen autoveron vuosittain.
Sat, 11 Feb 2012 11:09:18 +0200
Miksi täällä puhutaan liityntäpysäköinnistä Myyrmannin ostoskeskuksessa koska ei sillä ole ikinä saanut pysäköidä 3 h enempää. Nyt sentään voi jos on valmis maksamaan siitä.
Thu, 16 Feb 2012 15:34:01 +0200
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!
Viestejä ilmoittajiltamme
- Tue, 22 May 2012 15:51:46 +0300
- Tue, 22 May 2012 11:21:55 +0300
- Tue, 22 May 2012 09:49:11 +0300
- Tue, 22 May 2012 09:34:57 +0300
- Tue, 22 May 2012 02:00:40 +0300
- Mon, 21 May 2012 18:04:55 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:44:16 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:50 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:40 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:35 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:43:29 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:41:32 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:41:25 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:39:00 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:33:08 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:29:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:24:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 13:16:20 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:47:52 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:32:37 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:28:51 +0300
- Mon, 21 May 2012 12:21:17 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:49:33 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:40:07 +0300
- Mon, 21 May 2012 09:21:11 +0300
- Sun, 20 May 2012 10:07:48 +0300
- Sun, 20 May 2012 10:04:11 +0300
- Sat, 19 May 2012 23:40:21 +0300
- Sat, 19 May 2012 18:50:09 +0300
- Sat, 19 May 2012 12:40:43 +0300
- Sat, 19 May 2012 11:13:48 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:48:17 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:37:45 +0300
- Fri, 18 May 2012 15:07:13 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:48:59 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:44:43 +0300
- Fri, 18 May 2012 14:19:16 +0300
- Fri, 18 May 2012 12:43:34 +0300
- Wed, 16 May 2012 16:28:56 +0300
- Mon, 14 May 2012 15:48:16 +0300
- Mon, 14 May 2012 07:32:15 +0300
- Mon, 14 May 2012 07:27:55 +0300
- Sat, 12 May 2012 13:58:04 +0300
- Fri, 11 May 2012 09:37:48 +0300
- Thu, 10 May 2012 21:50:02 +0300
- Wed, 09 May 2012 16:54:29 +0300
- Wed, 09 May 2012 14:07:21 +0300
- Tue, 08 May 2012 11:05:45 +0300
- Tue, 08 May 2012 09:24:42 +0300
- Fri, 04 May 2012 14:31:04 +0300
© Helsingin Sanomat, a Sanoma company
© Sanoma Kaupunkilehdet, a Sanoma Company
Aineiston luvaton käyttö toisen palvelun osana kielletty
Päätoimittaja Mikael Pentikäinen
Töölönlahdenkatu 2
PL 18, 00089 SANOMA
Puhelin (09) 1221
Päätoimittaja Janne Kaijärvi, Vartti ja Metro
Martinkyläntie 11 A
PL 300, 01621 Vantaa
Puhelin (09) 1221
powered by Hyperlocal