Lähetä kännykuva numeroon 17181 tai tee oma uutinen. Kuvia julkaistaan Oma kaupungissa, Vartissa ja Metrossa. Lue lisää!

pääkaupunkiseutu

Uutiset

Tee oma uutinen pääkaupunkiseudulle

Hetki, lataan...
Peruuta
Huom! Tutustuthan myös lukijan uutisten pelisääntöihin. Kiitos!

Siilitien metroasemalle aurinkopaneeleja 2013

HS.fi
pääkaupunkiseutu
Wed, 06 Apr 2011 05:45:00 +0300

Lisää artikkeliin kuvia

Hetki, lataan...
Peruuta
  • Havainnekuva esittää Siilitien metroaseman laiturikatosta, jonka päälle aiotaan asentaa aurinkopaneelit.|Cederqvist & Jäntti Arkkitehdit

Siilitien metroasema uusitaan ekotehokkaaseen kuntoon vuoteen 2013 mennessä. Noin neljännes aseman sähköntarpeesta aiotaan tuottaa katosrakenteisiin asennettavien aurinkopaneeleiden avulla.

Valaistuksessa puolestaan käytetään led-valaisimia kustannusten säästämiseksi.

Aseman ulkoseiniin rakennetaan kivikoriseinää, jonka kiviaines saadaan mahdollisesti länsimetron tunnelilouhoksesta

Siilitien asema tulee olemaaan tiettävästi ensimmäinen aurinkovoimaa hyödyntävä julkisen liikenteen odotustila Suomessa. Aseman materiaalivalinnoissa pyritään huomioimaan kierrätettävyys.

"Aurinkokennoelementit sijoitettaisiin katoksen eteläpuolelle. Katoksesta energia johdetaan aseman teknisen tilan varausjärjestelmään, joka syöttää energian aseman verkkoon", HKL:n rakennuttajapäällikkö Timo Juolevi kuvailee.

Lisäksi Siilitien mainos- ja matkustajainformaatiojärjestelmät toimisivat uusiutuvan aurinkoenergian avulla. Aseman energiankulutuksesta aiotaan tiedottaa matkustajille monitoreilla.

Pelkän päivänpaisteen varassa asema ei silti elä.

"Jos kuukauteen ei paista, se ei tarkoita että asema olisi pimeänä. Silloin käytetään normaalisähköä", Juolevi sanoo.

Laituritasolle saadaan runsaasti luonnonvaloa kattoikkunoista ja läpikuultavasta kierrätyslasiseinästä.

Urakka alkaa syksyllä. Rakennussuunnitelman kustannusarvio on 11 miljoonaa euroa.

Asema pyritään pitämään avoinna matkustajille koko korjausurakan ajan. Esimerkiksi vanha asemakatos puretaan vasta kun aurinkopaneelein varustettu uusi asemakatos on kohonnut sen päälle.

Kunnostuksessa pyritään ottamaan opiksi Kulosaaren asemaurakan kömmähdyksistä. Pahoin myöhästyneen remontin vuoksi Kulosaari on pysynyt suljettuna metromatkustajilta kohta jo vuoden.

  • Juha Salonen, HS

Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun

Hienoa!
nimimerkki ”hyva”
Wed, 06 Apr 2011 06:24:55 +0300
Ilmoita asiattomaksi
'...uusiutuvan aurinkoenergian avulla'
Uusiutuvan minkä? Toimituksessa herätys!!
nimimerkki ”DeGrönä”
Wed, 06 Apr 2011 06:26:25 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Waude, hienoa! Tällaiset uutiset saavat hymyilemään arkiaamuna. Kiitokset HKL:lle!
nimimerkki ”Elli”
Wed, 06 Apr 2011 06:42:16 +0300
Ilmoita asiattomaksi
No eipä tuo nyt hirveästi vaikuta suomen ydinvoiman kasvamiseen, koska aurinkovoima ei tuota tarpeeksi energiaa suomen tarpeisiin. tuosta ei ole mielestäni mitään hyötyä suomelle, haittaa paremminkin koska siinä menee meidän rahat! mielipiteeni: Huono idea!
nimimerkki ”ei hyvä”
Wed, 06 Apr 2011 07:17:05 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Hienoa VALITTAJA! Aina pitää vinkua ja valittaa... mitä sitä uutta kehittämään ja kokeilemaan... uraani halkeaa ja hiili palaa.
nimimerkki ”jösses”
Wed, 06 Apr 2011 07:54:56 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Maksettu ydinvoimayhtiöiden mainos tähän.
nimimerkki ”Areva”
Wed, 06 Apr 2011 08:04:14 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Tyypillinen suomalaisasenne - jos nämä suomalaiset olisivat vastanneet kaikesta kehityksestä maapallolla, eläisimme varmaan vielä kivikaudella: "eihän tuossa pronssiin siirtymisessä ole mitään järkeä, eihän se kannata."
nimimerkki ”Heka1”
Wed, 06 Apr 2011 09:10:56 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Maapallo kiittää.
nimimerkki ”Puolestapuhuja”
Wed, 06 Apr 2011 07:16:46 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Wow. Siis tuotetaan aurinkoisina päivinä näennäisenergiaa. Tästähän on kovasti hyötyä. Entäs talvella? Käytetään hiiivoimaa ja palkataan lumenputsaajia legioona vai? eli ei ole kovin taloudellistakaan. Ja muutenhan se Siilitien metroasema on todella edustava ja nykyaikainen vai? Täysi läävä, kuten kaikki muutkin metro ja juna-asemat tässä maassa.
nimimerkki ”maailmanmatkaaja”
Wed, 06 Apr 2011 07:48:04 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Hyvää huomenta sinnekin, aloitatko aina päivän yhtä onnellisena.

Metroasemat ja muut voisivat olla huomattavasti paremassa kunnossa. Mutta tänäkin vuonna Helsinkiläisten kunnallisveroja siirretään 500 milj.euroa konkurssikuntien tekohengittämiseen maakuntiin, se on rahan haaskausta. Keinotekoisesti ylläpisetään aluieta joilla ei ole edellytyksiä menestyä ja samalla ajetaan menestyvätkin alueet velkahelvettiin!!!

Hyvä että aurinkoenergian käytöstä kerätään kokemuksia, edistystä ei synny ilman pioneereja.
nimimerkki ”OikeaSuunta”
Wed, 06 Apr 2011 08:04:13 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Hei älä huoli. Helsingistä saa sähkö pistorasiasta kun ei tuule tai aurinko paista!
nimimerkki ”Zalma”
Wed, 06 Apr 2011 08:53:12 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Voi järki hoi... Kannattaisko funtsata aurinkopaneeleja myös metrovaunujen katoille? Vai oisko kuitenkin järkevämpää sähköistää asema samoin keinoin kuin metroratakin?
nimimerkki ”justjoo”
Wed, 06 Apr 2011 07:53:44 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Metrovaunujen katoille??? Ajelee suurilta osin pimeessä tunnelissa! justjoo
nimimerkki ”ILu”
Wed, 06 Apr 2011 08:08:36 +0300
Ilmoita asiattomaksi
No järki hoi vaan sinnekin (kaikuefekti), ja yritä välillä kurkkia varovasti ulos sieltä kenkälaatikosta. Sähköä ei ole PAKKO tuottaa neuvostoliittolais-kekkoslaiseen tapaan joka paikkaan siitä samasta yhdestä kombinaatista. Toki uudet asiat ovat pelottavia, mutta olisi kiva, jos edes yritettäisiin ajatella uudella tavalla. Matka Saksaan saattaisi avata sinunkin maailmaasi.
nimimerkki ”helga”
Wed, 06 Apr 2011 08:16:15 +0300
Ilmoita asiattomaksi
@ ILu: Mikä mahtaa olla suurelta osin? Käsittääkseni enemmän kuin puolet.
"Järjestelmä koostuu 17 asemasta kahdessa haarassa, ja radan pituus on yhteensä 21,1 km, josta noin 30 % tunnelissa."
http://fi.wikipedia.org/wiki/Helsingin_metro
Se mikä haittaa enemmän idean toteutusta, on paneelien mahdollinen paksuus. Tunneleissa on jonkinlaiset heilahdusvarat metron ympärillä, mutta varsinkin tunneleissa olevat ylityssillat on tehty varsin pienellä varalla, jottei ole aikanaan tarvinnut louhia "ylimääräistä".
Ohuilla paneeleilla tuo voisi onnistuakin ja olla osana sähkönsyöttöä metroverkkoon - jopa avoimella radalla seisova juna tekisi sähköä muiden junien käyttöön.
nimimerkki ”Paljon pisaroita - iso lätäkkö”
Wed, 06 Apr 2011 09:19:15 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Espoon puolella metro menee kokonaan tunnelissa ...
nimimerkki ”acsdf”
Wed, 06 Apr 2011 10:03:03 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Aurinkopaneeleja tulisi laittaa kaikkille katoille, kotka saavat vuoden lyhyinpänä päivänä kaiken auringonpaisteen. Ei siis tarvitse olla täysin etelään suuntautunut katto.

Miksi näin? Koska on laskettu, että tuonakin päivänä nykyaikainen aurinkopaneeli kerää enemmän energiaa kun sen pitäminen lämpimänä, jotta päälle satanut luni sulaa. Tämä siis vain mikäli pakkanen ei alita -40 astetta celsiusta, mikä Helsingissä ei todennälöisesti tule tapahtumaan koskaan.

Ja epäilijöille vielä: Ei aurinkopaneeli nimestään huolimati tarvitse suoraa auringonvaloa; sironnut valokin käy.

NES
nimimerkki ”NES”
Wed, 06 Apr 2011 08:24:19 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Justiinsa joo. Tottakai mikä tahansa valo käy mutta kyse onkin sen tehotiheydestä. Talvella jos saadaan esim 100W/m2 ja siitä noin 15% hyödyksi niin 15W:lla ei mitään tee verrattuna normaaliin kesäpäivän 1kW/m2.

Väärään suuntaan suunnattu paneeli myös vähentää tehotiheyttä huomattavasti. Suomessa normaali aurinkopaneeli ei keskimäärin tuota edes energiaa mitä se on käyttänyt valmistamiseen (piin monokristallien valmistus vaatii paljon energiaa) niin revi siitä...
nimimerkki ”Zalma”
Wed, 06 Apr 2011 08:50:20 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Jus jo, ostetaan 200 000 eurolla aurinkopanelleja, jotka tuottavat 30€/kk edestä sähköä kuukaudessa ja jotka ensimmäisenä viikonloppuna hajotetaan...
nimimerkki ”Ärkeä kyllä”
Wed, 06 Apr 2011 08:59:04 +0300
Ilmoita asiattomaksi
ah, ihana että Suomi on täynnä Zalman ja ärkeäkyllä'n kaltaisia visionäärejä - samat nerot varmaan laskeskelivat 80-luvulla, että langattomasta puhelimesta puhuvat ovat ihan naurettavia, ja moinen hassutus ei tule KOSKAAN kannattamaan.

Sillä aikaa kun suomalaiset opistoinsinöörit toistelevat papukaijojen lailla 80-luvulla oppimiaan mantroja, toisaalla maailmassa kehitetään aurinko- ja tuulienergian tekniikkaa kovalla vauhdilla. Saksassa, Alankomaissa ja USAssa on tulossa pian tulossa kaupalliseen tuotantoon muovisia paneeleja, jotka voidaan asentaa käytännössä minne vain, ja joiden tuotanto maksaa n. 15% nykypaneelien hinnasta, minkä lisäksi hyötysuhde on huomattavasti nykytekniikkaa parempi.

Mutta pysykää vain kuopissanne ja toistakaa: ei voi, ei kannata, ihan naurettavaa..

http://www.itproportal.com/2011/01/26/cheap-plastic-solar-panels-may-revolutionise-power-production/

nimimerkki ”lukutaitoinen”
Wed, 06 Apr 2011 11:26:01 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Erinomaista, olen lähes hämmästynyt että Suomessa tehdään tällaista. Olisi hienoa saada asemalle näkymään selkeät tilastot sähköntuotosta ja kulutuksesta.
nimimerkki ”kulkija”
Wed, 06 Apr 2011 08:43:01 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Todellakin, laittakaa hyvät päättäjät sinne metroasemalle valotaulu, jossa selkeästi kerrotaan peneeleiden tuotto, sähkön senhetkinen hinta, sekä hinta paneeleilla tuotettuna. Kirjatkaa ylös myös paneeleiden ja niiden asennuksen hinta. Luulisin, että kyseinen info avaisi monien silmät.

Emme tosiaankaan asu päiväntasaajalla!
nimimerkki ”Paneelit on kalliita leluja”
Wed, 06 Apr 2011 09:31:03 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Ihan mutullako olet saanut päähäsi että aurinkopaneeli ei tuota voittoa?
nimimerkki ”Vastaus supernerolle”
Wed, 06 Apr 2011 13:41:02 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Seuraavaksi oma ydinvoimala Itäkeskuksen asemalle.
nimimerkki ”om”
Wed, 06 Apr 2011 09:21:33 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Mahtavaa! Hyvä HKL!
nimimerkki ”Pollea julkisen liikenteen käyttäjä”
Wed, 06 Apr 2011 09:27:32 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Voi itku tätä huuhaata.Kyllä suomalaiset on sitten harvinaisen tyhmää kansaa eihän meillä pohjolanperukoilla paista aurinko kuin puolet vuodesta jos sitäkään.Tuo investointi ei koskaan tule maksamaan itseänsä takaisin taas paasataan veroeuroja kuin kankkulan kaivoon.
nimimerkki ”Huru-Ukko”
Wed, 06 Apr 2011 09:30:26 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Mitäpäs ei tekisi imagon takia... yhtä järkevä kuin sähköauto joka lämmitetään talvisin polttoaineella tai "kasvihuonepelastaja" E10 bensa jonka takia tuhotan sademetsiä..
nimimerkki ”Just....”
Wed, 06 Apr 2011 09:54:46 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Huru-Ukko hyvä, meillä on Kainuussa mökillä aurinkopaneelit, ja ne varaavat kyllä jo maaliskuussa. Jos uusia asioita ei koskaan kehitettäisi, koska huru-ukot eivät usko tai ymmärrä niiden etuja, niin köröttelisimme edelleen hevoskyydillä. Aurinkopaneelit kehittyvät koko ajan, ja mitä enemmän niistä on käyttökokemusta, sitä paremmin tekniikkaa voidaan parantaa. Mutta syljeskele sinä hiilipölyä.
nimimerkki ”DI”
Wed, 06 Apr 2011 09:55:52 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Ja akut ovat maksaneet palljonko? Ja sähköä riittää kahdelle taskulampulle? Just jo...
Ja plajonko saasteita tulee kun uusii nuo akut parin vuoden välein? Sitä vaan tekopyhät... Sama juttu kuin noiden muka energiansäästölampujen kanssa, vähän että maksavat kymmeniä kertoja enemmän kuin hehkulamput, niin viimeisemmän saksalaisen tutkimuksen mukaan kuluttavat sähköä jopa enemmän kuin vanhat hehkulamput. Sitten lisäävät vielä lämmitys kustannuksia ja sisältävät elohopeaa, joka nyt päättyy kaatopaikoille. Eli tosi järkevää!
nimimerkki ”Just jo”
Wed, 06 Apr 2011 11:51:58 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Sähköä riittää kaikkiin (led)valoihin ja (matka)telkkariin - ihan tarpeeksi siis. Ja akkuja ei tarvitse uusia "parin vuoden välein" (ja niin, voimaloissahan ei mitään koskaan uusita eikä tule mitään saasteita....). Ja me päädyttiin paneeleihin ihan siitä syystä että ei haluttu maksaa älyttömiä sähköjen vetämisestä (ja sähköstä), ja olimme itsekin yllättyneitä, miten hyvin pelaavat, joten voit hautoa ja mutista tuota tekopyhyyttäsi ihan keskenäsi.
nimimerkki ”DI”
Wed, 06 Apr 2011 17:02:21 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Pannaan riita puoliksi: rakennetaan metroaseman katolle ydinvoimala.
nimimerkki ”kärnkraft”
Wed, 06 Apr 2011 09:42:23 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Ja ydinjätteet loppusäilötään aseman laiturille.
nimimerkki ”kärakrafter”
Wed, 06 Apr 2011 12:41:45 +0300
Ilmoita asiattomaksi
1/4 aseman sähköstä ? No eipä kovin kannattavalta kuulosta.
nimimerkki ”realisti”
Wed, 06 Apr 2011 10:05:27 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Mikä mielestäsi kuulostaa kannattavalta??
Rahat menee joka tapauksessa tehdään mitä tahansa! Pitäisikö ne aina mennä samoille porukoille?
Mitä nää ydinvoimasta höpisijät luulee itse hyötyvänsä ydinvoimaloista? Ei sähkö tule kuluttajalle olemaan yhtään halvempaa vaikka ydinvoimaloita olisi kuinka paljon. Myös vaihtoehtoisilla energiantuotantotavoilla on työllistävä vaikutus!
nimimerkki ”realistisempi”
Wed, 06 Apr 2011 10:23:48 +0300
Ilmoita asiattomaksi
En kannata hinnan takia. Jos kaikki menee putkeen, ensimmäinen kaupallinen fuusiovoimala on toiminnassa jo vuonna 2050 ja kaikella todennäköisyydellä viimeistään 10-20 vuotta siitä eteenpäin. Siihen asti voimme hyvin käyttää ydinvoimaa. Japanissa ja vastaavilla alueilla voitaisiin kyllä panostaa uusiutuvaan.
nimimerkki ”että näin”
Wed, 06 Apr 2011 10:22:48 +0300
Ilmoita asiattomaksi
11 miljoonaa? Järkyttävää! Kuka kähmii???? QUI BENEFICIA?
nimimerkki ”V ERONMAKSAJA”
Wed, 06 Apr 2011 10:31:23 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Suomi on niin kaukana kaikesta, ei tänne edes aurinko paista..
nimimerkki ”turhaa”
Wed, 06 Apr 2011 10:45:37 +0300
Ilmoita asiattomaksi
"vuoteen 2013 mennessä."

Toki...
nimimerkki ”.”
Wed, 06 Apr 2011 11:06:07 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Taitaa tulla mukavat huoltokulut lumen ja ilkivallan takia...
nimimerkki ”Ss”
Wed, 06 Apr 2011 11:06:58 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Joo haloo hyvät ystävät miettikääs miten ne teidän paneelit lataa akkuja räntäsateessa,nyt on vihreillä karannut mopo käsistä.
nimimerkki ”Tepa”
Wed, 06 Apr 2011 11:07:20 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Rakennussuunnitelman kustannusarvio on 11 miljoonaa euroa. Laskekaas kuinka pitkään tuolla summalla valot palaisivat vanhalla tekniikalla.Mahdoton yhtälö kallilla hinnalla hyvä omatunto tähän pystyy vain vihreät.
nimimerkki ”Separaatti”
Wed, 06 Apr 2011 11:13:58 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Separaatti taitaa olla Perus-suomalasia, kun ei tajua, että tuo 11 miljoonaa on koko aseman rempan kustannustarvio.
nimimerkki ”late lammas”
Wed, 06 Apr 2011 13:11:47 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Malminkartanon aseman kunnostukseen on varattu 800 tuhatta euroa. Joten 11 miljoona on aivan huikea summa.
nimimerkki ”Veron maksaja”
Wed, 06 Apr 2011 14:16:23 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Kaunis ajatus, mutta mihin tuota pientä määrää sähköä käytetään? Ehkä mainoskyltin valaistukseen :D Tuolla määrällä voidaan ehkä just just saada metron ovet avautumaan ja sulkeutumaan. Jos metroasema olisi päiväntasaajalla, jossa nuo autokennot ovat, niin sitten noista aurinkokennoista olisi enemmän hyötyä (päivätasaajalla 1m² alalla saisi 1kW) mutta Suomessa on pimeää, niin hyötysuhde on melko pientä.
nimimerkki ”eMan”
Wed, 06 Apr 2011 11:41:56 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Aurinkovoimaa suomessa... miksei samantien vesivoimaa autiomaassa. Tai vaikka tuulivoimaa sademetsässä.
nimimerkki ”Hiphei”
Wed, 06 Apr 2011 13:33:28 +0300
Ilmoita asiattomaksi
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!

Uusimmat kuvaviestit Näytä kaikki »

Tue, 22 May 2012 17:38:48 +0300
Tue, 22 May 2012 17:25:48 +0300
Tue, 22 May 2012 17:21:18 +0300
Tue, 22 May 2012 17:20:03 +0300
Tue, 22 May 2012 16:32:03 +0300
Tue, 22 May 2012 16:26:01 +0300
Tue, 22 May 2012 16:24:13 +0300
Tue, 22 May 2012 15:26:50 +0300
Lähetä uutiskuva numeroon 17181 – parhaille palkkio!

Viestejä ilmoittajiltamme