Lähetä aluekuvia pääkaupunkiseudulle Voit lähettää itse otettuja kuvia alueelta, toimitus valitsee parhaat ylävalikkoon
Puskaradiossa voit...
- Keskustella kotiseutusi asioista
- Kertoa mitä näit – lähetä kuva!
- Lähettää parannusehdotuksia
Tuoreimmat
ViestiarkistoPuskaradio
Taktikka on selvä. Mahdollisimman paljon julkisuutta ja yritetään luoda mielikuvaa siitä, että kiinnijäämisriski on suurempi kuin se todellisuudessa on. Sitten voidaan ehkä säästää pois pari lipuntarkastajaa lisää ilman, että pummilla ajo lisääntyy liikaa.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 18:25:41 +0300
Autoilija kiusallaan blokannut liittymälle pääsyn, kun oma reitti oli tukossa Espooseen, joten ymmärtäähän sen!
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 18:24:26 +0300
Turha puhua sakkojen nostamisesta. Julkinen liikenne tarvitsee lippujen hintojen reilua leikkaamista. Todellinen hintakilpailu on yksityisautoilun kanssa, ja siinä julkiset pärjäävät huonosti monella alueella. Sakko maksutapana ei ole se todellinen kilpailija.
Tue, 22 May 2012 18:22:08 +0300
Puskaradio
Upea kuva!
Tue, 22 May 2012 18:21:55 +0300
Onko Hietsu ainoa ranta ja Espa ja Kaisis ainoat puistos Stadissa? En tajua kuka haluaisi käydä paikoissa joka on täynnä ihmisiä (ja Hietsussa kaiken lisäksi kaikki teinit siellä kiljumassa..).
Tue, 22 May 2012 18:21:09 +0300
Puskaradio
Ponttoonirakentajan järjetön ja turha pisnes! Menkööt ressukat Malediiveille rakentamaan, ennekuin siellä uppoaa kaikki ankkuripaikat veden alle! Asuntolaivoissa on ideaa jos niiltä vaaditaan katsastuskunto ja liikuntakyky! Talvella laivojen jäitä siirtäessä aiheuttama, vettä ja jäätä pitkin kantava, meteli on tainnut tyystin unohtua?
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 18:19:38 +0300
Erikoisin on palstalaisten ehdotus: lopettakaa naiset käsilaukkujen käyttö ja laittakaa lompakko povitaskuun! Mihin ihmeen povitaskuun? Kesämekossani?
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 18:19:11 +0300
Hyvä että ilmoitettiin, vaikka olenkin viikonloppuna reissusa. Yleensä ei illalla (klo 22 jälkeen) smurffeja kyllä liikenteessa ole, niin turha silloin lippua ostaa.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 18:18:14 +0300
Vau, ihkaoikeita salapoliiseja. Hitto, että on tärkeää, kun saatte selville jonkun auton merkin ja mallin. Ja vielä jaatte sen tiedon!
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 18:16:07 +0300
Puskaradio
Ei muuten ole moottoritie kehä 3:n kohdalla. Ihan vaan tiedoks, se alkaa vähän matkan päästä maalle päin.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 18:11:15 +0300
Puskaradio
lhasa apso. meilläkin oli tuollainen siihen asti kunnes naapurin jalostetut, kansainvälisesti arvostetut rotukoirat porukassa tulivat meidän omakotitalon pihalle ja purivat sen kuoliaaksi. Omistajan mukaan "aivan normaalia koiran toimintaa".
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 18:06:57 +0300
Puskaradio
Olisitko lähettänyt kuvan lehteen, jos kuvassa ei olisi ollut öky BMW?
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 18:02:09 +0300
Muuten hyvän pyöräkaistan saisi myös rt torilta aina Rovaniemelle asti jos VR lainaisi(vuokraisi) kiskojen välistä tila-aluetta!!
Tue, 22 May 2012 18:01:57 +0300
Todella reilua ja hyvä, että varoittavat etukäteen. Tulostan tästä varoituslappuja kouluuni, lähikouluhin ja rautieaseman läheisyyteen. Ei meinaan tunnu pahalta parina iltana ostaa lippua. Normaalisti en koskaan osta, koska vältän aina tarkastajat kuin ihmeen kaupalla. :P Maksaa ken tahtoo.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 17:59:41 +0300
En tiennytkään, että rannalla pitää olla lupa. Mistä sen pitää hakea sitä?
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 17:57:24 +0300
Puskaradio
Pelastuskoulu harjoittelee.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 17:53:03 +0300
Juuri kolmion takaa --- eikun kahden kolmion, joiden molempien alla on kaksisuuntaisen pyörätien lisäkilpi --- on päälleni ajettu autolla pari kertaa. Tuossa paikassa ei edes näkyvyys ole ongelma, jos vain autoilija vähän viitsisi katsoa. Ei sattunut pahemmin, mutta autoilijat tietty maksoivat pyörän korjaamisen ja rikki menneet vaatteet - ja sakot, kun silminnäkijät kutsuivat paikalle poliisin ja ambulanssin.
Suurelle osalle autoilijoista näyttää muuten suuntamerkki olevan tuntematon käsite, jos lähistöllä ei näy autoja. "Viiksen" kääntäminen olisi tullut halvemmaksi sille autoilijalle, joka lähti kadun oikeasta reunasta tekemään U-käännöstä, juuri kun olin pyöräilemässä ohi ajorataa pitkin (ei pyörätietä sillä kadulla). Sillä kertaa ei särkynyt kuin auton sivupeili.
Suurelle osalle autoilijoista näyttää muuten suuntamerkki olevan tuntematon käsite, jos lähistöllä ei näy autoja. "Viiksen" kääntäminen olisi tullut halvemmaksi sille autoilijalle, joka lähti kadun oikeasta reunasta tekemään U-käännöstä, juuri kun olin pyöräilemässä ohi ajorataa pitkin (ei pyörätietä sillä kadulla). Sillä kertaa ei särkynyt kuin auton sivupeili.
Tue, 22 May 2012 17:51:02 +0300
Stadiin töihin tulevat! voisivat jättää autonsa erillisille rakennetuille parkialueille kehien 1 ja 3 lähettyville hyvien liikenneyhteyksien päähän, ja julkisilla loppumatka. Säästytäisiin todella monilta harmilta!
Tue, 22 May 2012 17:48:28 +0300
Riittää kun menee keskustaan katsomaan montako pyöräilijää liikkuu tunnin aikana ohitsesi. Aika paljon näkyy vaatimuksiin nähden.
Tue, 22 May 2012 17:48:16 +0300
Oliko edes työmaa aidat, kypäräpakko? Vai tarvittiinko vielä hengitysnaamarit ja suojapuku? Miten tommone voi olla kiellettyä? Pian ei saa vauvatkaan leikkiä vesilätäköissä.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 17:46:21 +0300
MB CLK VM. 03-10, kyllä näin on, Saksan tuonti, koska siellä ne tehdään, ei Suomiauto, Suomiauto on Fisker.
Tue, 22 May 2012 17:39:12 +0300
Puskaradio
Jaahas. Taas tämä joka vuotinen keskustelu. Kaljamahaiset keski-ikäiset miehet täällä purkaa oman elämänsä surkeutta muihin. Toinen äänessä on tämä Minä-ryhmä. Eli muulla ei ole väliä kunhan oma napa on se ensimmäinen. Jälkimmäisiä löytyy kaikista ikäryhmistä. Kehotankin kaikkia ottaan huomioon muut siellä liikenteessä. Ei voi olla niin kiire, että ei kerkeä jalkaa nostaa kaasupolkimelta hetkeksi. Toisaalta harrastepyöräilijänkin olisi hyvä näyttää liikenteessä esimerkkiä muille. Itse kyllä ymmärrän ajoradalla ajavat pyöräilijät. Käypääpä oikeesti vähän kiertämässä ympäriinsä niin huomaatte kuinka joka vuosi nämä tietyöt koskevat myös kevyenliikenteenväyliä. Tänä vuonna olen itse huomannu, että ongelma on jopa isompi kuin aikaisempina vuosina. Näyttäisi johtuvan siitä että valokuitua vedetään tällä hetkellä joka paikkaan. Pahimmillaan pyörätie on poikki muutaman kymmenen metrin välein. Autoilijakin varmaan ymmärtää että tällaisessa tilanteessa on parempi vaihtaa sinne ajoradan puolelle ainakin hetkeksi.
Tue, 22 May 2012 17:37:42 +0300
Puskaradio
Tai ehkä ne on menossa tien ali?
Tue, 22 May 2012 17:36:52 +0300
Anteeksi, täytyykin sitten lopettaa tämä harrastus, jos kerta on niin typerää. Mikä on sitten fiksu harrastus? Netissä pään aukominen kaikille, jotka harrastaa jotain muuta kuin jääkiekkoa?
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 17:29:31 +0300
Itsekin pyöräilen, mutta myös jalankulkijana olisi kiva, jos pyöräilijät ymmärtäisivät, että se pyörätie ei valitettavasti ole mikään moottoritien kaltainen yksinomaan pyöräilijöille tarkoitettu väylä.
Jos jäät bussipysäkillä pois, jalkakäytävän ja pysäkin välissä on todennäköisesti pyörätie, jonka jalankulkija joutuu ohittamaan. Sama juttu jos ylipäätään haluaa esimerkiksi taloon sisään. Välillä jalankulkijoille tarkoitettu osuus jalka(!)käytävästä on niin kapea, että siinä hikisesti mahtuu menemään edes lastenrattaat.
Liikenteessä normaali tilanne on se, että suurempi tai nopeampi väistää pienempiä ja hitaampia (sanoi laki mitä tahansa).
Jos jäät bussipysäkillä pois, jalkakäytävän ja pysäkin välissä on todennäköisesti pyörätie, jonka jalankulkija joutuu ohittamaan. Sama juttu jos ylipäätään haluaa esimerkiksi taloon sisään. Välillä jalankulkijoille tarkoitettu osuus jalka(!)käytävästä on niin kapea, että siinä hikisesti mahtuu menemään edes lastenrattaat.
Liikenteessä normaali tilanne on se, että suurempi tai nopeampi väistää pienempiä ja hitaampia (sanoi laki mitä tahansa).
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 17:27:54 +0300
Miten edes osaat verrata puku ja maskeeraus-hupia alastomuuteen? Oletko vähän pipi?
Tue, 22 May 2012 17:27:02 +0300
Puskaradio
Oli MB
Tue, 22 May 2012 17:23:49 +0300
Kauppa on hieman eri asia kuin vesistö.
Tue, 22 May 2012 17:22:36 +0300
Puskaradio
Puskaradio
Puskaradio
Titanic oli kyllä pitkä, mutta nämä nykylaivat ovat korkeampia. Todnäk siis tämäkin merten helmi on oikeasti Titanicia massiivisempi ilmestys.
Tue, 22 May 2012 17:16:55 +0300
Henkilöauton kuski olisi selvinnyt vähemmällä, jos ei olisi polkenut jarrua vaan kaasua.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 17:12:12 +0300
Jokamiehenoikeus on uida vaika p**kaojassa jos haluaa, kunhan et tee sitä naapurin pihalla.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 17:11:14 +0300
Turha tässä on mitään tilastoja esitella.Riittää kun menee keskustaan katsomaan montako pyöräilijää liikkuu tunnin aikana ohitsesi. Aika vähän näkyy vaatimuksiin nähden.
Tue, 22 May 2012 17:07:28 +0300
Tuohan on hieno juttu, ja erityisesti käyttökelpoinen, kun fillaroi kotiseutuja kauempana. Valitettavaa vain on, ettei sitä kovin huolellisesti ole tehty. Minulla on noin viiden kilometrin duunimatka. Laskin sen varrelta seitsemän virheellistä merkintää kartassa.
Tue, 22 May 2012 17:06:50 +0300
Tässä taitaa olla kyse siitä, että henkilöauton kuski halusi olla yksityispoliisi. Mutta paikalle sattuikin kunnon kovis, joka näytti, missä on yksityispoliisien paikka ja mten heidän käy.
Tue, 22 May 2012 17:06:38 +0300
Ja sama pyöräilijä, kun menee kaikista laskentapisteistä läpi, niin se on jo 12 pyöräilijää liikenteessä. Ja polkupyörälähetit näistä pisteistä painelee useamman kerran päiväsää.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 17:04:46 +0300
En kyllä ihan heti lähtisi New Yorkia ja Keilaniemeä laittamaan edes samaan lauseeseen.
Tue, 22 May 2012 17:03:18 +0300
On vissiin ironia käsitteenä hiukan hukassa?
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 17:01:35 +0300
Joo.
Autoillessa ei tule ajettua yksisuuntaista väärään suuntaan. Vaan pyörätien päähän päästäkseen on vaihtoehtoina a. ajella kiertotietä muun liikenteen seassa, b. ajella jalkakäytävällä ja sitten kieltomerkin suuntaan c. koulun pihan läpi. Mennessä onnistuu ajella merkkien mukaan, tullessa joutuu koukkimaan sieltä täältä, tai ajelemaan parikymmentä metriä vastoin liikennemerkkejä. Yhtä hyvin voisi autoilla ajon sallia vain tontille tai tehdä fillaritie loogiseksi.
ps. Olisi tosi hienoa saada kunnon pyöräreittejä poikittain läpi kaupungin. Aina ne vaan päätttyy, eikä jatku mistään.
Fillarireittejä etsisessä. Kunto kasvaa, mutta hermo menee.
Autoillessa ei tule ajettua yksisuuntaista väärään suuntaan. Vaan pyörätien päähän päästäkseen on vaihtoehtoina a. ajella kiertotietä muun liikenteen seassa, b. ajella jalkakäytävällä ja sitten kieltomerkin suuntaan c. koulun pihan läpi. Mennessä onnistuu ajella merkkien mukaan, tullessa joutuu koukkimaan sieltä täältä, tai ajelemaan parikymmentä metriä vastoin liikennemerkkejä. Yhtä hyvin voisi autoilla ajon sallia vain tontille tai tehdä fillaritie loogiseksi.
ps. Olisi tosi hienoa saada kunnon pyöräreittejä poikittain läpi kaupungin. Aina ne vaan päätttyy, eikä jatku mistään.
Fillarireittejä etsisessä. Kunto kasvaa, mutta hermo menee.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Tue, 22 May 2012 16:59:08 +0300
" Laskekaa ensin mikä on pyöräkanta liikenteessä ja korjatkaa väylät edes ajokuntoon "
On laskettu jo ja lasketaan koko ajan.
Helsingissä kesällä pyöräteillä tavallinen määrä pyöräilijöitä on 500 - 1000 / päivä. Vilkkaimmissa paikoissa 2000 - 4000 / päivä ja niemen rajalla 25 000 / päivä.
Talvella vähemmän, mutta silloinkin viikossa n.25 000 pyöräilijää ja Helsingin keskustan pyöräteillä 200 / päivä
Nämä määrät lasketaan automaattisesti 12:sta pisteestä joista 4:tä läpi vuoden.
On laskettu jo ja lasketaan koko ajan.
Helsingissä kesällä pyöräteillä tavallinen määrä pyöräilijöitä on 500 - 1000 / päivä. Vilkkaimmissa paikoissa 2000 - 4000 / päivä ja niemen rajalla 25 000 / päivä.
Talvella vähemmän, mutta silloinkin viikossa n.25 000 pyöräilijää ja Helsingin keskustan pyöräteillä 200 / päivä
Nämä määrät lasketaan automaattisesti 12:sta pisteestä joista 4:tä läpi vuoden.
Tue, 22 May 2012 16:58:34 +0300
Puskaradio
Siis tostahan on poistettu toi palvelulinjan numero just siks, ettei kulje enää. Kaupunki pitää hyvää huolta, että opasteet ovat ajan tasalla ja kunnossa, mutta silti ihmiset valittaa.
Tue, 22 May 2012 16:57:03 +0300
Voisiko lompakon kuitenkin laittaa povitaskuun? Onko ihan pakko kuljettaa sitä niin, että se on mahdollisimman helposti varastettavissa?
Tue, 22 May 2012 16:51:18 +0300
© Helsingin Sanomat, a Sanoma company
© Sanoma Kaupunkilehdet, a Sanoma Company
Aineiston luvaton käyttö toisen palvelun osana kielletty
Päätoimittaja Mikael Pentikäinen
Töölönlahdenkatu 2
PL 18, 00089 SANOMA
Puhelin (09) 1221
Päätoimittaja Janne Kaijärvi, Vartti ja Metro
Martinkyläntie 11 A
PL 300, 01621 Vantaa
Puhelin (09) 1221
powered by Hyperlocal