Lähetä kännykuva numeroon 17181 tai tee oma uutinen. Kuvia julkaistaan Oma kaupungissa, Vartissa ja Metrossa. Lue lisää!

Tee oma uutinen pääkaupunkiseudulle

Huom! Tutustuthan myös lukijan uutisten pelisääntöihin. Kiitos!
Vartti
Mon, 22 Nov 2010 06:46:00 +0200

Lisää artikkeliin kuvia

  • Asiakkaat ja kuljettajat jättävät jälkeensä nakkipapereita ja tupakantumppeja erityisesti viikonloppuöinä.|Antti Aimo-Koivisto / Lehtikuva

Helsingin taksiasemien roskia ei tunnu kukaan haluavan ottaa hoitaakseen. Rakennusviraston mukaan asia ei kuulu kaupungille, eikä siihen olisi rahaakaan. Taksiyrittäjät eivät puolestaan halua ryhtyä puhtaanapitoalalle.

Yleisten töiden lautakunta tyrmäsi tiistaina Sanna Vesikansan (vihr.) valtuustoaloitteen roska-astioista vetoamalla rahapulaan ja taksiyrittäjien omaan vastuuseen.

Joidenkin taksitolppien yhteydessä on jo kaupungin roska-astia. Niitä ei ole kuitenkaan sijoitettu taksitoimintaa ajatellen, kertoo katu- ja puisto-osaston projektinjohtaja Ville Alatyppö. Astioita sijoitellaan kaupungin alueella puistojen kulmille, koulujen lähellä ja muuten vilkkaille kulkureiteille.

– Taksiasemille rakennusvirasto ei ole järjestänyt roska-astioita. Jos sellainen on, se on siinä jonkin muun toiminnon kautta, Alatyppö kertoo.

Helsingissä oli vuoden alussa 191 taksiasemaa. Yhden roska-astian hinnaksi asennuksineen on laskettu noin 500 euroa, ja lisäksi astioiden tyhjentäminen maksaa. Puhtaanapito-osastolta näitä rahoja ei löydy, varsinkaan kun määrärahoja leikataan ensi vuoden alusta 3,5 prosenttia.
Rakennusvirasto rinnastaa taksiyrittäjät muihin kaupallisiin toimijoihin.

– Jos ryhtyisimme laittamaan roskiksia taksiasemalle, niin saattaisi tulla muitakin tahoja, jotka haluavat tällaisen. Jokainen liiketoimintamallihan yrittää parantaa omia palvelujaan, Alatyppö linjaa.

Taksiliiton alueyhdistys ei sekään ole halukas järjestämään roska-astioita tolpille.

– Se on hirveän vaikea ajatus. Meidänhän pitäisi hoitaa kuljettajista joku roskistentyhjennyspartiokin, ihmettelee Helsingin Taksiautoilijoiden toiminnanjohtaja Arto Marttinen.

Roskaongelma on noussut esille taksiyrittäjien keskuudessa tämän syksyn aikana.

– Varsinkin viikonloppuöiden jälkeen on roskaisinta, kun ihmisiäkin on ollut liikkeellä paljon, Marttinen kertoo.

– Kuljettajia yritämme ohjeistaa, että roskia ei heitetä maahan. Tupakantumpit voivat ollakin kuskien heittämiä, sitä en kiellä.

Kantakaupungin bussikatosten roska-astioista huolehtii HKL:n kilpailuttama mainosyritys. Marttinen ottaisi ilomielin taksiasemillekin mainoksia, jos niiden siivellä hoituisi myös roskapuoli.
Rakennusviraston Ville Alatypöllä on toinen ehdotus.

– Voisiko taksissa olla vaikkapa liikkuva roskis mukana, sehän parantaisi palvelua.

  • Katri Jaalamaa, Vartti

Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun

191 on viimeisen tolpan (Linnanmäki) numero, mutta tolppia ei itsessään ole 191 vaan pyöreästi noin sata.
No tuota. Jos sanotaan että olisi työtön hesalainen ja sitten tämä ongelma, niin olisiko nähtävissä ongelmaan sellaista ratkaisua, että tää työtön alkaisi omalla pakullaan kiertää tätä mahotonta 191 roskiksen lenkkiä ja istuttais itse verkkoroskikset näihin pisteisiin? Löytyisikö tälle työlle rahottaja? Olisi yksi työtön taas työllistetty ja kaikki tyytyväisiä.
500 €, asennuksineenkin on todella kova hinta yhdestä peltipöntöstä. Eikös tänä kapitalistisena kulta-aikana palvelujen hintojen pitäisi laskea ja laadun parantua? Missäköhän niitä 500€ pönttöjä tehdään? Tokoinrannassa ja muuallakin on muuten jenkkirautaa puistonpenkkeinä. Entäs se kuuluisa suomalainen design, luulisi että kykenisimme tuottamaan kestävää, kaunista ja järkevän hintaista infrastruktuuria. No, luulossa on hyvä elää.
Kaupunki on huomattavasti "siistinyt" ulkonäköään poistamalla roskiksia useasta paikasta eikä lisää ole luvassa...ja sen huomaa kun joutuu ihailemaan roska- ja jätemäärää katutasolla! Taas säästöjä kuin hölmöläisen peitossa.
"– Voisiko taksissa olla vaikkapa liikkuva roskis mukana, sehän parantaisi palvelua."

Mihinkä suuntaan, kun nyt jo kuljettajia päin syljeskellään?

Suurinosa mittariin kertyvästä summasta menee ylläpito kustannuksiin, vakuutuksiin yms. muihin maksuihin. Kuljettaja saa vain pienen prosentin ja nyt vielä ehdotetaan muutenkin naurettavan pienen palkan päälle roskakuljettajan tehtäviä. Eiköhän vr ja hkl saisi hoitaa kuljetuksia myös ravintoloiden sulkemisajan jälkeen niin ihmiset eivät kerääntyisi taksitolpille. Tullaan bussilla, lähdetään taksilla on aika mahdoton yhtälö, 50 henkilöä ja yksittäin taksilla.
Tietysti takseissa voisi ja oikeastaan pitäisikin olla joku pieni roskapussi asiakkaiden jätöksille, mutta eihän se ratkaise kuin pienen osan ongelmasta. Vai pitäisikö kuskin erikseen pyytää tolppajonossa grilliruokansa syöneitä asiakkaita poimimaan roskansa maasta taksiin?
Eli eivät tolpilla yön jälkeen näkyvät roskat ole missään vaiheessa taksissa käyneetkään ja parempi niin.

Mutta eikö muka tosiaan taksikeskus voisi rahoittaa kaupungin hoitamia roskiksia? Ok, kuluhan se olisi, eikä pihi taksikeskus varmaan siihen halua lähteä. Kuitenkin naurettavaa puhua taksikeskuksen hoitamasta jätepalvelusta.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Näistä pienistä asioista se yhteiskunnan infrastuktuurin alas ajo alkaa. Vedotaan muka rahapulaan, ja kuitenkin eletään rikkaassa sivistysvaltiossa. Tästä ei ole enää kovin monta loikkaa siihen että tulee ongelma luteista kuten jo Pariisissa ja New Yorkissa, mutta onhan se sitten hienoa kuulua samaan metropoli perheeseen.
Sellainen toiminta, joka ei suoraan tuota kilisevää kenekään pussiin, koetaan elämää suuremmaksi ongelmaksi. Eikä rahaa ole, kun joku Jyrki Käteisen tuttu pankkiiri pitää ensin velkarahalla pukea vähän parempiin vaatteisiin.
"Ennen vanhaan" - silloin kun pirssi tarkoitti myös taksiasemaa eikä vain autoa, oli Stadissa HTA:n järjestysohjesäännöissä kohta, jossa kuljettajat velvoitettiin valvomaan taksiaseman järjestystä ja siisteyttä. Taisi pylväässä olla roskiskin - enkä ole nähnyt yhdenkään vosikan sellaista tyhjentävän - Stadi hoisi.
Kuvankin taksitolpalla on roskiksia 2m päässä taksijonosta. Niin myös lukuisilla muilla tolpilla: kaikki rautatieasemat, hotellit ja satamat. Ei pitäisi olla rahasta kiinni roskiksien hankkiminen niille parille kymmenelle tolpalle. Taksitolpat ovat osa kaupunkikuvaa ja kertovat vallan mainiosti kaupungin intresseistä, kuten rakennusviraston ehdotus liikkuvasta roska-autotaksista.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Taksit voisi pitää takakontissa omaa pikku roskapussia jos sitä roskaa nyt niin paljon tulee ja saattaa olla tarpeellinen muutenkin. Voisihan taksit itse ylläpitää edes tumppiroskista, joku tyhjentää sen sitten aina joskus tiiviiseen pussiin ja vie aikanaan sinne missä autoa huolletaan, pestään yms. Ei nämä palvelut ole ilmaisia yleensä kellekkään, se maksaa todellakin aikalailla jos tuodaan roskikset joka mittarille ja sitten palkataan joku niiden kunnossapitoonkin. Että ehkä kannattaa taksien itse miettiä tälläinen asia kuntoon omasta toimesta, ei ole iso asia?
Ei pitäisi olla liion vaikeaa kävellä vaikka 20 metriä edestakasin viemään ne snägäripaperit lähimpään roskikseen. Joten miksi roskikset pitäis juuri siinä tolpalla olla?
Harmi kun ne kuorma-autotaksit kiellettiin, joku jätehuoltoyhtiöhän olisi voinut tilata roska-auton paloautoistakin tutulla miehistöhytillä, olisi tämäkin ongelma ratkaistu. Roskis tyhjäksi tolpalta ja känniset pokat kyytiin ja baanalle, porukka varmaan tykkäis kun pääsis vähän isommalla autolla himaansa.
Taksiautoilijat ja kuljettajat eivät sotke taksitolppia, päinvastoin yritämme yleensä kerätä suurimpia roskia lähettyvillä oleviin roskiksiin, jos suinkaan mahdollista.

Viimeksi tänään keräilin roskia roskikseen asiakkaita odotellessani. On kivampi odotella asiakkaita kun "työpiste" on kunnossa ;)
Joskus joutessani keräilen asemalta roskia tankkaushanskat käsissä. Kaikki jäte ei ole aina vartavasten heiteltyä, vaan esim. lokit repivät roskiksista jätteitä ulos.
Roskien koneellinen puhdistus maasta on kymmeniä kertoja halvempaa kuin roskisten tyhjentäminen. Ei Helsingillä ole varaa roskiksiin, ei ole ollut pitkään aikaan.
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!

Viestejä ilmoittajiltamme