Lähetä kännykuva numeroon 17181 tai tee oma uutinen. Kuvia julkaistaan Oma kaupungissa, Vartissa ja Metrossa. Lue lisää!

Tee oma uutinen pääkaupunkiseudulle

Huom! Tutustuthan myös lukijan uutisten pelisääntöihin. Kiitos!

Lisää artikkeliin kuvia

  • Pohjoisesplanadi autottomana päivänä 2003.|

Pohjoisesplanadin tyhjentämistä autoista voitaisiin kokeilla jo ensi kesänä, ehdottaa Helsingin kaupungin ympäristökeskus. Autottomuuskokeilu tähtäisi siihen, että katu muutettaisiin lopulta kokonaan kävelykaduksi.

Lautakunta käsittelee viraston ehdotusta kokouksessaan ensi viikon tiistaina. Ehdotuksen mukaan autottomuutta voitaisiin kokeilla viikon ajan ensi kesänä. Toinen sopiva ajankohta voisi olla vuonna 2012, jolloin Helsinki ryhtyy designpääkaupungiksi.

Ympäristökeskuksen mielestä kävelykatu keskeisellä paikalla ja parhaaseen turistiaikaan olisi kaupungilta hieno lahja asukkaille ja vierailijoille.

"Se voisi olla koepallo, joka näyttäisi, miten tähän ajatukseen suhtaudutaan", kaupungin johtava ympäristötarkastaja Pirkko Pulkkinen sanoo.

Ajatus Kauppatorin ja Mannerheimintien välisestä kävelybulevardista nousi esiin, kun Helsingin Sanomat kysyi heinäkuussa lukijoilta, mistä autot kannattaisi häätää. Varsinkin Pohjoisesplanadin tyhjentäminen sai kannatusta.

Ympäristökeskuksen mukaan kadusta voitaisiin tehdä "yhteinen kaupunkiolohuone", joka tarjoaisi tilan muun muassa kaupungin omille tapahtumille.

Tällä hetkellä Pohjoisesplanadi on vilkkaasti liikennöity katu, jonka varrelle pysäköidään paljon. Pulkkinen arveleekin, että liikennejärjestelyt saattavat aiheuttaa soraääniä.

Hänen mukaansa yksi viikko on minimiaika kokeilulle. "Se on lyhyt aika. Kokeilua varten pitäisi tehdä kunnolliset suunnitelmat", hän tähdentää.

  • Pipsa Palttala, HS

Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun

Hieno juttu, toivottavasti tulisi pysyvä käytäntö. Kesällä voisi nauttia ravintoloiden terasseilla ruokaa ja juomaa kauniiden vanhojen rakennusten antaessa silmänruokaa.
Aleksi on kylmä ja kalsea, vaatisi aurinkoa ja ravintoloita terasseineen.
KävelyEspa olisi parasta keskustan elävöittämistä.
Tarkoitat varmaan keskustan tappamista? Siellähän on jo leeeveä Esplanadi molemminpuolisine kevyenliikenteen raitteineen, leveä Pohjoisespan lämmitetty jalkakäytävä. Olis oikeesti kiinnostava nähdä tuloksia syksyllä-talvella-keväällä eli suurimmanosan vuotta jalankulkijamääristä Esplanadilla. Muutamaa kävelijää varten ei kyllä tarvita nykyistä enempää tilaa.
etkö mahdu kävelemään espanpuistossa suosittelen diettiä
Mikäli Pirkko Pulkkisella olisi pienintäkään käsitystä Pohjoisesplanadista... Ketkä hemmetit näissä lautakunnissa oikein istuvat?
Idioottimainen idea, Helsingin sanomilla oli aika provosoiva tyyli: Mistä autot seuraavaksi häädetään pois.

Niin siellä lautakunnassahan istuu vihreitä, sen vuoksi jalankulkijoilla, eikä autoilijoilla ole enää turvallista, liikennejärjestelyt kun tuntuvat olevan tehty ruohopöllyssä
No mitäs sä siel Pohjois-espal teet autoines? Muuta ku oot menos läpi - etkö voi kiertää?
Et oikein voi kiertää. Aleksia pitkin ei saa mennä, ja sitten pitää koukata Rautatientorin edestä, joka on aina tukossa. Toisaalta, niin on Esplanadikin.
Pohjoisespan varrella on vain pari kymmentä parkkipaikkaa, joten ei ainakaan parkkitilan perusteella voi perustella, miksei tuota voisi tehdä. Toivottavasti saadaan tuosta kävelykatu.
Erinomainen idea. Sopisi hyvin Unioninkadun ja Mannerheimintien väliselle osuudelle. Eikä tarvitsisi rajoittaa edes vain kesään ja turistisesonkiin vaan voisi toimia kävelykatuna ympäri vuoden. Aleksanterinkatua ja Mikonkatua kun ei vilkkaan joukko-, taksi- ja huoltoajoliikenteen vuoksi voi pitää oikeina kävelykatuina.

Varmaan edistäisi myös kadun liikkeiden kaupankäyntiä. Ei siihen kadun varteen taida moni asiakas tällä hetkellä autoaan saada muutenkaan.

Ja mikä pakko niillä omilla autoilla on kaikkien edelleenkään tulla keskustaan muutenkin jo ahtaita teitä tukkimaan. Ja keskustassa asuvat autoilijat tulevat toimeen varmasti ilman Pohjoisesplanadiakin.
Hyvän kuuloinen idea.
Melkoisen leveä jalkakäytävä, puistossa pääsee samansuuntaisesti. Ketä tälläinen ehdotus palvelee.

No onhan tuossa kuvassa jo hyvä alku; kolmesta jalankulkijasta, joista tosin ainoastaan yksi puhuu kännykkään, yksikään ei katso kameran suuntaan, josta mahdollinen ajoneuvo olisi tulossa ja pyöräilijä ajaa kahta kaistaa..
Ilman kypärää vielä :)
Kunhan huolto ja tavarantoimittajien kulku sallitaan. Muuten loppuu se kahvittelu ja shoppailukin siellä.
Kivaahan se olisi mutta"sähköhän tulee töpselistä ja rahat sossusta" -vihreät ovat itse tyrineet tämänkin asian kun kampittivat änkyryyksissään keskustatunnelin. Oli huvittavansäälittävää seurata Mari Puoskarin selityksiä siitä että "autoilijoille voisi harkita joitain huoltotunneleita" eli Vihreät yrittävät nyt hätäpäissään paikkailla lapsellisuuksiissaan tekemää tunnelinkieltopäätöstä. Homma on samaa luokkaa kun
ydinvoimaa vastaan änkyröinti jonka seurauksena hiilivoimalat kärisevät.
Sitten kun siellä vielä käveltäisi, turha toivo ei suomalainen pullamössö vihreä/sosiaalidemokraatti kävele.

Hohoi järkeä, liikenteen voisi suunnitella myös ilman autovihaa niin, että sekä jalankulkijoilla, että autoilijoilla olisi kivaa ja turvallista.

Mutta kun auto on kaiken pahan alku ja juuri ;(
"Ajatus Kauppatorin ja Mannerheimintien välisestä kävelybulevardista nousi esiin, kun Helsingin Sanomat kysyi heinäkuussa lukijoilta, mistä autot kannattaisi häätää."

Siinähän on Esplanadi Kauppatorin ja Manskun välissä. Silkkaa sikailua autoilijoita kohtaan, ei tuon pätkän mukulakivillä kukaan tule kävelemään. Ja miksi kävelisikään kun E-Espalla on lämmitetty, leveä jalkakäytävä ja 10 metrin päässä valtakunnan hienoin puisto jota pitkin kävellä.
Nyt on kyllä kyseessä sen verran vilkas tie, että olisi hauska tietää, mitä kautta autot laitettaisiin tuon jälkeen kulkemaan.
Sehän on läpiajo reitti Espoo laisille!!!!!!!
Muutetaan asfalttiset Espat kävelykaduiksi, ja siirretään autot Espan puiston hiekkatielle. Siellä keskellä on sitä paitsi jo valmiina liikenneympyrä eli kiertoliittymä.
Koska Espa on sitten kävelykatu jo pressanlinnasta alkaen, tarvitaan vielä lossi Päävartion edestä Kolera-altaalle.
olen kyllä aina mahtunut espanpuistossa kävelemään ja mitenkä hyvin bussit ja matkustajat menevät laivoihin kävellen vai metrolla?
mahtuuko sinne fillareiden sekaan sitten dallailemaan. nykyäänkin enemmän fillareita jalkakäytävillä kuin kävelijöitä. malaisressukat kun ei uskalla ajoteillä ajaa.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
PULKKINEN mene kävelemään Mikonkadulle tai Kluuvikadulle, kävely on tosi vaikeata kun autoja on pitkin poikin. Mielummin kävelen jalkakäytävällä!!
KÄVELYKADUT EI TOIMI!!!
Ne jotka ei asu Helsingissä,voi ajaa autoillaan IHAN jossain muualla!!! Ruuhkauttakoon vaan omat kylänsä.
Kielletään kaikki autoilu Helsingistä. Siis KAIKKI. Ja koko Helsingistä. Ja sit pyöräiljät kanssa pois. Sit noi turistit voisi lähteä kanssa busseineen jonnekin muualle.

Emmä oikeen tykkää noista koiristakaan, ei ne kuulu tänne. Ne räksyttää ja kakkii. Sit mua häiritsee noi matkustajalaivat, ne vois mennä vaikka Vuosaareen. Terassit pois tai ainakin alkoholivapaaksi. Jengi vaan örveltää ja sotkee.

Nuoret pitää kanssa saada pois sieltä. Ne kuuluu kouluun, joka pitää olla jossain kaukana lähiössä. Eivät häiritse typerällä puketumisella ja äänekkyydellään. Mopot on ihan kauheita. Kielletään ne. Ja hevarit, ne on jotain pitkätukkia ja ne on rumia ja niillä on huono musiikkimaku. Naapureista olisi kanssa hyvä päästä eroon, ne häiritsee mua. Ja sit mä inhoan elokuvia. Ne ei ole hyviä, ne on ihan huonoja, kuten musiikkikin. Ja vaatteet ja ruoka.

Ai niin, ne autot ja pyörät pois Helsingistä, eiku... sanoinko mä sen jo? Oikei! No, onpahan sitten ensvuodelle valmiina. Loput voi sit niinq copypastettaa.



Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!

Viestejä ilmoittajiltamme